CN209729056U - 一种智能停车管理*** - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了涉及停车***技术领域的一种智能停车管理***，解决了停车场进出车辆效率较低的问题。其技术要点是：包括主控模块、进出口装置、服务器和智能移动终端，主控模块与服务器通信连接，智能移动终端与服务器通信连接，进出口装置包括入口车牌识别一体机、出口车牌识别一体机、入口道闸、出口道闸、网络交换机，入口道闸、出口道闸、网络交换机分别与主控模块连接。用户在进出停车场的过程中不需要手动登记车牌号和记录停车时间，***自动按原先设定的收费标准算法自行计算停车费用，能够快速的完成支付和打开出口道闸，从而实现了进出车辆效率较高的优点。

Description

一种智能停车管理***

技术领域

本实用新型涉及停车***技术领域，特别是一种智能停车管理***。

背景技术

随着社会生产力的提高，越来越多的汽车进入了不同的家庭中，由于汽车数量的增多，人们对停车场进出车辆的效率也有了更高的要求。传统的停车场在进出口处设有道闸，通过人工计算车辆进场的时长换算成停车费，人工收取停车费后打开道闸让车辆通过，使得车辆通过停车场的出入口时需要较长的时间。故现有技术中存在停车场进出车辆效率较低的问题。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型的目的是一种智能停车管理***，具有进出车辆效率较高的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种智能停车管理***，包括主控模块、进出口装置、服务器和智能移动终端，所述主控模块与服务器通信连接，所述智能移动终端与服务器通信连接，所述进出口装置包括入口车牌识别一体机、出口车牌识别一体机、入口道闸、出口道闸、网络交换机，所述入口道闸、出口道闸、网络交换机分别与主控模块电性连接，所述入口车牌识别一体机包括入口支架、入口摄像头、入口显示屏、入口补光灯和入口控制器，所述入口摄像头、入口显示屏、入口补光灯分别与入口控制器电性连接，所述出口车牌识别一体机包括出口支架、出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯和出口控制器，所述出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯分别与出口控制器电性连接，所述入口控制器和出口控制器均通过网络交换机与主控模块电性连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述入口车牌识别一体机还包括入口语音喇叭，所述入口控制器包括入口核心控制模块、存储有音频数据的入口存储器，所述入口语音喇叭与入口核心控制模块电性连接，所述出口车牌识别一体机还包括出口语音喇叭，所述出口控制器包括出口核心控制模块、存储有音频数据的出口存储器，所述出口语音喇叭与出口核心控制模块电性连接。

作为本实用新型的进一步改进：所述入口车牌识别一体机还包括入口光敏传感器，所述入口光敏传感器与入口核心控制模块电性连接，所述入口存储器储存有预设的光敏阀值，所述出口车牌识别一体机还包括出口光敏传感器，所述出口光敏传感器与出口核心控制模块电性连接，所述出口存储器储存有预设的光敏阀值。

作为本实用新型的进一步改进：所述入口车牌识别一体机还包括入口声音传感器和与入口语音喇叭电性连接的入口音量调节模块，所述入口声音传感器与入口核心控制模块电性连接，所述入口存储器储存有预设的音量阀值，所述出口车牌识别一体机还包括出口声音传感器和与出口语音喇叭电性连接的出口音量调节模块，所述出口声音传感器与出口核心控制模块电性连接，所述出口存储器储存有预设的音量阀值。

作为本实用新型的进一步改进：还包括与主控模块电性连接的岗亭终端。

作为本实用新型的进一步改进：所述入口摄像头与入口支架之间和出口摄像头与出口支架之间均设有调节机构，所述调节机构包括上扇形板、连接件和下扇形板，所述上扇形板和下扇形板均与连接件转动连接，所述上扇形板和下扇形板互相垂直，所述连接件设有分别锁定上扇形板和下扇形板的上锁定件和下锁定件，两个所述下扇形板分别固定安装于入口支架和出口支架的上端，所述入口摄像头和出口摄像头分别固定安装于不同的上扇形板。

作为本实用新型的进一步改进：所述上锁定件为与连接件螺纹连接且与上扇形板抵紧的上螺钉，所述下锁定件为与连接件螺纹连接且与下扇形板抵紧的下螺钉。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

入口车牌识别一体机用于识别车辆的车牌号码信息，出口车牌识别一体机用于识别车辆的车牌号码信息，主控模块控制入口道闸和出口道闸打开。

用户在进出停车场的过程中不需要手动登记车牌号和记录停车时间，也不需要计算停车费用，能够快速的完成支付和打开出口道闸，从而实现了进出车辆效率较高的优点。

该方案的车牌识别一体机中的摄像头、显示屏、补光灯和控制器均可集成在支架上，使得车牌识别一体机方便运输、方便维护、方便选择安装位置，这对于一些进出口地形复杂的停车场而言尤其方便，地形适应性强。

