CN115815426A - 一种汽车零部件加工用冲压成型模具 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车零部件加工用冲压成型模具，本发明涉及技术领域，现提出如下方案，包括：下冲压模具、上冲压模具、放置在下冲压模具和上冲压模具之间的母板；以及固定在下冲压模具侧壁上的母板上下夹持装置和母板侧边夹持装置；本发明中通过冲压碎屑清理组件能够将冲头外部残留的碎屑和金属颗粒吹落，防止这些碎屑和金属颗粒在下一次的冲压中让零件表面带有划痕或凹槽，并且，借助母板上下夹持装置和母板侧边夹持装置之间的配合，来实现对母板的侧边和上下面进行夹持的效果，从而在进给母板时则能够稳定住母板的姿态，防止母板的进给角度偏移而造成冲压失败，或是边角料增多的现象。

Description

一种汽车零部件加工用冲压成型模具

技术领域

本发明涉及冲压模具技术领域，具体涉及一种汽车零部件加工用冲压成型模具。

背景技术

模具，是以特定的结构形式通过一定方式使材料成型的一种工业产品，同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的工业产品零部件的一种生产工具。大到飞机、汽车，小到茶杯、钉子，几乎所有的工业产品都必须依靠模具成型。用模具生产制件所具备的高精度、高一致性、高生产率是任何起它加工方法所不能比拟的。模具在很大程度上决定着产品的质量、效益和新产品开发能力，所以模具又有“工业之母”的荣誉称号。

而汽车零部件加工过程中，冲压模具是加工汽车零部件必不可少的设备，观察现有针对汽车零部件进行冲压的模具，通常存在如下的使用缺陷：1、在冲压模具中的冲头对母板进行冲压之后，冲头的外部容易残留冲压后的碎屑和金属颗粒，而这些碎屑和金属颗粒在下一次的冲压中可能会让零件表面带有划痕或凹槽，甚至于损坏冲头；2、与冲压模具相互配合使用的冲压进给***在进给母板时，因为对母板的进给没有相应的扶持和稳定结构，使得在进给母板时，如果母板的进给位置发生偏移，冲头对母板的冲压位置就会发生偏移，从而有可能会造成冲压失败，或是边角料增多的现象。而根据以上提出的缺陷，本领域技术人员现提出一种汽车零部件加工用冲压成型模具。

发明内容

针对上述缺陷，本发明所要解决的技术问题在于提供一种汽车零部件加工用冲压成型模具，包括：下冲压模具、上冲压模具、放置在下冲压模具和上冲压模具之间的母板；以及固定在下冲压模具侧壁上的母板上下夹持装置和母板侧边夹持装置；所述上冲压模具的两侧侧壁上还设置有冲压碎屑清理组件；所述母板上下夹持装置中包括有母板上下面引导组件和上下距离调节组件；所述母板侧边夹持装置中包括有供母板上下夹持装置夹持引导母板的侧边引导组件。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述设置在上冲压模具两侧侧壁上的冲压碎屑清理组件包含有：微型鼓风机、软管和弯管，其中，微型鼓风机出风端与软管的一端通过管接头连接，软管的另一端与弯管的一端通过管接头连接。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述上冲压模具的底部表面上设置有冲头座，冲头座的内部中开设有供弯管放置的凹槽，且弯管的另一端朝向冲头座上的冲头。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述微型鼓风机的侧壁通过螺钉与冲头座的侧壁固定连接，且冲压碎屑清理组件以冲头座的中轴线为基点呈左右对称设置。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述微型鼓风机的电源输入端通过电线与外接电源固定连接，且微型鼓风机的进风端上设置有过滤网。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述母板上下夹持装置中的母板上下面引导组件包含有活动连接在母板侧边夹持装置上的两个活动块、以及固定板，其中，活动块和固定板相互靠近的一侧上均设置有滚轮结构。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述滚轮结构中包含有轴承座，以及转动连接在轴承座之间的横向滚轮，且横向滚轮和轴承座的外圈均与母板的上下面通过摩擦接触。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述固定板的底部表面上均固定连接有一根贯穿活动块内部的丝杆，且丝杆的外圈上套有位于活动块上下两面的上螺母和下螺母。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述活动块的上下两面均开设有供丝杆贯穿活动的圆孔，且上螺母和下螺母相互靠近的一侧与活动块的上下两面紧密接触，上螺母和下螺母的内部螺牙与丝杆的外圈螺纹相互配合。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述活动块的右侧侧壁上均固定有支撑板，且支撑板的顶部表面上转动连接有纵向滚轮，且纵向滚轮的外圈表面与母板的侧边之间相互接触。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述母板上下夹持装置中的上下距离调节组件包含有安装在下冲压模具两侧侧壁上的滑轨和测板，其中，滑轨位于测板之间，且测板相互靠近之间焊接有贯穿活动块的导向杆。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述测板相互靠近的一侧上均固定有套在导向杆外圈上的复位弹簧，且复位弹簧相互靠近的一端与活动块的侧壁固定连接。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述活动块的内部中均开设有与滑轨配合使用的滑槽，且活动块的内部中还开设有供导向杆贯穿的圆孔。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述下冲压模具的顶部表面四角处均固定有贯穿上冲压模具的模具定位柱，且上冲压模具的内部中开设有供模具定位柱贯穿活动的通孔，通孔的内部中均设置有辅助模具定位柱上下活动的套管。

