CN210344172U - 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机 - Google Patents

一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机 Download PDF

Info

Publication number
CN210344172U
CN210344172U CN201921410703.6U CN201921410703U CN210344172U CN 210344172 U CN210344172 U CN 210344172U CN 201921410703 U CN201921410703 U CN 201921410703U CN 210344172 U CN210344172 U CN 210344172U
Authority
CN
China
Prior art keywords
transmission shaft
transmission
shaft
speed reducer
main
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201921410703.6U
Other languages
English (en)
Inventor
诸国建
王强
徐小峰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhejiang Sanxin Heavy Industry Transmission Co ltd
Original Assignee
Zhejiang Sanxin Heavy Industry Transmission Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhejiang Sanxin Heavy Industry Transmission Co ltd filed Critical Zhejiang Sanxin Heavy Industry Transmission Co ltd
Priority to CN201921410703.6U priority Critical patent/CN210344172U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN210344172U publication Critical patent/CN210344172U/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,包括传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三,所述传动主轴一侧设置有所述传动轴一。有益效果在于:本实用新型通过传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三的设计,使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速,齿轮模数加大,齿轮加宽、加强,大大提高了该减速机的传动强度,进而提高了该减速机的使用寿命,通过安装槽以及键槽的设计,使得驱动电机的输出轴与传动主轴成为一体,缩短了传动主轴的长度,增加了传动主轴的刚度,减少了功耗。

