CN208415165U - 一种路桥施工路面清理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路桥施工路面清理装置，包括清理车主体，所述清理车主体底部固定连接有底部支架，且底部支架底部连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端安装有第一液压缸，且第一伸缩杆下方活动连接有第一套筒，所述固定插孔内部安装有刷毛，且刷毛右侧连接有第二套筒，所述第二套筒底部固定连接有连接轴，且连接轴表面安装有驱动电机，所述活动槽内部活动连接有铰链，且铰链上方固定连接有铰链固定杆，所述铰链固定杆上方连接有上卡块，且述铰链固定杆下方设置有下卡块。该路桥施工路面清理装置可以通过活动槽活动铰链，从而使铰链活动的过程中带动清理刮铲改变角度，使清理刮铲将路桥表面较为难处理的污块刮除，提高该装置的清理效率。

Description

一种路桥施工路面清理装置

技术领域

本实用新型涉及路桥工程技术领域，具体为一种路桥施工路面清理装置。

背景技术

路桥工程按构造可以分为：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水、防护、绿化、交通工程、机电等工程；按规范的单位工程划分为：路基工程、路面工程、桥梁工程、互通立交工程、隧道工程、环保工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程(注：指路桥工程里的房屋建筑工程，例如收费站、服务区等)；路桥工程还包括城市轨道工程和铁路工程。

在很多城市会进行道路、桥梁的修建，而在道路、桥梁的修建过程中，会使路面产生很多灰尘杂质，严重影响周边居民的生活环境，需要工作人员对灰尘杂志等进行清理，而现有的路桥施工清理装置清理只能清理路面的灰尘等轻质垃圾，却不能够对路面较为顽固的污块进行清理，从而降低了清理的效果，并且现有的路桥施工清理装置带有的刷毛均为一体固定式，容易受到磨损，不易进行更换，进而也对清理装置的清理效果带来一定的影响。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种路桥施工路面清理装置，以解决上述背景技术中提出的现有的路桥施工清理装置清理只能清理路面的灰尘等轻质垃圾，却不能够对路面较为顽固的污块进行清理，从而降低了清理的效果，并且现有的路桥施工清理装置带有的刷毛均为一体固定式，容易受到磨损，不易进行更换，进而也对清理装置的清理效果带来一定影响的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案，一种路桥施工路面清理装置，包括清理车主体，所述清理车主体底部固定连接有底部支架，且底部支架底部连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆顶端安装有第一液压缸，且第一伸缩杆下方活动连接有第一套筒，所述第一套筒底部固定连接有刷毛固定盘，且刷毛固定盘表面设置有固定插孔，所述固定插孔内部安装有刷毛，且刷毛右侧连接有第二套筒，所述第二套筒上方活动连接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆顶端安装有第二液压缸，所述第二套筒底部固定连接有连接轴，且连接轴表面安装有驱动电机，所述连接轴底部转动连接有活动槽，且活动槽底部连接有清理刮铲，所述活动槽内部活动连接有铰链，且铰链上方固定连接有铰链固定杆，所述铰链固定杆上方连接有上卡块，且述铰链固定杆下方设置有下卡块。

优选的，所述固定插孔为矩形结构，其固定插孔关于刷毛固定盘的表面呈圆环形等间距分布，且固定插孔与刷毛构成卡合结构，并且刷毛为T形结构。

优选的，所述清理刮铲关于活动槽的纵向中心线呈左右对称结构，其清理刮铲为倾斜结构，且清理刮铲相互之间的倾斜方向相反，并且清理刮铲底部为锯齿结构。

优选的，所述上卡块近下卡块一端为凹陷结构，其上卡块内部凹陷结构为弧形结构，且上卡块和下卡块的结构相同，并且下卡块内部凹陷的底端到上卡块内部凹陷顶端之间的距离与铰链固定杆的直径相等。

