CN210920171U - 一种用于烟道闸板阀门的控制装置 - Google Patents

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孙卫元
张丽吟
孙云川
王长城
李亮
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Abstract

本实用新型公开了一种用于烟道闸板阀门的控制装置,主要涉及阀门设备技术领域,包括阀门外框架、闸板和蜗轮蜗杆机构、自转丝杆,蜗轮蜗杆机构安装在阀门外框架的上端部,自转丝杆上端和蜗轮蜗杆机构的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆和活动螺母呈螺纹方式连接,活动螺母和支撑架固定连接,活动螺母支撑架和闸板固定连接,密封横梁将阀门外框架分为两部分,闸板与密封横梁密封活动连接,在阀门外框架底部设有压力检测装置,通过压力检测装置、自转丝杆实现了对阀门启闭全过程的柔性控制,消除了阀板在运行过程中对阀体撞击或振动所造成损坏,提高了阀门运行过程中的安全性。

Description

一种用于烟道闸板阀门的控制装置
技术领域
本实用新型主要涉及阀门设备技术领域,具体是一种用于烟道闸板阀门的控制装置。
背景技术
在现有技术的烟道阀门上,油缸直立在阀门顶部高度尺寸较大,液压缸活塞杆连接阀杆,由于油缸活塞的浮动性造成阀门中的阀板不能长时间精确定位,阀板在运行过程中会对阀体撞击或振动造成损坏。
实用新型内容
鉴于现有技术中存在的不足和缺陷,本实用新型提供了一种用于烟道闸板阀门的控制装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:包括阀门外框架、闸板和蜗轮蜗杆机构、自转丝杆,蜗轮蜗杆机构安装在阀门外框架的上端部,自转丝杆上端和蜗轮蜗杆机构的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆和活动螺母呈螺纹方式连接,活动螺母和支撑架固定连接,活动螺母支撑架和闸板固定连接,密封横梁将阀门外框架分为两部分,闸板与密封横梁密封活动连接,在阀门外框架底部设有压力检测装置。
作为本实用新型的进一步改进,所述蜗轮蜗杆机构包括壳腔、第一轴承、第二轴承,第一轴承、第二轴承镶嵌在壳腔内壁的左右两侧,同时在内部插接有蜗杆,蜗杆套接涡轮,第三轴承置于涡轮内部,并与自转丝杆平键配合装配在一起。
作为本实用新型的进一步改进,所述压力检测装置置于阀门外框架底部凹槽内,找凹槽底部设有压力感应器,压力感应器通过压力弹簧连接压力板。
作为本实用新型的进一步改进,蜗杆通过驱动电机驱动。
作为本实用新型的进一步改进,活动螺母、闸板通过螺栓分别与支撑架固定连接在一起。
与现有技术相比,本实用新型具有的有益效果为:自转丝杆、活动螺母和活动螺母支撑架,自转丝杆上端和蜗轮蜗杆升降机的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆和活动螺母呈螺纹方式连接,活动螺母和活动螺母支撑架固定连接,活动螺母支撑架和闸板固定连接,所以,这种烟道电动阀门的传动结构在闸板上升过程中自转丝杆不再需要往上升的空间,即自转丝杆在原地转动,不再上升,而闸板则随自转丝杆的转动而上升或下降,带动阀门螺杆升降、液压马达停止运转、螺纹自锁角可将阀板可靠的自锁,解决了液压油缸直接推拉驱动式存在的油缸活塞静止时重力和外力作用使活塞沉降造成阀门开度的变化。
在阀门外框架底部设有压力检测装置,闸板下降到底部,由于在底部设有凹槽,压力检测装置内,闸板接触到压力检测装置,将压力板向下缓慢压下,通过压力板底部的压力弹簧将压力传递到压力感应器,压力感应器接触到一定压力的信号,控制驱动电机转动实现了对阀门启闭全过程的柔性控制,消除了阀板在运行过程中对阀体撞击或振动所造成损坏,提高了阀门运行过程中的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明:
图1为本实用新型一种用于烟道闸板阀门的控制装置的结构示意图;
图2为本实用新型蜗轮蜗杆机构的结构示意图;
图3为本实用新型压力检测装置的结构示意图;
图中:1阀门外框架、2闸板、3蜗轮蜗杆机构、4自转丝杆、5活动螺母、6支撑架、7密封横梁、8压力检测装置、81压力板、82压力弹簧、83压力感应器、84凹槽、9壳腔、10第一轴承、11第二轴承、12蜗杆、13涡轮、14第三轴承、15驱动电机。
具体实施方式
为了本实用新型的技术方案和有益效果更加清楚明白,下面结合具体实施例对本实用新型进行进一步的详细说明,应当理解,此处所描述的具体实施方式仅用于理解本实用新型,并不用于限定本实用新型,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型一种用于烟道闸板阀门的控制装置的结构示意图,包括阀门外框架1、闸板2和蜗轮蜗杆机构3、自转丝杆4,蜗轮蜗杆机构3安装在阀门外框架1的上端部,自转丝杆4上端和蜗轮蜗杆机构3的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆4和活动螺母5呈螺纹方式连接,活动螺母5和支撑架6固定连接,活动螺母支撑架6和闸板2固定连接,密封横梁7将阀门外框架1分为两部分,闸板2与密封横梁7密封活动连接,在阀门外框架1底部设有压力检测装置8,蜗杆12通过驱动电机15驱动,活动螺母5、闸板2通过螺栓分别与支撑架6固定连接在一起。
图2为本实用新型蜗轮蜗杆机构的结构示意图,所述蜗轮蜗杆机构3包括壳腔9、第一轴承10、第二轴承11,第一轴承10、第二轴承11镶嵌在壳腔9内壁的左右两侧,同时在内部插接有蜗杆12,蜗杆12套接涡轮13,第三轴承14置于涡轮13内部,并与自转丝杆4平键配合装配在一起。
图3为本实用新型压力检测装置的结构示意图,所述压力检测装置8置于阀门外框架1底部凹槽84内,找凹槽底部设有压力感应器83,压力感应器83通过压力弹簧82连接压力板81。
工作时,转丝杆、活动螺母和活动螺母支撑架,自转丝杆上端和蜗轮蜗杆升降机的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆和活动螺母呈螺纹方式连接,活动螺母和活动螺母支撑架固定连接,活动螺母支撑架和闸板固定连接,所以,这种烟道电动阀门的传动结构在闸板上升过程中自转丝杆不再需要往上升的空间,即自转丝杆在原地转动,不再上升,而闸板则随自转丝杆的转动而上升或下降,带动阀门螺杆升降、液压马达停止运转、螺纹自锁角可将阀板可靠的自锁,解决了液压油缸直接推拉驱动式存在的油缸活塞静止时重力和外力作用使活塞沉降造成阀门开度的变化。
在阀门外框架1底部设有压力检测装置8,闸板2下降到底部,由于在底部设有凹槽,压力检测装置8内,闸板2接触到压力检测装置8,将压力板向下缓慢压下,通过压力板81底部的压力弹簧82将压力传递到压力感应器83,压力感应器83接触到一定压力的信号,控制驱动电机15转动实现了对阀门启闭全过程的柔性控制,消除了阀板在运行过程中对阀体撞击或振动所造成损坏,提高了阀门运行过程中的安全性。
值得注意的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims (5)