Description

一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机
技术领域
本实用新型涉及斜齿轮减速机技术领域,具体涉及一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机。
背景技术
减速机又称减速器,在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。减速器按用途可分为通用减速器和专用减速器两大类,两者的设计、制造和使用特点各不相同。其中在制粒机的传动结构中常会用到斜齿轮减速机。
然而现有的制粒机上的斜齿轮减速机上的主传动轴处主要采用直角锥齿轮进行减速,这种减速结构中存在悬臂结构,传动强度较低,容易使得减速损坏,降低减速机的使用寿命,且现有的制粒机上的斜齿轮减速机与外部电机的输出轴主要是通过花键连接,使得传动主轴的长度较大、刚性较小,存在功率损耗,因此急需一种新型的硬齿面斜齿轮减速机来解决现有问题。
实用新型内容
(一)要解决的技术问题
为了克服现有技术不足,现提出一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,解决了现有的制粒机上的斜齿轮减速机上的主传动轴处主要采用直角锥齿轮进行减速,这种减速结构中存在悬臂结构,传动强度较低,容易使得减速损坏,降低减速机的使用寿命,以及现有的制粒机上的斜齿轮减速机与外部电机的输出轴主要是通过花键连接,使得传动主轴的长度较大、刚性较小,且有功率损耗的问题。
(二)技术方案
本实用新型通过如下技术方案实现:本实用新型提出了一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,包括传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三,所述传动主轴一侧设置有所述传动轴一,所述传动轴一远离所述传动主轴一侧设置有所述传动轴二,所述传动轴二远离所述传动轴一一侧设置有所述传动轴三,所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三上均成型有一个大锥齿轮和一个小锥齿轮,所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三上的大小锥齿轮的尺寸依次增大,所述传动轴一与所述传动主轴以及所述传动轴二均啮合,所述传动轴二与所述传动轴三啮合。
通过采用上述技术方案,通过所述传动主轴、所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三的设计,使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速,齿轮模数加大,齿轮加宽、加强,大大提高了该减速机的传动强度,进而提高了该减速机的使用寿命。
进一步的,所述传动主轴上端中部成型有安装槽,所述安装槽内壁上成型有键槽。
通过采用上述技术方案,通过所述安装槽以及所述键槽的设计,使得驱动电机的输出轴与传动主轴成为一体,缩短了传动主轴的长度,增加了传动主轴的刚度,减少了功耗。
进一步的,所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三***均设置有机壳,所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三与所述机壳通过轴承连接。
通过采用上述技术方案,所述机壳为实现所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三安装固定的主要部件,通过轴承能够实现所述传动轴一、所述传动轴二以及所述传动轴三相对于所述机壳的正常转动。
进一步的,所述机壳上端一侧通过螺栓连接有安装座一,所述机壳上端另一侧通过螺栓连接有安装座二。
通过采用上述技术方案,所述安装座一主要用来安装制粒机的工作箱体,所述安装座二主要用来安装外部驱动电机。
进一步的,所述机壳一侧壁上通过螺栓连接有副油泵,所述副油泵的输入端以及输出端均插接有副润滑油管。
通过采用上述技术方案,通过所述副油泵可将外部润滑油通过所述副润滑油管抽到所述机壳内,以对该减速机内的传动部件进行润滑。
进一步的,所述机壳底端一侧通过螺栓连接有主油泵,所述主油泵的输入端以及输出端均插接有主润滑油管。
通过采用上述技术方案,通过所述主油泵可将外部润滑油通过所述主润滑油管抽到所述机壳内,以对该减速机内的传动部件进行润滑。
进一步的,所述主润滑油管以及所述副润滑油管均与所述机壳内部连通。
通过采用上述技术方案,可将润滑油顺利输送到该减速机内部。
(三)有益效果
本实用新型相对于现有技术,具有以下有益效果:
1、为解决现有的制粒机上的斜齿轮减速机上的主传动轴处主要采用直角锥齿轮进行减速,这种减速结构中存在悬臂结构,传动强度较低,容易使得减速损坏,降低减速机的使用寿命的问题,本实用新型通过传动主轴、传动轴一、传动轴二以及传动轴三的设计,使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速,齿轮模数加大,齿轮加宽、加强,大大提高了该减速机的传动强度,进而提高了该减速机的使用寿命;
2、为解决现有的制粒机上的斜齿轮减速机与外部电机的输出轴主要是通过花键连接,使得传动主轴的长度较大、刚性较小,且有功率损耗的问题,本实用新型通过安装槽以及键槽的设计,使得驱动电机的输出轴与传动主轴成为一体,缩短了传动主轴的长度,增加了传动主轴的刚度,减少了功耗。
附图说明
图1是本实用新型所述一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机的主视图;
图2是本实用新型所述一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机的主剖视图;
图3是本实用新型所述一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机的俯视图。
附图标记说明如下:
1、安装座一;2、机壳;3、副润滑油管;4、副油泵;5、主油泵;6、主润滑油管;7、安装座二;8、传动轴三;9、传动轴二;10、传动轴一;11、传动主轴;12、安装槽;13、键槽。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图3所示,本实施例中的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,包括传动主轴11、传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8,传动主轴11一侧设置有传动轴一10,传动轴一10远离传动主轴11一侧设置有传动轴二9,传动轴二9远离传动轴一10一侧设置有传动轴三8,传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8上均成型有一个大锥齿轮和一个小锥齿轮,传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8上的大小锥齿轮的尺寸依次增大,以实现该减速机的减速功能,传动轴一10与传动主轴11以及传动轴二9均啮合,传动轴二9与传动轴三8啮合,通过传动主轴11、传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8的设计,使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速,齿轮模数加大,齿轮加宽、加强,大大提高了该减速机的传动强度,进而提高了该减速机的使用寿命。
如图2所示,本实施例中,传动主轴11上端中部成型有安装槽12,安装槽12内壁上成型有键槽13,通过安装槽12以及键槽13的设计,不仅大大简化了减速机与外部驱动电机之间的安装步骤,提高了该减速机的安装效率,而且使得驱动电机的输出轴能够伸入到传动主轴11内,缩短了传动主轴11的长度,增加了传动主轴11的刚度,减少了功耗。
如图1-图3所示,本实施例中,传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8***均设置有机壳2,传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8与机壳2通过轴承连接,机壳2为实现传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8安装固定的主要部件,通过轴承能够实现传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8相对于机壳2的正常转动,机壳2上端一侧通过螺栓连接有安装座一1,机壳2上端另一侧通过螺栓连接有安装座二7,安装座一1主要用来安装制粒机的工作箱体,安装座二7主要用来安装外部驱动电机,机壳2一侧壁上通过螺栓连接有副油泵4,副油泵4的输入端以及输出端均插接有副润滑油管3,通过副油泵4可将外部润滑油通过副润滑油管3抽到机壳2内,以对该减速机内的传动部件进行润滑,机壳2底端一侧通过螺栓连接有主油泵5,主油泵5的输入端以及输出端均插接有主润滑油管6,通过主油泵5可将外部润滑油通过主润滑油管6抽到机壳2内,以对该减速机内的传动部件进行润滑,主润滑油管6以及副润滑油管3均与机壳2内部连通,可将润滑油顺利输送到该减速机内部。
本实施例的具体实施过程如下:使用前首先将外部驱动电机的输出端直***到安装槽12内,并通过外部螺栓来将驱动电机固定在安装座二7上,然后将制粒机的加工箱体安装在安装座一1上,并使制粒机加工箱体内的主动轴与传动轴三8相连,接着只需使驱动电机工作,即可通过传动主轴11、传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8将动力传递给制粒机加工箱体内的主动轴,由于安装槽12以及键槽13的设计,使得驱动电机的输出轴与传动主轴11成为一体,缩短了传动主轴11的长度,增加了传动主轴11的刚度,减少了功耗,通过传动主轴11、传动轴一10、传动轴二9以及传动轴三8的设计,使得该减速机的传动采用平行轴三级硬齿面斜齿轮减速,齿轮模数加大,齿轮加宽、加强,大大提高了该减速机的传动强度,进而提高了该减速机的使用寿命。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的构思和范围进行限定。在不脱离本实用新型设计构思的前提下,本领域普通人员对本实用新型的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本实用新型的保护范围,本实用新型请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。

