CN210681012U - 一种童车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种童车，包括车架主体(1)和座位(2)，所述的车架主体(1)前侧设有前轮(3)和转向把(4)，所述的车架主体(1)后侧设有后轮(5)，所述的童车还包括在踩踏时能够驱动其行走的脚踏板(6)，所述的车架主体(1)上还设有可相对其转动的辅助支撑组件(7)，所述的辅助支撑组件(7)所停留的位置包括能与地面触接的辅助支撑位，以及在相对车架主体(1)转动后能够脱离地面的悬空位。本实用新型的辅助支撑组件可以方便地在触接地面的辅助支撑位和脱离地面的悬空位之间快速切换，在切换的过程中不用拆卸辅助支撑组件，操作非常的方便快捷，也使得童车不易损坏。

Description

一种童车

【技术领域】

本实用新型涉及一种童车。

【背景技术】

童车已经成为婴幼儿成长过程中不可或缺的产品。目前市场上的童车一般都包括车架主体、座位、前轮、转向把、脚踏板和后轮。对于年龄较小的儿童，由于掌握平衡的能力较差，所以一般的童车还配备了辅助支撑装置，当辅助支撑装置起作用时，童车不仅仅是前轮和后轮触接在地面上，童车被多点支撑，不会倾倒，儿童乘坐在座位上，通过踩踏脚踏板而驱动童车行走，非常的安全。但是当儿童希望锻炼自己平衡力时，则需要将辅助支撑装置拆卸下来，辅助支撑装置拆卸下来后，儿童手握转向把，童车仅仅依靠前轮和后轮着地，儿童双脚蹬地以后再抬起双脚，可以滑行一段距离，从而通过滑行锻炼平衡力。因此，在儿童使用童车的过程中，需要经常拆卸或安装辅助支撑装置，由于辅助支撑装置一般都是通过螺丝连接在车架主体上，所以拆装不方便，费时费力，而且多次拆装也容易损坏螺丝和螺丝孔的螺牙，造成童车损坏。另外，当辅助支撑装置拆卸以后也不便于存放，单独存放也容易丢失而不易寻找得到。

因此，本实用新型正是基于以上的不足而产生的。

【实用新型内容】

本实用新型目的是克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的童车。该童车的辅助支撑组件可以方便地在触接地面的辅助支撑位和脱离地面的悬空位之间快速切换，在切换的过程中不用拆卸辅助支撑组件，操作非常的方便快捷，也使得童车不易损坏，更不会造成辅助支撑组件单独存放而造成的难以寻找。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种童车，包括车架主体1和座位2，所述的车架主体1前侧设有前轮3和转向把4，所述的车架主体1后侧设有后轮5，所述的童车还包括在踩踏时能够驱动其行走的脚踏板6，其特征在于：所述的车架主体1上还设有可相对其转动的辅助支撑组件7，所述的辅助支撑组件7所停留的位置包括能与地面触接的辅助支撑位，以及在相对车架主体1转动后能够脱离地面的悬空位。

如上所述的童车，其特征在于：所述的车架主体1上设有连接座 8，所述的辅助支撑组件7包括辅助支撑杆71，所述的辅助支撑杆71 上端设有与连接座8转动连接的第一连接部72，所述的辅助支撑杆 71下端设有第二连接部73，所述的第二连接部73上连接有辅助支撑轮74，所述的连接座8与第一连接部72之间还设有能使辅助支撑组件7保持在辅助支撑位或悬空位的卡锁组件75。

如上所述的童车，其特征在于：所述的连接座8与第一连接部 72的转动轴线与后轮5的轴线相互倾斜，并且在辅助支撑组件7停留在辅助支撑位时，所述的辅助支撑轮74的轴线与后轮5的轴线相互平行。

如上所述的童车，其特征在于：所述的后轮5两侧均设有辅助支撑组件7，在辅助支撑组件7停留在悬空位时，所述的后轮5两侧的两个辅助支撑轮74的轮周面74a相互靠近，并且，两侧的辅助支撑组件7将后轮5包围在内。

