CN208774486U - 一种耐磨型汽车天窗密封条 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种耐磨型汽车天窗密封条，包括车顶，所述车顶的中间位置安装有天窗玻璃，所述天窗玻璃的下方设置有天窗防水框，所述天窗防水框的内侧安装有密封条本体，所述密封条本体包括固定胶套和密封缓冲圈，且密封缓冲圈位于固定胶套的上方，所述密封缓冲圈的上端设置有缓冲圈挡水角，所述密封缓冲圈的内部设置有硅胶槽，所述硅胶槽的内部安装有硅胶块，所述固定胶套的内部设置有安装槽，所述安装槽内壁的上下两端均设置有防滑齿，所述防滑齿的一侧设置有橡胶胶粘剂，所述固定胶套的一侧设置有软毛刷，所述固定胶套的一端设置有安装槽挡水角。本实用新型提高了密封条的耐磨性、弹性和耐寒性，同时提高密封条的拉力、强度和抗压能力。

Description

一种耐磨型汽车天窗密封条

技术领域

本实用新型涉及汽车天窗密封条装置技术领域，具体为一种耐磨型汽车天窗密封条。

背景技术

我们大家都知道汽车天窗是大多数的家用轿车的基本配置。据我们的了解，汽车天窗是由橡胶密封条密封，橡胶密封条对于保证天窗的防尘、防水有着重要作用。

但是当汽车天窗打开时，橡胶密封条轨道暴露在空气中，这样的话就难免堆积粉尘，甚至跑进小沙砾。长时间不清理会导致密封条因为磨损而发生变形，且多次开启和关闭天窗也会导致密封条的磨损，磨损后的密封条与天窗玻璃之间的缝隙会变大，其防水性能受到很大的影响，因此市场急需研制一种耐磨型汽车天窗密封条来帮助人们解决现有的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种耐磨型汽车天窗密封条，以解决上述背景技术中提出的密封条不耐磨损，磨损后会影响密封效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种耐磨型汽车天窗密封条，包括车顶，所述车顶的中间位置处安装有天窗玻璃，所述天窗玻璃的下方设置有天窗防水框，所述天窗防水框的内侧安装有密封条本体，所述密封条本体包括固定胶套和密封缓冲圈，且密封缓冲圈位于固定胶套的上方，所述密封缓冲圈的上端设置有缓冲圈挡水角，且缓冲圈挡水角关于密封缓冲圈的垂直中心线相对称，所述密封缓冲圈的内部设置有硅胶槽，所述硅胶槽的内部安装有硅胶块，所述固定胶套的内部设置有安装槽，所述安装槽内壁的上下两端均设置有防滑齿，所述防滑齿的一侧设置有橡胶胶粘剂，所述固定胶套的一侧设置有软毛刷，所述固定胶套的一端设置有安装槽挡水角，安装槽挡水角设置有两个，且安装槽挡水角之间关于固定胶套的水平中心线相对称。

优选的，所述密封缓冲圈设置有三个，且密封缓冲圈之间依次分布。

优选的，所述防滑齿设置有十个，且防滑齿之间关于安装槽的水平中心线相对称。

优选的，所述密封条本体的外表面设置有自洁涂料层，所述自洁涂料层的下方设置有顺丁橡胶层，所述顺丁橡胶层的下方设置有钢丝网，所述钢丝网的下方设置有聚氨酯橡胶层，所述聚氨酯橡胶层的下方设置有氟橡胶层，且氟橡胶层位于密封条本体的内表面。

优选的，所述软毛刷包括软毛、树脂底板和防水胶层。

优选的，所述树脂底板位于软毛的下方，且软毛的一端延伸至树脂底板的内部，所述防水胶层位于树脂底板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该耐磨型汽车天窗密封条通过设置顺丁橡胶层来提高密封条本体的耐磨型，顺丁橡胶具有弹性高、耐磨性好、耐寒性好、生热低、耐曲挠性和动态性能好等特点，在提高了密封条耐磨性能的同时，也提高了密封条的弹性和耐寒性能，让密封条即使在寒冷的冬天也可以正常使用，保持其密封性。

2.该耐磨型汽车天窗密封条通过设置钢丝网提高了密封条本体的韧性和耐磨性，提高密封条本体的拉力和强度，可提高密封条本体的抗压能力，可避免顺丁橡胶的被磨损之后，继续对下方的聚氨酯橡胶层和氟橡胶层进行磨损，保护了密封条本体的完好性。

