CN209022885U - 载重汽车车门车窗雨刷器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种载重汽车车门车窗雨刷器，包括导向装置，所述导向装置设于车窗雨挡内，所述导向装置包括导轨底座、直线导轨、导轨滑块和直流减速电机；雨刷杆，所述雨刷杆其一端通过翻转装置连接于所述导轨滑块下端；雨刷杆驻位片，所述雨刷杆驻位片设于所述导轨底座其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆远离翻转装置的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；控制器，所述控制器设于载重汽车车内，所述导向装置和翻转装置分别与所述控制器连接。通过控制器控制雨刷杆刮动车门车窗，方便驾驶员通过车门车窗观察驾驶室左右两边的行车状况。
Description
技术领域
本实用新型涉及载重汽车配件技术领域，特别涉及一种载重汽车车门车窗雨刷器。
背景技术
雨天行车时，汽车车门车窗上的雨水影响驾驶员观察驾驶室左右两边的行车状况，造成驾驶员的视觉障碍，给行车造成一定的不便。
实用新型内容
本实用新型提供一种载重汽车车门车窗雨刷器，包括：
导向装置，所述导向装置设于车窗雨挡内，所述导向装置包括导轨底座、直线导轨、导轨滑块和直流减速电机，所述导轨底座设于车窗雨挡内，直线导轨设于所述导轨底座上，导轨滑块滑动连接于所述直线导轨上，所述直流减速电机设有两个，两个所述直流减速电机一一对应设于所述导轨底座其长度方向的两端位置，两个所述直流减速电机其输出端设有同步带轮，所述同步带轮上套设有同步带，所述同步带与所述直线导轨平行设置，导轨滑块与所述同步带连接；
雨刷杆，所述雨刷杆其一端通过翻转装置连接于所述导轨滑块下端；
所述翻转装置包括翻转电机和翻转件，所述翻转件包括相互配合连接的蜗轮和蜗杆，所述翻转电机输出端与所述蜗杆同轴连接，所述雨刷杆一端与所述蜗轮连接；
雨刷杆驻位片，所述雨刷杆驻位片设于所述导轨底座其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆远离翻转装置的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；
控制器，所述控制器设于载重汽车车内，所述导向装置和翻转装置分别与所述控制器连接。
作为优选，所述导轨底座上端在靠近直流减速电机的位置设有回位开关和第一倒向开关，所述导轨底座上端在靠近另一直流减速电机的位置设有第二倒向开关，所述回位开关、第一倒向开关和第二倒向开关分别与所述直流减速电机连接，所述导轨底座下端在靠直流减速电机位置设有翻转触动开关，所述翻转触动开关与所述回位开关同向设于所述导轨底座其长度方向的一端，所述翻转触动开关与所述翻转电机连接，还包括滑动插排，所述滑动插排靠近翻转触动开关设置，所述直流减速电机与所述控制器连接，所述翻转电机通过滑动插排与所述控制器连接。
作为优选，所述控制器包括控制电路板、第一继电器、第二继电器和电源控制开关，滑动插排通过第一继电器与所述控制电路板连接，所述直流减速电机通过第二继电器与所述控制电路板连接，回位开关、翻转触动开关、第一倒向开关以及第二倒向开关分别与所述控制电路板连接，所述电源开关与所述控制电路板连接。
作为优选，还包括限位开关，所述限位开关与控制器连接，所述限位开关设于车门车窗开合处位置，且所述限位开关与所述车门车窗上边沿距离在20-50mm之间。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型实施例中一种载重汽车车门车窗雨刷器结构示意图；
图2为本实用新型实施例中一种载重汽车车门车窗雨刷器控制原理图一；
图3为本实用新型实施例中一种载重汽车车门车窗雨刷器控制原理图二；
图4为本实用新型实施例中一种载重汽车车门车窗雨刷器控制原理图三。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1、图2所示，本实用新型实施例提供了一种载重汽车车门车窗雨刷器，包括：
导向装置1，所述导向装置1设于车窗雨挡内，所述导向装置1包括导轨底座1-1、直线导轨1-2、导轨滑块1-3和直流减速电机1-4，所述导轨底座1-1设于车窗雨挡内，直线导轨1-2设于所述导轨底座1-1上，导轨滑块1-3滑动连接于所述直线导轨1-2上，所述直流减速电机1-4设有两个，两个所述直流减速电机1-4一一对应设于所述导轨底座1-1其长度方向的两端位置，两个所述直流减速电机1-4其输出端设有同步带轮1-5，所述同步带轮1-5上套设有同步带1-6，所述同步带1-6与所述直线导轨1-2平行设置，导轨滑块1-3与所述同步带1-6连接；
雨刷杆2，所述雨刷杆2其一端通过翻转装置3连接于所述导轨滑块1-3下端；
所述翻转装置3包括翻转电机3-1和翻转件3-2，所述翻转件3-2包括相互配合连接的蜗轮和蜗杆，所述翻转电机3-1输出端与所述蜗杆同轴连接，所述雨刷杆2一端与所述蜗轮连接；
