CN209665242U - 液压油缸用端盖拆卸机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体说是用于将液压油缸的端盖从缸体上拆除的液压油缸用端盖拆卸机构。它的特点是包括底板，底板上有固定台和滑动台，底板上有用于推动滑动台滑动的推动气缸。滑动台对应的固定台侧壁上有转轴，固定台上有用于驱动转轴转动的驱动机构。转轴的外端固定有短套筒。短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，凹坑的坑底对应的顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔内均有螺杆，螺杆上有转动把手。滑动台的顶部有长套筒，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。采用该拆卸机构消耗的人力较少，工作效率较高。

Description

液压油缸用端盖拆卸机构

技术领域

本实用新型涉及一种拆卸装置，具体说是用于将液压油缸的端盖从缸体上拆除的液压油缸用端盖拆卸机构。

背景技术

液压油缸是液压传动***中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置。液压油缸的缸筒与端盖通常采用螺纹连接。由于液压油缸作业环境是在多水、多油、高热的环境，极易造成液压油缸腐蚀、变形，因而，需要定期对液压缸进行拆卸、检修。目前，传统的拆卸方法为人工拆卸法，即工人人员借助扳手手动对液压缸的端盖进行拆卸，消耗的人力较多，工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种液压油缸用端盖拆卸机构，采用该拆卸机构消耗的人力较少，工作效率较高。

为解决上述问题，提供以下技术方案：

本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构的特点是包括底板，底板上有固定台和滑动台，固定台的高度高于滑动台的高度，远离固定台的滑动台一侧的底板上有用于推动滑动台滑动的推动气缸。所述滑动台对应的固定台侧壁上有水平布置的转轴，转轴与固定台间呈转动状配合，固定台上有用于驱动转轴转动的驱动机构。所述转轴的外端固定有水平布置的短套筒，短套筒的筒底与转轴相固连。所述短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，顶紧块与凹坑间呈滑动状配合，凹坑的坑底对应的顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔沿短套筒的径向布置，光滑孔内均有螺杆，螺杆与光滑孔间呈轴向固定、周向转动状配合，螺杆的一端与顶紧块的螺纹盲孔间呈螺纹连接，螺杆的另一端穿过光滑孔伸出在短套筒之外，且螺杆的外伸端上有转动把手。所述滑动台的顶部固定有水平布置的长套筒，长套筒的筒口朝向短套筒，且长套筒与短套筒间呈同心布置，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。

其中，所述驱动机构包括位于固定台顶部的电机，电机的输出轴上有主动齿轮，所述转轴上有从动齿轮，电机输出轴的主动齿轮与转轴的从动齿轮啮合在一起。

采取以上方案，具有以下优点：

由于本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构包括底板，底板上有固定台和滑动台，底板上有推动气缸，固定台侧壁上有转轴，固定台上有驱动机构，转轴的外端固定有短套筒，短套筒的内壁上沿其周向均布有凹坑，凹坑内均有顶紧块，顶紧块侧壁上有螺纹盲孔，短套筒侧壁上有与凹坑相连通的光滑孔，光滑孔内均有螺杆，螺杆的外伸端上有转动把手，滑动台的顶部有长套筒，长套筒的筒口朝向短套筒，长套筒的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓。使用时，先将待拆卸的液压油缸吊运到长套筒中，使液压油缸的筒底端位于短套筒内；接着，通过推动气缸，使得液压油缸的筒口端进入到短套筒中；然后，转动螺钉带动顶紧块压紧液压油缸的端盖，转动顶紧螺栓压紧液压油缸的缸体；之后，启动驱动装置带动短套筒转动，在转动过程中，液压油缸的端盖即可从缸体上拆下。采用该端盖拆卸机构无需人工拧动端盖，减少了人力的消耗，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构的结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的B-B剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1~3所示，本实用新型的本实用新型的液压油缸用端盖拆卸机构包括底板1，底板1上有固定台2和滑动台13，固定台2的高度高于滑动台13的高度，远离固定台2的滑动台13一侧的底板1上有用于推动滑动台13滑动的推动气缸12。所述滑动台13对应的固定台2侧壁上有水平布置的转轴3，转轴3与固定台2间呈转动状配合，固定台2上有用于驱动转轴3转动的驱动机构。所述转轴3的外端固定有水平布置的短套筒9，短套筒9的筒底与转轴3相固连。所述短套筒9的内壁上沿其周向均布有凹坑14，凹坑14内均有顶紧块15，顶紧块15与凹坑14间呈滑动状配合，凹坑14的坑底对应的顶紧块15侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒9侧壁上有与凹坑14相连通的光滑孔，光滑孔沿短套筒9的径向布置，光滑孔内均有螺杆7，螺杆7与光滑孔间呈轴向固定、周向转动状配合，螺杆7的一端与顶紧块15的螺纹盲孔间呈螺纹连接，螺杆7的另一端穿过光滑孔伸出在短套筒9之外，且螺杆7的外伸端上有转动把手6。所述滑动台13的顶部固定有水平布置的长套筒11，长套筒11的筒口朝向短套筒9，且长套筒11与短套筒9间呈同心布置，长套筒11的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓10。