1.一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:包括阀门外框架(1)、闸板(2)和蜗轮蜗杆机构(3)、自转丝杆(4),蜗轮蜗杆机构(3)安装在阀门外框架(1)的上端部,自转丝杆(4)上端和蜗轮蜗杆机构(3)的输出内环通过平键配合装配在一起,自转丝杆(4)和活动螺母(5)呈螺纹方式连接,活动螺母(5)和支撑架(6)固定连接,活动螺母支撑架(6)和闸板(2)固定连接,密封横梁(7)将阀门外框架(1)分为两部分,闸板(2)与密封横梁(7)密封活动连接,在阀门外框架(1)底部设有压力检测装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:所述蜗轮蜗杆机构(3)包括壳腔(9)、第一轴承(10)、第二轴承(11),第一轴承(10)、第二轴承(11)镶嵌在壳腔(9)内壁的左右两侧,同时在内部插接有蜗杆(12),蜗杆(12)套接涡轮(13),第三轴承(14)置于涡轮(13)内部,并与自转丝杆(4)平键配合装配在一起。
3.根据权利要求1所述的一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:所述压力检测装置(8)置于阀门外框架(1)底部凹槽(84)内,找凹槽底部设有压力感应器(83),压力感应器(83)通过压力弹簧(82)连接压力板(81)。
4.根据权利要求1所述的一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:蜗杆(12)通过驱动电机(15)驱动。
5.根据权利要求1所述的一种用于烟道闸板阀门的控制装置,其特征在于:活动螺母(5)、闸板(2)通过螺栓分别与支撑架(6)固定连接在一起。
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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112728196A (zh) * 2021-01-15 2021-04-30 江苏远洋阀门智控股份有限公司 一种管道无线数字量智能调节阀及其控制方法
CN113503369A (zh) * 2021-09-10 2021-10-15 启东市神华润滑液压设备科技有限公司 一种船舶夹板上用于排水的智能化阀

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