CN210126565U - 隔热体安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种隔热体安装结构。该结构包括安装在车体地板下表面的可弹性变形的隔热体，隔热体上形成有多个安装孔，地板下表面设置有与安装孔对应的多个螺栓，安装孔具有紧固用开口部、临时固定用开口部、及将紧固用开口部与临时固定用开口部连通的连通用开口部，多个安装孔各自的紧固用开口部与多个螺栓的位置一一对应，当螺栓插在紧固用开口部时用螺母将螺栓紧固便能将隔热体安装在地板下表面，临时固定用开口部的位置偏向车宽方向的外侧，通过使隔热体弹性变形而使螺栓移动到临时固定用开口部，螺栓能被卡扣在临时固定用开口部，而将隔热体临时固定在地板下表面。基于该结构，不使用螺母也能将隔热体临时固定在地板下表面。

Description

隔热体安装结构

技术领域

本实用新型涉及一种在车体地板的下表面安装隔热体的隔热体安装结构。

背景技术

现有技术中，在车体地板的下表面安装有隔热体。详细而言，隔热体上形成有多个安装孔，对应于该多个安装孔，在车体地板的下表面设置有多个螺栓，通过将各螺栓插到对应的安装孔中并用螺母将螺栓紧固，可将隔热体安装在地板的下表面。

通常，由于隔热体的构件尺寸较大，所以操作者用螺母将螺栓紧固时需要使手离开隔热体地进行操作。因此，安装隔热体时，需要在将隔热体临时固定在地板下表面的状态下，进行将所有紧固部位紧固的作业。

另外，某些种类的车辆中，用于安装隔热体的螺栓还兼用于安装其它构件。因此，其它构件的安装工序结束后至直将隔热体的所有紧固部位紧固为止的期间，需要将隔热体临时固定在地板的下表面。

现有技术中，为了将隔热体临时固定在地板的下表面，通常用多个螺母将螺栓临时紧固。然而，用螺母将隔热体临时紧固的情况下，需要进行临时紧固操作。而且，在螺栓上安装其它构件的工序中，还需将临时紧固的螺母拆卸下来。因此，在地板的下表面安装隔热体的工序存在作业效率低、安装费用高的问题。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的在于，提供一种不使用螺母也能将隔热体临时固定在地板下表面的隔热体安装结构。

作为解决上述技术问题的技术方案，本实用新型提供一种隔热体安装结构，该隔热体安装结构包括安装在车体地板的下表面的可弹性变形的隔热体，其特征在于：在所述隔热体上形成有多个安装孔，对应于所述多个安装孔，在所述车体地板的下表面设置有向下方突出并能***到所述安装孔中由螺母紧固的多个螺栓，所述安装孔具有紧固用开口部、临时固定用开口部、及将所述紧固用开口部与所述临时固定用开口部连通的连通用开口部，所述多个安装孔各自的所述紧固用开口部的位置与所述多个螺栓的位置一一对应，当所述螺栓插在所述紧固用开口部时，用所述螺母将所述螺栓紧固便能将所述隔热体安装在所述车体地板的下表面，相对于所述紧固用开口部，所述临时固定用开口部的位置偏向车宽方向的外侧或车宽方向的内侧，通过使所述隔热体弹性变形而使所述螺栓移动到所述临时固定用开口部，所述螺栓能被卡扣在所述临时固定用开口部，从而将所述隔热体临时固定在所述车体地板的下表面，通过使所述隔热体弹性变形，能使所述螺栓经由所述连通用开口部从所述紧固用开口部移动到所述临时固定用开口部，或从所述临时固定用开口部移动到所述紧固用开口部。

基于本实用新型的上述隔热体安装结构，通过使隔热体弹性变形而使螺栓移动到临时固定用开口部，便能利用隔热体的弹性回复力将螺栓卡扣在临时固定用开口部中，从而将隔热体临时固定在车体地板的下表面。因而，在地板的下表面安装隔热体时不需使用螺母便能将隔热体临时固定。反之，通过使隔热体弹性变形而使螺栓从临时固定用开口部移动到紧固用开口部，并用螺母将螺栓紧固，便能将隔热体安装在地板的下表面。从而，能提高隔热体安装工序的作业效率，降低安装费用。

另外，本实用新型的上述隔热体安装结构中，较佳为，所述隔热体沿车长方向延伸，所述多个安装孔分布在所述隔热体的两个长边的边缘部、且在车宽方向上相向而对地配置。基于该结构，由于多个安装孔在车宽方向上相向而对地配置，所以隔热体的弹性变形量较大，临时固定用开口部与螺栓之间的结合力较大，从而能确保隔热体被牢固地临时固定在车体地板的下表面。