在上述一种汽车零部件加工用冲压成型模具的技术方案中，优选地，所述上冲压模具的顶部表面与伺服液压冲孔机的输出轴固定连接，所述母板上下夹持装置均以下冲压模具和上冲压模具的中轴线为基点呈左右对称分布。

由上述技术方案可知，本发明提供一种汽车零部件加工用冲压成型模具与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明中，在冲头座上的冲头对母板冲压后，剪切母板所产生的的碎屑和金属颗粒残留在冲头上，而冲头座侧壁上的微型鼓风机将外部空气经过过滤网过滤后通过软管输送到弯管中，而弯管的末端是弯曲朝向冲头的，从而能够将冲头外部残留的碎屑和金属颗粒吹落，防止这些碎屑和金属颗粒在下一次的冲压中让零件表面带有划痕或凹槽。

本发明中，在母板未进给、冲压之前，让两组母板上下夹持装置沿着导向杆和滑轨向两侧滑动，并让母板的侧边与纵向滚轮的外圈接触，借助复位弹簧对活动块侧壁的弹性支撑，以此来实现对母板的侧边进行夹持的效果。

本发明中，在对母板的侧边进行夹持后，由于纵向滚轮相互之间的距离大于横向滚轮相互之间的距离，使得母板的侧边能够***到上下两个横向滚轮之间的空间中，同时横向滚轮的最顶部外圈高度与下冲压模具的冲压作业台高度一致，从而让母板的底部能够放置在底部的横向滚轮上，随后，通过旋转移动上螺母和下螺母的位置，让丝杆能够上下移动，并让固定板底部的横向滚轮与活动块上的横向滚轮配合夹住母板的上下面，在进给母板时则能够稳定住母板的姿态，防止母板的进给角度偏移而造成冲压失败，或是边角料增多的现象。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做出简单地介绍和说明。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明中一种汽车零部件加工用冲压成型模具的立体示意图；

图2为本发明中冲压成型模具示意图；

图3为本发明中冲压成型模具局部分解示意图；

图4为本发明中母板上下夹持装置示意图；

图5为本发明中母板侧边夹持装置示意图。

图1-5中，零部件的对应关系如下：

1、下冲压模具；2、上冲压模具；3、母板上下夹持装置；31、活动块；32、滑槽；33、圆孔；34、丝杆；35、上螺母；36、固定板；37、横向滚轮；38、纵向滚轮；39、轴承座；310、支撑板；311、下螺母；4、母板侧边夹持装置；41、测板；42、滑轨；43、复位弹簧；44、导向杆；5、冲头座；6、母板；7、模具定位柱；8、微型鼓风机；9、软管；10、弯管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，以下所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

为了对本发明的技术方案和实现方式做出更清楚地解释和说明，以下介绍实现本发明技术方案的几个优选的具体实施例。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

另外，本文中的术语：“内、外”，“前、后”，“左、右”， “竖直、水平”，“顶、底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

具体实施例1

包括有下冲压模具1、上冲压模具2、放置在下冲压模具1和上冲压模具2之间的母板6；以及固定在下冲压模具1侧壁上的母板上下夹持装置3和母板侧边夹持装置4。

上冲压模具2的两侧侧壁上还设置有冲压碎屑清理组件；母板上下夹持装置3中包括有母板上下面引导组件和上下距离调节组件；母板侧边夹持装置4中包括有供母板上下夹持装置3夹持引导母板的侧边引导组件。