3.该耐磨型汽车天窗密封条通过设置防滑齿来增加密封条本体与天窗防水框之间静摩擦力，即使再多次开关天窗玻璃时，密封条本体也可以和天窗防水框之间很贴合，不会脱离，通过橡胶胶粘剂来粘连密封条本体与天窗防水框连接的末端，防止安装槽内进水，降低防滑齿的摩擦力，导致密封条本体脱落，通过设置安装槽挡水角来阻挡雨水进入安装槽的内部。

附图说明

图1为本实用新型的一种耐磨型汽车天窗密封条的主视图；

图2为本实用新型的密封条本体的剖视图；

图3为本实用新型的A区局部放大图；

图4位本实用新型的软毛刷的结构示意图。

图中：1、车顶；2、天窗玻璃；3、天窗防水框；4、密封条本体；5、固定胶套；6、密封缓冲圈；7、缓冲圈挡水角；8、硅胶槽；9、硅胶块；10、安装槽；11、防滑齿；12、橡胶胶粘剂；13、软毛刷；14、安装槽挡水角；15、自洁涂料层；16、顺丁橡胶层；17、钢丝网；18、聚氨酯橡胶层；19、氟橡胶层；20、软毛；21、树脂底板；22、防水胶层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种耐磨型汽车天窗密封条，包括车顶1，车顶1的中间位置处安装有天窗玻璃2，天窗玻璃2的下方设置有天窗防水框3，天窗防水框3用于对天窗玻璃2流下的水进行引流，天窗防水框3的内侧安装有密封条本体4，通过设置密封条本体4对天窗玻璃2和天窗防水框3之间实现密封，防止流下的水顺着缝隙流入车内，密封条本体4包括固定胶套5和密封缓冲圈6，且密封缓冲圈6位于固定胶套5的上方，固定胶套5用于套装在天窗防水框3的外侧，实现密封条本体4的固定，固定胶套5用于在天窗玻璃2和天窗防水框3之间实现密封，密封缓冲圈6的上端设置有缓冲圈挡水角7，且缓冲圈挡水角7关于密封缓冲圈6的垂直中心线相对称，缓冲圈挡水角7用于增加与天窗玻璃2之间的摩擦力，且可以阻挡水从密封缓冲圈6顶端的缝隙进入车内，密封缓冲圈6的内部设置有硅胶槽8，硅胶槽8用于给硅胶块9的设置提供空间，硅胶槽8的内部安装有硅胶块9，硅胶块9通过其良好的弹性支撑密封缓冲圈6，防止其凹陷，固定胶套5的内部设置有安装槽10，安装槽10给安装在天窗防水框3上预留空间，安装槽10内壁的上下两端均设置有防滑齿11，防滑齿11用于增加与安装槽10之间的静摩擦，防止其脱落，防滑齿11的一侧设置有橡胶胶粘剂12，橡胶胶粘剂12用于与天窗防水框3粘连，增加天窗防水框3与密封条本体4的紧密度，固定胶套5的一侧设置有软毛刷13，软毛刷13用于清扫天窗玻璃2与密封条本体4之间的灰尘，防止其对密封条本体4造成磨损，固定胶套5的一端设置有安装槽挡水角14，安装槽挡水角14设置有两个，且安装槽挡水角14之间关于固定胶套5的水平中心线相对称，安装槽挡水角14用于防止水流入安装槽10内，降低了密封条本体4与天窗防水框3之间的静摩擦。

进一步，密封缓冲圈6设置有三个，且密封缓冲圈6之间依次分布，通过多个密封缓冲圈6的设置有效的过滤水，提高了密封条本体4的密封效果。

进一步，防滑齿11设置有十个，且防滑齿11之间关于安装槽10的水平中心线相对称，防滑齿11的对称分布增加了与天窗防水框3固定时的静摩擦。

进一步，密封条本体4的外表面设置有自洁涂料层15，自洁涂料层15用于减少灰尘粘连，方便更好的清理灰尘，减少了灰尘对密封条本体4的磨损，自洁涂料层15的下方设置有顺丁橡胶层16，顺丁橡胶层16具有良好的耐磨型和耐寒性，提高了密封条本体4的耐磨性能，顺丁橡胶层16的下方设置有钢丝网17，钢丝网17的设置增加了密封条本体4的韧性，也保护了密封条本体4的完整性，钢丝网17的下方设置有聚氨酯橡胶层18，聚氨酯橡胶层18也具有良好的耐磨性，同时具有耐臭氧、抗辐射、电绝缘、粘接性能良好等优质性能，聚氨酯橡胶层18的下方设置有氟橡胶层19，且氟橡胶层19位于密封条本体4的内表面，氟橡胶层19具有良好的化学稳定性、耐高温性和耐老化性。

