CN210339660U - 一种羊只装车自动化转运架子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种羊只装车自动化转运架子,包括第一支撑杆,所述第一支撑杆的上端安装有卸羊板,所述卸羊板的一侧安装有电机,所述电机的一侧安装有带轮连接杆,所述带轮连接杆的外表面安装有带轮,所述卸羊板的上端安装有安全栏,所述带轮的上端安装有传送带,所述传送带的上端安装有防滑垫片,所述防滑垫片的一侧安装有分隔栏,所述卸羊板的一端安装有上羊板,所述第一支撑杆的一端安装有承重杆,所述承重杆的一端安装有第二支撑杆。本实用新型通过一系列的结构设计使得装置能在羊只装车的过程中防止羊只互相碰撞与羊只下滑造成的事故,且将以往的人工装车变为机械装车,节省了人力。
Description
技术领域
本实用新型涉及自动化转运技术领域,具体为一种羊只装车自动化转运架子。
背景技术
随着社会经济的快速发展,自动化传送越来越受到人们的重视,自动化传输的特点是:被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内,或直接装在牵引件(如输送带)上,牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连,形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路,利用牵引件的连续运动输送物料,传送带一般包括:牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;涨紧装置一般有螺杆式和重锤式两种,可使牵引件保持一定的张力和垂度,以保证传送带正常运转;支承件用以承托牵引件或承载构件,可采用托辊、滚轮等,随着科技的进步,羊只的转运方式也需要得到提升。
但是,现有的羊只转运需要通过人力来完成,浪费人力,且转运的过程中羊只容量碰撞打滑,造成不必要的事故;因此,不满足现有的需求,对此我们提出了一种羊只装车自动化转运架子。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种羊只装车自动化转运架子,以解决上述背景技术中提出的现有的羊只转运需要通过人力来完成,浪费人力,且转运的过程中羊只容量碰撞打滑,造成不必要的事故等问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种羊只装车自动化转运架子,包括第一支撑杆,所述第一支撑杆的上端安装有卸羊板,所述卸羊板的一侧安装有电机,所述电机的一侧安装有带轮连接杆,所述带轮连接杆的外表面安装有带轮,所述卸羊板的上端安装有安全栏,所述带轮的上端安装有传送带,所述传送带的上端安装有防滑垫片,所述防滑垫片的一侧安装有分隔栏,所述卸羊板的一端安装有上羊板,所述第一支撑杆的一端安装有承重杆,所述承重杆的一端安装有第二支撑杆,所述第一支撑杆的一侧安装有固定杆。
优选的,所述电机的一侧与带轮连接杆的一侧完全贴合,所述电机与带轮连接杆通过平键连接。
优选的,所述带轮连接杆的外表面与带轮的内表面完全贴合,所述带轮连接杆与带轮属于过渡配合。
优选的,所述固定杆的一侧与第一支撑杆的一侧完全贴合,所述固定杆与第一支撑杆通过焊接连。
优选的,所述安全栏的下端与卸羊板的上端完全贴合,所述安全栏与卸羊板通过焊接连接。
优选的,所述防滑垫片的材质为橡胶,所述防滑垫片的下端与传送带的上端完全贴合。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型通过将传送带的上端安装有防滑垫片,防滑垫片的材质为橡胶,橡胶材质的摩擦性好,且比较耐磨,使用的时间较长,当羊只运输过程中可以很好的防止羊只下滑,防滑垫片的一侧安装有分隔栏,,分隔栏将传送带的传输空间分割开,当羊只分别进入传送带的上方的两侧,羊只因为空间较小无法转动,可以很好的避免羊只的碰撞,通过设计使得能在羊只装车的过程中防止羊只互相碰撞与羊只下滑造成的事故;
2、本实用新型通过将第一支撑杆的上方安装上卸羊板,当羊只运送车上时通过卸羊板进入车内,卸羊板的外侧安装上电机,电机的一侧安装有带轮连接杆,带轮连接杆的外侧安装有带轮,带轮连接杆通过与带轮的过渡配合可以让带轮有旋转的行程,电机可以带动带轮旋转,从而带动传送带进行工作,将羊只从上羊板放入,通过传送带的运转达到装车的目的,安全栏可以防止羊只掉落,通过设计使得将以往的人工装车变为机械装车,节省了人力。
附图说明
图1为本实用新型整体的俯视图;
图2为本实用新型整体的正视图;
图3为本实用新型整体的侧视图。
图中:1、第一支撑杆;2、传送带架;3、电机;4、带轮连接杆;5、带轮;6、安全栏;7、传送带;8、防滑垫片;9、分隔栏;10、上羊板;11、第二支撑杆;12、承重杆;13、固定杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
本实用新型所提到的电机电3(型号为57HS22)可从市场采购或私人订制获得。
