CN210461607U - 一种可拆式链轮 - Google Patents

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许超
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Jiangsu Xuetao Heavy Industry Technology Co ltd
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Jiangsu Xuetao Heavy Industry Technology Co ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种可拆式链轮,包括链轮本体,所述链轮本体的外圆周面设有固定板,还包括分体式结构的链轮片,分为第一半链轮片和第二半链轮片,所述第一半链轮片和第二半链轮片结构相同,其内部均设置有与固定板配合的凹陷卡槽,所述第一半链轮片和第二半链轮片两外侧均安装夹板,所述夹板通过螺栓与所述链轮片和所述固定板锁紧。本实用新型将传统的一体式链轮设计成可拆式链轮,将链轮片制作成两个半链轮片,在需要更换链轮片时,只需将半链轮片的螺栓拧出,抽出半链轮片更换新的半链轮片,无需拆除轴承、减速机以及链轮本体,从而减少了更换时间,提高了工作效率,并且不会在更换过程中损坏轴,更换后也同样能达到原来的工作效果。

Description

一种可拆式链轮
技术领域
本实用新型涉及链轮技术领域,尤其是一种可拆式链轮。
背景技术
链传动广泛应用于各个行业的机械传动、物料输送等场合,链轮是链传动过程中最主要的零部件,对于达到使用寿命或意外损坏的链轮则需要进行更换。
现有技术中的链轮大都采用一体式,尤其是安装在提升机上的链轮,其一般都在高空15-20m位置,提升机由于是24小时不间断工作,链轮经常会发生磨损,长期的使用,当受到磨损或者断裂需要更换时,必须停机,对链轮进行更换,更换时必须拆除轴承和减速机,然后将整个链轮从轴的一端拉出,这样更换比较费时费工,且链轮顺着轴拉出对轴会造成表面损伤,新链轮装上去之后会造成工作时发热咬死等状况,而且在高空作业存在一定的安全隐患。
实用新型内容
本申请人针对上述现有生产技术中的缺点,提供一种结构合理的可拆式链轮,从而解决上述背景技术中提出的问题,节省了拆装时间,减轻了工人的劳动强度,提高了工作效率,同时也降低了链轮的更换维修成本。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种可拆式链轮,包括链轮本体,所述链轮本体的外圆周面设有固定板,还包括分体式结构的链轮片,分为第一半链轮片和第二半链轮片,所述第一半链轮片和第二半链轮片结构相同,其内部均设置有与固定板配合的凹陷卡槽,所述第一半链轮片和第二半链轮片两外侧均安装夹板,所述夹板通过螺栓与所述链轮片和所述固定板锁紧。
优选的,所述第一半链轮片和所述第二半链轮片的拼合处形成所述链轮片的一完整齿根。
优选的,所述第一半链轮片和所述第二半链轮片为两个对称的半圆形链轮片。
优选的,所述固定板与所述链轮本体焊接固定。
优选的,所述链轮本体中部开有轴孔,并通过键安装于轴的外周。
优选的,所述链轮本体外圆周面上设置有第一台阶,所述第一台阶处焊接所述固定板。
优选的,所述固定板的两外侧面设置有第二台阶,所述第二台阶与所述链轮片头部抵接。
优选的,所述螺栓为多个。
优选的,所述螺栓为六角头铰制孔螺栓。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型结构紧凑、合理,操作方便,采用分体式结构的链轮,将一完整链轮片在齿根处切割成第一半链轮片和第二半链轮片,然后将第一半链轮片和第二半链轮片分别与链轮本体上的固定板及夹板用螺栓连接固定;通过在链轮片两外侧安装夹板,可以在链轮高速运转的情况下更好的对链轮片起到固定作用。当需要对链轮片进行更换或者修理时,只需将受磨损的半链轮片处的螺栓拧出,取出半链轮片更换新的半链轮片即可,同理更换另外半片链轮片,无需拆除拆除轴承、减速机以及链轮本体,从而减少了更换时间,提高了工作效率,减轻了工人的劳动强度,并且不会在更换过程中损坏轴,更换后也同样能达到原来的工作效果。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为图1中沿A-A截面的全剖视图。
其中:1、链轮本体;2、链轮片;21、第一半链轮片;22、第二半链轮片;3、夹板;4、固定板;5、螺栓;6、齿根;7、轴。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
请参阅图1~2,本实用新型提供一种技术方案:一种可拆式链轮,包括链轮本体1,所述链轮本体1的外圆周面设有固定板4,所述固定板4与所述链轮本体1焊接固定,还包括分体式结构的链轮片2,分为第一半链轮片21和第二半链轮片22,所述第一半链轮片21和第二半链轮片22结构相同,其内部均设置有与固定板4配合的凹陷卡槽,所述第一半链轮片21和第二半链轮片22两外侧均安装夹板3,所述夹板3通过螺栓5与所述链轮片2和所述固定板4锁紧。
其中,所述第一半链轮片21和第二半链轮片22可为由所述链轮片2在齿根处进行切割形成的两个对称的半圆形链轮片;所述链轮本体1外圆周面上设置有第一台阶,所述固定板4可焊接于所述第一台阶处;所述链轮本体1中部开有轴孔,并通过键安装于轴7的外周;所述固定板4的两外侧面设置有第二台阶,所述第二台阶与所述链轮片2头部抵接;所述螺栓5具体可为多个六角头铰制孔螺栓。
上述可拆式链轮,通过在所述链轮本体1的外圆周面焊接所述固定板4,使其能与所述链轮片2内部的凹陷卡槽配合,并且在固定板4的两外侧面设置第二台阶,使得所述第二台阶与所述链轮片2头部抵接,从而使得链轮片2的安装固定更简单方便;采用多个螺栓,使得所述第一半链轮片21、所述第二半链轮片22与所述夹板3以及所述固定板4之间的连接更牢固;而在链轮片2两外侧安装夹板3,也是进一步的在链轮高速运转的情况下更好的对链轮片2起到固定作用。
链轮在使用过程中受到磨损或者轮齿断裂,需要更换链轮片2时,只需将要更换的第一半链轮片21或第二半链轮片22旋转至上方,然后将螺栓拧出,再从固定板上取或者拔出该半链轮片,更换成新的半链轮片,同理更换另外一半链轮片。该更换过程拆卸方便,并且无需拆除轴承、减速机以及链轮本体1,也不会在更换过程中损坏轴7,从而节省了拆装时间,提高了工作效率,同时也降低了链轮的更换维修成本,并且更换后也同样能达到原来的工作效果;而将需要更换的半链轮片旋转至上方进行拆卸,可以避免在拆装过程中链轮片的掉落。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述具体实施方式的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,在本实用新型的保护范围之内,可以作任何形式的修改。

