CN209095425U - 一种内燃螺栓扳手实时数显装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种内燃螺栓扳手实时数显装置，所述的内燃螺栓扳手实时数显装置包括显示面板、信号传输线、扭力调节防脱螺母、压力传感器、压缩弹簧、上离合器、下离合器以及花键轴；所述的花键轴一端连接下离合器；所述的下离合器装配有上离合器；所述的上离合器的一端设有压缩弹簧；所述的压缩弹簧的一端与上离合器接触，另一端与压力传感器接触；所述的压力传感器的外端设有扭力调节防脱螺母；所述的显示面板通过信号传输线与压力传感器建立连接。其优点表现在：本实用新型的一种内燃螺栓扳手实时数显装置，能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便。

Description

一种内燃螺栓扳手实时数显装置

技术领域

本实用新型涉及内燃螺栓扳手技术领域，具体地说，是一种内燃螺栓扳手实时数显装置。

背景技术

内燃螺栓扳手是适用于铁路铺轨和日常维护、保养的专用机具，它具有轻便机动，高效快捷等特点。其工作原理大致为：发动机输出旋转扭矩，通过传动轴、减速机构、锥齿轮换向机构、上下离合器实现旋转扭矩的减速、换向并传递到输出轴上，然后通过与输出轴连接的套筒对螺栓上的螺帽实现松开和锁紧作业。

然而，现有技术中的内燃螺栓扳手存在以下缺陷和不足：

首先，现有技术中内燃螺栓扳手输出的扭矩不能直观显示，操作人员只能根据经验进行控制，这样导致对螺帽拧紧程度无法判断，影响施工精度，工作效率低且存在安全隐患。

其次，现有技术中内燃螺栓扳手所输出的扭矩大小调节不方便、不准确，也不直观。

另外，现有技术中内燃螺栓扳手通过锥齿轮换向减速机构实现旋转扭矩的换向与减速，导致整个结构复杂，占用空间体积大，操作不方便。

中国专利文献CN201710919756.X，申请日20170930，专利名称为：一种内燃螺栓扳手，公开了一种内燃螺栓扳手，用于紧固或旋松铁路轨枕螺栓螺母，包括下箱体、穿过所述下箱体的花键传动轴及安装于所述花键传动轴底部的套筒总成，还包括涂油装置，所述涂油装置包括供油装置和穿过所述花键传动轴且固定于所述下箱体底部、与所述供油装置相连并用于引导所述供油装置向所述套筒总成供油的导油盒；所述导油盒内部设有与所述供油装置相连通的环形蓄油槽；所述花键传动轴上设有与所述环形蓄油槽相连通的径向贯穿孔及位于所述径向贯穿孔下方、与所述径向贯穿孔相连通并延伸至所述花键传动轴底部的轴向中心孔。

上述专利文献的内燃螺栓扳手，解决的技术问题是：如何有效地解决内燃螺栓扳手在紧固或旋松螺栓螺母时的人工涂油引起的各种问题。但是关于一种能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便的技术方案则未见相应的公开。

综上所述，需要一种能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便的用于内燃螺栓扳手实时数显装置。而关于这种内燃螺栓扳手实时数显装置目前还未见报道。

发明内容

本实用新型的目的是，提供一种能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便的用于内燃螺栓扳手实时数显装置。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种内燃螺栓扳手实时数显装置，所述的内燃螺栓扳手实时数显装置包括显示面板、信号传输线、扭力调节防脱螺母、压力传感器、压缩弹簧、上离合器、下离合器以及花键轴；所述的花键轴一端连接下离合器；所述的下离合器装配有上离合器；所述的上离合器的一端设有压缩弹簧；所述的压缩弹簧的一端与上离合器接触，另一端与压力传感器接触；所述的压力传感器的外端设有扭力调节防脱螺母；所述的显示面板通过信号传输线与压力传感器建立连接。

