CN210648076U - 一种汽车地板加强件的冲压成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车地板加强件的冲压成型设备，包括定模板和动模板，所述定模板和动模板之间设有若干导滑件，所述定模板上固定连接有定模座，所述定模座内固定连接有凸模，所述动模板下端固定连接有动模座，所述动模座内设有凹模，所述定模板内设有空腔，定模座、凸模内滑动连接有成型块，所述成型块下端固定连接有连接板，所述连接板下端设有抬起件，所述抬起件可随着导滑件工作对成型块进行抬起工作，所述抬起件上设有顶料件。通过抬起件使得成型块上移，对板材进行的下端进行冲压成型工作，加强件的上端凸起和下端凹槽冲压成型同步进行，板材上下端同时收到成型力，板材变形均匀，产品成型表面质量较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车地板加强件的冲压成型设备。
背景技术
现有技术中对于汽车地板加强件通常采用冲压加工的方式，即通过冲床和冲压模具对金属板材进行冲压使其产生塑性变形来获得。传统成型过程中加强件上设有凸起部，下侧设有异型凹槽。凸模下压工作时，凸模首先接触板材的上端，材料的上端和材料的下端受力具有先后之分，使得板材因上下端先后受力不同步而导致变形不均匀，冲压成型后产品表面质量差。针对上述问题，需要提出一种汽车地板加强件的冲压成型设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决传统技术中成型材料因上下端先后受力而导致变形不均匀，冲压成型后产品表面质量差的问题，而提出的一种汽车地板加强件的冲压成型设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车地板加强件的冲压成型设备，包括定模板和动模板，所述定模板和动模板之间设有若干导滑件，所述定模板上固定连接有定模座，所述定模座内固定连接有凸模，所述动模板下端固定连接有动模座，所述动模座内设有凹模，所述定模板内设有空腔，所述定模座、凸模内设有成型块，所述成型块与定模座、凸模滑动连接，所述成型块下端伸至空腔内，所述成型块下端固定连接有连接板，所述连接板下端设有抬起件，所述抬起件可随着导滑件工作对成型块进行抬起工作，所述抬起件上设有顶料件。
优选地，所述动模板上端设有液压元件，所述液压元件输出端与动模板上端固定连接。
优选地，所述导滑件由导杆和导筒组成，所述导杆上端与动模板固定连接，所述导杆下端与导筒滑动连接，所述导筒与定模板固定连接。
优选地，所述抬起件由接触板、转板、支撑板、第一弹簧、第二弹簧和凸起组成，所述抬起件设在空腔内，所述空腔底壁水平方向上对称固定连接有两个支撑板，两个所述支撑板分别转动连接有转板，所述转板一端与凸起转动连接，所述凸起与连接板固定连接，两个所述转板另一端分别固定连接有接触板，所述接触板与导杆形状相同。
优选地，所述支撑板两侧分别设有第一弹簧、第二弹簧，所述第一弹簧一端与转板固定连接，所述第一弹簧另一端与空腔底壁固定连接，所述第二弹簧一端与转板固定连接，所述第二弹簧另一端与空腔底壁固定连接。
优选地，所述顶料件由顶出杆和滑槽组成，所述顶出杆一端与转板转动连接，所述顶出杆另一端与滑槽滑动连接，所述滑槽设在定模板、定模座、凸模一侧内部。
与现有技术相比，本实用新型具备以下优点：
采用了通过在定模板内设有随着导杆下移进行工作的抬起件，导杆下移使得抬起件工作，成型块上移对加工材料进行的下端进行冲压成型工作，加强件的上端凸起和下端凹槽冲压成型同步进行，板材上下端同时收到成型力，板材变形均匀，产品成型表面质量较好，有效的解决了传统技术中成型材料因上下端先后受力而导致变形不均匀，冲压成型后产品表面质量差的问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种汽车地板加强件的冲压成型设备的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种汽车地板加强件的冲压成型设备的图1中a部分局部放大图。
图中：1定模板、2动模板、3定模座、4动模座、5凸模、6凹模、7导杆、8导筒、9液压元件、10空腔、11成型块、12连接板、13接触板、14转板、15支撑板、16第一弹簧、17第二弹簧、18顶出杆、19滑槽、20凸起。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1至2，一种汽车地板加强件的冲压成型设备，包括定模板1和动模板2，定模板1和动模板2之间设有两个导滑件，定模板1上固定连接有定模座3，定模座3内固定连接有凸模5，动模板2下端固定连接有动模座4，动模座4内设有凹模6，定模板1内设有空腔10，定模座3、凸模5内设有成型块11，成型块11与定模座3、凸模5滑动连接，成型块11下端伸至空腔10内，定模板1上顶端设有通孔，成型块11通过通孔滑至空腔10内，成型块11下端固定连接有连接板12，连接板12下端设有抬起件，抬起件可随着导滑件工作对成型块11进行抬起工作，抬起件上设有顶料件。
参照图1，动模板2上端设有液压元件9，液压元件9输出端与动模板2上端固定连接。
参照图1，导滑件由导杆7和导筒8组成，导杆7上端与动模板2固定连接，导杆7下端与导筒8滑动连接，导筒8与定模板1固定连接，导筒8设有配合导杆7滑动的通孔，定模板1两侧与导筒8连接处也设有通孔，导杆7可通过通孔滑入空腔10内。
