CN210444919U - 一种刹车装置及割草机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及园林工具技术领域，公开一种刹车装置及割草机。所述刹车装置包括固定架、刹车盘、转轮和刹车件，刹车盘为热固性材质刹车盘，刹车盘和固定架固定连接；转轮通过轮轴能够转动地安装在固定架上；刹车件安装在转轮上，刹车件能够与刹车盘抵触或分离。本实用新型利用安装在转轮上的刹车件与安装在固定架上的刹车盘抵触实现刹车功能，刹车件与刹车盘分离确保转轮正常旋转；刹车盘采用热固性材质刹车盘，热固性材质刹车盘在与金属刹车片摩擦时不会产生尖锐的噪音，热固性材质刹车盘的尺寸稳定，且装配时不需要用其它的隔热料件来隔开刹车盘和固定架，减少部件数量，简化装配工序，降低失效风险。

Description

一种刹车装置及割草机

技术领域

本实用新型涉及园林工具技术领域，尤其涉及一种刹车装置及割草机。

背景技术

目前，应用于电动工具/园林工具如割草机上的刹车盘多采用金属材质的刹车盘。金属材质的刹车盘在刹车时易产生尖锐的噪音，且实验前后刹车时间变化较大，金属抱圈(即刹车盘)在冲压制作的时候容易产生应力变形，导致金属抱圈的尺寸不稳定；而且在装配时还要用一个耐高温材质的支架来隔开金属抱圈与固定架，导致刹车装置的部件多，装配复杂。

实用新型内容

基于以上所述，本实用新型的目的在于提供一种刹车装置及割草机，该刹车装置采用热固性材质的刹车盘，解决刹车时产生尖锐噪音的问题，尺寸稳定性好，且装配时不需要用耐高温材质的支架来隔开刹车盘和固定架，减少部件数量，简化装配工序，降低失效的风险。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种刹车装置，包括：固定架；刹车盘，所述刹车盘为热固性材质刹车盘，所述刹车盘和所述固定架固定连接；转轮，所述转轮通过轮轴能够转动地安装在所述固定架上；及刹车件，安装在所述转轮上，所述刹车件能够与所述刹车盘抵触或分离。

在一个技术方案中，所述刹车盘上具有供所述轮轴穿过的通孔，所述轮轴的一端穿过所述通孔并安装在所述固定架上，所述轮轴的另一端安装有所述转轮，所述轮轴和所述通孔之间具有间隙。

在一个技术方案中，所述刹车盘和所述固定架上对应设有用于安装紧固件的安装孔，所述刹车盘和所述固定架通过紧固件固定连接。

在一个技术方案中，所述紧固件为自攻螺钉，所述自攻螺钉的数量为多个，多个所述自攻螺钉沿所述刹车盘及所述固定架的周向间隔设置。

在一个技术方案中，所述固定架上设有卡扣，所述刹车盘上设有与所述卡扣适配的卡槽，所述卡扣与所述卡槽配合，以实现所述刹车盘和所述固定架固定连接。

在一个技术方案中，所述卡扣的数量为多个，多个所述卡扣沿所述固定架的周向间隔设置；所述刹车盘呈圆环形，所述刹车盘的内侧表面设有与多个所述卡扣一一对应的所述卡槽，多个所述卡扣***所述刹车盘的内侧并对应卡接在多个所述卡槽处。

在一个技术方案中，所述转轮上安装有弹性件，所述弹性件的一端作用在所述转轮上，所述弹性件的另一端作用在所述刹车件上；所述刹车件被配置为能够在所述弹性件的弹力作用下与所述刹车盘抵触、在所述转轮转动产生的离心力作用下与所述刹车盘分离。

在一个技术方案中，所述刹车件包括两个弧形的刹车片，两个所述刹车片以所述轮轴为中心相对设置在所述刹车盘的***，每个所述刹车片上具有用于与所述刹车盘抵触的圆弧面。

在一个技术方案中，所述转轮上设有两个限位柱，两个所述刹车片的一端分别能够转动地安装在两个所述限位柱上，所述弹性件的数量为两个且分别设于两个所述刹车片的中部外侧，每个所述弹性件的一端作用在所述转轮上、另一端作用在与之对应的所述刹车片上；或所述转轮上设有两个限位柱，两个所述刹车片的一端分别能够转动地安装在两个所述限位柱上，两个所述刹车片的另一端均开设有连接孔，且一个所述刹车片上的所述连接孔与另一个所述刹车片所在的所述限位柱相对，所述弹性件的数量为两个，其中一个所述弹性件连接在一对相对的所述连接孔和所述限位柱之间，另一个所述弹性件连接在另一对相对的所述连接孔和所述限位柱之间。

