CN209680962U - 一种可调式电动车管材冲压缩口装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调式电动车管材冲压缩口装置，包括工作台、第一冲压机构、夹持组件以及第二冲压机构，第一冲压机构包括第一滑板和第一冲压组件，第二冲压机构包括调节台和第二冲压组件，调节台开有调节槽，调节槽内滑动连接有与调节螺杆螺纹连接的调节块，第一冲压组件与第二冲压组件均包括承模座和凹模，承模座两侧设有第一连接板和第二连接板，第一连接板铰接有锁紧螺杆，与锁紧螺杆螺纹连接的锁紧转盘下表面与盖板抵接，第二连接板与盖板一端铰接，盖板中部设有固定螺杆，固定螺杆下端与凹模上表面抵接，此设置无需使用外部辅助工具即可完成更换模具操作，而且适用于不同长度鞍管的加工需求，兼容性高，便于生产者操作，提高生产效率。

Description

一种可调式电动车管材冲压缩口装置

技术领域

本实用新型涉及电动自行车生产设备领域，尤其涉及一种可调式电动车管材冲压缩口装置。

背景技术

在如今社会，为解决城市环境污染和城市交通的压力，各个国家和政府都大力的促进自行车的发展，骑车出行也越来越被人们所重视，自行车已经成为人们常用的交通工具之一，随着人们生活水平的不断提高，电动自行车行业迅猛发展，电动自行车已经成为人们常用的交通工具之一，它具有环保、方便、价格适中的优点，已成为人们信赖的出行工具。目前在制造电动车车架过程中，对鞍管的加工一般需要经过缩管工序，对鞍管的缩口是将预先成形好管件坯料，通过缩口模具将其口部缩小的一种成形工序，对于不同规格管径的鞍管进行加工，现有的管材缩口装置在更换模具的过程中需要使用外部工具进行辅助拆卸，操作繁琐，而且不能根据鞍管的长短对设备中的各部件进行调节，通用性较低，影响生产进度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种可调式电动车管材冲压缩口装置。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，包括工作台、依次设于工作台上方的第一冲压机构、夹持组件以及第二冲压机构，所述第一冲压机构包括与工作台上表面滑动连接的第一滑板以及固接于第一滑板上表面第一冲压组件，所述夹持组件与工作台滑动连接，夹持组件与第二冲压机构之间设有回复机构，所述第二冲压机构包括固接于工作台上表面的调节台以及与调节台滑动连接的第二冲压组件，所述调节台上表面开有调节槽，所述调节台沿调节槽方向转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆一端固接有调节转盘，所述调节槽内滑动连接有调节块，所述调节块与调节螺杆螺纹连接，调节块上表面与第二冲压组件固接，所述第一冲压组件与第二冲压组件对称设置，第一冲压组件与第二冲压组件均包括承模座以及凹模，所述承模座上部开有与凹模形状相配合的承模槽，所述凹模设于承模槽内，所述承模座上方设有盖板，承模座两侧设有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板铰接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆螺纹连接有锁紧转盘，所述锁紧转盘下表面与盖板抵接，所述第二连接板与盖板一端铰接，所述盖板中部螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆下端与凹模上表面抵接。

根据上述技术方案，优选地，所述夹持组件包括与工作台上表面滑动连接的“L”形支板以及设于“L”形支板上方的夹紧装置，所述“L”形支板包括一体成型的第二滑板以及立板。

根据上述技术方案，优选地，所述夹紧装置包括固接于第二滑板上表面的下夹紧模、设于下夹紧模上方的上夹紧模、与上夹紧模上表面固接的移动台以及与移动台固接的驱动装置，所述驱动装置安装固定于立板上。

根据上述技术方案，优选地，所述工作台上表面与第一冲压机构相对位置设有滑轨，所述第一滑板下表面开有与滑轨形状相配合的第一滑槽。

根据上述技术方案，优选地，所述工作台上表面与夹持组件相对位置开有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上表面与第二滑板下表面固接。

根据上述技术方案，优选地，所述回复机构包括设于第二滑板上表面的连接块、设于工作台上方的连接柱以及弹性回复件，所述连接块与连接柱相对设置，连接块与连接柱之间设有弹性回复件。

根据上述技术方案，优选地，所述弹性回复件包括固接于连接块与连接柱之间的弹簧以及设于弹簧内的导柱，所述导柱一端与连接块固接，导柱另一端贯穿连接柱并与连接柱滑动连接。

根据上述技术方案，优选地，所述固定螺杆上端固接有手柄。

本实用新型的有益效果是：

转动调节螺杆使承模座在调节台上表面滑动，可以根据待加工管材的不同长度调节两冲压机构之间的距离，当需要更换不同模孔孔径的模具时，转动锁紧转盘使锁紧转盘与盖板之间脱离抵接关系，与第一连接板铰接的锁紧螺杆从盖板上的缺口处移开，打开盖板，可根据需要更换凹模，此设置无需使用外部辅助工具即可完成更换模具操作，而且适用于不同长度鞍管的加工需求，兼容性高，便于生产者操作，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图。

