CN208411311U - 一种改良结构的脚轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种改良结构的脚轮，属于机械技术领域。它解决了现有的脚轮结构复杂且易误操作的问题。本改良结构的脚轮，包括轮架、轮片、刹车弹片、刹车踏板和解锁踏板，轮架具有竖直设置的转轴，刹车踏板和解锁踏板之间设置有锁定结构，刹车弹片的中部铰接在轮架上，且刹车弹片的前端具有用于对转轴进行定位的定位部，刹车弹片的后端具有用于抵压在轮片的轮面上进行刹车的刹车部。它通过踩踏刹车踏板能够同时对脚轮进行刹车和定位，结构简单，操作方便。

Description

一种改良结构的脚轮

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种脚轮，特别涉及一种改良结构的脚轮。

背景技术

脚轮是一种安装于运载器底部的力学装置，例如配药车、仪器车、配餐车、轮椅等，根据其是否具有转向特性，脚轮分为固定脚轮和活动脚轮，活动脚轮能够实现360°定向，比固定脚轮更具有便利性，有些活动脚轮还加入刹车机构，在用户操作后可以实现定向和刹车锁定功能。现有的活动脚轮一般采用踩踏操作且通过刹车弹片变形抵靠在对脚轮进行定向和刹车，但是由于踩踏结构的设置不合理，刹车踏板和解锁踏板相互干扰，操作不便。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种改良结构的脚轮，它所要解决的技术问题是如何使得脚轮的结构更加合理，操作更加方便。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种改良结构的脚轮，包括轮架、轮片、刹车弹片、刹车踏板和解锁踏板，所述轮架具有竖直设置的转轴，其特征在于，所述刹车踏板的前端铰接在轮架上，所述解锁踏板的前端铰接在轮架上，且解锁踏板的中部架设在刹车踏板的前端上方，所述刹车踏板和解锁踏板之间设置有锁定结构，所述刹车弹片的中部铰接在轮架上，且刹车弹片的前端具有用于对转轴进行定位的定位部，刹车弹片的后端具有用于抵压在轮片的轮面上进行刹车的刹车部。

当踩踏刹车踏板的后端时，刹车踏板的前端绕着铰接轴转动并将解锁踏板翘起，从而使得解锁踏板在踩踏时更加方便和易于施力；锁定结构用于对刹车踏板和解锁踏板的相对位置进行锁定，即踩踏刹车踏板带动解锁踏板移位后时，锁定结构能够保证刹车踏板和解锁踏板不会自动复位；当脚轮未处于刹车状态时，锁定结构能够使得刹车踏板和解锁踏板具有一定的转动阻力，避免刹车踏板在不受力或仅承受小幅度的力的作用下发生误刹车操作。

在上述的改良结构的脚轮中，所述锁定结构包括位于解锁踏板上的锁定齿组一和位于刹车踏板上的锁定齿组二，所述锁定齿组二和锁定齿组一相啮合。

在上述的改良结构的脚轮中，所述锁定齿组一包括两个锁定齿一，所述锁定齿组二包括两个锁定齿二，两个锁定齿二之间的齿距大于两个锁定齿一之间的齿距。

在上述的改良结构的脚轮中，所述刹车踏板位于刹车弹片的上方，且所述刹车踏板具有向下凸出的压块。压块用于迫使刹车弹片转动和变形。

在上述的改良结构的脚轮中，所述刹车踏板未处于刹车状态时，刹车踏板的底面与解锁踏板的顶面相齐平。能够有效地避免误操作。

在上述的改良结构的脚轮中，所述刹车踏板和轮架的铰接轴位于解锁踏板和轮架的铰接轴的后下方，所述刹车弹片和轮架的铰接轴位于刹车踏板和轮架的铰接轴的前下方。

在上述的改良结构的脚轮中，所述刹车弹片和轮架的铰接轴位于解锁踏板和轮架的铰接轴的前下方。

在上述的改良结构的脚轮中，所述转轴通过轴承穿插在轮架内，所述转轴的底端具有向下延伸的环形定位沿，所述定位沿的底面具有一圈定位齿，所述定位部为与上述定位齿相适配的长条状定位条。踩踏刹车踏板迫使刹车弹片转动和变形对轮片进行刹车的同时，定位部卡入到转轴底端的定位沿的定位齿而中，从而实现整个脚轮的方向定位。

