CN210201765U - 一种节能循环式立体停车库 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能循环式立体停车库,包括节能立体车库本体,所述节能立体车库本体的顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有气缸。该节能循环式立体停车库通过支撑柱与固定板的活动连接使固定板采用活动安装的方式,同时启动气缸可带动活塞端上下升降,活塞端带动支撑块上下升降,支撑块对固定板的右侧上下升降进行角度调节,解决了现有循环节能的立体停车库太阳能板抗风压能力差,螺栓固定的太阳能板螺栓件容易松动,以及强风雨天气不能调节太阳能板的角度将风压降低的问题,该节能循环式立体停车库,具备使用安全工作稳定的优点,提高了太阳能板的使用安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车库技术领域,具体为一种节能循环式立体停车库。
背景技术
循环式立体停车库,因其占地面积小、停车数量多的特点,被广泛应用于老旧小区,随着我国汽车工业的迅速发展,城市汽车拥有量的不断增长,城市停车,不仅要占用相当规模的土地和空间,而且停车场所的分布和集中程度与城市土地级差收益的等级划分情况是一致的,也就是说城市中土地价值最高的地区,也是停车需求量最大的地区,因而使停车空间的开拓和扩展相当困难,需要付出很高的成本代价。目前,虽然国内外已有多种停车场和机械化的停车设施,但是其一般能够停放的车辆数量有限,而且修建成本较高。
但现有循环节能的立体停车库太阳能板抗风压能力差,螺栓固定的太阳能板螺栓件容易松动,螺栓松动会导致太阳能板掉落砸伤车辆或行人,并且强风雨天气不能调节太阳能板的角度将风压降低,使太阳能板容易被吹动折弯,造成损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种节能循环式立体停车库,以解决上述背景技术中提出的现有循环节能的立体停车库太阳能板抗风压能力差,螺栓固定的太阳能板螺栓件容易松动,以及强风雨天气不能调节太阳能板的角度将风压降低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种节能循环式立体停车库,包括节能立体车库本体,所述节能立体车库本体的顶部固定连接有顶板,所述顶板顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有气缸,所述顶板的顶部设置有固定板,所述固定板的顶部固定连接有太阳能电池板,所述顶板顶部左侧的前侧和后侧均固定连接有支撑柱,所述支撑柱的顶部与固定板底部的左侧活动连接,所述气缸的活塞端固定连接有支撑块,所述固定板底部的右侧与支撑块活动连接,所述固定板底部的前侧和后侧均固定连接有固定套,所述固定套的内侧固定连接有第一轴杆,所述第一轴杆表面的前侧和后侧均套设有第一支撑杆,所述第一轴杆表面的前侧和后侧均套设有位于第一支撑杆内侧的第二支撑杆,所述第一支撑杆的底部活动安装有第一支撑滑块,所述第一支撑滑块与顶板的顶部滑动连接,所述第二支撑杆的底部活动安装有第二支撑滑块,所述第二支撑滑块的底部与顶板的顶部滑动连接。
优选的,所述第一支撑滑块的底部固定连接有第一滑动块,所述第一滑动块呈梯形设置,所述顶板的顶部开设有与第一滑动块滑动连接的第一滑动槽,所述第一滑动槽内壁的左侧固定连接有第一弹簧,所述第一弹簧的右端与第一滑动块的左侧固定连接。
优选的,所述第二支撑滑块的底部固定连接有第二滑动块,所述第二滑动块呈梯形设置,所述顶板的顶部开设有与第二滑动块滑动连接的第二滑动槽,所述第二滑动槽内壁的右侧固定连接有第二弹簧,所述第二弹簧的左端与第二滑动块的右侧固定连接。
优选的,所述固定板底部右侧的前侧和后侧均固定连接有滑动框,所述支撑块的内侧固定连接有与滑动框滑动连接的滑杆。
优选的,所述固定板底部的左侧固定连接有轴套,所述支撑柱的内侧固定连接有与轴套滑动连接的第二轴杆。