另外，本实用新型的上述隔热体安装结构中，较佳为，所述车体地板具有地板通道，所述隔热体被设置为横跨所述地板通道，所述多个螺栓被设置在所述地板通道的两侧附近。基于该结构，能将车宽方向的尺寸较大的隔热体安装在车体地板的下表面。

另外，本实用新型的上述隔热体安装结构中，较佳为，所述安装孔被形成为俯视为近似L字形或弧形。基于该结构，安装孔的加工较为容易，并且，螺栓能容易地从紧固用开口部经由连通用开口部移动到临时固定用开口部，或从临时固定用开口部经由连通用开口部移动到紧固用开口部。即，首先将螺栓从紧固用开口部***后移动到临时固定用开口部中，便能将隔热体临时固定在车体地板的下表面，之后将螺栓移回到紧固用开口部并用螺母紧固，便能将隔热体安装在车体地板的下表面。

附图说明

图1是本实用新型的实施方式的隔热体安装结构中的隔热体的立体图。

图2是上述隔热体安装结构中的安装孔的俯视图。

图3A是表示隔热体被临时固定在地板上的状态的截面图。

图3B是隔热体被临时固定的状态下的安装孔的仰视图。

图4A是表示用螺栓和螺母将隔热体紧固在地板上的状态的截面图。

图4B是用螺栓和螺母将隔热体紧固的状态下的安装孔的仰视图。

具体实施方式

以下，参照附图对本实施方式的隔热体安装结构100进行说明。

图1是本实施方式的隔热体安装结构100中的隔热体40的立体图。在以下说明的各图中，箭头FR示出车体10的前方向、箭头UP示出车体10的上方向、箭头OUT示出车体10的外侧方向、箭头W示出车体10的车宽方向。

隔热体40是用于隔挡来自排气管等的热的构件，被安装在作为车体10的构成部分的地板(车体地板)11的下表面(参照后述的图3A)。在此，隔热体40由金属制的薄板构成，可弹性变形。隔热体40被配置为沿车体10的车长方向延伸。在隔热体40的车宽方向W的中间部分，形成有向上方突出的突出部41。在隔热体40被安装在地板11的下表面的状态下，突出部41嵌合在地板通道13中(参照后述的图3A)。

如图1所示，隔热体40上设置有多个安装孔51。该多个安装孔51被分布在隔热体40的车长方向的两个长边的边缘部上，并在车宽方向W上相向而对地配置。另外，不仅在隔热体40的车长方向的中间部分设置有安装孔51，而且在隔热体40的前端部40F附近和后端部40R附近也设置有安装孔51。

另一方面，对应于上述多个安装孔51，在地板11的下表面设置有向下方突出的多个螺栓21。在地板11的下表面安装隔热体40时，将螺栓21***安装孔51中，然后用螺母23将螺栓21紧固，便能将隔热体40安装在地板11的下表面。

本实施方式中，安装孔51具有在进行隔热体40的安装时，能通过螺栓21将隔热体40临时固定在地板11的下表面的功能，以下对此进行详细说明。

图2是安装孔51的俯视图。如图2所示，安装孔51被构成为俯视为近似L字形，该安装孔51具有紧固用开口部53、临时固定用开口部55、及连通用开口部57。图2中，双点划线所示的螺栓21示出地板11上的螺栓21插在紧固用开口部53或插在临时固定用开口部55时的状态。

紧固用开口部53是用螺母23将螺栓21紧固而将隔热体40固定安装在地板11的下表面时供螺栓21插通的开口部。因而，紧固用开口部53的位置与地板11的下表面上设置的螺栓21的位置相对应。

临时固定用开口部55是将隔热体40临时固定在地板11的下表面时供螺栓21插通的开口部。相对于紧固用开口部53，临时固定用开口部55的位置偏向车宽方向W的外侧，并沿车长方向延伸。由于临时固定用开口部55被设置为比紧固用开口部53更偏向车宽方向W的外侧，所以与螺栓21的位置不对应。

连通用开口部57是使紧固用开口部53与临时固定用开口部55连通的开口部。通过使螺栓21相对隔热体40位移，能使螺栓21经由连通用开口部57从紧固用开口部53移动到临时固定用开口部55，或从临时固定用开口部55移动到紧固用开口部53。

图3A是表示隔热体40被临时固定在地板11上的状态的截面图，图3B是隔热体40被临时固定的状态下的安装孔51的仰视图。

如图3A所示，隔热体40被配置为横跨地板通道13，其突出部41嵌合在地板通道13中。在地板通道13的两侧附近的地板11的下表面设置有多个螺栓21，这些螺栓21的位置与隔热体40上形成的多个安装孔51各自的紧固用开口部53的位置一一对应。