设置在上冲压模具2两侧侧壁上的冲压碎屑清理组件包含有：微型鼓风机8、软管9和弯管10，其中，微型鼓风机8出风端与软管9的一端通过管接头连接，软管9的另一端与弯管10的一端通过管接头连接，上冲压模具2的底部表面上设置有冲头座5。

冲头座5的内部中开设有供弯管10放置的凹槽，且弯管10的另一端朝向冲头座5上的冲头，微型鼓风机8的侧壁通过螺钉与冲头座5的侧壁固定连接，且冲压碎屑清理组件以冲头座5的中轴线为基点呈左右对称设置，微型鼓风机8的电源输入端通过电线与外接电源固定连接，且微型鼓风机8的进风端上设置有过滤网。

母板上下夹持装置3中的母板上下面引导组件包含有活动连接在母板侧边夹持装置4上的两个活动块31、以及固定板36，其中，活动块31和固定板36相互靠近的一侧上均设置有滚轮结构，滚轮结构中包含有轴承座39，以及转动连接在轴承座39之间的横向滚轮37，且横向滚轮37和轴承座39的外圈均与母板6的上下面通过摩擦接触。

固定板36的底部表面上均固定连接有一根贯穿活动块31内部的丝杆34，且丝杆34的外圈上套有位于活动块31上下两面的上螺母35和下螺母311，活动块31的上下两面均开设有供丝杆34贯穿活动的圆孔，且上螺母35和下螺母311相互靠近的一侧与活动块31的上下两面紧密接触，上螺母35和下螺母311的内部螺牙与丝杆34的外圈螺纹相互配合，活动块31的右侧侧壁上均固定有支撑板310，且支撑板310的顶部表面上转动连接有纵向滚轮38，且纵向滚轮38的外圈表面与母板6的侧边之间相互接触。

母板上下夹持装置3中的上下距离调节组件包含有安装在下冲压模具1两侧侧壁上的滑轨42和测板41，其中，滑轨42位于测板41之间，且测板41相互靠近之间焊接有贯穿活动块31的导向杆44，测板41相互靠近的一侧上均固定有套在导向杆44外圈上的复位弹簧43，且复位弹簧43相互靠近的一端与活动块31的侧壁固定连接。

活动块31的内部中均开设有与滑轨42配合使用的滑槽32，且活动块31的内部中还开设有供导向杆44贯穿的圆孔33，下冲压模具1的顶部表面四角处均固定有贯穿上冲压模具2的模具定位柱7，且上冲压模具2的内部中开设有供模具定位柱7贯穿活动的通孔，通孔的内部中均设置有辅助模具定位柱7上下活动的套管，上冲压模具2的顶部表面与伺服液压冲孔机的输出轴固定连接，母板上下夹持装置3均以下冲压模具1和上冲压模具2的中轴线为基点呈左右对称分布。

具体实施例2

在冲压模具进行操作之前，需要对模具进行装配，模具的装配和一般的钳工装配有很大的区别。一般的钳工装配只需要按照装配图安装即可，一般视为静态装配，而模具装配大部分属于动态装配，一般考虑压机工作状况和热处理后的变形。

模座导板安装：导板紧贴靠山面，找到导板的相对位置，用样冲找到孔的中心点，再钻孔攻丝。另外还要检查导板和安装面的研合率。在导板安装完毕后，检查上下模座导板间的配合间隙，外导板间隙为10道以内、内导板为8道以内

吊契斜契部分的安装：吊契斜契的分为3部分，安装槽、滑动部分和驱动座。它们的基准是安装槽，滑动部分以安装槽为标准，驱动座以数控与滑动部分为标准。斜契（吊契）冲孔模的凸模的是以数控为粗基准，再在压机上调节侧间隙。斜契（吊契）上的导板与安装面的有效接触面应达到80％以上。导板的侧面间隙为3道（500以下）以内；500以上为5道以内。上导板的间隙为2（500以下）以内；500以上为3道以内，同时要保证它们之间运动的灵活。

修边模拼块安装：拼块的安装是在拼装车间拼装完毕粗加工和淬火后的安装和局部的调整。先对型面和型腔作一次调整，包括型面和间隙的修整和镶块之间间隙的修整。有靠山面的则以靠山面为基准，没有靠山面的则要定出几个镶块的位置，一般是对角。再精加工。