通过入口补光灯和出口补光灯提供照明，使入口摄像头和出口摄像头能清楚的拍摄到车辆的车牌，从而能达到提高入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的识别准确率。

可将主控模块内储存的数据同步的存储到服务器内，实现“数据云存储”的功能，从而防止主控模块内数据丢失而影响车辆进出停车场，减少了对该停车管理***的维护投入。服务器内的数据与主控模块一一对应，可实现“互联网***IP化”的功能，为通过服务器调取信息进行大数据分析提供基础。

能通过入口语音喇叭播放提示音，能通过出口语音喇叭播放提示音。

在主控模块无法连接服务器时，通过人工收费、手动打开入口道闸和出口道闸的方式使车辆能够进出停车场，保证车辆能够通行，并且仍然不需要计算停车费用和停车时间，在保证通行效率的前提下提高可靠性。

调节摄像头在不同方向上的角度。从而支持停车长进出口中对不同方向的来车进行拍摄，能够适用于较宽的车道、三角路口和T字路口等复杂的场景，也能在一定程度上起到提高车辆进出效率的作用。

当光照强度信号低于光敏阀值，则向补光灯发出工作电流，使补光灯在光照强度不足时发出光照，从而提高对车牌的识别率。当光照强度信号超过光敏阀值时，则停止向补光灯发出工作电流，补光灯停止工作，起到省电的作用。

当噪音强度信号低于音量阀值，则通过入口音量调节模块和出口音量调节模块分别降低入口语音喇叭和出口语音喇叭的音量大小。当噪音强度信号超过音量阀值，则通过入口音量调节模块和出口音量调节模块分别提高入口语音喇叭和出口语音喇叭的音量大小。起到提高适用性的效果。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

图2为本实施例中车牌识别一体机的结构示意图；

图3为图2中A处的放大图。

附图标记：11、入口支架；12、入口摄像头；13、入口显示屏；14、入口补光灯；15、上扇形板；16、连接件；17、下扇形板；18、上螺钉；19、下螺钉。

具体实施方式

现结合附图说明与实施例对本实用新型进一步说明：

实施例：

一种智能停车管理***，如图1、图2和图3所示，包括主控模块、进出口装置、服务器、智能移动终端和岗亭终端，主控模块与服务器通信连接，智能移动终端与服务器通信连接，进出口装置包括入口车牌识别一体机、出口车牌识别一体机、入口道闸、出口道闸、网络交换机，入口道闸、出口道闸、网络交换机分别与主控模块电性连接，入口车牌识别一体机包括入口支架11、入口摄像头12、入口显示屏13、入口补光灯14和入口控制器，入口摄像头12、入口显示屏13、入口补光灯14分别与入口控制器电性连接，出口车牌识别一体机包括出口支架、出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯和出口控制器，出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯分别与出口控制器电性连接，入口控制器和出口控制器均通过网络交换机与主控模块电性连接，主控模块和岗亭终端均与外部电源电性连接，并通过主控模块给进出口装置提供供电，在本实施例中，智能移动终端内部设有为智能移动终端内的用电元件供电的电池。

入口车牌识别一体机还包括入口语音喇叭，入口控制器包括入口核心控制模块、存储有音频数据的入口存储器，入口语音喇叭与入口核心控制模块电性连接，出口车牌识别一体机还包括出口语音喇叭，出口控制器包括出口核心控制模块、存储有音频数据的出口存储器，出口语音喇叭与出口核心控制模块电性连接。

岗亭终端与主控模块通过数据总线电性连接。

入口车牌识别一体机还包括入口光敏传感器，入口光敏传感器与入口核心控制模块电性连接，入口存储器储存有预设的光敏阀值，出口车牌识别一体机还包括出口光敏传感器，出口光敏传感器与出口核心控制模块电性连接，出口存储器储存有预设的光敏阀值。

入口车牌识别一体机还包括入口声音传感器和与入口语音喇叭电性连接的入口音量调节模块，入口声音传感器与入口核心控制模块电性连接，入口存储器储存有预设的音量阀值，出口车牌识别一体机还包括出口声音传感器和与出口语音喇叭电性连接的出口音量调节模块，出口声音传感器与出口核心控制模块电性连接，出口存储器储存有预设的音量阀值。

入口摄像头12与入口支架11之间和出口摄像头与出口支架之间均设有调节机构，调节机构包括上扇形板15、连接件16和下扇形板17，上扇形板15和下扇形板17均与连接件16转动连接，上扇形板15和下扇形板17互相垂直，连接件16设有分别锁定上扇形板15和下扇形板17的上锁定件和下锁定件，两个下扇形板17分别固定安装于入口支架11和出口支架的上端，入口摄像头12和出口摄像头分别固定安装于不同的上扇形板15。