雨刷杆驻位片4，所述雨刷杆驻位片4设于所述导轨底座1-1其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆2远离翻转装置3的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；
控制器5，所述控制器5设于载重汽车车内，所述导向装置1和翻转装置3分别与所述控制器5连接。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：所述雨刷杆2包括一折起状态和一展开状态，所述雨刷杆2的折起状态和展开状态通过翻转装置3实现，折起状态时，所述雨刷杆2与所述直线导轨1-2平行设置，展开状态时，所述雨刷杆2与所述直线导轨1-2垂直设置；当所述雨刷为工作状态时，通过控制器5向翻转装置3发出工作指令，翻转电机3-1通过翻转件3-2带动雨刷杆2实现展开状态，通过控制器5向导向装置1发出工作指令，所述直流减速电机1-4通过同步带1-6带动所述导轨滑块1-3在直线导轨1-2上左右限位滑动，所述雨刷杆2在车门车窗上左右刮动，所述直流减速电机1-4为现有技术中的伺服电机，可以实现正反转；当所述雨刷为停止工作状态时，通过控制器5向翻转装置3发出工作指令，翻转电机3-1通过翻转件3-2带动雨刷杆2实现折起状态，此时所述雨刷杆2远离翻转装置3的一端通过紧贴玻璃的形式固定担负在雨刷杆驻位片4上，所述雨刷杆驻位片4是紧贴玻璃设计的一个驻位片，所述雨刷杆2设为弹性并紧贴在车窗玻璃上，当所述雨刷杆2为折起状态时，车门车窗在打开的情况下，避免雨刷杆2因弹性弹进车窗里，雨天行车时，通过控制器5控制雨刷杆2刮动车门车窗，方便驾驶员通过车门车窗观察驾驶室左右两边的行车状况。
如图1、图3所示，在一个实施例中，所述导轨底座1-1上端在靠近直流减速电机1-4的位置设有回位开关6-1和第一倒向开关6-2，所述导轨底座1-1上端在靠近另一直流减速电机1-4的位置设有第二倒向开关6-3，所述回位开关6-1、第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3分别与所述直流减速电机1-4连接，所述导轨底座1-1下端在靠近直流减速电机1-4位置设有翻转触动开关6-5，所述翻转触动开关6-5与所述回位开关6-1同向设于所述导轨底座其长度方向的一端，所述翻转触动开关6-5与所述翻转电机3-1连接，还包括滑动插排3-3，所述滑动插排3-3靠近翻转触动开关6-5设置，所述直流减速电机1-4与所述控制器5连接，所述翻转电机3-1通过滑动插排3-3与所述控制器5连接。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：通过控制器5向翻转电机3-1发出工作指令，所述翻转电机3-1通过翻转件3-2带动雨刷杆2实现展开状态，通过控制器5向导向装置1发出工作指令，所述直流减速电机1-4通过同步带1-6带动所述导轨滑块1-3在直线导轨1-2上滑动，所述导轨底座1-1其上端在靠近直流减速电机1-4位置分别设有第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3，所述第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3分别与所述直流减速电机1-4连接，当需要所述雨刷工作并左右反复刮动车门车窗时，通过控制器5向所述直流减速电机1-4发出工作指令，所述第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3工作，在所述直线导轨1-2上滑动的导轨滑块1-3触发到所述第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3时，直流减速电机1-4自动实现正反转的切换，当需要所述雨刷停止工作时，通过控制器5向所述直流减速电机1-4发出停止工作指令，所述回位开关6-1工作，在所述直线轨道1-2滑动的导轨滑块1-3触发到回位开关6-1时，直流减速电机1-4停止工作，此时导轨滑块1-3触发到翻转触动开关6-5，翻转电机3-1反向工作并带动所述雨刷杆2实现折起状态。
举例来说，如图1所示，回位开关6-1、第一倒向开关6-2和翻转触动开关6-5设于所述导轨底座1-1的A处位置，第二倒向开关6-3设于所述导轨底座1-1的B处位置，初始状态时，导轨滑块1-3位于A处位置，且所述雨刷杆2呈折起状态，导轨滑块1-3自A处向B处滑动并返回到A处为一个往复周期，通过控制器5向翻转电机3-1发出工作指令，所述翻转电机3-1通过翻转件3-2带动雨刷杆2在A处实现展开状态，通过控制器5向导向装置1发出工作指令，A处位置的直流减速电机1-4和B处位置的直流减速电机1-4同时工作，所述直流减速电机1-4通过同步带1-6带动所述导轨滑块1-3在直线导轨1-2上自A处向B处滑动，当所述导轨滑块1-3滑动到B处时，触发位于B处的第二倒向开关6-3，直流减速电机1-4反转，从而带动所述导向滑块1-3在直线导轨1-2上自B处向A处滑动，当所述导向滑块1-3滑动到A处时，触发位于A出的第一倒向开关6-2，直流减速电机1-4再次反转，滑动到B处时，触发位于B处的第二倒向开关6-3，直流减速电机1-4反转，从而带动所述导向滑块1-3在直线导轨1-2上自B处向A处滑动，如此循环反复，从而实现所述雨刷工作并左右反复刮动车门车窗，当需要所述雨刷停止工作时，通过控制器5向所述直流减速电机1-4发出停止工作指令，位于A处的回位开关6-1工作，在所述直线轨道1-2滑动的导轨滑块1-3触发到回位开关6-1时，直流减速电机1-4停止工作，此时导轨滑块1-3触发到翻转触动开关6-5，翻转电机3-1反向工作并带动所述雨刷杆2实现折起状态。