优选的，所述下卡块和上卡块关于活动槽的内部呈横向等间距分布至少有20组，且活动槽通过铰链与清理刮铲构成活动结构，并且清理刮铲通过铰链构成折叠结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该路桥施工路面清理装置可以通过活动槽活动铰链，从而使铰链活动的过程中带动清理刮铲改变角度，使清理刮铲将路桥表面较为难处理的污块刮除，提高该装置的清理效率。该装置的固定插孔为矩形结构，其固定插孔关于刷毛固定盘的表面呈圆环形等间距分布，且固定插孔与刷毛构成卡合结构，并且刷毛为T形结构，在使用该装置的过程中，通过固定插孔可以快速的对刷毛进行安装或者拆卸的工作，从而便于刷毛受到磨损时，工作人员对其进行更换，清理刮铲关于活动槽的纵向中心线呈左右对称结构，其清理刮铲为倾斜结构，且清理刮铲相互之间的倾斜方向相反，并且清理刮铲底部为锯齿结构，在使用该装置的过程中，通过清理刮铲可以将施工路桥表面较为难处理的污块刮除，而通过连接轴带动清理刮铲转动，可以提高清理刮铲刮除污块的效率，上卡块近下卡块一端为凹陷结构，其上卡块内部凹陷结构为弧形结构，且上卡块和下卡块的结构相同，并且下卡块内部凹陷的底端到上卡块内部凹陷顶端之间的距离与铰链固定杆的直径相等，在通过活动槽活动铰链的位置后，通过上卡块和下卡块可以将铰链上方的铰链固定杆固定，从而对铰链进行固定，进而避免清理刮铲工作的过程中，清理刮铲出现活动的现象，下卡块和上卡块关于活动槽的内部呈横向等间距分布至少有20组，且活动槽通过铰链与清理刮铲构成活动结构，并且清理刮铲通过铰链构成折叠结构，在使用该装置的过程中，通过铰链可以使清理刮铲的角度改变，从而提高了清理刮铲的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型刷毛固定盘内部结构示意图；

图3为本实用新型刷毛仰视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图5为本实用新型清理刮铲正视结构示意图。

图中：1、清理车主体，2、底部支架，3、刷毛固定盘，4、固定插孔，5、刷毛，6、第一液压缸，7、第二液压缸，8、第一伸缩杆，9、第一套筒，10、第二伸缩杆，11、第二套筒，12、清理刮铲，13、连接轴，14、驱动电机，15、铰链，16、铰链固定杆，17、活动槽，18、上卡块，19、下卡块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种路桥施工路面清理装置，包括清理车主体1，清理车主体1底部固定连接有底部支架2，且底部支架2底部连接有第一伸缩杆8，第一伸缩杆8顶端安装有第一液压缸6，且第一伸缩杆8下方活动连接有第一套筒9，第一套筒9底部固定连接有刷毛固定盘3，且刷毛固定盘3表面设置有固定插孔4，固定插孔4为矩形结构，其固定插孔4关于刷毛固定盘3的表面呈圆环形等间距分布，且固定插孔4与刷毛5构成卡合结构，并且刷毛5为T形结构，在使用该装置的过程中，通过固定插孔4可以快速的对刷毛5进行安装或者拆卸的工作，从而便于刷毛5受到磨损时，工作人员对其进行更换，固定插孔4内部安装有刷毛5，且刷毛5右侧连接有第二套筒11，第二套筒11上方活动连接有第二伸缩杆10，且第二伸缩杆10顶端安装有第二液压缸7，第二套筒11底部固定连接有连接轴13，且连接轴13表面安装有驱动电机14，连接轴13底部转动连接有活动槽17，且活动槽17底部连接有清理刮铲12，清理刮铲12关于活动槽17的纵向中心线呈左右对称结构，其清理刮铲12为倾斜结构，且清理刮铲12相互之间的倾斜方向相反，并且清理刮铲12底部为锯齿结构，在使用该装置的过程中，通过清理刮铲12可以将施工路桥表面较为难处理的污块刮除，而通过连接轴13带动清理刮铲12转动，可以提高清理刮铲12刮除污块的效率，活动槽17内部活动连接有铰链15，且铰链15上方固定连接有铰链固定杆16，铰链固定杆16上方连接有上卡块18，且述铰链固定杆16下方设置有下卡块19，上卡块18近下卡块19一端为凹陷结构，其上卡块18内部凹陷结构为弧形结构，且上卡块18和下卡块19的结构相同，并且下卡块19内部凹陷的底端到上卡块18内部凹陷顶端之间的距离与铰链固定杆16的直径相等，在通过活动槽17活动铰链15的位置后，通过上卡块18和下卡块19可以将铰链15上方的铰链固定杆16固定，从而对铰链15进行固定，进而避免清理刮铲12工作的过程中，清理刮铲12出现活动的现象，下卡块19和上卡块18关于活动槽17的内部呈横向等间距分布至少有20组，且活动槽17通过铰链15与清理刮铲12构成活动结构，并且清理刮铲12通过铰链15构成折叠结构，在使用该装置的过程中，通过铰链15可以使清理刮铲12的角度改变，从而提高了清理刮铲12的工作效率。