所述驱动机构包括位于固定台2顶部的电机4，电机4的输出轴上有主动齿轮5，所述转轴3上有从动齿轮8，电机4输出轴的主动齿轮5与转轴3的从动齿轮8啮合在一起。

使用时，先将待拆卸的液压油缸吊运到长套筒11中，使液压油缸的筒底端位于短套筒9内。接着，通过推动气缸12，使得液压油缸的筒口端进入到短套筒9中。然后，转动螺钉带动顶紧块15压紧液压油缸的端盖，转动顶紧螺栓10压紧液压油缸的缸体。之后，启动驱动装置带动短套筒9转动，在转动过程中，液压油缸的端盖即可从缸体上拆下。

Claims (2)

1.液压油缸用端盖拆卸机构，其特征在于包括底板（1），底板（1）上有固定台（2）和滑动台（13），固定台（2）的高度高于滑动台（13）的高度，远离固定台（2）的滑动台（13）一侧的底板（1）上有用于推动滑动台（13）滑动的推动气缸（12）；所述滑动台（13）对应的固定台（2）侧壁上有水平布置的转轴（3），转轴（3）与固定台（2）间呈转动状配合，固定台（2）上有用于驱动转轴（3）转动的驱动机构；所述转轴（3）的外端固定有水平布置的短套筒（9），短套筒（9）的筒底与转轴（3）相固连；所述短套筒（9）的内壁上沿其周向均布有凹坑（14），凹坑（14）内均有顶紧块（15），顶紧块（15）与凹坑（14）间呈滑动状配合，凹坑（14）的坑底对应的顶紧块（15）侧壁上有螺纹盲孔，螺纹盲孔对应的短套筒（9）侧壁上有与凹坑（14）相连通的光滑孔，光滑孔沿短套筒（9）的径向布置，光滑孔内均有螺杆（7），螺杆（7）与光滑孔间呈轴向固定、周向转动状配合，螺杆（7）的一端与顶紧块（15）的螺纹盲孔间呈螺纹连接，螺杆（7）的另一端穿过光滑孔伸出在短套筒（9）之外，且螺杆（7）的外伸端上有转动把手（6）；所述滑动台（13）的顶部固定有水平布置的长套筒（11），长套筒（11）的筒口朝向短套筒（9），且长套筒（11）与短套筒（9）间呈同心布置，长套筒（11）的顶部沿其轴向均布有螺纹通孔，螺纹通孔内均有顶紧螺栓（10）。

2.如权利要求1所述的液压油缸用端盖拆卸机构，其特征在于所述驱动机构包括位于固定台（2）顶部的电机（4），电机（4）的输出轴上有主动齿轮（5），所述转轴（3）上有从动齿轮（8），电机（4）输出轴的主动齿轮（5）与转轴（3）的从动齿轮（8）啮合在一起。