CN208408162U - 一种带有清理设备的汽车零件冲压装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种带有清理设备的汽车零件冲压装置，包括安装板，安装板的上方安装有冲压器，冲压杆的底端安装有冲压板，冲压板可拆卸安装有冲压头，高压吹风机固定安装于冲压板上，冲压头与清理环筒可拆卸连接，清理环筒内设有空腔，清理环筒外侧壁上固定有软管接头一，空腔的底板内侧设有多根内侧通风管，外侧设有多根外侧通风管，内侧通风管竖直向下设置，外侧通风管倾斜向外设置，冲压板上固定有软管接头二，高压吹风机设有出风管，软管接头二的进风端通过连接管与出风管连通连接，软管接头一与软管接头二通过软管连接；本实用新型不改变冲压头本身的结构，即可使冲压时产生的碎屑被快速清理掉，且清理的效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零件技术领域，具体涉及一种带有清理设备的汽车零件冲压装置。
背景技术
汽车冲压件生产中，通过是通过冲压设备将钢材、板材或者钢带放置在冲压模上，上方冲压装置通过冲压头对钢材施加压力，使其产生塑性变形或分离，从而获得所需的形状和尺寸的汽车零部件；在冲压过程中，如果在冲压模中混入一些铁屑、胶皮或者灰尘等异物，而工作人员没有发现，会导致冲压后零件表面出现凹凸不平的现象；而且在冲压时，钢材出现弯曲变形的时候，也有可能因为形变导致钢材会掉落一些碎屑，这些碎屑在清理的时候也非常的不方便，清理不干净会导致下次冲压件出现凹凸不平的情况。
申请号为201621418259.9的中国专利公开了“一种带有清理设备的汽车零件冲压装置”，其在冲压头冲压之前，控制冲压器使冲压头靠近冲压模，开启高压吹风器，高压吹风器的风力流向是从风管到风道，最后是从冲压头的下端吹出，可将因此可将冲压模内的铁屑，灰尘等杂物吹走，保证汽车零件的冲压质量。但是由于冲压头内从底端向上延伸设置一条风道，风道的设置使冲压头的的整体结构改变，从而易导致冲压头的使用寿命降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有清理设备的汽车零件冲压装置,不改变冲压头本身的结构，即可使冲压时产生的碎屑被快速清理掉，且清理的效率高，并使冲压头具有较长的使用寿命。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种带有清理设备的汽车零件冲压装置，包括安装板、清理环筒、高压吹风机，所述安装板的上方安装有冲压器，所述冲压器的冲压杆竖直向下设置，所述冲压杆的底端安装有冲压板，所述冲压板可拆卸安装有冲压头，所述冲压板下方设有对应使用的冲压模，所述高压吹风机固定安装于冲压板上，所述冲压头贯穿清理环筒并与清理环筒可拆卸连接，所述清理环筒位于冲压头中上部，所述清理环筒内设有空腔，所述清理环筒的左、右外侧壁上均固定有软管接头一，所述软管接头一与空腔相连通，所述空腔的底板内侧环绕冲压头设有多根内侧通风管，外侧环绕冲压头设有多根外侧通风管，所述内侧通风管、外侧通风管均与空腔连通连接，所述内侧通风管竖直向下设置，所述外侧通风管从上至下倾斜向外设置，所述冲压板上固定有软管接头二，所述高压吹风机设有出风管，所述软管接头二的进风端均通过连接管与出风管连通连接，所述软管接头一与软管接头二通过软管连接。
进一步地，所述清理环筒内环内侧壁设有内螺纹，所述冲压头上部设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。
进一步地，还包括螺栓，所述冲压头顶端固定有固定头，所述固定头下端环绕固定有一圈延伸板，所述延伸板环绕固定头设有多个通孔，所述通孔对应的冲压板设有螺纹孔，所述螺栓贯穿通孔与螺纹孔螺纹连接。
进一步地，所述连接管贯穿冲压板。
进一步地，所述内侧通风管、外侧通风管的数目均至少为8根。
本实用新型的有益效果是：本实用新型带有清理设备的汽车零件冲压装置，内侧通风管向下吹风，外侧通风管向外侧吹风，多股向下的风将冲压时产生的碎屑向四周吹散，然后再被向外吹的风吹向***，两者配合，可使冲压时产生的碎屑被快速清理掉，且清理的效率高。将冲压头与清理环筒可拆卸连接，可方便清理环筒的更换、维修。且本实用新型不改变冲压头本身的结构，使冲压头具有较长的使用寿命。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的局部结构示意图；
