CN209959405U - 一种基于自行车的发电装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种基于自行车的发电装置，包括自行车本体、以及设置在自行车本体上的发电装置，发电装置包括齿轮式碟刹片、小齿轮、发电机、减速器、滑板、基板，齿轮式碟刹片设置在自行车本体的后轮的花毂一端上，齿轮式碟刹片与小齿轮齿合，小齿轮通过减速器与发电机连接，减速器通过滑板滑动设置在基板上，基板上设置有多个压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与滑板连接，滑板靠近齿轮式碟刹片的一端设置有牵引带，牵引带与自行车本体连接，本实用新型结构简单，实用性强，通过将基板安装在车架上，安装与拆卸方便、稳固，不会损坏轮胎；本实用新型通过牵引带、滑板的相互配合，实时实现小齿轮与齿轮式碟刹片的分离和齿合，实现自行车可控发电。

Description

一种基于自行车的发电装置

技术领域

本实用新型涉及一种发电技术领域，尤其是一种基于自行车的发电装置。

背景技术

随着人们环保意识的增强，自行车出行越来越受到人们的欢迎。目前很多自行车都加装发电装置，以将自行车的动能转换成电能供应如照明、手机充电、音响等，从而降低能源损耗，绿色环保。

当前，自行车发电种类很多，大致包括链条式、摩擦式和无接触电磁式。如专利号为201710133154.1的摩擦轮发电装置，结构复杂，磨损轮胎，不便于长期使用。专利号为201620528694.0无摩擦发电装置，将磁体安装在轮圈上，难以固定，可行性较差，不便于拆卸安装，适用性较差。

还有现有技术的自行车发电装置还包括以下几种类型：

1、贴近车轮式的自行车发电装置、2、有轮毂式的发电装置，3、安装在前轮式的发电装置；当前贴近车轮式的自行车发电装置虽然安装方便，但是容易磨损自行车的相交表皮；而轮毂式的发电装置的自行车发电装置的安装与拆卸不方便，并且不通用；安装在前轮式的发电装置，不能更好进行实时性发电。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种基于自行车的发电装置，本实用新型结构简单，并且可自由控制发电装置的发电。

本实用新型的技术方案为：一种基于自行车的发电装置，包括自行车本体、以及设置在自行车本体上的发电装置，所述的发电装置包括齿轮式碟刹片、小齿轮、发电机、减速器、滑板、基板，所述的齿轮式碟刹片设置在自行车本体的后轮的花毂一端上，该花毂的另一端上对称设置有后轮飞轮，所述的齿轮式碟刹片与小齿轮齿合，所述的小齿轮通过减速器与发电机连接，所述的减速器设置在滑板上，所述的滑板滑动设置在基板上，所述的基板上设置有多个压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与滑板连接，并且所述的滑板靠近齿轮式碟刹片的一端设置有牵引带，所述的牵引带与自行车本体连接，当需要发电时，通过牵引带驱动滑板滑动，从而使得小齿轮与齿轮式碟刹片齿合，当不需要发电时，通过松开牵引带，使小齿轮与齿轮式碟刹片分离。

进一步的，所述的自行车本体还包括车架，所述的基板上开设有一贯穿的安装槽，所述的基板通过该贯穿的安装槽安装在车架上。

进一步的，所述的基板上设置有向上凸起的滑轨，所述的滑板上设置有相应的滑槽。

进一步的，所述的压缩弹簧的数量为2根，所述的压缩弹簧设置在滑轨上，并且所述压缩弹簧的一端与基板连接，另一端与滑板连接，当松开牵引带时，通过压缩弹簧使得小齿轮与齿轮式碟刹片分离。

进一步的，所述的牵引带的另一端固定在车架或自行车把手上。

进一步的，所述的牵引带采用刚性材料制成。

进一步的，所述的发电装置还包括稳压器和储能器，所述的发电机通过稳压器与储能器连接，所述储能器上还设置有多个USB接口。

本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型结构简单，实用性强，通过将基板安装在车架上，不仅解决了发电装置的安装问题，而且安装与拆卸方便、稳固，不会损坏轮胎；

2、本实用新型通过在花毂设置齿轮式碟刹片，通过将齿轮式碟刹片与后轮飞轮对称设置在花毂上，通过后轮的转动带动齿轮式碟刹片，从而带动发电机发电；通过后轮转动的动能实现发电机发电；