Claims (7)

1.一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:包括传动主轴(11)、传动轴一(10)、传动轴二(9)以及传动轴三(8),所述传动主轴(11)一侧设置有所述传动轴一(10),所述传动轴一(10)远离所述传动主轴(11)一侧设置有所述传动轴二(9),所述传动轴二(9)远离所述传动轴一(10)一侧设置有所述传动轴三(8),所述传动轴一(10)、所述传动轴二(9)以及所述传动轴三(8)上均成型有一个大锥齿轮和一个小锥齿轮,所述传动轴一(10)、所述传动轴二(9)以及所述传动轴三(8)上的大小锥齿轮的尺寸依次增大,所述传动轴一(10)与所述传动主轴(11)以及所述传动轴二(9)均啮合,所述传动轴二(9)与所述传动轴三(8)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述传动主轴(11)上端中部成型有安装槽(12),所述安装槽(12)内壁上成型有键槽(13)。
3.根据权利要求1所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述传动轴一(10)、所述传动轴二(9)以及所述传动轴三(8)***均设置有机壳(2),所述传动轴一(10)、所述传动轴二(9)以及所述传动轴三(8)与所述机壳(2)通过轴承连接。
4.根据权利要求3所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述机壳(2)上端一侧通过螺栓连接有安装座一(1),所述机壳(2)上端另一侧通过螺栓连接有安装座二(7)。
5.根据权利要求3所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述机壳(2)一侧壁上通过螺栓连接有副油泵(4),所述副油泵(4)的输入端以及输出端均插接有副润滑油管(3)。
6.根据权利要求5所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述机壳(2)底端一侧通过螺栓连接有主油泵(5),所述主油泵(5)的输入端以及输出端均插接有主润滑油管(6)。
7.根据权利要求6所述的一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机,其特征在于:所述主润滑油管(6)以及所述副润滑油管(3)均与所述机壳(2)内部连通。
CN201921410703.6U 2019-08-28 2019-08-28 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机 Expired - Fee Related CN210344172U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921410703.6U CN210344172U (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201921410703.6U CN210344172U (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN210344172U true CN210344172U (zh) 2020-04-17

Family

ID=70176471

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201921410703.6U Expired - Fee Related CN210344172U (zh) 2019-08-28 2019-08-28 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN210344172U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JPH05240313A (ja) モータ付直交歯車減速機のシリーズ及びシリーズ群
CN210344172U (zh) 一种用于制粒机的硬齿面斜齿轮减速机
CN105299146A (zh) 带减震齿轮的立体车库用减速驱动***
CN211175241U (zh) 一种变速箱
CN206361120U (zh) 一种节约润滑油的高性能齿轮
CN212564241U (zh) 一种液压驱动减速机
CN210505173U (zh) 一种用于小型家用电梯的强制驱动永磁同步电机
CN210003778U (zh) 一种三级斜齿轮减速机
CN216078234U (zh) 一种减速器储油结构
CN218408432U (zh) 一种齿轮轴减速机
CN219588051U (zh) 一种减小行星轮磨损的托森式差速器
CN214499919U (zh) 一种用于破碎机的驱动装置
CN217440747U (zh) 一种齿轮减速箱
CN216242189U (zh) 一种方便安装的减速机壳体
CN220378857U (zh) 一种用双输入行星前置式减速机
CN221145248U (zh) 一种可降噪的直角行星减速机
CN217301459U (zh) 一种大速比超精密行星减速机
CN217683073U (zh) 减速装置、机器人关节和机器人
CN215720559U (zh) 采煤机齿轮箱新型一体化太阳轮传动结构
CN210661217U (zh) 一种带有润滑组件的减速机
CN212804187U (zh) 自动变速器换挡机构
CN209781574U (zh) 具有长使用寿命的减速器
CN214743071U (zh) 一种行星减速传动的电动驱动轮
CN220118604U (zh) 一种新能源电动车178平台主减速器总成结构设计
CN212584192U (zh) 一种新能源商用汽车减速器

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20200417