工作原理：在使用该路桥施工路面清理装置时，首先对本装置进行简单的了解，了解过后再对本装置的重要零件部位进行检查，检查没有损坏后再正式进入使用，使用时，先将铰链15通过活动槽17调节位置，使清理刮铲12处于最佳处理污块的角度，调节时，将铰链15通过活动槽17移动，最后将铰链15上方的铰链固定杆16卡在上卡块18和下卡块19之间，对铰链15完成固定即可，随后再将清理车主体1启动，紧接着将第一液压缸6启动，第一液压缸6启动后第一液压缸6会推动第一伸缩杆8向下，使刷毛5与地面处于合适距离，而清理车主体1启动后，清理车主体1在移动的同时会带动刷毛固定盘3开始转动，而刷毛固定盘3在转动的过程中会带动刷毛5转动，从而对路桥表面的灰尘进行清理，而在刷毛5工作的同时，第二液压缸7也启动，第二液压缸7启动后会推动第二伸缩杆10向下，使清理刮铲12刚好与地面接触，这时驱动电机14带动连接轴13开始转动，清理刮铲12则对路桥表面较为顽固的污块进行清理，如长期使用刷毛5需要对其进行更换时，则可以将刷毛5从固定插孔4的内部取出即可对刷毛5进行更换，这就是该路桥施工路面清理装置的工作原理。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种路桥施工路面清理装置，包括清理车主体(1)，其特征在于：所述清理车主体(1)底部固定连接有底部支架(2)，且底部支架(2)底部连接有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)顶端安装有第一液压缸(6)，且第一伸缩杆(8)下方活动连接有第一套筒(9)，所述第一套筒(9)底部固定连接有刷毛固定盘(3)，且刷毛固定盘(3)表面设置有固定插孔(4)，所述固定插孔(4)内部安装有刷毛(5)，且刷毛(5)右侧连接有第二套筒(11)，所述第二套筒(11)上方活动连接有第二伸缩杆(10)，且第二伸缩杆(10)顶端安装有第二液压缸(7)，所述第二套筒(11)底部固定连接有连接轴(13)，且连接轴(13)表面安装有驱动电机(14)，所述连接轴(13)底部转动连接有活动槽(17)，且活动槽(17)底部连接有清理刮铲(12)，所述活动槽(17)内部活动连接有铰链(15)，且铰链(15)上方固定连接有铰链固定杆(16)，所述铰链固定杆(16)上方连接有上卡块(18)，且述铰链固定杆(16)下方设置有下卡块(19)。

2.根据权利要求1所述的一种路桥施工路面清理装置，其特征在于：所述固定插孔(4)为矩形结构，其固定插孔(4)关于刷毛固定盘(3)的表面呈圆环形等间距分布，且固定插孔(4)与刷毛(5)构成卡合结构，并且刷毛(5)为T形结构。

3.根据权利要求1所述的一种路桥施工路面清理装置，其特征在于：所述清理刮铲(12)关于活动槽(17)的纵向中心线呈左右对称结构，其清理刮铲(12)为倾斜结构，且清理刮铲(12)相互之间的倾斜方向相反，并且清理刮铲(12)底部为锯齿结构。

4.根据权利要求1所述的一种路桥施工路面清理装置，其特征在于：所述上卡块(18)近下卡块(19)一端为凹陷结构，其上卡块(18)内部凹陷结构为弧形结构，且上卡块(18)和下卡块(19)的结构相同，并且下卡块(19)内部凹陷的底端到上卡块(18)内部凹陷顶端之间的距离与铰链固定杆(16)的直径相等。

5.根据权利要求1所述的一种路桥施工路面清理装置，其特征在于：所述下卡块(19)和上卡块(18)关于活动槽(17)的内部呈横向等间距分布至少有20组，且活动槽(17)通过铰链(15)与清理刮铲(12)构成活动结构，并且清理刮铲(12)通过铰链(15)构成折叠结构。