图2是本实用新型第二滑板部分的顶视结构示意图。

图3是本实用新型第一冲压组件部分的主视结构示意图。

图4是本实用新型第一冲压组件部分的侧视结构示意图。

图中：1.气缸，2.滑轨，3.第一滑板，4.承模座，5.第一连接板，6.盖板，7.手柄，8.凹模，9.驱动装置，10.立板，11.移动台，12.弹簧，13.连接块，14.第二滑板，15.滑块，16.第二滑槽，17.调节块，18.连接柱，19.调节台，20.导柱，21.调节螺杆，22.调节转盘，23.锁紧转盘，24.锁紧螺杆，25.第二铰轴，26.第一铰轴，27.固定螺杆，28.承模槽，29.第二连接板，30.旋转块，31.圆形孔，32.模孔。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如图所示，本实用新型包括工作台、依次设于工作台上方的第一冲压机构、夹持组件以及第二冲压机构，所述第一冲压机构包括与工作台上表面滑动连接的第一滑板3以及固接于第一滑板3上表面第一冲压组件，本例中第一滑板3通过气缸1或者油缸驱动使得第一冲压机构在工作台上相对移动，工作台上设有用于固定气缸1或者油缸的安装支架，所述夹持组件与工作台滑动连接，夹持组件与第二冲压机构之间设有回复机构，所述第二冲压机构包括固接于工作台上表面的调节台19以及与调节台19滑动连接的第二冲压组件，所述调节台19上表面开有调节槽，所述调节台19沿调节槽方向转动连接有调节螺杆21，所述调节螺杆21一端固接有调节转盘22，所述调节槽内滑动连接有调节块17，所述调节块17与调节螺杆21螺纹连接，调节块17上表面与第二冲压组件固接，所述第一冲压组件与第二冲压组件对称设置，第一冲压组件与第二冲压组件均包括承模座4以及凹模8，所述承模座4上部开有与凹模8形状相配合的承模槽28，所述凹模8设于承模槽28内，所述承模座4上方设有盖板6，承模座4两侧设有第一连接板5和第二连接板29，所述第一连接板5铰接有锁紧螺杆24，本例中第一连接板5和第二连接板29均设置有两个，两第一连接板5之间固接有第一铰轴26，第一铰轴26与锁紧螺杆24铰接，两第二连接板29之间固接有第二铰轴25，所述第二铰轴25中部铰接有旋转块30，旋转块30上表面与盖板6固接，所述锁紧螺杆24螺纹连接有锁紧转盘23，所述锁紧转盘23下表面与盖板6抵接，所述第二连接板29与盖板6一端铰接，所述盖板6中部螺纹连接有固定螺杆27，所述固定螺杆27下端与凹模8上表面抵接，本例中两承模座4的相对侧面开有圆形孔31，以便于使凹模8的模孔32露在外面，承模座4的圆形孔31面积小于凹模8相对侧面的面积，使凹模8被固定于承模槽28内。工作时将待加工管材置入夹持组件中固定，第一冲压机构经气缸1驱动使凹模8的模孔32抵接于管材一端，管材带动夹持组件向第二冲压机构移动，当管材另一端进入第二冲压机构的凹模8中，第一冲压机构与第二冲压机构同时对管材两端完成冲压缩口操作，冲压完成后由于回复机构的作用使夹持组件上的管材移动至初始位置，由于夹持组件可以夹紧管材，有助于完成管材两端的脱模。转动调节螺杆21使承模座4在调节台19上表面滑动，可以根据待加工管材的不同长度调节两冲压机构之间的距离，当需要更换不同模孔32孔径的模具时，转动锁紧转盘23使锁紧转盘23与盖板6之间脱离抵接关系，与第一连接板5铰接的锁紧螺杆24从盖板6上的缺口处移开，打开盖板6，可根据需要更换凹模8，此设置无需使用外部辅助工具即可完成更换模具操作，而且适用于不同长度鞍管的加工需求，兼容性高，便于生产者操作，提高生产效率。

根据上述实施例，优选地，所述夹持组件包括与工作台上表面滑动连接的“L”形支板以及设于“L”形支板上方的夹紧装置，所述“L”形支板包括一体成型的第二滑板14以及立板10。

根据上述实施例，优选地，所述夹紧装置包括固接于第二滑板14上表面的下夹紧模、设于下夹紧模上方的上夹紧模、与上夹紧模上表面固接的移动台11以及与移动台11固接的驱动装置9，所述驱动装置9安装固定于立板10上，完成冲压后，第一冲压机构与夹持组件回复至初始位置的过程中，上夹紧模与下夹紧模夹紧管材完成对管材两端的脱模，本例中的驱动装置9为气缸1或者油缸，垂直于立板10的方向固接有用于安装驱动装置9的安装板，脱模后驱动装置9带动上夹紧模向上移动，便于操作人员将夹紧装置中的管材取出。

