CN210366688U - 盾构机管片吊机 - Google Patents

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秦法广
李兴
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Abstract

本实用新型提供了盾构机管片吊机,解决了管片吊运时容易产生晃动、偏转的问题。本实用新型包括行走梁、行走连接件和驱动机构,行走连接件滑动设在行走梁上;驱动机构包括驱动箱体,驱动箱体通过升降机构与行走连接件连接;驱动箱体内设有可转动的轴杆,驱动箱体内设有用于驱动轴杆旋转的旋转驱动机构;轴杆的下端穿过驱动箱体,轴杆的下端设有丝扣。在本实用新型中,与管片的吊装头丝扣连接的丝扣采用固定安装在轴杆上,同时整体设备中去掉了铰接、锁链连接等容易产生偏转、晃动因素的连接方式,使管片在吊运过程中保持稳定,管片运输到位后对接更为容易。

Description

盾构机管片吊机
技术领域
本实用新型涉及隧道施工设备领域,特别是指盾构机管片吊机。
背景技术
在地下隧道的施工过程中,管片吊机的作用是将管片从管片运输车上将管片卸下并且运至喂片机上,故管片吊机的高效性及可靠性会直接影响到施工的进度。现有吊装机多是采用链条连接吊装头,吊装后通过喂片机送到拼装机的位置。因此,在吊装时由于采用链条连接吊装头的柔性连接方式,容易产生晃动,偏转。而且在吊机在连接管片的吊装头时,也需要采用人工连接,工作效率低下,连续高强度工作条件下,也容易因操作人员疲劳而埋下安全隐患。
实用新型内容
为了解决背景技术中所存在的管片吊运时容易产生晃动、偏转的问题,本实用新型提出了盾构机管片吊机。
本实用新型的技术方案是:盾构机管片吊机,包括行走梁、行走连接件和驱动机构,行走连接件滑动设在行走梁上;驱动机构包括驱动箱体,驱动箱体通过升降机构与行走连接件连接;驱动箱体内设有可转动的轴杆,驱动箱体内设有用于驱动轴杆旋转的旋转驱动机构;轴杆的下端穿过驱动箱体,轴杆的下端设有丝扣。
所述驱动箱体的底部设有供轴杆左右滑动的滑槽,轴杆上设有轴承,轴承的外环与平移驱动机构固定连接,平移驱动机构固定设在驱动箱体内。
所述驱动箱体内设有滑块,滑块的底部与驱动箱体的底部内壁滑动接触,滑块内设有轴孔,轴承嵌设在滑块内,轴承和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承的内径和轴杆直径大小相等,轴杆的下端穿过轴孔和轴承,轴杆与轴承的内环固定连接;滑块与平移驱动机构固定连接。
所述旋转驱动机构包括电机,电机的输出轴与轴杆的上端固定连接,电机固定设在滑块上。
所述旋转驱动机构包括电机,滑块的底部延伸出一块用于支撑电机的支板,电机固定设在支板上,电机的输出轴上固定设有驱动齿轮,轴杆的上端延伸出轴孔,轴杆的上端设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮。
所述滑块的上表面上半嵌入有滚珠,滚珠与从动齿轮滚动接触。
所述行走梁的横截面工字型结构,行走连接件包括两个与行走梁的凹槽相配合的F型卡件,F型卡件的底部与升降机构的顶部固定连接。
所述F型卡件的上下两个卡板上设有可转动的辅助行走轮。
所述平移驱动机构和升降机构均为液压油缸或气缸。
本实用新型的优点:在本实用新型中,与管片的吊装头丝扣连接的丝扣采用固定安装在轴杆上,同时整体设备中去掉了铰接、锁链连接等容易产生偏转、晃动因素的连接方式,使管片在吊运过程中保持稳定,管片运输到位后对接更为容易;管片的吊装头与丝扣连接时,采用旋转驱动结构驱动驱动轴杆转动,同时升降机构配合不断调整吊机的高度,即可达到管片起运的操作,省去了人工连接管片的吊装头的操作,消除了连续高强度工作条件下,操作人员疲劳而产生的安全隐患。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1中的驱动机构的内部结构图;
图3为图1中的驱动箱体的结构示意图。
图中,1、行走梁,2、行走连接件,3、驱动箱体,301、滑槽,4、滑块,401、支板,5、轴承,6、轴杆,7、丝扣,8、从动齿轮,9、电机,10、驱动齿轮,11、平移驱动机构,12、升降机构。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1:盾构机管片吊机,如图1所示,包括行走梁1、行走连接件2和驱动机构,行走梁1的横截面工字型结构,行走连接件2包括两个与行走梁1的凹槽相配合的F型卡件,F型卡件的上下两个卡板上设有可转动的辅助行走轮,F型卡件的底部与升降机构12的顶部固定连接,升降机构12的底部与驱动箱体3的顶部固定连接。升降机构12可采用液压油缸或气缸,为在吊装时保证管片的运输平稳,本实施例中的升降机构12采用DG-110C-E1型液压缸,最大行程2m,最大拉力8.6kn。
如图3所示,驱动箱体3的底部设有供轴杆6左右滑动的滑槽301,如图2所示,驱动箱体3内设有滑块4,滑块4的底部与驱动箱体3的底部内壁滑动接触,滑块4内设有轴孔,轴承5嵌设在滑块4内,轴承5和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承5的内径和轴杆6直径大小相等,轴杆6的下端穿过轴孔和轴承5,轴杆6的下端穿过驱动箱体3,轴杆6的下端设有丝扣7。轴杆6与轴承5的内环固定连接;滑块4与平移驱动机构11固定连接,平移驱动机构11固定设在驱动箱体3内。在管片吊装时,通过平移驱动机构驱动滑块4带动轴杆3左右平移,使丝扣7与管片的吊装头对准。平移驱动机构11可采用液压油缸或气缸,本实施例中,平移驱动机构11采用双作用式气缸。
驱动箱体3内设有用于驱动轴杆6旋转的旋转驱动机构;旋转驱动机构包括电机9,滑块4的底部延伸出一块用于支撑电机9的支板401,电机9固定设在支板401上,电机9的输出轴上固定设有驱动齿轮10,轴杆6的上端延伸出轴孔,轴杆6的上端设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮8。滑块4的上表面上半嵌入有滚珠,滚珠与从动齿轮8滚动接触,用于降低从动齿轮8与滑块4的摩擦力,从动齿轮8与轴杆6固定连接且与滑块4的上表面滑动接触,为轴杆6提供除轴承5之外的又一个强有力的阻挡力支撑点,防止管片运输时,轴杆6与轴承5的连接处受到的拉力过大而产生断裂后,轴杆6连带管片直接掉落。
实施例2:盾构机管片吊机,驱动箱体3的底部设有供轴杆6左右滑动的滑槽301,轴杆6上设有轴承5,轴承5固定设在驱动箱体3的内壁上,轴承5的外环与平移驱动机构11固定连接,平移驱动机构11固定设在驱动箱体3内;旋转驱动机构包括电机9,电机9的输出轴与轴杆6的上端固定连接,电机9固定设在驱动箱体3的内壁上。其它结构与实施例1相同。
实施例3:盾构机管片吊机,旋转驱动机构包括电机9,电机9的输出轴与轴杆6的上端固定连接,电机9固定设在滑块4上。其它结构与实施例1相同。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (9)