Claims (9)

1.一种可拆式链轮,包括链轮本体(1),其特征在于:所述链轮本体的外圆周面设有固定板(4),还包括分体式结构的链轮片(2),分为第一半链轮片(21)和第二半链轮片(22),所述第一半链轮片(21)和第二半链轮片(22)结构相同,其内部均设置有与固定板(4)配合的凹陷卡槽,所述第一半链轮片(21)和第二半链轮片(22)两外侧均安装夹板(3),所述夹板(3)通过螺栓与所述链轮片(2)和所述固定板(4)锁紧。
2.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述第一半链轮片(21)和所述第二半链轮片(22)的拼合处形成所述链轮片(2)的一完整齿根(6)。
3.如权利要求1或2所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述第一半链轮片(21)和所述第二半链轮片(22)为两个对称的半圆形链轮片。
4.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述固定板(4)与所述链轮本体(1)焊接固定。
5.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述链轮本体(1)中部开有轴孔,并通过键安装于轴(7)的外周。
6.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述链轮本体(1)外圆周面上设置有第一台阶,所述第一台阶处焊接所述固定板(4)。
7.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述固定板(4)的两外侧面设置有第二台阶,所述第二台阶与所述链轮片(2)头部抵接。
8.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述螺栓(5)为多个。
9.如权利要求1所述的一种可拆式链轮,其特征在于:所述螺栓(5)为六角头铰制孔螺栓。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112919017A (zh) * 2021-01-22 2021-06-08 国电电力邯郸东郊热电有限责任公司 一种快速拆装的主动链轮及其安装方法

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