CN208541880U - 一种汽车发动机机油滤芯的清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，包括全金属保护壳、高压喷气管、压力调节器和压力油箱，所述全金属保护壳上方安装有外滤膜，所述高压喷气管上方设置有固定架，所述气体生成器上方连接有所述压力调节器，所述压力调节器下方安装有柱塞进油管，所述柱塞进油管下方安装有第一进油开关阀，所述第一进油开关阀下方连通有第二进油开关阀，所述第二进油开关阀上方安装有所述压力油箱，所述压力油箱下方安装有油压泵，所述压力油箱一侧安装有电磁流量阀，所述机油滤芯端部安装有流出油管。有益效果在于：采用油压与气压同时工作对机油滤芯内外表面进行清理，同时不用对机油滤芯进行拆卸清洗，延长了机油滤芯的使用寿命。

Description

一种汽车发动机机油滤芯的清理装置

技术领域

本实用新型涉及滤芯清理设备技术领域，特别是涉及一种汽车发动机机油滤芯的清理装置。

背景技术

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

目前我国使用对机油滤芯进行清理时需要将机油滤芯进行取下后进行清理，在频繁拆卸机油滤芯的情况下容易造成机油滤芯损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车发动机机油滤芯的清理装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，包括全金属保护壳、高压喷气管、压力调节器和压力油箱，所述全金属保护壳上方安装有外滤膜，所述外滤膜上方安装有机油滤芯，所述机油滤芯上方安装有所述高压喷气管，所述高压喷气管上方设置有固定架，所述固定架上方安装有横向支撑板，所述横向支撑板上方安装有气体生成器，所述气体生成器上方连接有所述压力调节器，所述压力调节器右侧方安装有柱塞进油管，所述柱塞进油管下方安装有第一进油开关阀，所述第一进油开关阀下方连通有第二进油开关阀，所述第二进油开关阀上方安装有所述压力油箱，所述压力油箱右侧方安装有油压泵，所述压力油箱一侧安装有电磁流量阀，所述机油滤芯端部安装有流出油管。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述全金属保护壳与所述机油滤芯通过螺栓连接，所述机油滤芯与所述外滤膜胶粘。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述固定架与所述高压喷气管通过螺栓连接，所述气体生成器与所述压力调节器通过导线连接。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述柱塞进油管与所述第一进油开关阀通过管道连接，所述第二进油开关阀与所述柱塞进油管通过管道连接。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述油压泵与所述压力油箱通过管道连接。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述压力调节器调压范围为0-10MPa。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述第一进油开关阀与所述第二进油开关阀均为等压出油阀。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，所述电磁流量阀与所述压力油箱通过管道连接。

本实用新型的有益效果在于：采用油压与气压同时工作对机油滤芯内外表面进行清理，同时不用对机油滤芯进行拆卸清洗，延长了机油滤芯的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车发动机机油滤芯的清理装置的主视图；

图2是本实用新型一种汽车发动机机油滤芯的清理装置的压力油箱图；

图3是本实用新型一种汽车发动机机油滤芯的清理装置的机油滤芯图。

附图标记说明如下：

1、全金属保护壳；2、外滤膜；3、机油滤芯；4、高压喷气管；5、固定架；6、横向支撑板；7、气体生成器；8、压力调节器；9、柱塞进油管； 10、第一进油开关阀；11、第二进油开关阀；12、压力油箱；13、油压泵； 14、电磁流量阀；15、流出油管。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图3所示，一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，包括全金属保护壳1、高压喷气管4、压力调节器8和压力油箱12，全金属保护壳1上方安装有外滤膜2，外滤膜2上方安装有机油滤芯3，机油滤芯3上方安装有高压喷气管4，高压喷气管4上方设置有固定架5，固定架5上方安装有横向支撑板6，横向支撑板6上方安装有气体生成器7，气体生成器7上方连接有压力调节器8，压力调节器8右侧方安装有柱塞进油管9，柱塞进油管9下方安装有第一进油开关阀10，第一进油开关阀10下方连通有第二进油开关阀11，第二进油开关阀11上方安装有压力油箱12，压力油箱12右侧方安装有油压泵 13，压力油箱12一侧安装有电磁流量阀14，机油滤芯3端部安装有流出油管 15。

上述结构中,机油从柱塞进油管9流入,第一进油开关阀10与第二进油开关阀11控制机油流入量,机油通过管道进入机油滤芯3,机油滤芯3对机油进行过滤,外滤膜2对从机油滤芯3中流出的机油进行过滤,油压泵13对压力油箱12中机油进行加压,使其以高压状态进入机油滤芯3中,对机油滤芯3内部起到高压清洗作用,气体生成器7生成高压气体,并从高压喷气管4中流出对机油滤芯3外部进行高压清洗,固定架5对高压喷气管4进行稳定,防止高压喷气管4在工作时发生晃动,机油最终从流出油管15流出。

为了进一步提高汽车发动机机油滤芯的清理装置的使用功能，全金属保护壳1与机油滤芯3通过螺栓连接，机油滤芯3与外滤膜2胶粘，固定架5 与高压喷气管4通过螺栓连接，气体生成器7与压力调节器8通过导线连接，柱塞进油管9与第一进油开关阀10通过管道连接，第二进油开关阀11 与柱塞进油管9通过管道连接，油压泵13与压力油箱12通过管道连接，压力调节器8调压范围为0-10MPa，第一进油开关阀10与第二进油开关阀11均为等压出油阀，电磁流量阀14与压力油箱12通过管道连接。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：包括全金属保护壳(1)、高压喷气管(4)、压力调节器(8)和压力油箱(12)，所述全金属保护壳(1)上方安装有外滤膜(2)，所述外滤膜(2)上方安装有机油滤芯(3)，所述机油滤芯(3)上方安装有所述高压喷气管(4)，所述高压喷气管(4)上方设置有固定架(5)，所述固定架(5)上方安装有横向支撑板(6)，所述横向支撑板(6)上方安装有气体生成器(7)，所述气体生成器(7)上方连接有所述压力调节器(8)，所述压力调节器(8)右侧方安装有柱塞进油管(9)，所述柱塞进油管(9)下方安装有第一进油开关阀(10)，所述第一进油开关阀(10)下方连通有第二进油开关阀(11)，所述第二进油开关阀(11)下方安装有所述压力油箱(12)，所述压力油箱(12)右侧方安装有油压泵(13)，所述压力油箱(12)一侧安装有电磁流量阀(14)，所述机油滤芯(3)端部安装有流出油管(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述全金属保护壳(1)与所述机油滤芯(3)通过螺栓连接，所述机油滤芯(3)与所述外滤膜(2)胶粘。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述固定架(5)与所述高压喷气管(4)通过螺栓连接，所述气体生成器(7)与所述压力调节器(8)通过导线连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述柱塞进油管(9)与所述第一进油开关阀(10)通过管道连接，所述第二进油开关阀(11)与所述柱塞进油管(9)通过管道连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述油压泵(13)与所述压力油箱(12)通过管道连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述压力调节器(8)调压范围为0-10MPa。

7.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述第一进油开关阀(10)与所述第二进油开关阀(11)均为等压出油阀。

8.根据权利要求1所述的一种汽车发动机机油滤芯的清理装置，其特征在于：所述电磁流量阀(14)与所述压力油箱(12)通过管道连接。