图中：1、安装板；2、冲压器；3、冲压板；4、冲压头；5、冲压模；6、清理环筒；7、高压吹风机；8、空腔；9、软管接头一；10、内侧通风管；11、外侧通风管；12、软管接头二；13、出风管；14、连接管；15、软管；16、螺栓；17、固定头。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示，一种带有清理设备的汽车零件冲压装置，包括安装板1、清理环筒6、高压吹风机7，安装板1的上方安装有冲压器2，冲压器2的冲压杆竖直向下设置，冲压杆的底端安装有冲压板3，冲压板3可拆卸安装有冲压头4，冲压板3下方设有对应使用的冲压模5，高压吹风机7固定安装于冲压板3上，冲压头4贯穿清理环筒6并与清理环筒6可拆卸连接，清理环筒6位于冲压头4中上部，清理环筒6内设有空腔8，清理环筒6的左、右外侧壁上均固定有软管接头一9，软管接头一9与空腔8相连通，空腔8的底板内侧环绕冲压头4设有多根内侧通风管10，外侧环绕冲压头4设有多根外侧通风管11，内侧通风管10、外侧通风管11均与空腔8连通连接，内侧通风管10竖直向下设置，外侧通风管11从上至下倾斜向外设置，冲压板3上固定有软管接头二12，高压吹风机7设有出风管13，软管接头二12的进风端均通过连接管14与出风管13连通连接，软管接头一9与软管接头二12通过软管15连接。
其中，清理环筒6内环内侧壁设有内螺纹，冲压头4上部设有外螺纹，外螺纹与内螺纹螺纹连接。
其中，还包括螺栓16，冲压头4顶端固定有固定头17，所述固定头17下端环绕固定有一圈延伸板，延伸板环绕固定头17设有多个通孔，通孔对应的冲压板3设有螺纹孔，螺栓16贯穿通孔与螺纹孔螺纹连接。以上设置可使冲压头4更稳固的固定于压板3上，使冲压时稳定性增强。
其中，连接管14贯穿冲压板3。
其中，内侧通风管10、外侧通风管11的数目均至少为8根。
本实用新型带有清理设备的汽车零件冲压装置，在空腔8的底板内侧环绕冲压头4设多根内侧通风管10，外侧环绕冲压头设多根外侧通风管11，高压吹风机7将风通过出风管13、连接管14一次导入空腔8中，之后内侧通风管10向下吹风，外侧通风管11向外侧吹风，多股向下的风将冲压时产生的碎屑向四周吹散，然后再被向外吹的风吹向***，两者配合，可使冲压时产生的碎屑被快速清理掉，且清理的效率高。将冲压头4与清理环筒6可拆卸连接，可方便清理环筒的更换、维修。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.一种带有清理设备的汽车零件冲压装置，包括安装板(1)，所述安装板(1)的上方安装有冲压器(2)，所述冲压器(2)的冲压杆竖直向下设置，所述冲压杆的底端安装有冲压板(3)，所述冲压板(3)可拆卸安装有冲压头(4)，所述冲压板(3)下方设有对应使用的冲压模(5)，其特征在于，还包括清理环筒(6)、高压吹风机(7)，所述高压吹风机(7)固定安装于冲压板(3)上，所述冲压头(4)贯穿清理环筒(6)并与清理环筒(6)可拆卸连接，所述清理环筒(6)位于冲压头(4)中上部，所述清理环筒(6)内设有空腔(8)，所述清理环筒(6)的左、右外侧壁上均固定有软管接头一(9)，所述软管接头一(9)与空腔(8)相连通，所述空腔(8)的底板内侧环绕冲压头(4)设有多根内侧通风管(10)，外侧环绕冲压头(4)设有多根外侧通风管(11)，所述内侧通风管(10)、外侧通风管(11)均与空腔(8)连通连接，所述内侧通风管(10)竖直向下设置，所述外侧通风管(11)从上至下倾斜向外设置，所述冲压板(3)上固定有软管接头二(12)，所述高压吹风机(7)设有出风管(13)，所述软管接头二(12)的进风端均通过连接管(14)与出风管(13)连通连接，所述软管接头一(9)与软管接头二(12)通过软管(15)连接。
2.如权利要求1所述的带有清理设备的汽车零件冲压装置，其特征在于，所述清理环筒(6)内环内侧壁设有内螺纹，所述冲压头(4)上部设有外螺纹，所述外螺纹与内螺纹螺纹连接。
3.如权利要求1所述的带有清理设备的汽车零件冲压装置，其特征在于，还包括螺栓(16)，所述冲压头(4)顶端固定有固定头(17)，所述固定头(17)下端环绕固定有一圈延伸板，所述延伸板环绕固定头(17)设有多个通孔，所述通孔对应的冲压板(3)设有螺纹孔，所述螺栓(16)贯穿通孔与螺纹孔螺纹连接。
4.如权利要求1所述的带有清理设备的汽车零件冲压装置，其特征在于，所述连接管(14)贯穿冲压板(3)。
5.如权利要求1所述的带有清理设备的汽车零件冲压装置，其特征在于，所述内侧通风管(10)、外侧通风管(11)的数目均至少为8根。
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