优选的,所述第一支撑滑块的内侧固定连接有与第一支撑杆底部滑动连接的第一轴销,所述第二支撑滑块的内侧固定连接有与第二支撑杆底部滑动连接的第二轴销。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该节能循环式立体停车库通过支撑柱与固定板的活动连接使固定板采用活动安装的方式,同时启动气缸可带动活塞端上下升降,活塞端带动支撑块上下升降,支撑块对固定板的右侧上下升降进行角度调节,解决了现有循环节能的立体停车库太阳能板抗风压能力差,螺栓固定的太阳能板螺栓件容易松动,以及强风雨天气不能调节太阳能板的角度将风压降低的问题,该节能循环式立体停车库,具备使用安全工作稳定的优点,提高了太阳能板的使用安全性,该节能循环式立体停车库通过第一滑动块、第一滑动槽和第一弹簧的设置,使第一支撑滑块可进行左右滑动,同时第一弹簧的弹力可将第一支撑滑块向右推动,第一支撑滑块通过与第一支撑杆的滑动连接使第一支撑杆的顶端向上顶动,第一支撑杆的顶动力可对固定板的中间位置进行弹力支撑,减少外接风压对太阳能电池板的损伤,该节能循环式立体停车库通过第二滑块、第二滑动槽和第二弹簧的设置,使使第二支撑滑块可进行左右滑动,同时第二弹簧的弹力可将第二支撑滑块向左推动,第二支撑滑块通过与第二支撑杆的滑动连接使第二支撑杆的顶端向上顶动,第二支撑杆的顶动力对固定板的中间位置进行弹力支撑,减少外接风压对太阳能电池板的损伤,该节能循环式立体停车库通过滑动框和滑杆的设置,使滑杆能够在滑动框的内部进行一端距离的滑动,保证固定板在上下升降的过程中不会卡死,同时滑杆与滑动框的滑动连接能够对固定板进行支撑,该节能循环式立体停车库通过轴套和第二轴杆的设置,使轴套与第二轴杆的滑动连接形成固定板左侧的角度轴点没便于固定板右侧上下升降进行角度变更,该节能循环式立体停车库通过第一轴销和第二轴销的设置,使第一支撑滑块能够对第一支撑杆的底部进行活动支撑,第二支撑滑块能够对第二支撑杆的底部进行活动支撑。
附图说明
图1为本实用新型一种节能循环式立体停车库结构示意图;
图2为本实用新型一种节能循环式立体停车库图1的立体结构示意图;
图3为本实用新型一种节能循环式立体停车库图1中A处放大图;
图4为本实用新型一种节能循环式立体停车库支撑块的右视结构示意图。
图中:1、节能立体车库本体,2、顶板,3、气缸,4、固定板,5、太阳能电池板,6、支撑柱,7、支撑块,8、固定套,9、第一轴杆,10、第一支撑杆,11、第二支撑杆,12、第一支撑滑块,13、第二支撑滑块,14、第一滑动块,15、第一滑动槽,16、第一弹簧,17、第二滑动块,18、第二滑动槽,19、第二弹簧,20、滑动框,21、滑杆,22、轴套,23、第二轴杆,24、第一轴销,25、第二轴销。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种节能循环式立体停车库,包括节能立体车库本体1,节能立体车库本体1的顶部固定连接有顶板2,顶板2顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有气缸3,顶板2的顶部设置有固定板4,固定板4的顶部固定连接有太阳能电池板5,顶板2顶部左侧的前侧和后侧均固定连接有支撑柱6,支撑柱6的顶部与固定板4底部的左侧活动连接,气缸3的活塞端固定连接有支撑块7,固定板4底部的右侧与支撑块7活动连接,固定板4底部的前侧和后侧均固定连接有固定套8,固定套8的内侧固定连接有第一轴杆9,第一轴杆9表面的前侧和后侧均套设有第一支撑杆10,第一轴杆9表面的前侧和后侧均套设有位于第一支撑杆10内侧的第二支撑杆 11,第一支撑杆10的底部活动安装有第一支撑滑块12,第一支撑滑块12与顶板2的顶部滑动连接,第二支撑杆11的底部活动安装有第二支撑滑块13,第二支撑滑块13的底部与顶板2的顶部滑动连接。