根据上述实施例，优选地，所述工作台上表面与第一冲压机构相对位置设有滑轨2，所述第一滑板3下表面开有与滑轨2形状相配合的第一滑槽，第一滑槽与滑轨2之间滑动配合，使第一冲压机构中的凹模8沿滑轨2方向移动，便于完成对管材的冲压缩口以及脱模操作。

根据上述实施例，优选地，所述工作台上表面与夹持组件相对位置开有第二滑槽16，所述第二滑槽16内滑动连接有滑块15，所述滑块15上表面与第二滑板14下表面固接，本例中的滑轨2以及第二滑槽16均平行于待加工管材的放置方向设置，通过滑块15在滑槽中滑动，带动“L”形支板上的夹紧装置夹持住不同规格长度的管材向第二冲压机构移动以完成对管材两端的冲压缩口操作。

根据上述实施例，优选地，所述回复机构包括设于第二滑板14上表面的连接块13、设于工作台上方的连接柱18以及弹性回复件，所述连接块13与连接柱18相对设置，连接块13与连接柱18之间设有弹性回复件。

根据上述实施例，优选地，所述弹性回复件包括固接于连接块13与连接柱18之间的弹簧12以及设于弹簧12内的导柱20，所述导柱20一端与连接块13固接，导柱20另一端贯穿连接柱18并与连接柱18滑动连接，通过弹簧12与导柱20的作用使得设备在完成冲压缩口操作后使夹持组件移动至初始位置，以便于下次操作，保证设备的加工连续性。

根据上述实施例，优选地，所述固定螺杆27上端固接有手柄7，此设置便于操作者旋转固定螺栓，使其抵住承模槽28中的凹模8以固定。

转动调节螺杆21使承模座4在调节台19上表面滑动，可以根据待加工管材的不同长度调节两冲压机构之间的距离，当需要更换不同模孔32孔径的模具时，转动锁紧转盘23使锁紧转盘23与盖板6之间脱离抵接关系，与第一连接板5铰接的锁紧螺杆24从盖板6上的缺口处移开，打开盖板6，可根据需要更换凹模8，此设置无需使用外部辅助工具即可完成更换模具操作，而且适用于不同长度鞍管的加工需求，兼容性高，便于生产者操作，提高生产效率。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，包括工作台、依次设于工作台上方的第一冲压机构、夹持组件以及第二冲压机构，所述第一冲压机构包括与工作台上表面滑动连接的第一滑板以及固接于第一滑板上表面第一冲压组件，所述夹持组件与工作台滑动连接，夹持组件与第二冲压机构之间设有回复机构，所述第二冲压机构包括固接于工作台上表面的调节台以及与调节台滑动连接的第二冲压组件，所述调节台上表面开有调节槽，所述调节台沿调节槽方向转动连接有调节螺杆，所述调节螺杆一端固接有调节转盘，所述调节槽内滑动连接有调节块，所述调节块与调节螺杆螺纹连接，调节块上表面与第二冲压组件固接，所述第一冲压组件与第二冲压组件对称设置，第一冲压组件与第二冲压组件均包括承模座以及凹模，所述承模座上部开有与凹模形状相配合的承模槽，所述凹模设于承模槽内，所述承模座上方设有盖板，承模座两侧设有第一连接板和第二连接板，所述第一连接板铰接有锁紧螺杆，所述锁紧螺杆螺纹连接有锁紧转盘，所述锁紧转盘下表面与盖板抵接，所述第二连接板与盖板一端铰接，所述盖板中部螺纹连接有固定螺杆，所述固定螺杆下端与凹模上表面抵接。

2.根据权利要求1所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述夹持组件包括与工作台上表面滑动连接的“L”形支板以及设于“L”形支板上方的夹紧装置，所述“L”形支板包括一体成型的第二滑板以及立板。

3.根据权利要求2所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述夹紧装置包括固接于第二滑板上表面的下夹紧模、设于下夹紧模上方的上夹紧模、与上夹紧模上表面固接的移动台以及与移动台固接的驱动装置，所述驱动装置安装固定于立板上。

4.根据权利要求3所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述工作台上表面与第一冲压机构相对位置设有滑轨，所述第一滑板下表面开有与滑轨形状相配合的第一滑槽。

5.根据权利要求4所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述工作台上表面与夹持组件相对位置开有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块上表面与第二滑板下表面固接。

6.根据权利要求5所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述回复机构包括设于第二滑板上表面的连接块、设于工作台上方的连接柱以及弹性回复件，所述连接块与连接柱相对设置，连接块与连接柱之间设有弹性回复件。

7.根据权利要求6所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述弹性回复件包括固接于连接块与连接柱之间的弹簧以及设于弹簧内的导柱，所述导柱一端与连接块固接，导柱另一端贯穿连接柱并与连接柱滑动连接。

8.根据权利要求1至7中任意一项的所述一种可调式电动车管材冲压缩口装置，其特征在于，所述固定螺杆上端固接有手柄。