CN210799342U - 液驱增压泵活塞连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于液驱增压泵技术领域，尤其是一种液驱增压泵活塞连接结构，针对现有的增压泵隔膜片与传动机构的连接方式是采用螺丝紧固的方式，采用螺丝紧固方式的效率比较慢，拆装极为不便的问题，现提出如下方案，其包括传动机构，所述传动机构的一侧活动安装有活塞，传动机构靠近活塞的一侧开设有两个连接槽，两个连接槽内活动安装有连接块，连接块的一侧延伸至传动机构的外侧并固定安装于活塞上，传动机构靠近活塞的一侧设有两个隔膜片，隔膜片和对应的连接块相配合，所述连接槽内滑动安装有挤压块，本实用新型结构简单，使用方便，能够对活塞进行连接固定，同时也方便进行拆卸检修。
Description
技术领域
本实用新型涉及液驱增压泵技术领域，尤其涉及一种液驱增压泵活塞连接结构。
背景技术
气液增压泵工作原理类似于压力增压器，对大径空气驱动活塞施加一个很低的压力，当此压力作用于一个小面积活塞上时，产生一个高压。通过一个二位五通气控换向阀，增压泵能够实现连续运行。由单向阀控制的高压柱塞不断的将液体排出，增压泵的出口压力大小与空气驱动压力有关。当驱动部分和输出液体部分之间的压力达到平衡时，增压泵会停止运行，不再消耗空气。当输出压力下降或空气驱动压力增加时，增压泵会自动启动运行，直到再次达到压力平衡后自动停止。
现有的增压泵隔膜片与传动机构的连接方式是采用螺丝紧固的方式，采用螺丝紧固方式的效率比较慢，拆装极为不便，因此，我们提出一种液驱增压泵活塞连接结构来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在增压泵隔膜片与传动机构的连接方式是采用螺丝紧固的方式，采用螺丝紧固方式的效率比较慢，拆装极为不便的缺点，而提出的液驱增压泵活塞连接结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
液驱增压泵活塞连接结构，包括传动机构，所述传动机构的一侧活动安装有活塞，传动机构靠近活塞的一侧开设有两个连接槽，两个连接槽内活动安装有连接块，连接块的一侧延伸至传动机构的外侧并固定安装于活塞上，传动机构靠近活塞的一侧设有两个隔膜片，隔膜片和对应的连接块相配合，所述连接槽内滑动安装有挤压块，挤压块的一侧和对应的连接块相接触，挤压块的底部均匀固定安装有多个第一弹簧的一端，第一弹簧的另一端固定安装于对应的连接槽的内壁上，由于两个连接块和两个连接槽的活动连接，同时两个三角卡块和两个卡槽的卡装，能够实现对活塞的连接固定，同时也方便对活塞进行拆卸检修。
优选的，两个连接块相互靠近的一侧均开设有卡槽，卡槽内活动安装有三角卡块，两个连接槽相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔，连接孔内固定安装有两个固定杆，固定杆的顶端和底端分别固定安装于连接孔的顶部内壁上和底部内壁上，在安装时，将两个连接块分别***两个连接槽内，两个连接块的底部挤压三角卡块的斜面，三角卡块带动伸缩杆滑动，伸缩杆带动拉杆转动，由于两个拉杆的交错设置，使得拉杆带动伸缩杆向上小幅度滑动，伸缩杆带动滑座向上滑动带动第二弹簧受力伸缩。
优选的，所述连接孔的顶部内壁固定安装有两个第二弹簧的一端，两个第二弹簧分别套设于两个固定杆上，第二弹簧的另一端固定安装有滑座，滑座滑动安装于对应的固定杆上，伸缩杆向上滑动，由于第二弹簧和第三弹簧的弹力能够及时使得三角卡块滑动至对应的卡槽内，实现对活塞的连接固定。
优选的，所述滑座的一侧滑动安装有伸缩杆，伸缩杆的一端固定安装于对应的三角卡块上，连接孔的底部内壁上开设有两个弹簧槽，两个弹簧槽内均滑动安装有弹簧块，两个弹簧块相互靠近的一侧均固定安装有第三弹簧的一端，第三弹簧的另一端固定安装于对应的弹簧槽的内壁上，弹簧块的顶部延伸至连接孔内并转动安装有拉杆，拉杆的一端转动安装于对应的伸缩杆上，同时在需要拆卸时，向上拉动活塞，活塞带动两个连接块向上滑动，连接块带动两个三角卡块向上滑动，三角卡块带动伸缩杆向上滑动，三角卡块带动滑座向上滑动。