如图4所示，在一个实施例中，所述控制器5包括控制电路板5-1、第一继电器5-2、第二继电器5-3和电源控制开关5-4，滑动插排3-3通过第一继电器5-2与所述控制电路板5-1连接，所述直流减速电机1-4通过第二继电器5-3与所述控制电路板5-1连接，回位开关6-1、翻转触动开关6-5、第一倒向开关6-2以及第二倒向开关6-3分别与所述控制电路板5-1连接，所述电源开关5-4与所述控制电路板5-1连接。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：通过在所述直流减速电机1-4和控制电路板5-1之间设有第二继电器5-3，所述第二继电器5-3控制所述直流减速电机1-4的转速快慢，从而改变雨刷刮动车门车窗的动作快慢，当需要所述雨刷停止工作时，控制电路板5-1向所述第一倒向开关6-2和第二倒向开关6-3发出停止工作指令并向所述回位开关6-1和翻转触动开关6-5发出工作指令，导向滑块1-3触发到回位开关6-1，直流减速电机1-4停止工作，导向滑块1-3同时出发到翻转触动开关6-5，所述翻转电机3-1工作，并带动所述雨刷杆2呈折起状态。
在一个实施例中，还包括限位开关7，所述限位开关7与控制器5连接，所述限位开关7设于车门车窗开合处位置，且所述限位开关与所述车门车窗上边沿距离在20-50mm之间。
上述技术方案的工作原理和有益效果为：雨刷工作时，控制器5向限位开关7发出工作指令，限位开关7与控制车门车窗开合的传动装置连接，当车门车窗上边沿下降并接触到限位开关7时，限位开关7向控制车门车窗开合的传动装置发出停止工作指令，车门车窗上边沿只能打开长度在20-50mm之间的缝隙。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (4)
1.一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，包括：
导向装置，所述导向装置设于车窗雨挡内，所述导向装置包括导轨底座、直线导轨、导轨滑块和直流减速电机，所述导轨底座设于车窗雨挡内，直线导轨设于所述导轨底座上，导轨滑块滑动连接于所述直线导轨上，所述直流减速电机设有两个，两个所述直流减速电机一一对应设于所述导轨底座其长度方向的两端位置，两个所述直流减速电机其输出端设有同步带轮，所述同步带轮上套设有同步带，所述同步带与所述直线导轨平行设置，导轨滑块与所述同步带连接；
雨刷杆，所述雨刷杆其一端通过翻转装置连接于所述导轨滑块下端；
所述翻转装置包括翻转电机和翻转件，所述翻转件包括相互配合连接的蜗轮和蜗杆，所述翻转电机输出端与所述蜗杆同轴连接，所述雨刷杆一端与所述蜗轮连接；
雨刷杆驻位片，所述雨刷杆驻位片设于所述导轨底座其下端靠近中间段位置，用于与所述雨刷杆远离翻转装置的一端通过紧贴玻璃的形式固定连接；
控制器，所述控制器设于载重汽车车内，所述导向装置和翻转装置分别与所述控制器连接。
2.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，所述导轨底座上端在靠近直流减速电机的位置设有回位开关和第一倒向开关，所述导轨底座上端在靠近另一直流减速电机的位置设有第二倒向开关，所述回位开关、第一倒向开关和第二倒向开关分别与所述直流减速电机连接，所述导轨底座下端在靠直流减速电机位置设有翻转触动开关，所述翻转触动开关与所述回位开关同向设于所述导轨底座其长度方向的一端，所述翻转触动开关与所述翻转电机连接，还包括滑动插排，所述滑动插排靠近翻转触动开关设置，所述直流减速电机与所述控制器连接，所述翻转电机通过滑动插排与所述控制器连接。
3.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，所述控制器包括控制电路板、第一继电器、第二继电器和电源控制开关，滑动插排通过第一继电器与所述控制电路板连接，所述直流减速电机通过第二继电器与所述控制电路板连接，回位开关、翻转触动开关、第一倒向开关以及第二倒向开关分别与所述控制电路板连接，电源开关与所述控制电路板连接。
4.根据权利要求1所述的一种载重汽车车门车窗雨刷器，其特征在于，还包括限位开关，所述限位开关与控制器连接，所述限位开关设于车门车窗开合处位置，且所述限位开关与所述车门车窗上边沿距离在20-50mm之间。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN114274916A (zh) * | 2021-12-31 | 2022-04-05 | 优跑汽车技术(上海)有限公司 | 底驱式水平挂刷前雨刮机构及汽车 |
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