如上所述的童车，其特征在于：所述的后轮5两侧均设有辅助支撑组件7，所述的连接座8与第一连接部72的转动轴线与后轮5的轴线共线，所述的辅助支撑轮74的轴线与后轮5的轴线相互平行。

如上所述的童车，其特征在于：所述的车架主体1包括主支撑架 11，所述的主支撑架11前侧连接有前叉12，所述的前轮3和转向把 4连接在前叉12上，所述的脚踏板6横向穿过前叉12并与前轮3相接，所述的主支撑架11后侧连接有后叉13，所述的后轮5和辅助支撑组件7连接在后叉13上。

如上所述的童车，其特征在于：所述的座位2设置在主支撑架 11上，所述的脚踏板6与前叉12和前轮3可拆卸连接，所述的主支撑架11上并位于座位2的下方设有能与脚踏板6可拆卸的连接孔14，在脚踏板6连接到连接孔14内时，所述的脚踏板6顺着童车的前后方向延伸。

如上所述的童车，其特征在于：所述的前轮3包括轮毂31和设在轮毂31上的外胎32，所述的轮毂31中穿设有能相对其转动的轮轴33，所述的脚踏板6包括踏板61和连接在踏板61上的弯曲轴62，所述的弯曲轴62与轮轴33可拆卸连接，所述的轮毂31上设有能够将轮轴33与轮毂31锁定的锁定组件，所述的锁定组件包括沿径向方向设在轮轴33上的锁定孔91，所述的轮毂31上设有滑槽92，所述的滑槽92内设有能在其内滑行的滑块93，所述的滑块93上设有开口槽94，所述的开口槽94内设有能够与锁定孔91卡合并在滑块93 下移时能被滑块93推着下移的锁定销95，所述的开口槽94槽底与锁定销95之间还设有第一弹簧96，所述的滑槽92的槽壁上还设有凸筋97，所述的滑块93上设有当其下移或上滑后能与凸筋97配合而对滑块93定位的凸起98。

如上所述的童车，其特征在于：所述的轮轴33上设有卡合筋101，所述的弯曲轴62上设有能与卡合筋101卡合的卡合槽102，所述的弯曲轴62内还设有能相对其转动的卡锁片103，所述的卡锁片103 一端外露于弯曲轴62，另一端能与轮轴33上的卡合孔104卡合，所述的弯曲轴62内还设有在卡合槽102与卡合筋101卡合时能使卡锁片103与卡合孔104保持卡合的第二弹簧105。

如上所述的童车，其特征在于：所述的后叉13上可拆卸连接有推杆20，所述的推杆20下端设有插接座301，所述的后叉13上设有插接槽302，所述的插接座301内设有外露的并能相对其转动的锁接片303，所述的插接槽302的槽壁上设有能与锁接片303卡合或脱离的锁接孔304，所述的插接座301内还设有在推杆20与后叉13连接时能使锁接片303与锁接孔304保持锁接的第三弹簧305。

与现有技术相比，本实用新型有如下优点：

1、本实用新型的辅助支撑组件是可转动地连接在车架主体上，当儿童希望锻炼平衡力时，则将辅助支撑组件转动至脱离地面的悬空位，此时前轮和后轮着地，儿童可以通过双脚蹬地而骑着童车滑行，进而锻炼平衡力；当儿童希望通过踩踏脚踏板而使童车安全地行进时，则将辅助支撑组件从悬空位转动至辅助支撑位，此时童车依靠前轮、后轮和辅助支撑组件共同地支撑在地面上，儿童可以稳当地骑着童车行进。在辅助支撑组件从悬空位至辅助支撑位或从辅助支撑位至悬空位的转换过程中，不需要将辅助支撑组件拆卸下来，只需转动辅助支撑组件即可，操作非常的方便快捷，辅助支撑组件始终连接在车架主体上，也不易丢失。

2、本实用新型的连接座与第一连接部的转动轴线与后轮的轴线相互倾斜，在辅助支撑组件停留在悬空位时，后轮两侧的两个辅助支撑轮的轮周面相互靠近，并且，两侧的辅助支撑组件将后轮包围在内。从而使得童车在左右横向方向上的体积较小，便于儿童滑行童车时操控童车，而且在童车存放时也能减小占用空间。