请参阅图1至图3,本实用新型提供的一种实施例:一种羊只装车自动化转运架子,包括第一支撑杆1,第一支撑杆1的上端安装有卸羊板2,卸羊板2的一侧安装有电机3,电机3的一侧安装有带轮连接杆4,带轮连接杆4的外表面安装有带轮5,卸羊板2的上端安装有安全栏6,安全栏6可以为羊只的传输提供安全的保障,防止羊只掉落,带轮5的上端安装有传送带7,传送带7的上端安装有防滑垫片8,防滑垫片8的材质为橡胶,橡胶材质的摩擦性好,且比较耐磨,使用的时间较长,当羊只运输过程中可以很好的防止羊只下滑,防滑垫片8的一侧安装有分隔栏9,卸羊板2的一端安装有上羊板10,第一支撑杆1的一端安装有承重杆12,承重杆12的一端安装有第二支撑杆11,第一支撑杆1的一侧安装有固定杆13。
进一步,电机3的一侧与带轮连接杆4的一侧完全贴合,电机3与带轮连接杆4通过平键连接,平键连接在这里的好处是对中性好,定位精度高,折装方便,用于高速或承受冲击、变载荷的轴。
进一步,带轮连接杆4的外表面与带轮5的内表面完全贴合,带轮连接杆4与带轮5属于过渡配合,带轮连接杆4通过与带轮5的过渡配合可以让带轮5有旋转的行程。
进一步,固定杆13的一侧与第一支撑杆1的一侧完全贴合,固定杆13与第一支撑杆1通过焊接连接,焊接连接的连接强度高,且成本较低。
进一步,安全栏6的下端与卸羊板2的上端完全贴合,安全栏6与卸羊板2通过焊接连接,安全栏6可以为羊只的传输提供安全的保障,防止羊只掉落。
进一步,防滑垫片8的材质为橡胶,防滑垫片8的下端与传送带7的上端完全贴合,橡胶材质的摩擦性好,且比较耐磨,使用的时间较长。
工作原理:使用时,将传送带7的上端安装有防滑垫片8,防滑垫片8的材质为橡胶,橡胶材质的摩擦性好,且比较耐磨,使用的时间较长,当羊只运输过程中可以很好的防止羊只下滑,防滑垫片8的一侧安装有分隔栏9,,分隔栏9将传送带7的传输空间分割开,当羊只分别进入传送带7的上方的两侧,羊只因为空间较小无法转动,可以很好的避免羊只的碰撞,通过设计使得能在羊只装车的过程中防止羊只互相碰撞与羊只下滑造成的事故;将第一支撑杆1的上方安装上卸羊板2,当羊只运送车上时通过卸羊板2进入车内,卸羊板2的外侧安装上电机3,电机3的一侧安装有带轮连接杆4,带轮连接杆4的外侧安装有带轮5,带轮连接杆4通过与带轮5的过渡配合可以让带轮5有旋转的行程,电机3可以带动带轮5旋转,从而带动传送带7进行工作,将羊只从上羊板10放入,通过传送带7的运转达到装车的目的,安全栏6可以防止羊只掉落,通过设计使得将以往的人工装车变为机械装车,节省了人力。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (6)
1.一种羊只装车自动化转运架子,包括第一支撑杆(1),其特征在于:所述第一支撑杆(1)的上端安装有卸羊板(2),所述卸羊板(2)的一侧安装有电机(3),所述电机(3)的一侧安装有带轮连接杆(4),所述带轮连接杆(4)的外表面安装有带轮(5),所述卸羊板(2)的上端安装有安全栏(6),所述带轮(5)的上端安装有传送带(7),所述传送带(7)的上端安装有防滑垫片(8),所述防滑垫片(8)的一侧安装有分隔栏(9),所述卸羊板(2)的一端安装有上羊板(10),所述第一支撑杆(1)的一端安装有承重杆(12),所述承重杆(12)的一端安装有第二支撑杆(11),所述第一支撑杆(1)的一侧安装有固定杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种羊只装车自动化转运架子,其特征在于:所述电机(3)的一侧与带轮连接杆(4)的一侧完全贴合,所述电机(3)与带轮连接杆(4)通过平键连接。
3.根据权利要求1所述的一种羊只装车自动化转运架子,其特征在于:所述带轮连接杆(4)的外表面与带轮(5)的内表面完全贴合,所述带轮连接杆(4)与带轮(5)属于过渡配合。
4.根据权利要求1所述的一种羊只装车自动化转运架子,其特征在于:所述固定杆(13)的一侧与第一支撑杆(1)的一侧完全贴合,所述固定杆(13)与第一支撑杆(1)通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的一种羊只装车自动化转运架子,其特征在于:所述安全栏(6)的下端与卸羊板(2)的上端完全贴合,所述安全栏(6)与卸羊板(2)通过焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种羊只装车自动化转运架子,其特征在于:所述防滑垫片(8)的材质为橡胶,所述防滑垫片(8)的下端与传送带(7)的上端完全贴合。
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- 2019-07-15 CN CN201921102282.0U patent/CN210339660U/zh active Active
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