作为一种优选的技术方案，当旋转扭力调节防脱螺母可调节压缩弹簧的压缩量，压缩弹簧产生的弹力直接作用于压力传感器及上离合器。

作为一种优选的技术方案，所述的上离合器与下离合器相啮合。

作为一种优选的技术方案，所述的下离合器由发动机驱动进行旋转运动，当上离合器、下离合器处于正常啮合状态时，下离合器带动上离合器同步旋转，压缩弹簧压力则通过上离合器作用在旋转的下离合器，压缩弹簧压力转化为下离合器的旋转扭矩，该旋转扭矩经花键轴输出至螺栓或螺帽。

作为一种优选的技术方案，所述的压缩弹簧所能提供的最大扭矩由扭力调节防脱螺母进行调节。

作为一种优选的技术方案，当花键轴正转，且所需的扭矩不超过压缩弹簧压力所提供的最大扭矩时，上离合器、下离合器处于接触状态，压缩弹簧压力通过上离合器、下离合器持续为花键轴提供所需扭矩。

作为一种优选的技术方案，当花键轴正转，且工作所需扭矩大于压缩弹簧压力所能提供的最大扭矩时，上离合器将向上压缩弹簧，上离合器、下离合器脱离。

作为一种优选的技术方案，当花键轴反转，上离合器、下离合器始终保持接触，花键轴持续输出工作扭矩。

本实用新型优点在于：

1、本实用新型的一种内燃螺栓扳手实时数显装置，能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便。

2、设有控制面板和压力传感器，显示面板能够读取压力传感器的信号，并对信号进行一系列处理，显示面板从而能够直观并实时显示工作扭矩及压缩弹簧压力。

3、设有扭力调节防脱螺母，通过旋转扭力调节防脱螺母可调节压缩弹簧的压缩量，从而实现了旋转扭矩可调。

4、设有压缩弹簧，通过压缩弹簧产生的弹力直接作用于压力传感器及上离合器，从而完成旋转扭矩的转换，结构简单，占用空间小，操作方便。

5、在进行螺帽拧紧的工作状态时，根据所需扭矩和压缩弹簧压力所提供的最大扭矩之间相对大小，能够实现自动控制螺栓的拧紧；在进行螺帽的松卸工作时，由于离合器的啮合结构，上、下离合器将始终保持接触，花键轴持续输出工作扭矩，使得拆卸方便。

附图说明

附图1是本实用新型的一种内燃螺栓扳手实时数显装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本实用新型作进一步描述。

附图中涉及的附图标记和组成部分如下所示：

1.显示面板 2.扭力调节防脱螺母

3.压力传感器 4.压缩弹簧

5.上离合器 6.下离合器

7.花键轴 8.信号传输线

请参照图1，图1是本实用新型的一种内燃螺栓扳手实时数显装置的结构示意图。一种内燃螺栓扳手实时数显装置，所述的内燃螺栓扳手实时数显装置包括显示面板1、信号传输线8、扭力调节防脱螺母2、压力传感器3、压缩弹簧4、上离合器5、下离合器6以及花键轴7；所述的花键轴7一端连接下离合器6；所述的下离合器6装配有上离合器5；所述的上离合器5的一端设有压缩弹簧4；所述的压缩弹簧4的一端与上离合器5接触，另一端与压力传感器3接触；所述的压力传感器3的外端设有扭力调节防脱螺母2；所述的显示面板1通过信号传输线8与压力传感器3建立连接。

需要说明的是：

通过旋转扭力调节防脱螺母2可调节压缩弹簧4的压缩量，压缩弹簧4产生的弹力直接作用于压力传感器3及上离合器5。下离合器6由发动机驱动进行旋转运动，当上、下离合器6处于正常啮合状态时，下离合器6带动上离合器5同步旋转，压缩弹簧4压力则通过上离合器5作用在旋转的下离合器6，从而实现压缩弹簧4压力转化为下离合器6的旋转扭矩。该扭矩经花键轴7输出至螺栓或螺帽，最终完成螺栓副的拧紧与松卸。