在地板11的下表面安装隔热体40时，首先将各螺栓21从所对应的安装孔51的紧固用开口部53***，然后通过使隔热体40弹性变形而使螺栓21从紧固用开口部53移动到临时固定用开口部55。螺栓21插在临时固定用开口部55中的状态下，隔热体40上会产生朝着车宽方向W的外侧作用的弹性回复力F。由于该弹性回复力F，螺栓21与临时固定用开口部55相抵接。因而，螺栓21被卡扣在临时固定用开口部55中，成为隔热体40被螺栓21临时固定的状态。

如图3A及图3B所示，在隔热体40被临时固定的状态下，螺栓21位于临时固定用开口部55中。临时固定用开口部55位于比螺栓21的位置更偏向车宽方向W的外侧之处，与螺栓21的位置不对应。因此，需要使隔热体40弹性变形而使临时固定用开口部55向车宽方向W的内侧移动，便能使临时固定用开口部55的位置与螺栓21的位置对应，从而使螺栓21移动到临时固定用开口部55中。

图4A是表示用螺栓21和螺母23将隔热体40紧固在地板11上的状态的截面图，图4B是用螺栓21和螺母23将隔热体40紧固的状态下的安装孔51的仰视图。

如图4A及图4B所示，用螺栓21和螺母23将隔热体40紧固的状态下，螺栓21位于紧固用开口部53中。通过使隔热体40再次弹性变形，便能使螺栓21从临时固定用开口部55移动到(图3A及图3B参照)紧固用开口部53。

具体而言，由于临时固定用开口部55与紧固用开口部53之间通过连通用开口部57而连通，因此，不需要将螺栓21从安装孔51中拔出，只需使隔热体40弹性变形而使螺栓21从临时固定用开口部55移动到连通用开口部57然后再从连通用开口部57移动到紧固用开口部53即可。

如此，通过使隔热体40弹性变形而使螺栓21移动到临时固定用开口部55，并利用隔热体40的弹性回复力将螺栓21卡扣在临时固定用开口部55中，能将隔热体40临时固定在地板11的下表面上。由此，将隔热体40安装在地板11的下表面时，不需要使用螺母23便能将隔热体40临时固定，然后，只要使隔热体40再次弹性变形而使螺栓21移动到紧固用开口部53，并用螺母23将螺栓21紧固，便能将隔热体40安装在地板11的下表面。因而，能提高作业效率、降低安装费用。

本实用新型不局限于上述实施方式的记载，可进行适宜的变更。例如，上述实施方式中，临时固定用开口部55被设置为比紧固用开口部53更偏向车宽方向W的外侧，但本实用新型不局限于此，也可以将临时固定用开口部55设置为比紧固用开口部53更偏向车宽方向W的内侧。

另外，上述实施方式中，安装孔51被构成为俯视为近似L字形，但本实用新型不局限于此，也可以将安装孔51构成为其它形状，例如弧形、凹字形等。

Claims (4)

1.一种隔热体安装结构，包括安装在车体地板的下表面的可弹性变形的隔热体，其特征在于：

在所述隔热体上形成有多个安装孔，

对应于所述多个安装孔，在所述车体地板的下表面设置有向下方突出并能***到所述安装孔中由螺母紧固的多个螺栓，

所述安装孔具有紧固用开口部、临时固定用开口部、及将所述紧固用开口部与所述临时固定用开口部连通的连通用开口部，

所述多个安装孔各自的所述紧固用开口部的位置与所述多个螺栓的位置一一对应，当所述螺栓插在所述紧固用开口部时，用所述螺母将所述螺栓紧固便能将所述隔热体安装在所述车体地板的下表面，

相对于所述紧固用开口部，所述临时固定用开口部的位置偏向车宽方向的外侧或车宽方向的内侧，通过使所述隔热体弹性变形而使所述螺栓移动到所述临时固定用开口部，所述螺栓能被卡扣在所述临时固定用开口部，从而将所述隔热体临时固定在所述车体地板的下表面，

通过使所述隔热体弹性变形，能使所述螺栓经由所述连通用开口部从所述紧固用开口部移动到所述临时固定用开口部，或从所述临时固定用开口部移动到所述紧固用开口部。

2.如权利要求1所述的隔热体安装结构，其特征在于：

所述隔热体沿车长方向延伸，所述多个安装孔分布在所述隔热体的两个长边的边缘部、且在车宽方向上相向而对地配置。

3.如权利要求2所述的隔热体安装结构，其特征在于：

所述车体地板具有地板通道，所述隔热体被设置为横跨所述地板通道，所述多个螺栓被设置在所述地板通道的两侧附近。

4.如权利要求1至3中任一项所述的隔热体安装结构，其特征在于：

所述安装孔被形成为俯视为近似L字形或弧形。

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