3、本实用新型结构简单，操作方便，适合推广应用。

【附图说明】

图1是本实用新型在辅助支撑组件处于辅助支撑位时的立体图；

图2是本实用新型在辅助支撑组件处于悬空位时的立体图；

图3是本实用新型配置推杆时的立体图；

图4是本实用新型配置推杆和围框时的立体图；

图5是本实用新型分解图；

图6是本实用新型剖视图之一；

图7是图6中A处的放大视图；

图8是本实用新型剖视图之二；

图9是图8中B处的放大视图；

图10是本实用新型的车轮的剖视图；

图11是图10中C处的放大视图；

图12是本实用新型的轮毂的立体图；

图13是本实用新型的滑块的立体图；

图14是本实用新型的部件的立体图；

图15是本实用新型的辅助支撑组件另外一种安装方式的示意图之一；

图16是本实用新型的辅助支撑组件另外一种安装方式的示意图之二；

图17是本实用新型的辅助支撑组件另外一种安装方式的示意图之三。

【具体实施方式】

下面结合附图对本实用新型作进一步描述：

如图1、图2所示，一种童车，包括车架主体1和座位2，所述的车架主体1前侧设有前轮3和转向把4，所述的车架主体1后侧设有后轮5，所述的童车还包括在踩踏时能够驱动其行走的脚踏板6，所述的车架主体上还设有可相对其转动的辅助支撑组件7，所述的辅助支撑组件7所停留的位置包括能与地面触接的辅助支撑位，以及在相对车架主体1转动后能够脱离地面的悬空位。辅助支撑组件7是可转动地连接在车架主体1上，当儿童希望锻炼平衡力时，则将辅助支撑组件7转动至脱离地面的悬空位，此时前轮3和后轮5着地，儿童可以通过双脚蹬地而骑着童车滑行，进而锻炼平衡力；当儿童希望通过踩踏脚踏板6而使童车安全地行进时，则将辅助支撑组件7从悬空位转动至辅助支撑位，此时童车依靠前轮3、后轮5和辅助支撑组件 7共同地支撑在地面上，儿童可以稳当地骑着童车行进。在辅助支撑组件7从悬空位至辅助支撑位或从辅助支撑位至悬空位的转换过程中，不需要将辅助支撑组件7拆卸下来，只需转动辅助支撑组件7即可，操作非常的方便快捷，辅助支撑组件7始终连接在车架主体上1，也不易丢失。

如图1、图2、图5和图14所示，所述的车架主体1上设有连接座8，所述的辅助支撑组件7包括辅助支撑杆71，所述的辅助支撑杆 71上端设有与连接座8转动连接的第一连接部72，所述的辅助支撑杆71下端设有第二连接部73，所述的第二连接部73上连接有辅助支撑轮74，所述的连接座8与第一连接部72之间还设有能使辅助支撑组件7保持在辅助支撑位或悬空位的卡锁组件75。当辅助支撑组件7处于辅助支撑位时，辅助支撑轮74支撑在地面上，童车被前轮 3、后轮5、支撑辅助轮74共同支撑，儿童乘坐在座位2上踩踏脚踏板6而驱动童车行进，非常的安全，在童车行进时，辅助支撑轮74 与后轮5一起转动。所述的卡锁组件75包括设在连接座8和第一连接部72上的花键槽751，连接座8与第一连接部72围成空腔，空腔内设置能在其内滑动并能同时与连接座8和第一连接部72上的花键槽751卡合的花键752，所述的第一连接部72上还设置外露的并能推动花键752移动的按钮753，所述的连接座8与花键752之间还设有第四弹簧754。当需要转动辅助支撑组件7时，按压按钮753，按钮753推动花键752移动而使得花键752与第一连接部72上的花键槽751脱离，此时就可以转动辅助支撑组件7了。当需要调整辅助支撑组件7的停留位置时，只需一按按钮753即可，操作非常的方便快捷。当然，辅助支撑组件7与连接座8的卡锁也可以采用其它的现有卡锁结构。

