CN210101703U

CN210101703U - 一种机械加工生产用运输装置

Info

Publication number: CN210101703U
Application number: CN201920505296.0U
Authority: CN
Inventors: 王红峰
Original assignee: Shanghai Huiyuan Machinery Manufacturing Co Ltd
Current assignee: Shanghai Huiyuan Machinery Manufacturing Co Ltd
Priority date: 2019-04-15
Filing date: 2019-04-15
Publication date: 2020-02-21
Anticipated expiration: 2029-04-15

Abstract

本实用新型公开了一种机械加工生产用运输装置，包括车板，所述车板的顶部开设有长槽，所述车板的内腔通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有从动齿轮，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有夹板，所述夹板的顶部延伸至长槽的外部，所述车板内腔的底部固定连接有驱动机构，所述车板底部的两侧均固定连接有移动装置。本实用新型通过车板、长槽、螺纹杆、从动齿轮、夹板、驱动机构和移动装置的配合使用，能够有效的解决传统运输装置对机械进行运输时的不稳定性，便于对机械进行固定，保证了其稳定性的同时，增加了该装置的减震性能，进一步的提高了机械运输时的安全性，避免了机械晃动造成的风险。

Description

一种机械加工生产用运输装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体为一种机械加工生产用运输装置。

背景技术

机械是指机器与机构的总称，机械就是能帮人们降低工作难度或省力的工具装置，像筷子、扫帚以及镊子一类的物品都可以被称为机械，他们是简单机械，而复杂机械就是由两种或两种以上的简单机械构成，通常把这些比较复杂的机械叫做机器，从结构和运动的观点来看，机构和机器并无区别，泛称为机械，机械在运输的过程中需要用到运输车，但是目前的运输车不能够将机械进行固定，可能会导致机械在运输的过程中晃动，同时传统运输装置的减震性能较差，易造成机械的损坏，增加了不必要的成本，使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种机械加工生产用运输装置，具备稳定性好的优点，解决了目前的运输车不能够将机械进行固定，可能会导致机械在运输的过程中晃动，同时传统运输装置的减震性能较差，易造成机械的损坏，增加了不必要的成本，使用不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机械加工生产用运输装置，包括车板，所述车板的顶部开设有长槽，所述车板的内腔通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定连接有从动齿轮，所述螺纹杆表面的两侧均螺纹连接有夹板，所述夹板的顶部延伸至长槽的外部，所述车板内腔的底部固定连接有驱动机构，所述车板底部的两侧均固定连接有移动装置。

优选的，所述驱动机构包括电机，所述电机的底部与车板内腔的底部固定连接，所述电机的输出端固定连接有传动杆，所述车板的内腔且位于电机的上方固定连接有隔板，所述传动杆的顶部贯穿隔板的底部并延伸隔板的外部，所述传动的表面通过轴承与隔板活动连接，所述传动杆的顶部固定连接有与从动齿轮配合使用的主动齿轮。

优选的，所述隔板顶部的两侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的顶部与夹板的底部固定连接。

优选的，所述移动装置包括套管，所述套管内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧，两个第一弹簧的底部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的表面套设有第二弹簧，所述液压杆的底部固定连接有支架，所述支架的底部通过转轴活动连接有滚轮，所述套管内腔的两侧均开设有与支撑板配合使用的第二滑槽。

优选的，所述车板顶部的前端和后端均固定连接有挡板，所述车板右侧的顶部固定连接有控制器，所述车板的右侧且位于控制器的下方固定连接有推杆，所述控制器的输出端与电机的输入端电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过车板、长槽、螺纹杆、从动齿轮、夹板、驱动机构和移动装置的配合使用，能够有效的解决传统运输装置对机械进行运输时的不稳定性，便于对机械进行固定，保证了其稳定性的同时，增加了该装置的减震性能，进一步的提高了机械运输时的安全性，避免了机械晃动造成的风险。

2、本实用新型通过设置第一滑槽和滑块，能够对夹板起到支撑作用的同时，保证了其移动时的稳定性，通过设置第一弹簧，能够极大的保证了该装置在运输过程中的抗震性能，进一步的对机械运输时提高安全性，降低了不必要的损失，通过设置控制器，能够对电机的运行进行控制，增加了便利性，通过设置挡板，能够增加该运输装置的防护能力，进一步的提高机械的安全性，通过设置夹板，能够对机械进行夹持，同时夹板的表面增加防护垫，对机械起到保护的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型车板结构俯视示意图；