上锁定件为与连接件16螺纹连接且与上扇形板15抵紧的上螺钉18，下锁定件为与连接件16螺纹连接且与下扇形板17抵紧的下螺钉19。

本实施例具有以下优点：

入口车牌识别一体机用于识别车辆的车牌号码信息，出口车牌识别一体机用于识别车辆的车牌号码信息，主控模块控制入口道闸和出口道闸打开。

具体数据处理过程为：

主控模块内预设有不同停车时间区间和与其对应的停车费的费用表。服务器通过GPRS通讯网络分别与主控模块和智能移动终端通信连接。

车辆进入停车场的过程中，入口摄像头12拍摄车辆的车牌号，入口车牌识别一体机识别车辆的车牌号码信息，入口控制器将车牌号码信息传输至入口显示屏13，入口显示屏13用于显示该车牌号码信息。同时，入口控制器将车牌号码信息传输至主控模块，主控模块保存车牌号码信息并记录进入时间信息，随后主控模块向入口道闸发出指令使入口道闸打开。

车辆驶出停车场的过程中，出口摄像头拍摄车辆的车牌号，出口车牌识别一体机识别车辆的车牌号码信息，出口控制器将车牌号码信息转化为显示屏可显示的数据后传输至出口显示屏，出口显示屏显示该车牌的车牌号码信息。同时，出口控制器将车牌号码信息传输至主控模块，主控模块记录离开时间信息，主控模块计算离开时间与进入时间之差得到停车时间信息，通过停车时间信息与费用表的比对得到停车费用信息，并将停车费用信息转化为显示屏可显示的数据后传输至出口显示屏，出口显示屏显示停车费用信息。

用户通过智能移动终端在服务器注册账户，将该账户绑定车牌号码信息，并在该账户内充值账户余额。主控模块将停车费用信息传输至服务器，服务器根据停车费用信息对用户的账户余额进行扣费后，向主控模块发送扣费成功信息，然后主控模块想出口道闸发出指令使出口道闸打开。

用户在进出停车场的过程中不需要手动登记车牌号和记录停车时间，也不需要根据停车的时间计算停车费用，能够快速的完成支付和打开出口道闸，从而实现了进出车辆效率较高的优点。

该方案的车牌识别一体机中的摄像头、显示屏、补光灯和控制器均可集成在支架上，使得车牌识别一体机方便运输、方便维护、方便选择安装位置，这对于一些进出口地形复杂的停车场而言尤其方便，地形适应性强。

通过入口补光灯14和出口补光灯提供照明，使入口摄像头12和出口摄像头能清楚的拍摄到车辆的车牌，从而能达到提高入口车牌识别一体机和出口车牌识别一体机的识别准确率，能在一定程度上缩短识别的时间，也能起到提高通行效率的效果。

可将主控模块内储存的数据同步的存储到服务器内，实现“数据云存储”的功能，从而防止主控模块内数据丢失而影响车辆进出停车场，减少了对该停车管理***的维护投入。服务器内的数据与主控模块一一对应，可实现“互联网***IP化”的功能，为通过服务器调取信息进行大数据分析提供基础。

入口核心控制模块提取入口存储器内的音频数据，将音频数据转换为模拟信号后传输至入口语音喇叭，从而能通过入口语音喇叭播放提示音。出口核心控制模块提取出口存储器内的音频数据，将音频数据转换为模拟信号后传输至出口语音喇叭，从而能通过出口语音喇叭播放提示音。

通过岗亭终端与主控模块通过数据总线连接，实现岗亭终端与主控模块的数据交换。岗亭终端读取主控模块内的进入时间信息、离开时间信息、车牌号码信息和停车费用信息，从而方便管理人员通过岗亭终端进行管理。岗亭终端向主控模块发送控制指令，使主控模块向入口道闸和出口道闸发送指令并使入口道闸和出口道闸打开，从而实现手动打开入口道闸和出口道闸的功能。从而能在主控模块无法连接服务器时，通过人工收费、手动打开入口道闸和出口道闸的方式使车辆能够进出停车场，保证车辆能够通行，并且仍然不需要计算停车费用和停车时间，在保证通行效率的前提下提高可靠性。

在连接件16上转动上扇形板15，能起到调节上扇形板15和摄像头角度的作用，在下扇形板17上转动连接件16，能起到调节连接件16、上扇形板15和摄像头角度的作用。因上扇形板15和下扇形板17互相垂直，从而使得上扇形板15与连接件16之间的转动方向与下扇形板17与连接件16之间的转动方向互相垂直，从而能调节摄像头在不同方向上的角度。从而支持停车长进出口中对不同方向的来车进行拍摄，能够适用于较宽的车道、三角路口和T字路口等复杂的场景，也能在一定程度上起到提高车辆进出效率的作用。