如图1、图2和图14所示，所述的连接座8与第一连接部72的转动轴线与后轮5的轴线相互倾斜，并且在辅助支撑组件7停留在辅助支撑位时，所述的辅助支撑轮74的轴线与后轮5的轴线相互平行。因此，当辅助支撑组件7停留在辅助支撑位时，童车被很好地支撑并能顺畅地行进，而当辅助支撑组件7停留在悬空位时能够使得辅助支撑轮74更靠近后轮，避免复杂支撑组件7占用太大的横向空间。

如图1、图2和图14所示，所述的后轮5两侧均设有辅助支撑组件7，在辅助支撑组件7停留在悬空位时，所述的后轮5两侧的两个辅助支撑轮74的轮周面74a相互靠近，并且，两侧的辅助支撑组件7将后轮5包围在内。因此，当辅助支撑组件7停留在悬空位时，童车在左右横向方向上的体积较小，便于儿童滑行童车时操控童车，而且在童车存放时也能减小占用空间。

如图1至图4所示，所述的车架主体1包括主支撑架11，所述的主支撑架11前侧连接有前叉12，所述的前轮3和转向把4连接在前叉12上，所述的脚踏板6横向穿过前叉12并与前轮3相接，所述的主支撑架11后侧连接有后叉13，所述的后轮5和辅助支撑组件7 连接在后叉13上。所述的主支撑架11与后叉13可转动连接，并且，主支撑架11与后叉13之间设有可锁定二者位置的锁定组件。所述的锁定组件可以采用前述的卡锁组件75类似的花键与花键槽的配合结构，在此不再赘述。童车在不使用时，可将主支撑架11相对后叉13 转动，从而使得童车前半部分和后半部分折叠，以减小占用空间。

如图2所示，所述的座位2设置在主支撑架11上，所述的脚踏板6与前叉12和前轮3可拆卸连接，所述的主支撑架11上并位于座位2的下方设有能与脚踏板6可拆卸的连接孔14，在脚踏板6连接到连接孔14内时，所述的脚踏板6顺着童车的前后方向延伸。当童车作为滑行车使用时，儿童用于锻炼平衡力，此时不需要脚踏板6，因此可将脚踏板6从前叉12上拆卸下来，然后安装到座位2下方的连接孔14内，并且脚踏板6顺着童车的前后方向延伸，使得童车在左右横向方向占用空间小，不再有脚踏板6横着延伸在前轮3的两侧，更方便儿童操控童车滑行，也更便于童车的存放。

如图5，以及图8至图13所示，所述的前轮3包括轮毂31和设在轮毂31上的外胎32，所述的轮毂31中穿设有能相对其转动的轮轴33，所述的脚踏板6包括踏板61和连接在踏板61上的弯曲轴62，所述的弯曲轴62与轮轴33可拆卸连接，所述的轮毂31上设有能够将轮轴33与轮毂31锁定的锁定组件，所述的锁定组件包括沿径向方向设在轮轴33上的锁定孔91，所述的轮毂31上设有滑槽92，所述的滑槽92内设有能在其内滑行的滑块93，所述的滑块93上设有开口槽94，所述的开口槽94内设有能够与锁定孔91卡合并在滑块93 下移时能被滑块93推着下移的锁定销95，所述的开口槽94槽底与锁定销95之间还设有第一弹簧96，所述的滑槽92的槽壁上还设有凸筋97，所述的滑块93上设有当其下移或上滑后能与凸筋97配合而对滑块93定位的凸起98，所述的轮轴33上设有卡合筋101，所述的弯曲轴62上设有能与卡合筋101卡合的卡合槽102，所述的弯曲轴62内还设有能相对其转动的卡锁片103，所述的卡锁片103一端外露于弯曲轴62，另一端能与轮轴33上的卡合孔104卡合，所述的弯曲轴62内还设有在卡合槽102与卡合筋101卡合时能使卡锁片103 与卡合孔104保持卡合的第二弹簧105。当需要踩踏脚踏板6而使得童车行进时，弯曲轴62上的卡合槽102与轮轴33上的卡合筋101卡合，并且卡锁片103与轮轴33上的卡合孔104卡合，锁定销95***在轮轴33上的锁定孔91内，所以脚踏板6卡接在轮轴33上而能传递动力。当有大人推着童车行进时，儿童的脚搁放在脚踏板6上，为了避免童车行进时儿童需要不停地屈腿和伸腿，则可以通过推动滑块93，进而使得锁定销95下移，使得锁定销95与轮轴33上的锁定孔 91脱离，此时脚踏板6和轮轴33将出现空转，前轮3在转动的过程中，轮轴33可以不转，儿童的双脚搁放在脚踏板6上可以不用屈腿和伸腿，使得儿童乘坐得舒适。而当需要将脚踏板6拆卸下来时，只需扳动卡锁片103，使卡锁片103与卡合孔104脱离，向外拔出脚踏板6即可。