3、本实用新型通过牵引带、滑板的相互配合，实时实现小齿轮与齿轮式碟刹片的分离和齿合，从而控制发电机在不同路况下进行发电，避免影响自行车的正常使用，进一步增加了自行车的实用性，保证自行车的原有的舒适度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型发电装置的结构示意图；

图中，1-自行车本体，2-发电装置，11-车架，12-花毂，13-飞轮，21-齿轮式碟刹片，22-小齿轮，23-发电机，24-减速器，25-滑板，26-基板，27-压缩弹簧，28-牵引带，29-滑轨。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示，一种基于自行车的发电装置，包括自行车本体1、以及设置在自行车本体1上的发电装置2，其中，所述的自行车本体1包括车架11、前轮、后轮等，如图2所示，所述的发电装置包括齿轮式碟刹片21、小齿轮22、发电机23、减速器24、滑板25、基板26，所述的齿轮式碟刹片21设置在自行车本体1的后轮的花毂12一端上，该花毂12的另一端上对称设置有后轮飞轮13，所述的齿轮式碟刹片21与小齿轮22齿合，所述的小齿轮设置在减速器24上，所述的减速器24与发电机23连接，所述的减速器24设置在滑板25上，所述的滑板25下端设置有滑槽，所述的滑板25通过其下端的滑槽于基板26的滑轨29滑动连接，所述的基板26上开设有一贯穿的安装槽孔，所述的基板26通过该贯穿的安装槽孔安装在车架11上。

所述的基板26上还设置有2个压缩弹簧27，2个所述的压缩弹簧27位于滑轨29上，其一端与基板26连接，另一端与滑板25连接，并且所述的滑板25靠近齿轮式碟刹片21的一端上设置有牵引带28，所述的牵引带28的另一端固定在车架11或自行车把手上。并且所述的牵引带28采用刚性材料制成。当需要发电时，通过牵引带28驱动滑板25向齿轮式碟刹片21方向滑动，使得小齿轮22与齿轮式碟刹片21齿合，通过自行车本体1的动能驱动发电装置2发电，当不需要发电时，通过松开牵引带28，使小齿轮22与齿轮式碟刹片21分离，保证自行车本体1的原有的舒适性，因此，可根据路况情况实现自行车的发电，例如当自行车下坡或者平路时，可通过小齿轮22与齿轮式碟刹片21齿合，实现发电，不仅可以保证自行车的正常运行，同时还能利用自行车的动能，当自行车爬坡时，通过松开牵引带28，保证自行车的正常运行，另外，所述的发电装置2还包括稳压器和储能器，所述的发电机23通过稳压器与储能器连接，所述储能器上还设置有多个USB接口通过将发电机23产生的电能通过稳压后存储在蓄能器中，使用时通过将用电设备与蓄能器连接即可使用。

上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理和最佳实施例，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (7)

1.一种基于自行车的发电装置，包括自行车本体、以及设置在自行车本体上的发电装置，其特征在于：所述的发电装置包括齿轮式碟刹片、小齿轮、发电机、减速器、滑板、基板，所述的齿轮式碟刹片设置在自行车本体的后轮的花毂一端上，该花毂的另一端上对称设置有后轮飞轮，所述的齿轮式碟刹片与小齿轮齿合，所述的小齿轮通过减速器与发电机连接，所述的减速器设置在滑板上，所述的滑板滑动设置在基板上，所述的基板上设置有多个压缩弹簧，所述压缩弹簧的另一端与滑板连接，并且所述的滑板靠近齿轮式碟刹片的一端设置有牵引带，所述的牵引带与自行车本体连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的自行车本体还包括车架，所述的基板上开设有一贯穿的安装槽孔，所述的基板通过该贯穿的安装槽孔安装在车架上。

3.根据权利要求1所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的基板上设置有向上凸起的滑轨，所述的滑板上设置有相应的滑槽。

4.根据权利要求1所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的压缩弹簧的数量为2根，所述的压缩弹簧设置在滑轨上，并且所述压缩弹簧的一端与基板连接，另一端与滑板连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的牵引带的另一端固定在车架或自行车把手上。

6.根据权利要求5所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的牵引带采用刚性材料制成。

7.根据权利要求1所述的一种基于自行车的发电装置，其特征在于：所述的发电装置还包括稳压器和储能器，所述的发电机通过稳压器与储能器连接，所述储能器上还设置有多个USB接口。

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