CN204754637U - 一种汽车后挡推拉窗 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及推拉窗技术领域，尤其涉及一种汽车后挡推拉窗，包括固定玻璃、滑动玻璃和窗框，所述固定玻璃开设有窗口，所述窗框嵌设于所述窗口的周缘，所述窗框包括上框和下框，所述上框与所述下框之间设置有中柱，所述上框和下框均设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑槽胶条，所述滑动玻璃嵌设于所述滑槽胶条内并与所述凹槽滑动连接，所述滑动玻璃朝向所述固定玻璃闭合方向的一侧设置有锁扣，所述固定玻璃靠近所述滑动玻璃闭合的一侧设置有卡子，所述滑动玻璃闭合时，所述锁扣扣接于所述卡子。本实用新型的汽车后挡推拉窗具有安全开合、使用便捷、安装简易的优点，同时，具有防水防尘的功能，使得推拉窗的关闭更加严密有效。

Description

一种汽车后挡推拉窗

技术领域

本实用新型涉及推拉窗技术领域，尤其涉及一种汽车后挡推拉窗。

背景技术

玻璃是客车的重要组成部分，现有的客车玻璃一般是不能推拉的固定玻璃，如目前许多大巴客车的后窗玻璃由于玻璃较大，无法采用现有结构制作成推拉窗，所以大多数大巴客车后窗为固定窗玻璃，不能进行推拉，当车内发生紧急事故时车内人员无法及时进行逃生而酿成大的人类悲剧。而对现有的客车后窗进行改善，应考虑维持玻璃现有透光性，美观的特性外，方便车内外联系沟通及车内的空气流通，以及还要考虑乘车人员的生命安全，当车内发生紧急事故时，车内人员能及时利用推拉窗方便推拉的特性打开推拉窗逃生；另外，还需要考虑客车后窗的防水和防尘的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种汽车后挡推拉窗，其具有推拉关闭、打开方便的有点，同时具有良好的防水和防尘性能。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种汽车后挡推拉窗，包括固定玻璃、滑动玻璃和窗框，所述固定玻璃开设有窗口，所述窗框嵌设于所述窗口的周缘，所述窗框包括上框和下框，所述上框与所述下框之间设置有中柱，所述上框和下框均设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑槽胶条，所述滑动玻璃嵌设于所述滑槽胶条内并与所述凹槽滑动连接，所述滑动玻璃朝向所述固定玻璃闭合方向的一侧设置有锁扣，所述固定玻璃靠近所述滑动玻璃闭合的一侧设置有卡子，所述滑动玻璃闭合时，所述锁扣扣接于所述卡子。

优选的，所述中柱嵌设有毛条，该毛条抵接于所述滑动玻璃的侧面。

优选的，所述固定玻璃的底部嵌设有密封胶条。

优选的，所述下框的两端均嵌设有限位胶条。

优选的，所述卡子与所述固定玻璃粘接。

优选的，所述下框开设有与所述凹槽相通的排水孔。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车后挡推拉窗，滑动玻璃可以在窗框的上框和下框的凹槽内进行滑动，利用滑动玻璃的可滑动性，实现固定玻璃开设的窗口的关闭或打开，从而方便车内与车外的沟通与换气，在出现紧急情况时，亦可方便车内人员逃生；另外，凹槽内设置的滑槽胶条，可以有效避免由于滑动玻璃的滑动而造成雨水的渗漏，卡子的设置一方面实现对滑动玻璃滑动关闭时起到限位作用，同时，卡子还具有防水防尘的作用，使得推拉窗的关闭更加严密有效。本实用新型的汽车后挡推拉窗具有安全开合、使用便捷、安装简易的优点，同时，具有防水防尘的功能，使得推拉窗的关闭更加严密有效。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为沿图1中D-D线的剖切视图。