如图3、图5、图6和图7所示，所述的后叉13上可拆卸连接有推杆20，推杆20的设置可以使大人更方便地推着童车行进，所述的推杆20下端设有插接座301，所述的后叉13上设有插接槽302，所述的插接座301内设有外露的并能相对其转动的锁接片303，所述的插接槽302的槽壁上设有能与锁接片303卡合或脱离的锁接孔304，所述的插接座301内还设有在推杆20与后叉13连接时能使锁接片 303与锁接孔304保持锁接的第三弹簧305。当需要拆卸推杆20时，只需扳动锁接片303，使锁接片303与锁接孔304脱离，然后向上提起推杆20即可，操作非常的方便快捷。

如图4所示，所述的车架主体1与推杆20之间还设有可拆卸的围框40。围框40的设置可以更好地保护较小的儿童，确保安全。

因此，本实用新型童车作为滑行车使用时，脚踏板6可以收纳到座位2下方，辅助支撑组件7可以包围后轮5，使得童车在左右横向方向占用空间小，便于儿童操控童车。而且，当童车不使用时，还可以进一步地将童车前半部分与后半部分折叠，以减小占用空间。

当然，如图15至图17所示，辅助支撑组件7也可以以另外的连接方式转动连接到车架主体1上，所述的连接座8与第一连接部72 的转动轴线与后轮5的轴线共线，所述的辅助支撑轮74的轴线与后轮5的轴线相互平行，其中图15和图16是辅助支撑组件7停留在辅助支撑位时的侧视图，图17是辅助支撑组件7停留在悬空位时的俯视图。虽然辅助支撑组件7在悬空位时未能包围后轮5，不能很优越地减小童车横向方向占用空间，但是与传统的通过螺丝连接辅助支撑组件的连接结构相比，仍然具有操作方便、童车不易损坏、辅助支撑组件不会丢失的优点。

Claims (10)

1.一种童车，包括车架主体(1)和座位(2)，所述的车架主体(1)前侧设有前轮(3)和转向把(4)，所述的车架主体(1)后侧设有后轮(5)，所述的童车还包括在踩踏时能够驱动其行走的脚踏板(6)，其特征在于：所述的车架主体(1)上还设有可相对其转动的辅助支撑组件(7)，所述的辅助支撑组件(7)所停留的位置包括能与地面触接的辅助支撑位，以及在相对车架主体(1)转动后能够脱离地面的悬空位。

2.根据权利要求1所述的童车，其特征在于：所述的车架主体(1)上设有连接座(8)，所述的辅助支撑组件(7)包括辅助支撑杆(71)，所述的辅助支撑杆(71)上端设有与连接座(8)转动连接的第一连接部(72)，所述的辅助支撑杆(71)下端设有第二连接部(73)，所述的第二连接部(73)上连接有辅助支撑轮(74)，所述的连接座(8)与第一连接部(72)之间还设有能使辅助支撑组件(7)保持在辅助支撑位或悬空位的卡锁组件(75)。

3.根据权利要求2所述的童车，其特征在于：所述的连接座(8)与第一连接部(72)的转动轴线与后轮(5)的轴线相互倾斜，并且在辅助支撑组件(7)停留在辅助支撑位时，所述的辅助支撑轮(74)的轴线与后轮(5)的轴线相互平行。