一种割草机，包括以上任一方案所述的刹车装置。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型通过提供一种刹车装置及割草机，利用安装在转轮上的刹车件与安装在固定架上的刹车盘抵触实现刹车功能，刹车件与刹车盘分离确保转轮正常旋转。刹车盘采用热固性材质刹车盘，热固性材料属于复合塑料的一种，热固性材质刹车盘在与金属刹车片摩擦时不会产生尖锐的噪音。热固性材质刹车盘易成型加工且后续不需要二次加工，具有成型周期短、耐高温、耐冲击、强度高、阻燃、尺寸稳定、摩擦系数大、耐磨损等优点，可有效确保刹车盘的尺寸精度；热固性材质刹车盘的强度高，可采用螺钉固定、卡扣连接等方式将刹车盘牢固且方便地固定在固定架上；热固性材质刹车盘本身具有耐高温的特性，装配时不需要用其它的隔热料件(隔热料件一般采用热固性材质制成)来隔开刹车盘和固定架，这样在结构设计上减少一个隔热料件，在装配工艺上减少一道工序，大大地降低失效的风险。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对本实用新型实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本实用新型实施例的内容和这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1提供的刹车装置的剖视图；

图2是本实用新型实施例1提供的刹车装置的分解图；

图3是本实用新型实施例1提供的刹车装置的局部结构的装配图；

图4是图3所示刹车装置去除刹车片后的结构图；

图5是本实用新型实施例1提供的刹车装置另一视角的分解图；

图6是图5所示刹车装置的局部结构的装配图；

图7是本实用新型实施例2提供的刹车装置的固定架与刹车盘的分解图；

图8是图7所示刹车装置的固定架与刹车盘的装配图。

图中：

1-固定架，2-刹车盘，3-转轮，4-轮轴，5-刹车件，6-轴承，7-自攻螺钉，8弹性件；

11-第二安装孔，12-卡扣；

21-通孔，22-第一安装孔，23-卡槽；

31-限位柱；

51-刹车片，511-限位孔，512-连接孔。

具体实施方式

为使本实用新型解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“连通”“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种刹车装置及割草机，下面给出多个实施例对本实用新型提供的刹车装置及割草机进行详细描述。

实施例1

如图1-图6所示，本实施例提供一种刹车装置，该刹车装置可以用于园林工具如割草机上，该刹车装置也可以用于其它具有刹车功能的园林工具或电动工具上。该刹车装置包括：固定架1、刹车盘2、转轮3、轮轴4和刹车件5。其中，刹车盘2为热固性材质刹车盘，刹车盘2和固定架1固定连接；转轮3通过轮轴4能够转动地安装在固定架1上；刹车件5安装在转轮3上，刹车件5能够与刹车盘2抵触或分离。

在本实施例中，利用安装在转轮3上的刹车件5与安装在固定架1上的刹车盘2抵触实现刹车功能，刹车件5与刹车盘2分离确保转轮3正常旋转。刹车盘2采用热固性材质刹车盘，也即刹车盘采用热固性材料制成，热固性材料属于复合塑料的一种，热固性材质刹车盘在与刹车件5抵触摩擦时不会产生尖锐的噪音。热固性材质刹车盘易成型加工且后续不需要二次加工，具有成型周期短、耐高温、耐冲击、强度高、阻燃、尺寸稳定、摩擦系数大、耐磨损等优点，可有效确保刹车盘2的尺寸精度；热固性材质刹车盘的强度高，可采用螺钉固定、卡扣连接等方式将刹车盘2牢固且方便地固定在固定架1上；热固性材质刹车盘本身具有耐高温的特性，装配时不需要用其它的隔热料件(隔热料件一般采用热固性材质制成)来隔开刹车盘2和固定架1，这样在结构设计上减少一个隔热料件，在装配工艺上减少一道工序，大大地降低失效的风险。