图3为沿图1中E-E线的剖切视图。

图4为沿图1中C-C线的剖切视图。

图5为沿图1中A-A线的剖切视图。

图6为沿图1中B-B线的剖切视图。

附图标记包括：

10-固定玻璃11-卡子12-密封胶条

20-滑动玻璃21-锁扣31-上框

32-下框40-中柱41-毛条

321-限位胶条。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1至图6所示，本实用新型的技术方案是：一种汽车后挡推拉窗，包括固定玻璃10、滑动玻璃20和窗框，所述固定玻璃10开设有窗口，所述窗框嵌设于所述窗口的周缘，所述窗框包括上框31和下框32，所述上框31与所述下框32之间设置有中柱40，所述上框31和下框32均设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑槽胶条，所述滑动玻璃20嵌设于所述滑槽胶条内并与所述凹槽滑动连接，所述滑动玻璃20朝向所述固定玻璃10闭合方向的一侧设置有锁扣21，所述固定玻璃10靠近所述滑动玻璃20闭合的一侧设置有卡子11，所述滑动玻璃20闭合时，所述锁扣21扣接于所述卡子11。具体的，滑动玻璃20可以在窗框的上框31和下框32的凹槽内进行滑动，利用滑动玻璃20的可滑动性，实现固定玻璃10开设的窗口的关闭或打开，从而方便车内与车外的沟通与换气，在出现紧急情况时，亦可方便车内人员逃生；另外，凹槽内设置的滑槽胶条，可以有效避免由于滑动玻璃20的滑动而造成雨水的渗漏，卡子11的设置一方面实现对滑动玻璃20滑动关闭时起到限位作用，同时，卡子11还具有防水防尘的作用，使得推拉窗的关闭更加严密有效。本实用新型的汽车后挡推拉窗具有安全开合、使用便捷、安装简易的优点，同时，具有防水防尘的功能，使得推拉窗的关闭更加严密有效。

本实施例中，所述中柱40嵌设有毛条41，该毛条41抵接于所述滑动玻璃20的侧面；具体的，当滑动玻璃20滑动时，难免滑动玻璃20的侧面会附着雨水，而毛条41的设置即可有效地将滑动玻璃20侧面附着的雨水扫落，防水的同时还具有防尘的作用。

本实施例中，所述固定玻璃10的底部嵌设有密封胶条12，该密封胶条12的设置可使得整个推拉窗安装时，固定玻璃10与车厢连接的密封性更好。

本实施例中，所述下框32的两端均嵌设有限位胶条321，限位胶条321一方面起到限位滑动玻璃20的行程，另一方面起到防止下框32端部的凹槽内的雨水渗漏进入车厢内。

本实施例中，所述卡子11与所述固定玻璃10粘接，粘接可以确保卡子11与固定玻璃10之间的连接更加稳定，且安装时粘接也非常方便，成本低，效率高。

本实施例中，所述下框32开设有与所述凹槽相通的排水孔，排水孔的设置方便雨水顺着玻璃流入到下框32的凹槽内的雨水流出到车外。

综上所述可知本实用新型乃具有以上所述的优良特性，得以令其在使用上，增进以往技术中所未有的效能而具有实用性，成为一极具实用价值的产品。

以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (6)

1.一种汽车后挡推拉窗，包括固定玻璃(10)、滑动玻璃(20)和窗框，所述固定玻璃(10)开设有窗口，所述窗框嵌设于所述窗口的周缘，所述窗框包括上框(31)和下框(32)，所述上框(31)与所述下框(32)之间设置有中柱(40)，其特征在于：所述上框(31)和下框(32)均设置有凹槽，所述凹槽内设置有滑槽胶条，所述滑动玻璃(20)嵌设于所述滑槽胶条内并与所述凹槽滑动连接，所述滑动玻璃(20)朝向所述固定玻璃(10)闭合方向的一侧设置有锁扣(21)，所述固定玻璃(10)靠近所述滑动玻璃(20)闭合的一侧设置有卡子(11)，所述滑动玻璃(20)闭合时，所述锁扣(21)扣接于所述卡子(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车后挡推拉窗，其特征在于：所述中柱(40)嵌设有毛条(41)，该毛条(41)抵接于所述滑动玻璃(20)的侧面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车后挡推拉窗，其特征在于：所述固定玻璃(10)的底部嵌设有密封胶条(12)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车后挡推拉窗，其特征在于：所述下框(32)的两端均嵌设有限位胶条(321)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车后挡推拉窗，其特征在于：所述卡子(11)与所述固定玻璃(10)粘接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车后挡推拉窗，其特征在于：所述下框(32)开设有与所述凹槽相通的排水孔。