冲孔模凸模（冲孔销）的定位：由于凸模和凹模的侧边间隙只有3道，在数控找点和手工钻孔攻丝都存在误差（特别是后者），所以很难精确定位，这时只有在压机动态的情况下人工定位。一般的方法：对于圆柱型的，在数控机床找一点；对于非圆柱型的，在数控机床上找两点钻孔攻丝来粗定位。精定位时，在凸模上抹上油泥，在相对的凹模上涂上红丹粉，通过压机来找到精准位置，最后用定位销定位。

废料刀的装配：废料刀的装配和冲孔凸模有点相似。由于废料刀在修边模型面及型腔调整后发生改变，有时候还很大，所以纯以人工定位。先将模具置于压机上，把废料刀与型腔靠紧，用划针找出废料刀的位置，在钻孔攻丝后再找出精准位置。

调整是钳调工序最重要的环节，调整是使模具能加工出一个合格的零件，能增强模具的使用性能、使用寿命以及提供某种准确参数进行调试的工序，调整和装配往往是同时进行的。在调整前，应首先掌握模具的类型、结构及零件的形状及相对参考基准。调整分为静态调整和动态调整。静态调整主要包括研合率、表面粗造度的调整。动态调整包括各种导柱、导套、导板间隙调整；导板、斜契（吊契）与安装面和靠山面的研合率调整；修边模型腔与压料圈的间隙调整，镶块之间的间隙调整；所有模具运动行程的调整；压机压力的调试；各种镶块、废料刀的调整；拉延模过渡面的圆角、冲裁放料等。各种因素对模具的的影响：

研合率的影响：拉延模、整形模研合率不良会产生零件厚度不均匀、拉裂或拉皱或零件尺寸不精确的缺陷；修边模、整形模、冲孔模等会产生零件错位、拉伤、拉裂的缺陷。

粗造度的影响：容易造成零件表面刮伤；特别对于拉延模，如果表面粗造度过高，会造成拉延阻力大，造成零件的拉伤或拉裂。拉延模的拉延嵌拉延筋和过渡拐点表面粗造度应达到0.8甚至更高。

标准件之间间隙的影响：如果间隙过小，会造成标准件表面的拉伤；间隙过大，会造成相对运动部分配合错位较大，而且会影响模具的使用寿命。

拉延模压力的影响：压力过大，会造成零件的拉裂或变薄，过小，造成拉皱。对于双动压床，如果外压力过大，会造成拉不动的情况。总之，影响零件不合格的因素很多，对造成的原因只能综合分析逐个排除，主要是靠经验的累积。在调节研合率必须注意模具的基准。一般以凸模为基准，基准只能进行表面粗造度和毛刺的修整，不允许作修磨或型面的改变。

压机的使用：模具所使用压机有油压机和机械压机。油压机一般用于拉延模；机械压机用于别的模具。对于单个模具上压机，应注意压机压料圈的运动情况，往下调节时，不能一次调节过多，以免造成模具的损坏。对于机械压机，常用定位块和油泥来限位和检查。对于拉延模，压机压力首先要以设计压力为准，然后再小量的逐步调节。模具上压机前，应检查模具是否清洁，螺丝是否紧固，该调试部分的零部件是否装配完整；压机是否正常等。

包括有下冲压模具1、上冲压模具2、放置在下冲压模具1和上冲压模具2之间的母板6；以及固定在下冲压模具1侧壁上的母板上下夹持装置3和母板侧边夹持装置4。

上冲压模具2的两侧侧壁上还设置有冲压碎屑清理组件；母板上下夹持装置3中包括有母板上下面引导组件和上下距离调节组件；母板侧边夹持装置4中包括有供母板上下夹持装置3夹持引导母板的侧边引导组件。

设置在上冲压模具2两侧侧壁上的冲压碎屑清理组件包含有：微型鼓风机8、软管9和弯管10，其中，微型鼓风机8出风端与软管9的一端通过管接头连接，软管9的另一端与弯管10的一端通过管接头连接，上冲压模具2的底部表面上设置有冲头座5。

