CN203242180U - 智能停车管理*** - Google Patents

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唐震
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Abstract

本实用新型涉及一种智能停车管理***，具有车位探测器、服务器、中央控制器、节点控制器和车位诱导屏；所述服务器与中央控制器之间通讯连接；所述节点控制器至少具有一个，且与中央控制器通讯连接；所述车位探测器和车位诱导屏均与节点控制器通讯连接；还具有自助反向寻车查询机和自动收费管理机；所述自助反向寻车查询机和自动收费管理机均与节点控制器之间通讯连接。本实用新型增加自助反向寻车查询机和自动收费管理机后，无需出票箱和停车卡，车辆通过车牌识别进出，并配合自动收费管理机，实现自助投币缴费，全过程高效快捷、节约人力成本，提高了停车管理的水平和档次。

Description

智能停车管理***
技术领域
本实用新型涉及交通管理领域，特别涉及一种只能停车管理***。
背景技术
车位引导***主要适用于大、中型地下停车场，广泛用于政府办公大楼、大型医院、火车站和购物中心等公共停车场。现有技术中的停车场车辆身份识别只要是入口取票、取卡方式，导致所有车辆入场必须停车，且车辆计费操作复杂，每次收费都必须通过岗位收费，既浪费时间，又易产生交通拥堵。另外停车场车位信息不能够及时统计，车位没有指示而导致交通拥堵，浪费时间。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种全过程高效快捷，节约人力成本，可提高停车管理的水平和档次的智能停车管理***。
实现本实用新型目的的技术方案是：一种智能停车管理***，具有车位探测器、服务器、中央控制器、节点控制器和车位诱导屏；所述服务器与中央控制器之间通讯连接；所述节点控制器至少具有一个，且与中央控制器通讯连接；所述车位探测器和车位诱导屏均与节点控制器通讯连接；还具有自助反向寻车查询机和自动收费管理机；所述自助反向寻车查询机和自动收费管理机均与节点控制器之间通讯连接。
上述技术方案所述车位诱导屏包括室内LED车位诱导屏和室外LED车位诱导屏，各车位诱导屏均具有电性连接的LED灯、驱动电路和控制电路。
上述技术方案还具有监控摄像机；所述监控摄像机设置于入口电动道闸口，且与中央控制器通讯连接。
上述技术方案还具有入口补光灯；所述入口补光灯设置于监控摄像机的摄像口。
上述技术方案还具有LED显示屏；所述LED显示屏设置于各车位的后方，且与车位探测器一一对应。
上述技术方案还具有车位指示灯；所述车位指示灯安装在各车位的前方或上方，且与车位探测器通讯连接。
上述技术方案所述车位探测器通过RS485通讯线与节点控制器连接。
上述技术方案所述车位探测器为超声波车位探测器。
上述技术方案所述节点控制器为多路视频处理器。
上述技术方案所述中央控制器为网络交换机。
采用上述技术方案后，本实用新型具有以下积极的效果：
（1）本实用新型增加自助反向寻车查询机和自动收费管理机后，无需出票箱和停车卡，车辆通过车牌识别进出，并配合自动收费管理机，实现自助投币缴费，全过程高效快捷、节约人力成本，提高了停车管理的水平和档次。
（2）本实用新型的车位诱导屏包括室内LED车位诱导屏和室外LED车位诱导屏，可以实时显示当前停车场的车位空闲数量及大致位置。
（3）本实用新型还具有入口补光灯；入口补光灯设置于监控摄像机的摄像口，在监控摄像机拍摄识别车牌时，入口补光灯提供高亮度的光源，使得拍摄更加清晰。
（4）本实用新型还具有LED显示屏和车位指示灯；LED显示屏设置于各车位的后方，且与车位探测器一一对应，车位指示灯安装在各车位的前方或上方，且与车位探测器通讯连接；准确显示车位是否有车辆，以及相应车辆的车牌。
（5）本实用新型的节点控制器为多路视频处理器，可以解决长距离485通讯不可靠的问题、网络节点数扩展问题及分组管理问题等。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
