CN209776552U - 一种用于特殊路况的冷藏车副车架及一种冷藏车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于特殊路况的冷藏车副车架及一种冷藏车，属于冷藏车技术领域，包括两个平行设置的纵梁和位于两纵梁之间的多个中间横梁，以及位于纵梁两端的前、后连接横梁，于该副车架的车辆后双桥安装位置处设置中间横梁加密段，并在该段设置加强包盒，加强包盒对称布置于所述中间横梁的两端与纵梁的固定处，加强包盒呈直角三角形，其两直角侧面分别固定于中间横梁和纵梁；所述纵梁上固定有加强板，两个加强板对称设置、并分别固定在所述中间横梁加密段的两个纵梁的内侧面上。本实用新型通过对副车架结构的加强处理，能够使具有该副车架的冷藏运输车可以有效应对崎岖难行的偏远山区和路况较差的特殊路段，而避免副车架开裂、扭曲变形。
Description
技术领域
本实用新型涉及冷藏车技术领域，具体地说是一种用于特殊路况的冷藏车副车架及一种冷藏车。
背景技术
冷藏运输车用于货物的冷藏运输，货物运输有时会遇到偏远地区的运输需求，对于特殊地区路况较差、崎岖难行(如偏远山区、特殊路段等)的情况，冷藏运输车在运行过程中，由于不断的冲击力及不均衡载荷的作用下，其副车架极易出现开裂、扭曲变形等问题。副车架的结构强度直接关系到冷藏车的运输安全，尤其是重载车辆。
发明内容
本实用新型的技术任务是针对以上不足之处，提供一种用于特殊路况的冷藏车副车架及一种冷藏车，可以提高副车架的结构强度，适应特殊路况的运输，保证运输安全。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种用于特殊路况的冷藏车副车架，包括两个平行设置的纵梁和位于两纵梁之间的多个中间横梁，以及位于纵梁两端的前、后连接横梁，
于该副车架的车辆后双桥安装位置处设置中间横梁加密段，并在该段设置加强包盒，加强包盒对称布置于所述中间横梁的两端与纵梁的固定处，加强包盒呈直角三角形，其两直角侧面分别固定于中间横梁和纵梁。对于副车架的中间横梁加密段，该段的中间横梁布置密度大于其他位置中间横梁的布置密度，以保证合理化设计下增强车辆后双桥处的副车架强度。
所述纵梁上固定有加强板，两个加强板对称设置、并分别固定在所述中间横梁加密段的两个纵梁的内侧面上，在固定有加强板的纵梁段，中间横梁与加强板固定实现与纵梁的固定；
加强板和加强包盒的设置可以提高副车架的抗拉、抗剪等性能，通过对副车架进行该加强处理，可以有效降低副车架的开裂和变形。
优选的，所述中间横梁为C型横梁。C型横梁包括竖直的侧面和水平设置且上下对称的顶面和底面、以及顶面和底面的折边，顶面、侧面和底面形成C型。在设置有加强横梁处的中间横梁成对设置，成对设置即为两侧面相贴，形成背靠背的两个C型横梁。
进一步的，该副车架还包括加强横梁，加强横梁成对设置、与其对应的中间横梁也成对设置，加强横梁的位置与其对应的中间横梁位于同一纵向线，一组加强横梁分别固定在两个纵梁的固定有加强板段的外侧面上。
优选的，所述加强横梁至少设置两组。纵梁两侧对称为一组，当为两组时，两组加强横梁分别位于纵梁加强板段的两端部。
优选的，所述加强横梁为顶面宽度大于底面宽的的类槽型横梁，且其与纵梁连接端的高度大于其另一端的高度，该高度差通过顶部水平设置、底部斜边设置来实现。加强横梁成对设置即两竖直面相贴，形成背靠背的两个槽型横梁。
优选的，加强横梁与纵梁的连接处焊接固定有三角形板，以加固结构。
具体的，所述加强板包括顶板和侧板，顶板与侧板呈直角，侧板固定于纵梁的内侧立面，顶板的上表面与纵梁的上表面平齐。顶板和侧板可以为一体结构，由钢板弯折而成。
具体的，加强包盒设置于纵梁上固定有加强板的部位，加强包盒朝向纵梁的直角侧面固定于加强板。作为最佳方案，加强板段的中间横梁与纵梁连接处均设置加强包盒。
本实用新型还要求保护一种冷藏车，其具有上述的副车架，所述前、后连接横梁以及加强横梁与箱体连接螺栓加装蝶形弹簧垫圈。
本实用新型进一步要求保护一种冷藏车，其具有上述的副车架，所述加强横梁的位置设置避开车辆后双桥位置，且远离轮胎位置，避免与轮胎干涉，且后桥位置动载作用下受力受扭较大，固应避开。
本实用新型的一种用于特殊路况的冷藏车副车架及一种冷藏车和现有技术相比，具有以下有益效果：
该副车架通过使用加强板对纵梁进行结构的强化处理，并通过加强包盒的设计分散中间横梁与纵梁间的应力，避免应力集中，提高结构的整体强度；另外配合加强横梁的设计，可以进一步提高整体结构性能，能有效解决副车架在特殊路况下易开裂、易扭曲变形的问题，有效保证使用该副车架的冷藏车在针对路况较差的特殊地区运行时，尤其是重载车辆，能够安全行驶。更加适用于崎岖难行的偏远山区及其他特殊路段的运输需求。
附图说明
图1是本实用新型的用于特殊路况的冷藏车副车架的整体结构图；
图2是本实用新型的用于特殊路况的冷藏车副车架的俯视图；
图3是实施例中成对设置的C型横梁的侧视面的示意图；
图4是加强横梁的侧视面的示意图。
图中，1、纵梁，2、中间横梁，3、加强横梁，4、加强板，5、加强包盒，6、前连接横梁，7、后连接横梁。
具体实施方式
一种用于特殊路况的冷藏车副车架，包括两个平行设置的纵梁1和位于两纵梁1之间的多个中间横梁2、加强横梁3以及位于纵梁1两端的前连接横梁6和后连接横梁7。于该副车架的车辆后双桥安装位置处设置中间横梁加密段。