冲头座5的内部中开设有供弯管10放置的凹槽，且弯管10的另一端朝向冲头座5上的冲头，微型鼓风机8的侧壁通过螺钉与冲头座5的侧壁固定连接，且冲压碎屑清理组件以冲头座5的中轴线为基点呈左右对称设置，微型鼓风机8的电源输入端通过电线与外接电源固定连接，且微型鼓风机8的进风端上设置有过滤网。

母板上下夹持装置3中的母板上下面引导组件包含有活动连接在母板侧边夹持装置4上的两个活动块31、以及固定板36，其中，活动块31和固定板36相互靠近的一侧上均设置有滚轮结构，滚轮结构中包含有轴承座39，以及转动连接在轴承座39之间的横向滚轮37，且横向滚轮37和轴承座39的外圈均与母板6的上下面通过摩擦接触。

固定板36的底部表面上均固定连接有一根贯穿活动块31内部的丝杆34，且丝杆34的外圈上套有位于活动块31上下两面的上螺母35和下螺母311，活动块31的上下两面均开设有供丝杆34贯穿活动的圆孔，且上螺母35和下螺母311相互靠近的一侧与活动块31的上下两面紧密接触，上螺母35和下螺母311的内部螺牙与丝杆34的外圈螺纹相互配合，活动块31的右侧侧壁上均固定有支撑板310，且支撑板310的顶部表面上转动连接有纵向滚轮38，且纵向滚轮38的外圈表面与母板6的侧边之间相互接触。

母板上下夹持装置3中的上下距离调节组件包含有安装在下冲压模具1两侧侧壁上的滑轨42和测板41，其中，滑轨42位于测板41之间，且测板41相互靠近之间焊接有贯穿活动块31的导向杆44，测板41相互靠近的一侧上均固定有套在导向杆44外圈上的复位弹簧43，且复位弹簧43相互靠近的一端与活动块31的侧壁固定连接。

活动块31的内部中均开设有与滑轨42配合使用的滑槽32，且活动块31的内部中还开设有供导向杆44贯穿的圆孔33，下冲压模具1的顶部表面四角处均固定有贯穿上冲压模具2的模具定位柱7，且上冲压模具2的内部中开设有供模具定位柱7贯穿活动的通孔，通孔的内部中均设置有辅助模具定位柱7上下活动的套管，上冲压模具2的顶部表面与伺服液压冲孔机的输出轴固定连接，母板上下夹持装置3均以下冲压模具1和上冲压模具2的中轴线为基点呈左右对称分布。

本发明的使用方法（工作过程）如下：

在下冲压模具1和上冲压模具2配合对母板6进行冲压作业时，上冲压模具2受到伺服液压冲孔机输出轴的驱动而下压，并让冲头座5上的冲头与母板6的表面接触，冲头座5上的冲头匀速下压后进入到下冲压模具1内部中的冲压承接腔室中，并使母板6被冲压处产生形变，最终冲头将母板6上的指定位置冲压、形变、剪切下来，在此过程中，上冲压模具2的下压位置受到模具定位柱7的限制而保持对母板6的冲压区域不会产生偏移。

在冲头座5上的冲头对母板6冲压后，剪切母板6所产生的的碎屑和金属颗粒残留在冲头上，而冲头座5侧壁上的微型鼓风机8将外部空气经过过滤网过滤后通过软管9输送到弯管10中，而弯管10的末端是弯曲朝向冲头的，从而能够将冲头外部残留的碎屑和金属颗粒吹落，防止这些碎屑和金属颗粒在下一次的冲压中让零件表面带有划痕或凹槽。

另外，在母板6未进给、冲压之前，让两组母板上下夹持装置3沿着导向杆44和滑轨42向两侧滑动，并让母板6的侧边与纵向滚轮38的外圈接触，借助复位弹簧43对活动块31侧壁的弹性支撑，以此来实现对母板6的侧边进行夹持的效果。

并且，在对母板6的侧边进行夹持后，由于纵向滚轮38相互之间的距离大于横向滚轮37相互之间的距离，使得母板6的侧边能够***到上下两个横向滚轮37之间的空间中，同时横向滚轮37的最顶部外圈高度与下冲压模具1的冲压作业台高度一致，从而让母板6的底部能够放置在底部的横向滚轮37上，随后，通过旋转移动上螺母35和下螺母311的位置，让丝杆34能够上下移动，并让固定板36底部的横向滚轮37与活动块31上的横向滚轮37配合夹住母板6的上下面，在进给母板6时则能够稳定住母板6的姿态，防止母板6的进给角度偏移而造成冲压失败，或是边角料增多的现象。