图1为本实用新型的结构原理图；
附图中标号为：车位探测器1、服务器2、中央控制器3、节点控制器4、车位诱导屏5、室内LED车位诱导屏5-1、室外LED车位诱导屏5-2、自助反向寻车查询机6、自动收费管理机7、监控摄像机8、车位指示灯9、LED显示屏10。
具体实施方式
（实施例1）
见图1，本实用新型具有车位探测器1、服务器2、中央控制器3、节点控制器4、车位诱导屏5、自助反向寻车查询机6、自动收费管理机7、监控摄像机8、入口补光灯、LED显示屏10和车位指示灯9；车位探测器1为超声波车位探测器；服务器2与中央控制器3之间通讯连接；中央控制器3为网络交换机；节点控制器4为多路视频处理器，节点控制器4至少具有一个，且与中央控制器3通讯连接；车位探测器1通过RS485通讯线与节点控制器4连接；车位诱导屏5与节点控制器4通讯连接；车位诱导屏5包括室内LED车位诱导屏5-1和室外LED车位诱导屏5-2，各车位诱导屏5均具有电性连接的LED灯、驱动电路和控制电路。自助反向寻车查询机6和自动收费管理机7均与节点控制器4之间通讯连接。监控摄像机8设置于入口电动道闸口，且与中央控制器3通讯连接。入口补光灯设置于监控摄像机8的摄像口。LED显示屏10设置于各车位的后方，且与车位探测器1一一对应。车位指示灯9安装在各车位的前方或上方，且与车位探测器1通讯连接。
本实用新型的工作原理为：车辆入场时，通过监控摄像机8识别车牌，开闸放行，停车结束后，如果是月卡，则直接开车到出口，监控摄像机8识别车牌后开闸放行；如果是临时车，车主先到自动收费管理机7上面录入车牌自动缴费，缴费后开车至出口，控摄像机8识别车牌后开闸放行。无牌车或有污泥等导致车牌无法识别的，可以直接进行人工处理。
以上所述的具体实施例，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能停车管理***，具有车位探测器（1）、服务器（2）、中央控制器（3）、节点控制器（4）和车位诱导屏（5）；所述服务器（2）与中央控制器（3）之间通讯连接；所述节点控制器（4）至少具有一个，且与中央控制器（3）通讯连接；所述车位探测器（1）和车位诱导屏（5）均与节点控制器（4）通讯连接；其特征在于：还具有自助反向寻车查询机（6）和自动收费管理机（7）；所述自助反向寻车查询机（6）和自动收费管理机（7）均与节点控制器（4）之间通讯连接。
2.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述车位诱导屏（5）包括室内LED车位诱导屏（5-1）和室外LED车位诱导屏（5-2），各车位诱导屏（5）均具有电性连接的LED灯、驱动电路和控制电路。
3.根据权利要求2所述的智能停车管理***，其特征在于：还具有监控摄像机（8）；所述监控摄像机（8）设置于入口电动道闸口，且与中央控制器（3）通讯连接。
4.根据权利要求3所述的智能停车管理***，其特征在于：还具有入口补光灯；所述入口补光灯设置于监控摄像机（8）的摄像口。
5.根据权利要求1至4任一所述的智能停车管理***，其特征在于：还具有LED显示屏（10）；所述LED显示屏（10）设置于各车位的后方，且与车位探测器（1）一一对应。
6.根据权利要求5所述的智能停车管理***，其特征在于：还具有车位指示灯（9）；所述车位指示灯（9）安装在各车位的前方或上方，且与车位探测器（1）通讯连接。
7.根据权利要求6所述的智能停车管理***，其特征在于：所述车位探测器（1）通过RS485通讯线与节点控制器（4）连接。
8.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述车位探测器（1）为超声波车位探测器。
9.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述节点控制器（4）为多路视频处理器。
10.根据权利要求1所述的智能停车管理***，其特征在于：所述中央控制器（3）为网络交换机。
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