在进行螺帽拧紧的工作状态时(花键轴7正转)，如果所需的扭矩不超过压缩弹簧4压力所提供的最大扭矩时，上、下离合器6处于接触状态，压缩弹簧压力通过离合器持续为花键轴7提供所需扭矩，工作正常进行，螺帽将被拧紧。而当工作所需扭矩大于压缩弹簧4压力所能提供的最大扭矩时，上离合器5将向上压缩弹簧4，从而导致上、下离合器6脱离。当离合器脱离后，上离合器5将不再与下离合器6保持同步旋转，无法实现将压缩弹簧4的压力转化为下离合器6的旋转扭矩，此时，花键轴7的输出工作扭矩几乎为零，无法完成螺栓的拧紧。

在进行螺帽的松卸工作时(花键轴7反转)，由于离合器的啮合结构，上、下离合器6将始终保持接触，花键轴7持续输出工作扭矩。

压缩弹簧4所能提供的最大扭矩可由扭力调节防脱螺母2进行调节。拧紧螺母，增加压缩弹簧4的压缩量，压缩弹簧4产生更大的压力，进而能够提供更大的扭矩。反之，旋松螺母，压缩弹簧4压缩量将会减小，其产生的压力随之变小，所能提供的最大扭矩也将减小。

本实用新型的一种内燃螺栓扳手实时数显装置，能够直观显示旋转扭矩及压缩弹簧力大小且可调，结构简单，操作方便；设有控制面板和压力传感器3，显示面板1能够读取压力传感器3的信号，并对信号进行一系列处理，显示面板1从而能够直观并实时显示工作扭矩及压缩弹簧4压力；设有扭力调节防脱螺母2，通过旋转扭力调节防脱螺母2可调节压缩弹簧4的压缩量，从而实现了旋转扭矩可调；设有压缩弹簧4，通过压缩弹簧4产生的弹力直接作用于压力传感器3及上离合器5，从而完成旋转扭矩的转换，结构简单，占用空间小，操作方便；在进行螺帽拧紧的工作状态时，根据所需扭矩和压缩弹簧4压力所提供的最大扭矩之间相对大小，能够实现自动控制螺栓的拧紧；在进行螺帽的松卸工作时(花键轴7反转)，由于离合器的啮合结构，上、下离合器6将始终保持接触，花键轴7持续输出工作扭矩，使得拆卸方便。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，所述的内燃螺栓扳手实时数显装置包括显示面板、信号传输线、扭力调节防脱螺母、压力传感器、压缩弹簧、上离合器、下离合器以及花键轴；所述的花键轴一端连接下离合器；所述的下离合器装配有上离合器；所述的上离合器的一端设有压缩弹簧；所述的压缩弹簧的一端与上离合器接触，另一端与压力传感器接触；所述的压力传感器的外端设有扭力调节防脱螺母；所述的显示面板通过信号传输线与压力传感器建立连接。

2.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，当旋转扭力调节防脱螺母时，可调节压缩弹簧的压缩量，压缩弹簧产生的弹力直接作用于压力传感器及上离合器。

3.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，所述的上离合器与下离合器相啮合。

4.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，所述的下离合器由发动机驱动进行旋转运动，当上离合器、下离合器处于正常啮合状态时，下离合器带动上离合器同步旋转，压缩弹簧压力则通过上离合器作用在旋转的下离合器，压缩弹簧压力转化为下离合器的旋转扭矩，该旋转扭矩经花键轴输出至螺栓或螺帽。

5.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，所述的压缩弹簧所能提供的最大扭矩由扭力调节防脱螺母进行调节。

6.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，当花键轴正转，且所需的扭矩不超过压缩弹簧压力所提供的最大扭矩时，上离合器、下离合器处于接触状态，压缩弹簧压力通过上离合器、下离合器持续为花键轴提供所需扭矩。

7.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，当花键轴正转，且工作所需扭矩大于压缩弹簧压力所能提供的最大扭矩时，上离合器将向上压缩弹簧，上离合器、下离合器脱离。

8.根据权利要求1所述的内燃螺栓扳手实时数显装置，其特征在于，当花键轴反转，上离合器、下离合器始终保持接触，花键轴持续输出工作扭矩。