最后，还需要说明的是，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本申请可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本申请所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本申请所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

在本文中使用的术语"包括'、"包含"或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句"包括一个…"限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本发明并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或相近的技术方案，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，包括有下冲压模具（1）、上冲压模具（2）、放置在下冲压模具（1）和上冲压模具（2）之间的母板（6）；

以及固定在下冲压模具（1）侧壁上的母板上下夹持装置（3）和母板侧边夹持装置（4）；

所述上冲压模具（2）的两侧侧壁上还设置有冲压碎屑清理组件；

所述母板上下夹持装置（3）中包括有母板上下面引导组件和上下距离调节组件；

所述母板侧边夹持装置（4）中包括有供母板上下夹持装置（3）夹持引导母板的侧边引导组件。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述设置在上冲压模具（2）两侧侧壁上的冲压碎屑清理组件包含有：微型鼓风机（8）、软管（9）和弯管（10），其中，微型鼓风机（8）出风端与软管（9）的一端通过管接头连接，软管（9）的另一端与弯管（10）的一端通过管接头连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述上冲压模具（2）的底部表面上设置有冲头座（5），冲头座（5）的内部中开设有供弯管（10）放置的凹槽，且弯管（10）的另一端朝向冲头座（5）上的冲头。

4.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述微型鼓风机（8）的侧壁通过螺钉与冲头座（5）的侧壁固定连接，且冲压碎屑清理组件以冲头座（5）的中轴线为基点呈左右对称设置。

5.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述微型鼓风机（8）的电源输入端通过电线与外接电源固定连接，且微型鼓风机（8）的进风端上设置有过滤网。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述母板上下夹持装置（3）中的母板上下面引导组件包含有活动连接在母板侧边夹持装置（4）上的两个活动块（31）、以及固定板（36），其中，活动块（31）和固定板（36）相互靠近的一侧上均设置有滚轮结构。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述滚轮结构中包含有轴承座（39），以及转动连接在轴承座（39）之间的横向滚轮（37），且横向滚轮（37）和轴承座（39）的外圈均与母板（6）的上下面通过摩擦接触。

8.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述固定板（36）的底部表面上均固定连接有一根贯穿活动块（31）内部的丝杆（34），且丝杆（34）的外圈上套有位于活动块（31）上下两面的上螺母（35）和下螺母（311）。

9.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述活动块（31）的上下两面均开设有供丝杆（34）贯穿活动的圆孔，且上螺母（35）和下螺母（311）相互靠近的一侧与活动块（31）的上下两面紧密接触，上螺母（35）和下螺母（311）的内部螺牙与丝杆（34）的外圈螺纹相互配合。

10.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述活动块（31）的右侧侧壁上均固定有支撑板（310），且支撑板（310）的顶部表面上转动连接有纵向滚轮（38），且纵向滚轮（38）的外圈表面与母板（6）的侧边之间相互接触。

11.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述母板上下夹持装置（3）中的上下距离调节组件包含有安装在下冲压模具（1）两侧侧壁上的滑轨（42）和测板（41），其中，滑轨（42）位于测板（41）之间，且测板（41）相互靠近之间焊接有贯穿活动块（31）的导向杆（44）。

12.根据权利要求11所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述测板（41）相互靠近的一侧上均固定有套在导向杆（44）外圈上的复位弹簧（43），且复位弹簧（43）相互靠近的一端与活动块（31）的侧壁固定连接。

13.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述活动块（31）的内部中均开设有与滑轨（42）配合使用的滑槽（32），且活动块（31）的内部中还开设有供导向杆（44）贯穿的圆孔（33）。

14.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述下冲压模具（1）的顶部表面四角处均固定有贯穿上冲压模具（2）的模具定位柱（7），且上冲压模具（2）的内部中开设有供模具定位柱（7）贯穿活动的通孔，通孔的内部中均设置有辅助模具定位柱（7）上下活动的套管。

15.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用冲压成型模具，其特征在于，所述上冲压模具（2）的顶部表面与伺服液压冲孔机的输出轴固定连接，所述母板上下夹持装置（3）均以下冲压模具（1）和上冲压模具（2）的中轴线为基点呈左右对称分布。

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