参照图1和2，抬起件由接触板13、转板14、支撑板15、第一弹簧16、第二弹簧17和凸起20组成，抬起件设在空腔10内，空腔10底壁水平方向上对称固定连接有两个支撑板15，两个支撑板15分别转动连接有转板14，转板14一端与凸起20转动连接，凸起20与连接板12固定连接，两个转板14另一端分别固定连接有接触板13，接触板13与导杆7形状相同。
参照图1和2，支撑板15两侧分别设有第一弹簧16、第二弹簧17，第一弹簧16一端与转板14固定连接，第一弹簧16另一端与空腔10底壁固定连接，第二弹簧17一端与转板14固定连接，第二弹簧17另一端与空腔10底壁固定连接，第一弹簧16、第二弹簧17对成型件11的上下移动起到缓冲作用。
参照图1，顶料件由顶出杆18和滑槽19组成，顶出杆18一端与转板14转动连接，顶出杆18另一端与滑槽19滑动连接，滑槽19设在定模板1、定模座3、凸模5一侧内部。
现对本实用新型的操作原理做如下描述：
本实用新型使用时，待加工板材放置在定模座3上，液压元件9工作使得动模板2下移，动模座4、凹模6随着动模板2下移，导杆7在导筒8内下移，当导杆7下移至空腔10内时，导杆7下端挤压接触板13下移，进而使得转板14一端下移，在支撑板15的作用下，转板14形成省力杠杆，两个转板14另一端上移，在凸起20、连接板12的传递力的作用下，成型块11慢慢上移，对板材下端进行冲压工作，成型块11上移冲压和凹模6下移冲压同步进行，在凸模5、凹模6、成型块11共同作用下，加强件成型，冲压成型后，液压元件9工作使得动模板2上移，导杆7上移，成型块11在自身重力作用下下移，使得转板14转动，进而使得与转板14转动连接的顶出杆18在滑槽19内上移，将成型的加强件顶出，完成工作。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“滑动”、“转动”、“固定”、“设有”等术语应做广义理解，例如，可以是焊接连接，也可以是螺栓连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车地板加强件的冲压成型设备，包括定模板(1)和动模板(2)，其特征在于，所述定模板(1)和动模板(2)之间设有若干导滑件，所述定模板(1)上固定连接有定模座(3)，所述定模座(3)内固定连接有凸模(5)，所述动模板(2)下端固定连接有动模座(4)，所述动模座(4)内设有凹模(6)，所述定模板(1)内设有空腔(10)，所述定模座(3)、凸模(5)内设有成型块(11)，所述成型块(11)与定模座(3)、凸模(5)滑动连接，所述成型块(11)下端伸至空腔(10)内，所述成型块(11)下端固定连接有连接板(12)，所述连接板(12)下端设有抬起件，所述抬起件可随着导滑件工作对成型块(11)进行抬起工作，所述抬起件上设有顶料件。
2.根据权利要求1所述的一种汽车地板加强件的冲压成型设备，其特征在于，所述动模板(2)上端设有液压元件(9)，所述液压元件(9)输出端与动模板(2)上端固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车地板加强件的冲压成型设备，其特征在于，所述导滑件由导杆(7)和导筒(8)组成，所述导杆(7)上端与动模板(2)固定连接，所述导杆(7)下端与导筒(8)滑动连接，所述导筒(8)与定模板(1)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车地板加强件的冲压成型设备，其特征在于，所述抬起件由接触板(13)、转板(14)、支撑板(15)、第一弹簧(16)、第二弹簧(17)和凸起(20)组成，所述抬起件设在空腔(10)内，所述空腔(10)底壁水平方向上对称固定连接有两个支撑板(15)，两个所述支撑板(15)分别转动连接有转板(14)，所述转板(14)一端与凸起(20)转动连接，所述凸起(20)与连接板(12)固定连接，两个所述转板(14)另一端分别固定连接有接触板(13)，所述接触板(13)与导杆(7)形状相同。
5.根据权利要求4所述的一种汽车地板加强件的冲压成型设备，其特征在于，所述支撑板(15)两侧分别设有第一弹簧(16)、第二弹簧(17)，所述第一弹簧(16)一端与转板(14)固定连接，所述第一弹簧(16)另一端与空腔(10)底壁固定连接，所述第二弹簧(17)一端与转板(14)固定连接，所述第二弹簧(17)另一端与空腔(10)底壁固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车地板加强件的冲压成型设备，其特征在于，所述顶料件由顶出杆(18)和滑槽(19)组成，所述顶出杆(18)一端与转板(14)转动连接，所述顶出杆(18)另一端与滑槽(19)滑动连接，所述滑槽(19)设在定模板(1)、定模座(3)、凸模(5)一侧内部。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112453148A (zh) * | 2020-10-19 | 2021-03-09 | 胡珂 | 一种接线盒冲压成型设备 |
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2019
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