图3为本实用新型移动装置内部连接结构示意图。

图中：1车板、2长槽、3螺纹杆、4从动齿轮、5夹板、6驱动机构、7移动装置、8电机、9传动杆、10隔板、11主动齿轮、12第一滑槽、13滑块、14套管、15第一弹簧、16支撑板、17液压杆、18第二弹簧、19支架、20滚轮、21第二滑槽、22挡板、23控制器、24推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种机械加工生产用运输装置，包括车板1，车板1顶部的前端和后端均固定连接有挡板22，通过设置挡板22，能够增加该运输装置的防护能力，进一步的提高机械的安全性，车板1右侧的顶部固定连接有控制器23，车板1的右侧且位于控制器23的下方固定连接有推杆24，控制器23的输出端与电机8的输入端电性连接，通过设置控制器23，能够对电机8的运行进行控制，增加了便利性，车板1的顶部开设有长槽2，车板1的内腔通过轴承活动连接有螺纹杆3，螺纹杆3的表面固定连接有从动齿轮4，螺纹杆3表面的两侧均螺纹连接有夹板5，通过设置夹板5，能够对机械进行夹持，同时夹板5的表面增加防护垫，对机械起到保护的作用，夹板5的顶部延伸至长槽2的外部，车板1内腔的底部固定连接有驱动机构6，驱动机构6包括电机8，电机8的底部与车板1内腔的底部固定连接，电机8的输出端固定连接有传动杆9，车板1的内腔且位于电机8的上方固定连接有隔板10，传动杆9的顶部贯穿隔板10的底部并延伸隔板10的外部，传动的表面通过轴承与隔板10活动连接，传动杆9的顶部固定连接有与从动齿轮4配合使用的主动齿轮11，隔板10顶部的两侧均开设有第一滑槽12，第一滑槽12的内腔滑动连接有滑块13，滑块13的顶部与夹板5的底部固定连接，通过设置第一滑槽12和滑块13，能够对夹板5起到支撑作用的同时，保证了其移动时的稳定性，车板1底部的两侧均固定连接有移动装置7，移动装置7包括套管14，套管14内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧15，通过设置第一弹簧15，能够极大的保证了该装置在运输过程中的抗震性能，进一步的对机械运输时提高安全性，降低了不必要的损失，两个第一弹簧15的底部固定连接有支撑板16，支撑板16的底部固定连接有液压杆17，液压杆17的表面套设有第二弹簧18，液压杆17的底部固定连接有支架19，支架19的底部通过转轴活动连接有滚轮20，套管14内腔的两侧均开设有与支撑板16配合使用的第二滑槽21，通过车板1、长槽2、螺纹杆3、从动齿轮4、夹板5、驱动机构6和移动装置7的配合使用，能够有效的解决传统运输装置对机械进行运输时的不稳定性，便于对机械进行固定，保证了其稳定性的同时，增加了该装置的减震性能，进一步的提高了机械运输时的安全性，避免了机械晃动造成的风险。

使用时，工作人员通过启动控制器23，对电机8进行启动，电机8转动的同时带动传动杆9进行转动，传动杆9带动主动齿轮11转动，主动齿轮11带动从动齿轮4转动，从动齿轮4带动螺纹杆3转动，由于螺纹杆3两侧的表面设置为反向螺纹，从而可以带动表面的夹板5同时向内进行移动，对放置在车板1顶部的机械进行夹紧固定，运输时，推动推杆24便可进行移动，在第一弹簧15和第二弹簧18的配合下增加该装置的抗震性能。

综上所述：该机械加工生产用运输装置，通过车板1、长槽2、螺纹杆3、从动齿轮4、夹板5、驱动机构6和移动装置7的配合使用，解决了目前的运输车不能够将机械进行固定，可能会导致机械在运输的过程中晃动，同时传统运输装置的减震性能较差，易造成机械的损坏，增加了不必要的成本，使用不便的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种机械加工生产用运输装置，包括车板（1），其特征在于：所述车板（1）的顶部开设有长槽（2），所述车板（1）的内腔通过轴承活动连接有螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）的表面固定连接有从动齿轮（4），所述螺纹杆（3）表面的两侧均螺纹连接有夹板（5），所述夹板（5）的顶部延伸至长槽（2）的外部，所述车板（1）内腔的底部固定连接有驱动机构（6），所述车板（1）底部的两侧均固定连接有移动装置（7）。

2.根据权利要求1所述的一种机械加工生产用运输装置，其特征在于：所述驱动机构（6）包括电机（8），所述电机（8）的底部与车板（1）内腔的底部固定连接，所述电机（8）的输出端固定连接有传动杆（9），所述车板（1）的内腔且位于电机（8）的上方固定连接有隔板（10），所述传动杆（9）的顶部贯穿隔板（10）的底部并延伸隔板（10）的外部，所述传动的表面通过轴承与隔板（10）活动连接，所述传动杆（9）的顶部固定连接有与从动齿轮（4）配合使用的主动齿轮（11）。

3.根据权利要求2所述的一种机械加工生产用运输装置，其特征在于：所述隔板（10）顶部的两侧均开设有第一滑槽（12），所述第一滑槽（12）的内腔滑动连接有滑块（13），所述滑块（13）的顶部与夹板（5）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种机械加工生产用运输装置，其特征在于：所述移动装置（7）包括套管（14），所述套管（14）内腔顶部的两侧均固定连接有第一弹簧（15），两个第一弹簧（15）的底部固定连接有支撑板（16），所述支撑板（16）的底部固定连接有液压杆（17），所述液压杆（17）的表面套设有第二弹簧（18），所述液压杆（17）的底部固定连接有支架（19），所述支架（19）的底部通过转轴活动连接有滚轮（20），所述套管（14）内腔的两侧均开设有与支撑板（16）配合使用的第二滑槽（21）。

5.根据权利要求1所述的一种机械加工生产用运输装置，其特征在于：所述车板（1）顶部的前端和后端均固定连接有挡板（22），所述车板（1）右侧的顶部固定连接有控制器（23），所述车板（1）的右侧且位于控制器（23）的下方固定连接有推杆（24），所述控制器（23）的输出端与电机（8）的输入端电性连接。