在上述的改良结构的脚轮中，所述定位条为若干个，且位于中间位置的定位条的根部位置落后于位于其侧部的定位条的根部位置。

在上述的改良结构的脚轮中，所述轮架具有分别位于轮片两侧的护板，位于所述轮片轴心上的连接轴两端分别连接在两个护板上。

与现有技术相比，本实用新型具有以下的优点：

1、本脚轮通过踩踏刹车踏板能够同时对脚轮进行刹车和定位，结构简单，操作方便；

2、本脚轮结构设置合理，操作方便，且能够有效地避免误操作。

附图说明

图1是本脚轮的结构示意图。

图2是本脚轮的未刹车状态示意图。

图3是本脚轮的刹车状态示意图。

图4是本脚轮中刹车弹片的俯视图。

图中，1、轮架；2、轮片；3、刹车弹片；31、定位部；32、刹车部；33、复位部；4、刹车踏板；5、解锁踏板；6、转轴；7、锁定齿一；8、锁定齿二；9、压块；10、环形定位沿；101、定位齿二；11、护板；12、轴承；13、连接轴；14、顶盖；15、弹簧。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

参照图1-图3，本实施例为一种改良结构的脚轮，包括轮架1、轮片2、刹车弹片3、刹车踏板4和解锁踏板5，轮架1具有分别位于轮片2两侧的护板11，位于轮片2轴心上的连接轴13两端分别连接在两个护板11上，轮架1具有竖直设置的转轴6，轮架1顶部设置有顶盖14，转轴6的上部具有螺帽部，转轴6穿插在顶盖14上，且螺帽部压设在顶盖14，转轴6的中部通过轴承12穿插在轮架1内，且转轴6的底端具有向下延伸的环形定位沿10，定位沿10的底面具有一圈定位齿101。

刹车踏板4的前端铰接在轮架1上，解锁踏板5的前端铰接在轮架1上，且解锁踏板5的中部架设在刹车踏板4的前端上方，刹车踏板4和解锁踏板5之间设置有锁定结构，刹车弹片3位于刹车踏板4的下方，刹车踏板4具有向下凸出的压块9。具体的，刹车踏板4和轮架1的铰接轴位于解锁踏板5和轮架1的铰接轴的后下方，刹车弹片3和轮架1的铰接轴位于刹车踏板4和轮架1的铰接轴的前下方，刹车弹片3和轮架1的铰接轴位于解锁踏板5和轮架1的铰接轴的前下方。

结合图4，刹车弹片3的中部铰接在轮架1上，且刹车弹片3的前端具有用于对转轴6进行定位的定位部31，刹车弹片3的后端具有用于抵压在轮片2的轮面上进行刹车的刹车部32，刹车弹片3的前部还具有向上翘起的复位部33，复位部33和轮架2内腔之间具有弹簧15，弹簧15的底端套设在复位部33上，弹簧15用于在踩踏解锁踏板5后对刹车弹片3进一步进行复位。具体的，定位部31为与定位齿101相适配的长条状定位条，定位条为若干个，且位于中间位置的定位条的根部位置落后于位于其侧部的定位条的根部位置，上述定位条设置能够更好地适应圆柱状转轴6底端定位齿101的环形设置，卡设定位效果更好；刹车部32制为向后敞口，能够对轮片2的相对侧部的轮面进行抵压刹车，对于轮片2的磨损较少。