进一步，软毛刷13包括软毛20、树脂底板21和防水胶层22，通过各部件之间的配合实现了软毛刷13的清灰功能。

进一步，树脂底板21位于软毛20的下方，且软毛20的一端延伸至树脂底板21的内部，软毛20延伸至树脂底板21的内部实现自身的固定，防水胶层22位于树脂底板21的上方，通过防水胶层22依附在树脂底板21上，实现软毛刷13的粘连性。

工作原理：安装时，首先清洁好天窗防水框3，把天窗防水框3上留有的灰尘清洁干净，防止其影响密封条本体4的密封性和对密封条本体4产生磨损，沿安装槽10把密封条本体4套装在天窗防水框3上，调整更好角度，贴合橡胶胶粘剂12，便实现了密封条本体4的安装，固定胶套5内部的防滑齿11增加了与天窗防水框3之间的静摩擦，使密封条本体4与天窗防水框3之间的连接更加紧固，上下对称分布的安装槽挡水角14防止了水进入安装槽10内部，降低了与天窗防水框3之间的静摩擦，且对水进行引导，密封缓冲圈6上的缓冲圈挡水角7对水进行一层一层的隔离，防止水进入车内，提高了密封条本体4的密封效果，通过内部设置的硅胶块9提高了密封缓冲圈6的回弹，防止密封缓冲圈6被挤压时出现凹陷，通过自洁涂料层15的设置解决了密封条本体4容易吸附灰尘的特性，防止其灰尘对密封条本体4产生磨损，也降低了密封条本体4的清洁难度，通过耐磨的顺丁橡胶层16和聚氨酯橡胶层18大大的提高了密封条本体4的耐磨性能，通过钢丝网17的设置提高了密封条本体4的韧性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种耐磨型汽车天窗密封条，包括车顶(1)，其特征在于：所述车顶(1)的中间位置处安装有天窗玻璃(2)，所述天窗玻璃(2)的下方设置有天窗防水框(3)，所述天窗防水框(3)的内侧安装有密封条本体(4)，所述密封条本体(4)包括固定胶套(5)和密封缓冲圈(6)，且密封缓冲圈(6)位于固定胶套(5)的上方，所述密封缓冲圈(6)的上端设置有缓冲圈挡水角(7)，且缓冲圈挡水角(7)关于密封缓冲圈(6)的垂直中心线相对称，所述密封缓冲圈(6)的内部设置有硅胶槽(8)，所述硅胶槽(8)的内部安装有硅胶块(9)，所述固定胶套(5)的内部设置有安装槽(10)，所述安装槽(10)内壁的上下两端均设置有防滑齿(11)，所述防滑齿(11)的一侧设置有橡胶胶粘剂(12)，所述固定胶套(5)的一侧设置有软毛刷(13)，所述固定胶套(5)的一端设置有安装槽挡水角(14)，安装槽挡水角(14)设置有两个，且安装槽挡水角(14)之间关于固定胶套(5)的水平中心线相对称。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车天窗密封条，其特征在于：所述密封缓冲圈(6)设置有三个，且密封缓冲圈(6)之间依次分布。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车天窗密封条，其特征在于：所述防滑齿(11)设置有十个，且防滑齿(11)之间关于安装槽(10)的水平中心线相对称。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车天窗密封条，其特征在于：所述密封条本体(4)的外表面设置有自洁涂料层(15)，所述自洁涂料层(15)的下方设置有顺丁橡胶层(16)，所述顺丁橡胶层(16)的下方设置有钢丝网(17)，所述钢丝网(17)的下方设置有聚氨酯橡胶层(18)，所述聚氨酯橡胶层(18)的下方设置有氟橡胶层(19)，且氟橡胶层(19)位于密封条本体(4)的内表面。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨型汽车天窗密封条，其特征在于：所述软毛刷(13)包括软毛(20)、树脂底板(21)和防水胶层(22)。

6.根据权利要求5所述的一种耐磨型汽车天窗密封条，其特征在于：所述树脂底板(21)位于软毛(20)的下方，且软毛(20)的一端延伸至树脂底板(21)的内部，所述防水胶层(22)位于树脂底板(21)的上方。