优选的，两个拉杆交错设置，且两个拉杆交错位置处转动安装有同一个转轴，伸缩杆靠近对应的固定杆的一侧开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑块，滑块的一侧固定安装有第四弹簧的一端，第四弹簧的另一端固定安装于对应的滑槽的内壁上，滑块的一侧固定安装于对应的滑座上，滑座向上滑动带动第二弹簧受力收缩，同时伸缩杆带动拉杆转动，拉杆转动带动弹簧块在弹簧槽内滑动带动第三弹簧受力伸缩，由于两个拉杆的交错设置，使得两个拉杆分别拉动两个伸缩杆在两个滑座上滑动，使三角卡块脱离卡槽，解除对连接块的限位，方便对活塞进行拆除。
本实用新型中，所述液驱增压泵活塞连接结构，由于两个连接块和两个连接槽的活动连接，同时两个三角卡块和两个卡槽的卡装，能够实现对活塞的连接固定，同时也方便对活塞进行拆卸检修；
向上拉动活塞，活塞带动两个连接块向上滑动，连接块带动两个三角卡块向上滑动，由于两个拉杆的交错设置，使得两个拉杆分别拉动两个伸缩杆在两个滑座上滑动，使三角卡块脱离卡槽，解除对连接块的限位，方便对活塞进行拆除；
本实用新型结构简单，使用方便，能够对活塞进行连接固定，同时也方便进行拆卸检修。
附图说明
图1为本实用新型提出的液驱增压泵活塞连接结构的结构示意图；
图2为本实用新型提出的液驱增压泵活塞连接结构的A部分剖视结构示意图；
图3为本实用新型提出的液驱增压泵活塞连接结构的滑座和伸缩杆连接俯视剖面结构示意图。
图中：1传动机构、2活塞、3连接槽、4连接块、5隔膜片、6挤压块、7第一弹簧、8卡槽、9三角卡块、10连接孔、11固定杆、12第二弹簧、13滑座、14伸缩杆、15弹簧槽、16弹簧块、17第三弹簧、18拉杆、19第四弹簧、20滑槽、21滑块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例一
参照图1-3，液驱增压泵活塞连接结构，包括传动机构1，传动机构1的一侧活动安装有活塞2，传动机构1靠近活塞2的一侧开设有两个连接槽3，两个连接槽3内活动安装有连接块4，连接块4的一侧延伸至传动机构1的外侧并固定安装于活塞2上，传动机构1靠近活塞2的一侧设有两个隔膜片5，隔膜片5和对应的连接块4相配合，连接槽3内滑动安装有挤压块6，挤压块6的一侧和对应的连接块4相接触，挤压块6的底部均匀固定安装有多个第一弹簧7的一端，第一弹簧7的另一端固定安装于对应的连接槽3的内壁上，由于两个连接块4和两个连接槽3的活动连接，同时两个三角卡块9和两个卡槽8的卡装，能够实现对活塞2的连接固定，同时也方便对活塞2进行拆卸检修。
本实用新型中，两个连接块4相互靠近的一侧均开设有卡槽8，卡槽8内活动安装有三角卡块9，两个连接槽3相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔10，连接孔10内固定安装有两个固定杆11，固定杆11的顶端和底端分别固定安装于连接孔10的顶部内壁上和底部内壁上，在安装时，将两个连接块4分别***两个连接槽3内，两个连接块4的底部挤压三角卡块9的斜面，三角卡块9带动伸缩杆14滑动，伸缩杆14带动拉杆18转动，由于两个拉杆18的交错设置，使得拉杆18带动伸缩杆14向上小幅度滑动，伸缩杆14带动滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力伸缩。
本实用新型中，连接孔10的顶部内壁固定安装有两个第二弹簧12的一端，两个第二弹簧12分别套设于两个固定杆11上，第二弹簧12的另一端固定安装有滑座13，滑座13滑动安装于对应的固定杆11上，伸缩杆14向上滑动，由于第二弹簧12和第三弹簧17的弹力能够及时使得三角卡块9滑动至对应的卡槽8内，实现对活塞2的连接固定。
本实用新型中，滑座13的一侧滑动安装有伸缩杆14，伸缩杆14的一端固定安装于对应的三角卡块9上，连接孔10的底部内壁上开设有两个弹簧槽15，两个弹簧槽15内均滑动安装有弹簧块16，两个弹簧块16相互靠近的一侧均固定安装有第三弹簧17的一端，第三弹簧17的另一端固定安装于对应的弹簧槽15的内壁上，弹簧块16的顶部延伸至连接孔10内并转动安装有拉杆18，拉杆18的一端转动安装于对应的伸缩杆14上，同时在需要拆卸时，向上拉动活塞2，活塞2带动两个连接块4向上滑动，连接块4带动两个三角卡块9向上滑动，三角卡块9带动伸缩杆14向上滑动，三角卡块9带动滑座13向上滑动。