应当理解的是，热固性材料是以热固性树脂为主要成分，配合以各种必要的添加剂通过交联固化过程成形成制品的塑料。在制造或成型过程的前期为液态，固化后即不溶不熔，也不能再次热熔或软化。常见的热固性塑料有酚醛塑料、环氧塑料、氨基塑料、不饱和聚酯、醇酸塑料等。本实施例中的热固性材质刹车盘，可以根据需求选择上述任一种热固性塑料制成，也可以根据需要选择上述以外的其它热固性塑料制成，并根据需要将热固性塑料加工成型为所需形状尺寸的刹车盘。

如图1和图2所示，刹车盘2和固定架1采用自攻螺钉7固定连接。具体地，如图5所示，刹车盘2上设有用于安装自攻螺钉7的第一安装孔22，如图2所示，固定架1上设有与第一安装孔22对应的第二安装孔11，自攻螺钉7穿过第一安装孔22紧固在第二安装孔11内，实现刹车盘2与固定架1的固定连接。为了确保刹车盘2与固定架1连接的牢固性，自攻螺钉7的数量可以为多个，多个自攻螺钉7沿刹车盘2及固定架1的周向间隔设置，也即刹车盘2上沿周向间隔设有多个第一安装孔22，固定架1上对应设有多个第二安装孔11，刹车盘2和固定架1通过一一对应安装在第一安装孔22及第二安装孔11内的多个自攻螺钉7固定连接。如图2所示，自攻螺钉7的数量为3个，以采用较少数量的自攻螺钉7确保刹车盘2与固定架1固定的牢固性。当然，自攻螺钉7的数量不限于为3个，可以根据需要自行设计与调整。刹车盘2和固定架1之间也不限于采用自攻螺钉7固定连接，也可以采用其它紧固件如螺栓加螺母等实现两者固定连接。

如图1和图2所示，固定架1上设有用于安装轮轴4的轴孔，轴孔内安装有轴承6，刹车盘2上具有供轮轴4穿过的通孔21，轮轴4与通孔21之间具有间隙，以确保轮轴4能够相对刹车盘2转动。轮轴4的一端穿过刹车盘2上的通孔21，安装在固定架1的轴孔内，且轮轴4的一端支撑在位于轴孔内的轴承6上，轮轴4的另一端安装有转轮3，转轮3与轮轴4固定连接，从而实现转轮3与轮轴4同步转动，固定架1与刹车盘2相对固定。

为了实现刹车件5能够与刹车盘2抵触或分离，如图5和图6所示，转轮3上安装有弹性件8，弹性件8的一端作用在转轮3上，弹性件8的另一端作用在刹车件5上；刹车件5被配置为在弹性件8的弹力作用下与刹车盘2抵触、在转轮3转动产生的离心力作用下与刹车盘2分离。具体而言，当转轮3不转动或刚起步转速较慢时，刹车件5在弹性件8的弹力作用下与刹车盘2抵触，刹车装置处于刹车状态；当转轮3的转速较快，转轮3转动产生的离心力作用，使得弹性件8的弹力作用不足以使刹车件5与刹车盘2抵触时，也即离心力大于弹性件8保持最小形变时的弹力时，刹车件5在转轮3转动产生的离心力作用下与刹车盘2分离，此时刹车装置处于非刹车状态，确保应用该刹车装置的设备如割草机的转轮正常旋转；当转轮3的转速降低需要停转时，转轮3转动产生的离心力作用不足以克服弹性件8产生的弹力作用使刹车件5与刹车盘2分离时，也即离心力小于弹性件8保持最小形变时的弹力时，刹车件5在弹性件8的弹力作用下重新与刹车盘2抵触，实现刹车功能。这种利用弹性件8的弹力作用实现刹车件5与刹车盘2抵触、利用转轮3转动产生的离心力作用实现刹车件5与刹车盘2分离的结构，相较于传统的电子刹车，可靠性更高，刹车装置的结构更简化。

如图3和图4所示，刹车件5包括两个弧形的刹车片51，两个刹车片51以轮轴4为中心相对设置在刹车盘2的***，每个刹车片51上具有用于与刹车盘2抵触的圆弧面。刹车时，利用弹性件8为刹车片51提供向刹车盘2的中心靠拢的向心力，刹车片51上的圆弧面与刹车盘2的外周面抵触摩擦，实现刹车功能。

