CN210217969U - 一种燃油滤清器固定支架结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开了一种燃油滤清器固定支架结构，包括支架本体，所述的支架本体呈L形，支架本体包括底板、与底板一端垂直的侧板，所述底板、侧板为一体式结构，所述侧板的上端向外弯折形成连接板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接通孔，所述侧板上设有两个连接孔A，侧板上位于连接孔A的内侧均焊接有螺母A，所述底板上设有两个连接孔B，底板上位于连接孔B的上侧焊接有螺母B。本实用新型可同时安装两个燃油滤清器，整体结构紧凑、稳定、占用空间小。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种燃油滤清器固定支架结构。
背景技术
燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油***精密部件免受磨损及其他损害，燃油滤清器是汽车油路***中重要的部件。通常燃油滤清器通过支架固定在汽车横梁上，然而通常管路上都是两个燃油滤清器一起使用(燃油粗滤、燃油精滤)，两个燃油滤清器均需要单独的安装支架和汽车横梁固定，占用空间较大，安装需要两个支架，而且需要在汽车横梁上设有两组连接孔，给安装带来很多不便。
实用新型内容
本实用新型为了解决现有技术中的燃油滤清器固定支架存在的上述问题，提供了一种安装方便、占用空间小、能同时固定两个燃油滤清器的燃油滤清器固定支架结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种燃油滤清器固定支架结构，包括支架本体，所述的支架本体呈L形，支架本体包括底板、与底板一端垂直的侧板，所述底板、侧板为一体式结构，所述侧板的上端向外弯折形成连接板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接通孔，所述侧板上设有两个连接孔A，侧板上位于连接孔A的内侧均焊接有螺母A，所述底板上设有两个连接孔B，底板上位于连接孔B的上侧焊接有螺母B。使用时，连接板上的连接通孔通过螺栓、螺母与车架横梁的侧面固定，然后将其中一个燃油滤清器通过两个螺栓与两个螺母A一一固定连接，最后将另一个燃油滤清器通过两个螺栓与两个螺母B一一固定连接，两个燃油滤清器一个固定在侧面、一个固定在底面，分布紧凑、合理、占用空间小，不会发生干涉，也不会影响管路接线等；燃油滤清器通过该种固定支架与车架横梁连接非常方便。
作为优选，所述侧板与底板之间设有直角三角形加强板，直角三角形加强板的一条直角边与底板中心位置焊接固定，直角三角形加强板的另一直角边与侧板的中心焊接固定。直角三角形加强板增加侧板与底板的连接强度，整个固定支架能够抗击振动等，稳定性更好。
作为优选，所述直角三角形加强板的中间位置设有减重孔，所述侧板上设有减重长槽。减重孔、减重长槽均是为了减轻整个固定支架的重量，进而减轻车体重量。
作为优选，所述连接板与侧板之间设有三角加强筋。三角加强筋增加连接板与侧板之间的连接强度。
作为优选，所述侧板的两侧向内弯折延伸形成侧翻边，所述底板的两侧向上弯折延伸形成底翻边，所述的侧翻边、底翻边上均设有若干拓展孔。侧翻边增加侧板的强度，底翻边增加底板的强度；拓展孔可用于线束配合扎带定位等。
因此，本实用新型可同时安装两个燃油滤清器，整体结构紧凑、稳定、占用空间小。
附图说明
图1为本实用新型的一种结构示意图。
图2为图1另一个视角的结构示意图。
图3为本实用新型的使用状态示意图。
图中：支架本体1、底板10、侧板11、连接板110、连接通孔 111、连接孔A112、螺母A113、减重长槽114、侧翻边115、连接孔 B101、螺母B102、底翻边103、直角三角形加强板2、减重孔20、三角加强筋3、拓展孔4、车架横梁5、燃油滤清器6。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述：
如图1和图2所示一种燃油滤清器固定支架结构，包括支架本体 1，支架本体1呈L形，支架本体1包括底板10、与底板一端垂直的侧板11，底板、侧板为一体式结构，侧板11的上端向外弯折形成连接板110，连接板110上设有用于和车架连接的连接通孔111，连接板110与侧板11垂直分布；侧板11上设有两个连接孔A112，侧板上位于连接孔A的内侧均焊接有螺母A113，底板10上设有两个连接孔B101，底板10上位于连接孔B的上侧焊接有螺母B102；侧板11 与底板之间设有直角三角形加强板2，直角三角形加强板2的一条直角边与底板中心位置焊接固定，直角三角形加强板2的另一直角边与侧板的中心焊接固定，直角三角形加强板2的中间位置设有减重孔 20，侧板11上设有减重长槽114，连接板110与侧板11之间设有三角加强筋3；侧板11的两侧向内弯折延伸形成侧翻边115，底板10 的两侧向上弯折延伸形成底翻边103，侧翻边、底翻边上均设有若干拓展孔4。
结合附图，本实用新型的原理如下：如图3所示，连接板110上的连接通孔111通过螺栓、螺母与车架横梁5固定连接，其中一个燃油滤清器6通过螺栓与侧板11上的螺母A113固定，另一个燃油滤清器通过螺栓与底板10上的螺母B102固定，两个燃油滤清器一个固定在侧面、一个固定在底面，分布紧凑、合理、占用空间小，不会发生干涉，也不会影响管路接线等；拓展孔可以用于绑带定位，从而对周围的线束进行定位。
以上仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的技术特征并不局限于此。任何以本实用新型为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本实用新型的保护范围之中。
Claims (5)
1.一种燃油滤清器固定支架结构，包括支架本体，其特征是，所述的支架本体呈L形，支架本体包括底板、与底板一端垂直的侧板，所述底板、侧板为一体式结构，所述侧板的上端向外弯折形成连接板，所述连接板上设有用于和车架连接的连接通孔，所述侧板上设有两个连接孔A，侧板上位于连接孔A的内侧均焊接有螺母A，所述底板上设有两个连接孔B，底板上位于连接孔B的上侧焊接有螺母B。
2.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器固定支架结构，其特征是，所述侧板与底板之间设有直角三角形加强板，直角三角形加强板的一条直角边与底板中心位置焊接固定，直角三角形加强板的另一直角边与侧板的中心焊接固定。
3.根据权利要求2所述的一种燃油滤清器固定支架结构，其特征是，所述直角三角形加强板的中间位置设有减重孔，所述侧板上设有减重长槽。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种燃油滤清器固定支架结构，其特征是，所述连接板与侧板之间设有三角加强筋。
5.根据权利要求1所述的一种燃油滤清器固定支架结构，其特征是，所述侧板的两侧向内弯折延伸形成侧翻边，所述底板的两侧向上弯折延伸形成底翻边，所述的侧翻边、底翻边上均设有若干拓展孔。
Priority Applications (1)
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| CN201920940938.XU CN210217969U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种燃油滤清器固定支架结构 |
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| CN201920940938.XU CN210217969U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种燃油滤清器固定支架结构 |
Publications (1)
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| CN210217969U true CN210217969U (zh) | 2020-03-31 |
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ID=69933231
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| CN201920940938.XU Active CN210217969U (zh) | 2019-06-21 | 2019-06-21 | 一种燃油滤清器固定支架结构 |
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|---|---|
| CN (1) | CN210217969U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112713749A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架 |
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2019
- 2019-06-21 CN CN201920940938.XU patent/CN210217969U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112713749A (zh) * | 2020-12-18 | 2021-04-27 | 中车永济电机有限公司 | 一种机车变流器上用于安装矩形连接器的异型支撑架 |
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