本实用新型中，两个拉杆18交错设置，且两个拉杆18交错位置处转动安装有同一个转轴，伸缩杆14靠近对应的固定杆11的一侧开设有滑槽20，滑槽20内滑动安装有滑块21，滑块21的一侧固定安装有第四弹簧19的一端，第四弹簧19的另一端固定安装于对应的滑槽20的内壁上，滑块21的一侧固定安装于对应的滑座13上，滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力收缩，同时伸缩杆14带动拉杆18转动，拉杆18转动带动弹簧块16在弹簧槽15内滑动带动第三弹簧17受力伸缩，由于两个拉杆18的交错设置，使得两个拉杆18分别拉动两个伸缩杆14在两个滑座13上滑动，使三角卡块9脱离卡槽8，解除对连接块4的限位，方便对活塞2进行拆除。
实施例二
参照图1-3，液驱增压泵活塞连接结构，包括传动机构1，传动机构1的一侧活动安装有活塞2，传动机构1靠近活塞2的一侧开设有两个连接槽3，两个连接槽3内活动安装有连接块4，连接块4的一侧延伸至传动机构1的外侧并通过焊接固定安装于活塞2上，传动机构1靠近活塞2的一侧设有两个隔膜片5，隔膜片5和对应的连接块4相配合，连接槽3内滑动安装有挤压块6，挤压块6的一侧和对应的连接块4相接触，挤压块6的底部均匀通过焊接固定安装有多个第一弹簧7的一端，第一弹簧7的另一端通过焊接固定安装于对应的连接槽3的内壁上，由于两个连接块4和两个连接槽3的活动连接，同时两个三角卡块9和两个卡槽8的卡装，能够实现对活塞2的连接固定，同时也方便对活塞2进行拆卸检修。
本实用新型中，两个连接块4相互靠近的一侧均开设有卡槽8，卡槽8内活动安装有三角卡块9，两个连接槽3相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔10，连接孔10内通过焊接固定安装有两个固定杆11，固定杆11的顶端和底端分别通过焊接固定安装于连接孔10的顶部内壁上和底部内壁上，在安装时，将两个连接块4分别***两个连接槽3内，两个连接块4的底部挤压三角卡块9的斜面，三角卡块9带动伸缩杆14滑动，伸缩杆14带动拉杆18转动，由于两个拉杆18的交错设置，使得拉杆18带动伸缩杆14向上小幅度滑动，伸缩杆14带动滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力伸缩。
本实用新型中，连接孔10的顶部内壁通过焊接固定安装有两个第二弹簧12的一端，两个第二弹簧12分别套设于两个固定杆11上，第二弹簧12的另一端通过焊接固定安装有滑座13，滑座13滑动安装于对应的固定杆11上，伸缩杆14向上滑动，由于第二弹簧12和第三弹簧17的弹力能够及时使得三角卡块9滑动至对应的卡槽8内，实现对活塞2的连接固定。
本实用新型中，滑座13的一侧滑动安装有伸缩杆14，伸缩杆14的一端通过焊接固定安装于对应的三角卡块9上，连接孔10的底部内壁上开设有两个弹簧槽15，两个弹簧槽15内均滑动安装有弹簧块16，两个弹簧块16相互靠近的一侧均通过焊接固定安装有第三弹簧17的一端，第三弹簧17的另一端通过焊接固定安装于对应的弹簧槽15的内壁上，弹簧块16的顶部延伸至连接孔10内并转动安装有拉杆18，拉杆18的一端转动安装于对应的伸缩杆14上，同时在需要拆卸时，向上拉动活塞2，活塞2带动两个连接块4向上滑动，连接块4带动两个三角卡块9向上滑动，三角卡块9带动伸缩杆14向上滑动，三角卡块9带动滑座13向上滑动。
本实用新型中，两个拉杆18交错设置，且两个拉杆18交错位置处转动安装有同一个转轴，伸缩杆14靠近对应的固定杆11的一侧开设有滑槽20，滑槽20内滑动安装有滑块21，滑块21的一侧通过焊接固定安装有第四弹簧19的一端，第四弹簧19的另一端通过焊接固定安装于对应的滑槽20的内壁上，滑块21的一侧通过焊接固定安装于对应的滑座13上，滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力收缩，同时伸缩杆14带动拉杆18转动，拉杆18转动带动弹簧块16在弹簧槽15内滑动带动第三弹簧17受力伸缩，由于两个拉杆18的交错设置，使得两个拉杆18分别拉动两个伸缩杆14在两个滑座13上滑动，使三角卡块9脱离卡槽8，解除对连接块4的限位，方便对活塞2进行拆除。
