CN208593433U - 一种纵梁隔板 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种纵梁隔板，包括：第一板件、第二板件、第三板件、第四板件、冲压凹槽；所述第一板件为矩形板状结构；所述第二板件设置在第一板件的一侧，且第二板件与第一板件为一体式结构；所述第三板件设置在第二板件的一侧，且第三板件与第二板件为一体式结构；所述第四板件设置在第三板件的一侧，且第四板件与第三板件为一体式结构；所述冲压凹槽设置在第二板件的一侧；通过对现有装置的改进，该隔板具有整体结构稳定、不易发生变形、连接稳定牢固的优点，从而有效的解决了现有装置的问题和不足。

Description

一种纵梁隔板

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，更具体的说，尤其涉及一种纵梁隔板。

背景技术

汽车纵梁，指的是在汽车上部结构中，沿桥梁轴向设置并支承于横梁上的梁，具有支持梁上物体的作用，在纵梁中通常设置有若干隔板，用于支撑连接车体及其它部件，但是现有的纵梁隔板具有以下不足：

现有的纵梁隔板，其结构不够稳定，易变形，且连接不够牢固。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种纵梁隔板，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种纵梁隔板，以解决上述背景技术中提出的现有的纵梁隔板，其结构不够稳定，易变形，且连接不够牢固的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种纵梁隔板，由以下具体技术手段所达成：

一种纵梁隔板，包括：第一板件、第二板件、第三板件、第四板件、冲压凹槽；所述第一板件为矩形板状结构；所述第二板件设置在第一板件的一侧，且第二板件与第一板件为一体式结构；所述第三板件设置在第二板件的一侧，且第三板件与第二板件为一体式结构；所述第四板件设置在第三板件的一侧，且第四板件与第三板件为一体式结构；所述冲压凹槽设置在第二板件的一侧。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种纵梁隔板第一板件、第二板件、第三板件及第四板件均为矩形板状结构，且第一板件、第二板件、第三板件及第四板件通过一次冲压成型。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种纵梁隔板第一板件、第二板件、第三板件及第四板件为一体式结构，且第二板件、第三板件及第四板件在第一板件的左右两侧呈对称状均设置有两处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种纵梁隔板第一板件、第二板件及第三板件呈方拱桥状连接设置。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种纵梁隔板冲压凹槽设置在第一板件与第二板件的拐角连接处，且冲压凹槽设置有N处。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型一种纵梁隔板通过设置方拱桥状的隔板结构，且在第一板件及第二板件的连接处设置有N处冲压槽，使得该纵梁隔板结构更加稳定，在承受载荷及连接时不易变形。

2、本实用新型一种纵梁隔板通过在第三板件的顶边处设置有向外弯折的第四板件，增加了该隔板的连接面积，且可与其它连接件卡和连接，使得该隔板连接结构更加牢固稳定。

3、本实用新型通过对现有装置的改进，具有整体结构稳定、不易发生变形、连接稳定牢固的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的轴测结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：第一板件1、第二板件2、第三板件3、第四板件4、冲压凹槽5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参见图1至图3，本实用新型提供一种纵梁隔板的具体技术实施方案：

一种纵梁隔板，包括：第一板件1、第二板件2、第三板件3、第四板件4、冲压凹槽5；第一板件1为矩形板状结构；第二板件2设置在第一板件1的一侧，且第二板件2与第一板件1为一体式结构；第三板件3设置在第二板件2的一侧，且第三板件3与第二板件2为一体式结构；第四板件4设置在第三板件3的一侧，且第四板件4与第三板件3为一体式结构；冲压凹槽5设置在第二板件2的一侧。

具体的，第一板件1、第二板件2、第三板件3及第四板件4均为矩形板状结构，且第一板件1、第二板件2、第三板件3及第四板件4通过一次冲压成型。

具体的，第一板件1、第二板件2、第三板件3及第四板件4为一体式结构，且第二板件2、第三板件3及第四板件4在第一板件1的左右两侧呈对称状均设置有两处。

具体的，第一板件1、第二板件2及第三板件3呈方拱桥状连接设置。

具体的，冲压凹槽5设置在第一板件1与第二板件2的拐角连接处，且冲压凹槽5设置有N处。

具体实施步骤：

使用该装置时，第一板件1用于焊接固定该纵梁隔板，第二板件2为连接板件，第三板件3与第四板件4用于连接车体或其他部件，第一板件1与第二板件2连接处的设置有若干处冲压凹槽5，其有效提升了该纵梁隔板的抗弯折能力，使得结构更加稳定，连接牢固。

综上所述：该一种纵梁隔板，通过设置方拱桥状的隔板结构，且在第一板件及第二板件的连接处设置有N处冲压槽，在第三板件的顶边处设置有向外弯折的第四板件，解决了现有的纵梁隔板，其结构不够稳定，易变形，且连接不够牢固的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种纵梁隔板，包括：第一板件(1)、第二板件(2)、第三板件(3)、第四板件(4)、冲压凹槽(5)；其特征在于：所述第一板件(1)为矩形板状结构；所述第二板件(2)设置在第一板件(1)的一侧，且第二板件(2)与第一板件(1)为一体式结构；所述第三板件(3)设置在第二板件(2)的一侧，且第三板件(3)与第二板件(2)为一体式结构；所述第四板件(4)设置在第三板件(3)的一侧，且第四板件(4)与第三板件(3)为一体式结构；所述冲压凹槽(5)设置在第二板件(2)的一侧。

2.根据权利要求1所述的一种纵梁隔板，其特征在于：所述第一板件(1)、第二板件(2)、第三板件(3)及第四板件(4)均为矩形板状结构，且第一板件(1)、第二板件(2)、第三板件(3)及第四板件(4)通过一次冲压成型。

3.根据权利要求1所述的一种纵梁隔板，其特征在于：所述第一板件(1)、第二板件(2)、第三板件(3)及第四板件(4)为一体式结构，且第二板件(2)、第三板件(3)及第四板件(4)在第一板件(1)的左右两侧呈对称状均设置有两处。

4.根据权利要求1所述的一种纵梁隔板，其特征在于：所述第一板件(1)、第二板件(2)及第三板件(3)呈方拱桥状连接设置。

5.根据权利要求1所述的一种纵梁隔板，其特征在于：所述冲压凹槽(5)设置在第一板件(1)与第二板件(2)的拐角连接处，且冲压凹槽(5)设置有N处。