4.根据权利要求3所述的童车，其特征在于：所述的后轮(5)两侧均设有辅助支撑组件(7)，在辅助支撑组件(7)停留在悬空位时，所述的后轮(5)两侧的两个辅助支撑轮(74)的轮周面(74a)相互靠近，并且，两侧的辅助支撑组件(7)将后轮(5)包围在内。

5.根据权利要求2所述的童车，其特征在于：所述的后轮(5)两侧均设有辅助支撑组件(7)，所述的连接座(8)与第一连接部(72)的转动轴线与后轮(5)的轴线共线，所述的辅助支撑轮(74)的轴线与后轮(5)的轴线相互平行。

6.根据权利要求1至5任一项所述的童车，其特征在于：所述的车架主体(1)包括主支撑架(11)，所述的主支撑架(11)前侧连接有前叉(12)，所述的前轮(3)和转向把(4)连接在前叉(12)上，所述的脚踏板(6)横向穿过前叉(12)并与前轮(3)相接，所述的主支撑架(11)后侧连接有后叉(13)，所述的后轮(5)和辅助支撑组件(7)连接在后叉(13)上。

7.根据权利要求6所述的童车，其特征在于：所述的座位(2)设置在主支撑架(11)上，所述的脚踏板(6)与前叉(12)和前轮(3)可拆卸连接，所述的主支撑架(11)上并位于座位(2)的下方设有能与脚踏板(6)可拆卸的连接孔(14)，在脚踏板(6)连接到连接孔(14)内时，所述的脚踏板(6)顺着童车的前后方向延伸。

8.根据权利要求6所述的童车，其特征在于：所述的前轮(3)包括轮毂(31)和设在轮毂(31)上的外胎(32)，所述的轮毂(31)中穿设有能相对其转动的轮轴(33)，所述的脚踏板(6)包括踏板(61)和连接在踏板(61)上的弯曲轴(62)，所述的弯曲轴(62)与轮轴(33)可拆卸连接，所述的轮毂(31)上设有能够将轮轴(33)与轮毂(31)锁定的锁定组件，所述的锁定组件包括沿径向方向设在轮轴(33)上的锁定孔(91)，所述的轮毂(31)上设有滑槽(92)，所述的滑槽(92)内设有能在其内滑行的滑块(93)，所述的滑块(93)上设有开口槽(94)，所述的开口槽(94)内设有能够与锁定孔(91)卡合并在滑块(93)下移时能被滑块(93)推着下移的锁定销(95)，所述的开口槽(94)槽底与锁定销(95)之间还设有第一弹簧(96)，所述的滑槽(92)的槽壁上还设有凸筋(97)，所述的滑块(93)上设有当其下移或上滑后能与凸筋(97)配合而对滑块(93)定位的凸起(98)。

9.根据权利要求8所述的童车，其特征在于：所述的轮轴(33)上设有卡合筋(101)，所述的弯曲轴(62)上设有能与卡合筋(101)卡合的卡合槽(102)，所述的弯曲轴(62)内还设有能相对其转动的卡锁片(103)，所述的卡锁片(103)一端外露于弯曲轴(62)，另一端能与轮轴(33)上的卡合孔(104)卡合，所述的弯曲轴(62)内还设有在卡合槽(102)与卡合筋(101)卡合时能使卡锁片(103)与卡合孔(104)保持卡合的第二弹簧(105)。

10.根据权利要求6所述的童车，其特征在于：所述的后叉(13)上可拆卸连接有推杆(20)，所述的推杆(20)下端设有插接座(301)，所述的后叉(13)上设有插接槽(302)，所述的插接座(301)内设有外露的并能相对其转动的锁接片(303)，所述的插接槽(302)的槽壁上设有能与锁接片(303)卡合或脱离的锁接孔(304)，所述的插接座(301)内还设有在推杆(20)与后叉(13)连接时能使锁接片(303)与锁接孔(304)保持锁接的第三弹簧(305)。

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