中间横梁加密段的纵梁1上固定有加强板4。两个加强板4对称设置、并分别固定在两个纵梁1的内侧面上，在固定有加强板2的纵梁段，中间横梁2与加强板4固定实现与纵梁1的固定。
所述加强板4包括顶板和侧板，顶板与侧板呈直角，侧板固定于纵梁1的内侧立面，顶板的上表面与纵梁1的上表面平齐。顶板和侧板可以为一体结构，由钢板弯折而成。
所述中间横梁2为C型横梁。C型横梁包括竖直的侧面和水平设置且上下对称的顶面和底面、以及顶面和底面的折边，顶面、侧面和底面形成C型。设置有加强横梁3处的中间横梁2成对设置，所述成对设置即为两侧面相贴，形成背靠背的两个C型横梁。如图3所示。
加强横梁3成对设置、其位置与其对应的中间横梁2位于同一纵向线。一组加强横梁3为相对于纵梁1对称的两对，两对加强横梁3分别固定在两个纵梁1的固定有加强板2段的外侧面上。加强横梁3至少设置两组，纵梁两侧对称为一组，根据需要设计。本实施例以两组为例，两组加强横梁3分别位于纵梁1加强板段的两端部。
所述加强横梁3为顶面宽度大于底面宽的的类槽型横梁，且其与纵梁1连接端的高度大于其另一端的高度，该高度差通过顶部水平设置、底部斜边设置来实现。加强横梁3成对设置即两竖直面相贴，形成背靠背的两个槽型横梁。如图4所示。
另外，加强横梁3与纵梁1的连接处焊接固定有三角形板，以加固结构。
对于设置有加强板4段的中间横梁2与纵梁1之间设置有加强包盒5，加强包盒5对称布置于所述中间横梁2的两端与纵梁1的固定处，加强包盒5呈直角三角形，其两直角侧面分别固定于中间横梁2和纵梁1。
加强包盒5设置于纵梁1上固定有加强板4的部位，加强包盒5朝向纵梁1的直角侧面固定于加强板4。
加强板4和加强包盒5的设置可以提高副车架的抗拉、抗剪等性能，通过对副车架进行该加强处理，可以有效降低副车架的开裂和变形。
作为该副车架的实际应用，一种冷藏车，其具有上所述的副车架，所述前、后连接横梁以及加强横梁3与箱体连接螺栓加装蝶形弹簧垫圈。该冷藏车的车辆后双桥位置加密设置中间横梁2，即所述副车架安装于该冷藏车时，中间横梁加密段位于该冷藏车的后双桥位置。
作为该副车架的一种具体安装形式，一种冷藏车，其具有上述的副车架，所述加强横梁的位置设置避开车辆后双桥位置，且远离轮胎位置，避免与轮胎干涉，且后桥位置动载作用下受力受扭较大，固应避开。
通过上面具体实施方式，所述技术领域的技术人员可容易的实现本发明。但是应当理解，本发明并不限于上述的具体实施方式。在公开的实施方式的基础上，所述技术领域的技术人员可任意组合不同的技术特征，从而实现不同的技术方案。
除说明书所述的技术特征外，均为本专业技术人员的已知技术。
Claims (10)
1.一种用于特殊路况的冷藏车副车架，包括两个平行设置的纵梁和位于两纵梁之间的多个中间横梁，以及位于纵梁两端的前、后连接横梁，其特征在于
于该副车架的车辆后双桥安装位置处设置中间横梁加密段，并在该段设置加强包盒，加强包盒对称布置于所述中间横梁的两端与纵梁的固定处，加强包盒呈直角三角形，其两直角侧面分别固定于中间横梁和纵梁；
所述纵梁上固定有加强板，两个加强板对称设置、并分别固定在所述中间横梁加密段的两个纵梁的内侧面上。
2.根据权利要求1所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于所述中间横梁为C型横梁。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于还包括加强横梁，加强横梁成对设置、与其对应的中间横梁也成对设置，加强横梁的位置与其对应的中间横梁位于同一纵向线；一组加强横梁分别固定在两个纵梁固定有加强板段的外侧面上。
4.根据权利要求3所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于所述加强横梁至少设置两组。
5.根据权利要求3所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于所述加强横梁为顶面宽度大于底面宽的的类槽型横梁，且其纵梁连接端的高度大于其另一端的高度，该高度差通过顶部水平设置、底部斜边设置来实现。
6.根据权利要求3所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于加强横梁与纵梁的连接处焊接固定有三角形板。
7.根据权利要求1所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于所述加强板包括顶板和侧板，顶板与侧板呈直角，侧板固定于纵梁的内侧立面，顶板的上表面与纵梁的上表面平齐。
8.根据权利要求1所述的一种用于特殊路况的冷藏车副车架，其特征在于加强包盒设置于纵梁上固定有加强板的部位，加强包盒朝向纵梁的直角侧面固定于加强板。
9.一种冷藏车，其特征在于具有权利要求1-8任一项所述的副车架，其特征在于所述前、后连接横梁以及加强横梁与箱体连接螺栓加装蝶形弹簧垫圈。
10.一种冷藏车，其特征在于具有权利要求3-6任一项所述的副车架，其特征在于所述加强横梁的位置设置避开车辆后双桥位置，且远离轮胎位置。
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