1.盾构机管片吊机,其特征在于:包括行走梁(1)、行走连接件(2)和驱动机构,行走连接件(2)滑动设在行走梁(1)上;驱动机构包括驱动箱体(3),驱动箱体(3)通过升降机构(12)与行走连接件(2)连接;驱动箱体(3)内设有可转动的轴杆(6),驱动箱体(3)内设有用于驱动轴杆(6)旋转的旋转驱动机构;轴杆(6)的下端穿过驱动箱体(3),轴杆(6)的下端设有丝扣(7)。
2.如权利要求1所述的盾构机管片吊机,其特征在于:驱动箱体(3)的底部设有供轴杆(6)左右滑动的滑槽(301),轴杆(6)上设有轴承(5),轴承(5)的外环与平移驱动机构(11)固定连接,平移驱动机构(11)固定设在驱动箱体(3)内。
3.如权利要求2所述的盾构机管片吊机,其特征在于:驱动箱体(3)内设有滑块(4),滑块(4)的底部与驱动箱体(3)的底部内壁滑动接触,滑块(4)内设有轴孔,轴承(5)嵌设在滑块(4)内,轴承(5)和轴孔的中轴线位于同一条直线上,轴承(5)的内径和轴杆(6)直径大小相等,轴杆(6)的下端穿过轴孔和轴承(5),轴杆(6)与轴承(5)的内环固定连接;滑块(4)与平移驱动机构(11)固定连接。
4.如权利要求3所述的盾构机管片吊机,其特征在于:旋转驱动机构包括电机(9),电机(9)的输出轴与轴杆(6)的上端固定连接,电机(9)固定设在滑块(4)上。
5.如权利要求3所述的盾构机管片吊机,其特征在于:旋转驱动机构包括电机(9),滑块(4)的底部延伸出一块用于支撑电机(9)的支板(401),电机(9)固定设在支板(401)上,电机(9)的输出轴上固定设有驱动齿轮(10),轴杆(6)的上端延伸出轴孔,轴杆(6)的上端设有与驱动齿轮啮合的从动齿轮(8)。
6.如权利要求5所述的盾构机管片吊机,其特征在于:滑块(4)的上表面上半嵌入有滚珠,滚珠与从动齿轮(8)滚动接触。
7.如权利要求3或4所述的盾构机管片吊机,其特征在于:行走梁(1)的横截面工字型结构,行走连接件(2)包括两个与行走梁(1)的凹槽相配合的F型卡件,F型卡件的底部与升降机构(12)的顶部固定连接。
8.如权利要求7所述的盾构机管片吊机,其特征在于:F型卡件的上下两个卡板上设有可转动的辅助行走轮。
9.如权利要求8所述的盾构机管片吊机,其特征在于:平移驱动机构(11)和升降机构(12)均为液压油缸或气缸。
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CN113309546A (zh) * 2021-08-02 2021-08-27 中国铁建重工集团股份有限公司 管片拼装设备

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