如图5和图6所示，转轮3上设有两个限位柱31，两个刹车片51的一端均开设有限位孔511，两个限位柱31分别***两个限位孔511内，实现两个刹车片51的一端分别能够转动地安装在两个限位柱31上，使得两个刹车片51能够分别绕两个限位柱31转动。每个刹车片51的中部外侧设有一弹性件8，每个弹性件8的一端作用在转轮3上、另一端作用在与之对应的刹车片51上。具体地，该弹性件8可以为弹簧或者扭簧等结构。刹车状态下，利用弹性件8为刹车片51提供向刹车盘2的中心靠拢的向心力，使刹车片51与刹车盘2抵触摩擦；非刹车状态下，转轮3转动产生离心力，离心力大于弹性件8保持最小形变时的弹力时，使得刹车片51绕限位柱31向远离刹车盘2中心的方向转动，使刹车片51与刹车盘2分离。

在其它实施例中，转轮3上设有两个限位柱31，两个刹车片51的一端均开设有限位孔511，两个限位柱31分别***两个限位孔511内，实现两个刹车片51的一端分别能够转动地安装在两个限位柱31上，使得两个刹车片51能够分别绕两个限位柱31转动。两个刹车片51的另一端均开设有连接孔512，且一个刹车片51上的连接孔512与另一个刹车片51所在的限位柱31相对，一个刹车片51所在的限位柱31与另一个刹车片51上的连接孔512相对，也即形成两对相对的限位柱31和连接孔512，每对相对的限位柱31和连接孔512之间连接有一弹性件8。换言之，弹性件8的数量为两个，其中一个弹性件8连接在一对相对的连接孔512和限位柱31之间，另一个弹性件8连接在另一对相对的连接孔512和限位柱31之间。具体地，该弹性件8可以为弹簧、扭簧等结构。刹车状态下，利用弹性件8为刹车片51提供向刹车盘2的中心靠拢的向心力，使刹车片51与刹车盘2抵触摩擦；非刹车状态下，转轮3转动产生离心力作用，离心力大于弹性件8保持最小形变时的弹力后，使得刹车片51绕限位柱31向远离刹车盘2中心的方向转动，使刹车片51与刹车盘2分离。

当然，不限于利用上述的弹性件8的弹力作用和转轮3转动产生的离心力作用，实现刹车件5与刹车盘2的抵触与分离，也可以采用电子刹车的方式实现刹车件5与刹车盘2的抵触与分离，例如通过在刹车件5上连接驱动气缸等方式来驱动刹车件5移动，实现刹车件5与刹车盘2抵触进行刹车。

实施例2

本实施例与实施例1的不同之处在于，刹车盘2与固定架1的固定连接方式与实施例1不同。在本实施例中，刹车盘2与固定架1采用卡扣方式固定连接。如图7和图8所示，固定架1上设有卡扣12，刹车盘2上设有与卡扣12适配的卡槽23，卡扣12与卡槽23配合，实现刹车盘2和固定架1固定连接。这种连接方式，连接牢固，装配方便，相较于螺钉连接方式，可省去螺钉的材料成本以及打螺钉的操作工序。

如图7和图8所示，固定架1上沿周向间隔设置有多个卡扣12，刹车盘2呈圆环形，刹车盘2的内侧表面设有与多个卡扣12一一对应的卡槽23，多个卡扣12***刹车盘2的内侧并对应卡接在多个卡槽23处。通过设置多个卡扣12和多个卡槽23，以确保刹车盘2与固定架1连接的牢固性。

如图7和图8所示，每个卡扣12的端部具有沿径向向外凸出的卡勾部，刹车盘2的内侧表面具有沿径向向内凸出的多个限位筋，每两个限位筋之间形成一个卡槽23，每个卡槽23具有形成于刹车盘2的内侧表面且位于两个限位筋之间的卡接台阶，多个卡扣12***刹车盘2的内侧，多个卡扣12的卡勾部对应卡接在多个卡槽23的卡接台阶处。为了提高固定架1的结构强度及固定架1与刹车盘2连接的可靠性，固定架1上形成有位于刹车盘2周向内侧的加强筋，该加强筋可以包括环形筋及连接于环形筋外侧的多个凸出筋，环形筋可以沿周向折弯成凹凸交替设置的结构，多个凸出筋与多个卡扣12沿环形筋的周向交替设置在环形筋的外侧，多个卡扣12对应卡接在刹车盘2的多个卡槽23处，多个凸出筋对应***相邻的卡槽23之间形成的限位空间内，以此确保固定架1的结构强度及固定架1与刹车盘2连接的可靠性，并达到防止刹车盘2相对固定架1转动的目的。