工作原理：在安装时，将两个连接块4分别***两个连接槽3内，两个连接块4的底部挤压三角卡块9的斜面，三角卡块9带动伸缩杆14滑动，伸缩杆14带动拉杆18转动，由于两个拉杆18的交错设置，使得拉杆18带动伸缩杆14向上小幅度滑动，伸缩杆14带动滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力伸缩，伸缩杆14向上滑动，由于第二弹簧12、第三弹簧17和第四弹簧19的弹力挤压滑块21,能够及时使三角卡块9滑动至对应的卡槽8内，实现对活塞2的连接固定，同时在需要拆卸时，向上拉动活塞2，活塞2带动两个连接块4向上滑动，连接块4带动两个三角卡块9向上滑动，三角卡块9带动伸缩杆14向上滑动，三角卡块9带动滑座13向上滑动，滑座13向上滑动带动第二弹簧12受力收缩，同时伸缩杆14带动拉杆18转动，拉杆18转动带动弹簧块16在弹簧槽15内滑动带动第三弹簧17受力伸缩，由于两个拉杆18的交错设置，使得两个拉杆18分别拉动两个伸缩杆14在两个滑座13上滑动，使三角卡块9脱离卡槽8，解除对连接块4的限位，方便对活塞2进行拆除。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.液驱增压泵活塞连接结构，包括传动机构(1)，其特征在于，所述传动机构(1)的一侧活动安装有活塞(2)，传动机构(1)靠近活塞(2)的一侧开设有两个连接槽(3)，两个连接槽(3)内活动安装有连接块(4)，连接块(4)的一侧延伸至传动机构(1)的外侧并固定安装于活塞(2)上，传动机构(1)靠近活塞(2)的一侧设有两个隔膜片(5)，隔膜片(5)和对应的连接块(4)相配合，所述连接槽(3)内滑动安装有挤压块(6)，挤压块(6)的一侧和对应的连接块(4)相接触，挤压块(6)的底部均匀固定安装有多个第一弹簧(7)的一端，第一弹簧(7)的另一端固定安装于对应的连接槽(3)的内壁上。
2.根据权利要求1所述的液驱增压泵活塞连接结构，其特征在于，两个连接块(4)相互靠近的一侧均开设有卡槽(8)，卡槽(8)内活动安装有三角卡块(9)，两个连接槽(3)相互靠近的一侧内壁上开设有同一个连接孔(10)，连接孔(10)内固定安装有两个固定杆(11)，固定杆(11)的顶端和底端分别固定安装于连接孔(10)的顶部内壁上和底部内壁上。
3.根据权利要求2所述的液驱增压泵活塞连接结构，其特征在于，所述连接孔(10)的顶部内壁固定安装有两个第二弹簧(12)的一端，两个第二弹簧(12)分别套设于两个固定杆(11)上，第二弹簧(12)的另一端固定安装有滑座(13)，滑座(13)滑动安装于对应的固定杆(11)上。
4.根据权利要求3所述的液驱增压泵活塞连接结构，其特征在于，所述滑座(13)的一侧滑动安装有伸缩杆(14)，伸缩杆(14)的一端固定安装于对应的三角卡块(9)上，连接孔(10)的底部内壁上开设有两个弹簧槽(15)，两个弹簧槽(15)内均滑动安装有弹簧块(16)，两个弹簧块(16)相互靠近的一侧均固定安装有第三弹簧(17)的一端，第三弹簧(17)的另一端固定安装于对应的弹簧槽(15)的内壁上，弹簧块(16)的顶部延伸至连接孔(10)内并转动安装有拉杆(18)，拉杆(18)的一端转动安装于对应的伸缩杆(14)上。
5.根据权利要求4所述的液驱增压泵活塞连接结构，其特征在于，两个拉杆(18)交错设置，且两个拉杆(18)交错位置处转动安装有同一个转轴，伸缩杆(14)靠近对应的固定杆(11)的一侧开设有滑槽(20)，滑槽(20)内滑动安装有滑块(21)，滑块(21)的一侧固定安装有第四弹簧(19)的一端，第四弹簧(19)的另一端固定安装于对应的滑槽(20)的内壁上，滑块(21)的一侧固定安装于对应的滑座(13)上。
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