本实施例中的锁定结构包括位于解锁踏板5上的锁定齿组一和位于刹车踏板4上的锁定齿组二，锁定齿组二和锁定齿组一相啮合，具体的，锁定齿组一包括两个锁定齿一7，锁定齿组二包括两个锁定齿二8，两个锁定齿二8之间的齿距大于两个锁定齿一7之间的齿距。

本实施例的工作原理如下：当需要对刹车时，踩踏刹车踏板4能够迫使刹车弹片3转动和变形，使得刹车弹片3的刹车部32向下转动并抵压到轮片2的轮面上，定位部31向上转动并卡入到转轴6的定位齿101中，同时实现脚轮的刹车和定位功能，刹车踏板4踩下后，刹车踏板4的锁定齿二8通过啮合带动具有锁定齿一7的解锁踏板5转动，同时由于位于上方的锁定齿二8始终抵靠在解锁踏板5的底面，刹车踏板4转动后带动解锁踏板5向上凸起，并超出轮架1的顶面，使得后续的解锁踩踏更加方便；当需要解锁时，踩踏解锁踏板5，刹车踏板4在脱离解锁踏板5的锁定后带动刹车弹片3一起复位，使得定位部31脱离定位齿一81，刹车部32脱离轮片2，刹车踏板和与解锁踏板5复位，脚轮可以自由转动和移动，本脚轮的刹车踏板4未处于刹车状态时，刹车踏板4的底面与解锁踏板5的顶面相齐平(如图2所示)。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种改良结构的脚轮，包括轮架(1)、轮片(2)、刹车弹片(3)、刹车踏板(4)和解锁踏板(5)，所述轮架(1)具有竖直设置的转轴(6)，其特征在于，所述刹车踏板(4)的前端铰接在轮架(1)上，所述解锁踏板(5)的前端铰接在轮架(1)上，且解锁踏板(5)的中部架设在刹车踏板(4)的前端上方，所述刹车踏板(4)和解锁踏板(5)之间设置有锁定结构，所述刹车弹片(3)的中部铰接在轮架(1)上，且刹车弹片(3)的前端具有用于对转轴(6)进行定位的定位部(31)，刹车弹片(3)的后端具有用于抵压在轮片(2)的轮面上进行刹车的刹车部(32)。

2.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述锁定结构包括位于解锁踏板(5)上的锁定齿组一和位于刹车踏板(4)上的锁定齿组二，所述锁定齿组二和锁定齿组一相啮合。

3.根据权利要求2所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述锁定齿组一包括两个锁定齿一(7)，所述锁定齿组二包括两个锁定齿二(8)，两个锁定齿二(8)之间的齿距大于两个锁定齿一(7)之间的齿距。

4.根据权利要求3所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述刹车踏板(4)位于刹车弹片(3)的上方，且所述刹车踏板(4)具有向下凸出的压块(9)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述刹车踏板(4)未处于刹车状态时，刹车踏板(4)的底面与解锁踏板(5)的顶面相齐平。

6.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述刹车踏板(4)和轮架(1)的铰接轴位于解锁踏板(5)和轮架(1)的铰接轴的后下方，所述刹车弹片(3)和轮架(1)的铰接轴位于刹车踏板(4)和轮架(1)的铰接轴的前下方。

7.根据权利要求6所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述刹车弹片(3)和轮架(1)的铰接轴位于解锁踏板(5)和轮架(1)的铰接轴的前下方。

8.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述转轴(6)通过轴承(12)穿插在轮架(1)内，所述转轴(6)的底端具有向下延伸的环形定位沿(10)，所述定位沿(10)的底面具有一圈定位齿(101)，所述定位部(31)为与上述定位齿(101)相适配的长条状定位条。

9.根据权利要求8所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述定位条为若干个，且位于中间位置的定位条的根部位置落后于位于其侧部的定位条的根部位置。

10.根据权利要求1所述的改良结构的脚轮，其特征在于，所述轮架(1)具有分别位于轮片(2)两侧的护板(11)，位于所述轮片(2)轴心上的连接轴(13)两端分别连接在两个护板(11)上。