当然，固定架1与刹车盘2的卡接结构不限于上述具体限定，例如也可以在刹车盘2上设置卡扣，在固定架1上设置与卡扣适配的卡槽，同样能够通过卡扣与卡槽的配合，实现固定架1与刹车盘2的牢固连接。

实施例3

本实施例提供了一种割草机，包括上述任一实施例的刹车装置。该割草机因包括上述任一实施例的刹车装置，因而具有上述任一实施例的刹车装置的有益效果，在此不再赘述。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种刹车装置，其特征在于，包括：

固定架(1)；

刹车盘(2)，所述刹车盘(2)为热固性材质刹车盘，所述刹车盘(2)和所述固定架(1)固定连接；

转轮(3)，所述转轮(3)通过轮轴(4)能够转动地安装在所述固定架(1)上；及

刹车件(5)，安装在所述转轮(3)上，所述刹车件(5)能够与所述刹车盘(2)抵触或分离。

2.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，

所述刹车盘(2)上具有供所述轮轴(4)穿过的通孔(21)，所述轮轴(4)的一端穿过所述通孔(21)并安装在所述固定架(1)上，所述轮轴(4)的另一端安装有所述转轮(3)，所述轮轴(4)和所述通孔(21)之间具有间隙。

3.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，

所述刹车盘(2)和所述固定架(1)上对应设有用于安装紧固件的安装孔，所述刹车盘(2)和所述固定架(1)通过紧固件固定连接。

4.根据权利要求3所述的刹车装置，其特征在于，

所述紧固件为自攻螺钉(7)，所述自攻螺钉(7)的数量为多个，多个所述自攻螺钉(7)沿所述刹车盘(2)及所述固定架(1)的周向间隔设置。

5.根据权利要求1所述的刹车装置，其特征在于，

所述固定架(1)上设有卡扣(12)，所述刹车盘(2)上设有与所述卡扣(12)适配的卡槽(23)，所述卡扣(12)与所述卡槽(23)配合，以实现所述刹车盘(2)和所述固定架(1)固定连接。

6.根据权利要求5所述的刹车装置，其特征在于，

所述卡扣(12)的数量为多个，多个所述卡扣(12)沿所述固定架(1)的周向间隔设置；

所述刹车盘(2)呈圆环形，所述刹车盘(2)的内侧表面设有与多个所述卡扣(12)一一对应的所述卡槽(23)，多个所述卡扣(12)***所述刹车盘(2)的内侧并对应卡接在多个所述卡槽(23)处。

7.根据权利要求1-6任一项所述的刹车装置，其特征在于，

所述转轮(3)上安装有弹性件(8)，所述弹性件(8)的一端作用在所述转轮(3)上，所述弹性件(8)的另一端作用在所述刹车件(5)上；

所述刹车件(5)被配置为能够在所述弹性件(8)的弹力作用下与所述刹车盘(2)抵触、在所述转轮(3)转动产生的离心力作用下与所述刹车盘(2)分离。

8.根据权利要求7所述的刹车装置，其特征在于，

所述刹车件(5)包括两个弧形的刹车片(51)，两个所述刹车片(51)以所述轮轴(4)为中心相对设置在所述刹车盘(2)的***，每个所述刹车片(51)上具有用于与所述刹车盘(2)抵触的圆弧面。

9.根据权利要求8所述的刹车装置，其特征在于，

所述转轮(3)上设有两个限位柱(31)，两个所述刹车片(51)的一端分别能够转动地安装在两个所述限位柱(31)上，所述弹性件(8)的数量为两个且分别设于两个所述刹车片(51)的中部外侧，每个所述弹性件(8)的一端作用在所述转轮(3)上、另一端作用在与之对应的所述刹车片(51)上；或

所述转轮(3)上设有两个限位柱(31)，两个所述刹车片(51)的一端分别能够转动地安装在两个所述限位柱(31)上，两个所述刹车片(51)的另一端均开设有连接孔(512)，且一个所述刹车片(51)上的所述连接孔(512)与另一个所述刹车片(51)所在的所述限位柱(31)相对，所述弹性件(8)的数量为两个，其中一个所述弹性件(8)连接在一对相对的所述连接孔(512)和所述限位柱(31)之间，另一个所述弹性件(8)连接在另一对相对的所述连接孔(512)和所述限位柱(31)之间。

10.一种割草机，其特征在于，包括根据权利要求1-9任一项所述的刹车装置。

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