工作原理:在使用该节能循环式立体停车库时,使用者根据现场光强对太阳能电池板5的角度进行调节使用,启动气缸3通过活塞端带动支撑块7 上下升降,支撑块7通过滑杆21带动滑动框20上下移动,滑动框20带动固定板4的右侧上下移动,同时固定板4带动太阳能电池板5进行移动,实现角度调节,同时第一弹簧16的弹力可将第一支撑滑块12向右推动,第一支撑滑块12通过与第一支撑杆10的滑动连接使第一支撑杆10的顶端向上顶动,第一支撑杆10的顶动力可对固定板4的中间位置进行弹力支撑,第二弹簧19 的弹力可将第二支撑滑块13向左推动,第二支撑滑块13通过与第二支撑杆 11的滑动连接使第二支撑杆11的顶端向上顶动,第二支撑杆11的顶动力对固定板4的中间位置进行弹力支撑,减少外接风压对太阳能电池板5的损伤,并且外接的风流穿过固定板4时风压冲击力可通过第一弹簧16和第二弹簧19 的弹力卸除,第一弹簧16和第二弹簧19的弹力系数为固定板4和太阳能电池板5重量合的两倍。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种节能循环式立体停车库,包括节能立体车库本体(1),其特征在于:所述节能立体车库本体(1)的顶部固定连接有顶板(2),所述顶板(2)顶部右侧的前侧和后侧均固定连接有气缸(3),所述顶板(2)的顶部设置有固定板(4),所述固定板(4)的顶部固定连接有太阳能电池板(5),所述顶板(2)顶部左侧的前侧和后侧均固定连接有支撑柱(6),所述支撑柱(6)的顶部与固定板(4)底部的左侧活动连接,所述气缸(3)的活塞端固定连接有支撑块(7),所述固定板(4)底部的右侧与支撑块(7)活动连接,所述固定板(4)底部的前侧和后侧均固定连接有固定套(8),所述固定套(8)的内侧固定连接有第一轴杆(9),所述第一轴杆(9)表面的前侧和后侧均套设有第一支撑杆(10),所述第一轴杆(9)表面的前侧和后侧均套设有位于第一支撑杆(10)内侧的第二支撑杆(11),所述第一支撑杆(10)的底部活动安装有第一支撑滑块(12),所述第一支撑滑块(12)与顶板(2)的顶部滑动连接,所述第二支撑杆(11)的底部活动安装有第二支撑滑块(13),所述第二支撑滑块(13)的底部与顶板(2)的顶部滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种节能循环式立体停车库,其特征在于:所述第一支撑滑块(12)的底部固定连接有第一滑动块(14),所述第一滑动块(14)呈梯形设置,所述顶板(2)的顶部开设有与第一滑动块(14)滑动连接的第一滑动槽(15),所述第一滑动槽(15)内壁的左侧固定连接有第一弹簧(16),所述第一弹簧(16)的右端与第一滑动块(14)的左侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种节能循环式立体停车库,其特征在于:所述第二支撑滑块(13)的底部固定连接有第二滑动块(17),所述第二滑动块(17)呈梯形设置,所述顶板(2)的顶部开设有与第二滑动块(17)滑动连接的第二滑动槽(18),所述第二滑动槽(18)内壁的右侧固定连接有第二弹簧(19),所述第二弹簧(19)的左端与第二滑动块(17)的右侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种节能循环式立体停车库,其特征在于:所述固定板(4)底部右侧的前侧和后侧均固定连接有滑动框(20),所述支撑块(7)的内侧固定连接有与滑动框(20)滑动连接的滑杆(21)。
5.根据权利要求1所述的一种节能循环式立体停车库,其特征在于:所述固定板(4)底部的左侧固定连接有轴套(22),所述支撑柱(6)的内侧固定连接有与轴套(22)滑动连接的第二轴杆(23)。
6.根据权利要求1所述的一种节能循环式立体停车库,其特征在于:所述第一支撑滑块(12)的内侧固定连接有与第一支撑杆(10)底部滑动连接的第一轴销(24),所述第二支撑滑块(13)的内侧固定连接有与第二支撑杆(11)底部滑动连接的第二轴销(25)。
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CN113028661A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-25 | 长春理工大学光电信息学院 | 一种塔式光伏跟踪发电装置 |
CN113863726A (zh) * | 2021-10-26 | 2021-12-31 | 乐歌人体工学科技股份有限公司 | 一种太阳能凉亭及其控制方法、控制装置、可读存储介质 |
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