当入口摄像头12和出口摄像头的角度调节完毕后，通过扭紧上螺钉18和下螺钉19，使上螺钉18和下螺钉19分别抵紧上扇形板15和下扇形板17，使上扇形板15、连接件16和下扇形板17不能相对转动，实现锁定入口摄像头12和出口摄像头角度的功能。

入口光敏传感器和出口光敏传感器分别用于检测停车场入口处和停车场出口处的光照强度，并分别向入口核心控制模块和出口核心控制模块发送光照强度信号，在本实施例中，该信号为随光照强度的变化而变化的电压信号，入口核心控制模块和出口核心控制模块对比光照强度信号和光敏阀值。当光照强度信号低于光敏阀值，则向补光灯发出工作电流，使补光灯在光照强度不足时发出光照，从而提高对车牌的识别率。当光照强度信号超过光敏阀值时，则停止向补光灯发出工作电流，补光灯停止工作，起到省电的作用。

入口声音传感器和出口声音传感器分别用于检测停车场入口处和停车场出口处的噪音强度，并分别向入口和行控制模块和出口核心控制模块发送噪音强度信号，在本实施例中，该信号为随噪音强度的变化而变化的电压信号，入口核心控制模块和出口核心控制模块对比噪音强度信号和音量阀值。当噪音强度信号低于音量阀值，则通过入口音量调节模块和出口音量调节模块分别降低入口语音喇叭和出口语音喇叭的音量大小。当噪音强度信号超过音量阀值，则通过入口音量调节模块和出口音量调节模块分别提高入口语音喇叭和出口语音喇叭的音量大小，起到提高适用性的效果。通过适当音量的语音提示，使用户能及时了解可以通行的信息而可以不用在显示屏上查找可以通行的信息，从而也能起到提高通行效率的效果。

综上所述，本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后，根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案，均属于本实用新型所保护的范围。

Claims (7)

1.一种智能停车管理***，其特征在于：包括主控模块、进出口装置、服务器和智能移动终端，所述主控模块与服务器通信连接，所述智能移动终端与服务器通信连接，所述进出口装置包括入口车牌识别一体机、出口车牌识别一体机、入口道闸、出口道闸、网络交换机，所述入口道闸、出口道闸、网络交换机分别与主控模块电性连接，所述入口车牌识别一体机包括入口支架、入口摄像头、入口显示屏、入口补光灯和入口控制器，所述入口摄像头、入口显示屏、入口补光灯分别与入口控制器电性连接，所述出口车牌识别一体机包括出口支架、出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯和出口控制器，所述出口摄像头、出口显示屏、出口补光灯分别与出口控制器电性连接，所述入口控制器和出口控制器均通过网络交换机与主控模块电性连接。

2.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述入口车牌识别一体机还包括入口语音喇叭，所述入口控制器包括入口核心控制模块、存储有音频数据的入口存储器，所述入口语音喇叭与入口核心控制模块电性连接，所述出口车牌识别一体机还包括出口语音喇叭，所述出口控制器包括出口核心控制模块、存储有音频数据的出口存储器，所述出口语音喇叭与出口核心控制模块电性连接。

3.根据权利要求2所述的智能停车管理***，其特征在于：所述入口车牌识别一体机还包括入口光敏传感器，所述入口光敏传感器与入口核心控制模块电性连接，所述入口存储器储存有预设的光敏阀值，所述出口车牌识别一体机还包括出口光敏传感器，所述出口光敏传感器与出口核心控制模块电性连接，所述出口存储器储存有预设的光敏阀值。

4.根据权利要求2所述的智能停车管理***，其特征在于：所述入口车牌识别一体机还包括入口声音传感器和与入口语音喇叭电性连接的入口音量调节模块，所述入口声音传感器与入口核心控制模块电性连接，所述入口存储器储存有预设的音量阀值，所述出口车牌识别一体机还包括出口声音传感器和与出口语音喇叭电性连接的出口音量调节模块，所述出口声音传感器与出口核心控制模块电性连接，所述出口存储器储存有预设的音量阀值。

5.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：还包括与主控模块电性连接的岗亭终端。

6.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述入口摄像头与入口支架之间和出口摄像头与出口支架之间均设有调节机构，所述调节机构包括上扇形板、连接件和下扇形板，所述上扇形板和下扇形板均与连接件转动连接，所述上扇形板和下扇形板互相垂直，所述连接件设有分别锁定上扇形板和下扇形板的上锁定件和下锁定件，两个所述下扇形板分别固定安装于入口支架和出口支架的上端，所述入口摄像头和出口摄像头分别固定安装于不同的上扇形板。

7.根据权利要求6所述的智能停车管理***，其特征在于：所述上锁定件为与连接件螺纹连接且与上扇形板抵紧的上螺钉，所述下锁定件为与连接件螺纹连接且与下扇形板抵紧的下螺钉。