CN208347953U - 内燃机油水混合燃烧装置 - Google Patents

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Abstract

一种内燃机油水混合燃烧装置，其特点是，预热水箱内设有与内燃机散热器串联的循环加热管；预热水箱通过吸水管与蒸汽发生器相连，吸水管上装有计量泵和电磁阀；蒸汽发生器为一密封体，焊接在内燃机排气管前段，蒸汽发生器上安装有水位传感器和温度传感器，蒸汽发生器的进气口通过连接管、气压平衡阀接入文丘里管前端，文丘里管后端通过蒸汽管与蒸汽发生器的出汽口相连；文丘里管前端口安装在内燃机进气管上，文丘里管后端口接内燃机进气岐管前端口。本实用新型通过长期实验证明，在内燃机进气过程中，在空气内加入一定比例的水蒸汽，可促进内燃机产生二次燃烧现象，使内燃机在燃烧过程更加平稳，且具有更高的能效和更洁净的排放。

Description

内燃机油水混合燃烧装置
技术领域
本实用新型涉及内燃机燃烧装置，尤其是一种内燃机油水混合燃烧装置。
背景技术
内燃机的制造和使用已有100多年历史，是目前全世界范围内应用最广泛的动力机械，内燃机是利用燃油和压缩空气在汽缸内燃烧膨胀从而产生动力的机械设备。由于多种不可控的因素，其燃烧过程并不能实现完全燃烧，会产生多种有害排放气体和颗粒，同时其废气排放也会损失部分能量，因此降低了发动机的能效。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种结构新颖、能效高、洁净度好、燃烧过程平稳的内燃机油水混合燃烧装置。
本实用新型的内燃机油水混合燃烧装置，包括预热水箱、蒸汽发生器、文丘里管，其特点是，预热水箱内设有与内燃机散热器串联的循环加热管, 内燃机散热器的热量对预热水箱中的水源进行预热, 预热水箱上设有用于及时补充水源的加水口和用于观察储水量的水位计；预热水箱通过吸水管与蒸汽发生器相连，吸水管一端***预热水箱中，另一端经单向阀接入蒸汽发生器，吸水管上装有计量泵和电磁阀；蒸汽发生器为一密封体，焊接在内燃机排气管前段（远离出气口端），蒸汽发生器上安装有水位传感器和温度传感器，蒸汽发生器的进气口通过连接管、气压平衡阀接入文丘里管前端，文丘里管后端通过蒸汽管与蒸汽发生器的出汽口相连，文丘里管后端的蒸汽管端口装有喷汽嘴，文丘里管上还设有空气密度传感器向控制机构传输即时空气流量；文丘里管前端口安装在内燃机进气管上，文丘里管后端口接内燃机进气岐管前端口；计量泵、电磁阀、水位传感器、温度传感器、空气密度传感器均通过导线与控制器相连。
本实用新型的内燃机油水混合燃烧装置工作原理是，与内燃机散热器串联的循环加热管,利用内燃机散热器的热量对预热水箱中的水源进行预热,预热后的水温小于80度。当内燃机进入工作状态后,计量泵在得到控制器的指令后会向蒸汽发生器定量供水，蒸汽发生器利用内燃机排气过程中高达600度的余热对水源进行加热,使之快速产生水蒸汽。由于内燃机进气压力往往大于蒸汽所产生的压力,致使蒸汽无法达到与进气混合的目的,因此在内燃机进气管与内燃机进气岐管之间增设文丘里管，利用文丘里管的气动原理进行气压平衡，控制单元采集内燃机工况和各项数据后向水泵发出工作指令,根据内燃机工况,根据即时油量比例供给水源,在空气内加入一定比例的水蒸汽，从而促进内燃机产生二次燃烧。
本实用新型的内燃机油水混合燃烧装置通过长期实验证明，在内燃机进气过程中，在空气内加入一定比例的水蒸汽，可促进内燃机产生二次燃烧现象，使内燃机在燃烧过程更加平稳，且具有更高的能效和更洁净的排放。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
1、预热水箱，2、计量泵，3、吸水管，4、加水口，5、内燃机散热器，6、控制器，7、电磁阀，8、单向阀，9、蒸汽发生器，10、内燃机排气管，11、连接管，12、气压平衡阀，13、文丘里管前端口，14、文丘里管，15、空气密度传感器，16、蒸汽管，17、文丘里管后端口，18、水位传感器，19、温度传感器。
具体实施方式
一种内燃机油水混合燃烧装置，包括预热水箱1、蒸汽发生器9、文丘里管14，其特点是，预热水箱1内设有与内燃机散热器5串联的循环加热管,预热水箱1上设有用于及时补充水源的加水口4和用于观察储水量的水位计；预热水箱1通过吸水管3与蒸汽发生器9相连，吸水管3一端***预热水箱1中，另一端经单向阀8接入蒸汽发生器9，吸水管3上装有计量泵2和电磁阀7；蒸汽发生器9为一密封体，焊接在内燃机排气管10前段（远离出气口端），蒸汽发生器9上安装有水位传感器18和温度传感器19，蒸汽发生器9的进气口通过连接管11、气压平衡阀12接入文丘里管14前端，文丘里管14后端通过蒸汽管16与蒸汽发生器9的出汽口相连，文丘里管后端的蒸汽管16端口装有喷汽嘴，文丘里管14上还设有空气密度传感器15；文丘里管前端口13安装在内燃机进气管上，文丘里管后端口17接内燃机进气岐管前端口；计量泵2、电磁阀7、水位传感器18、温度传感器19、空气密度传感器15均通过导线与控制器6相连。

Claims (2)

1.一种内燃机油水混合燃烧装置，包括预热水箱（1）、蒸汽发生器（9）、文丘里管（14），其特征在于：预热水箱（1）内设有与内燃机散热器（5）串联的循环加热管；预热水箱（1）通过吸水管（3）与蒸汽发生器（9）相连，吸水管（3）一端***预热水箱（1）中，另一端经单向阀（8）接入蒸汽发生器（9），吸水管（3）上装有计量泵（2）和电磁阀（7）；蒸汽发生器（9）为一密封体，焊接在内燃机排气管（10）前段，蒸汽发生器（9）上安装有水位传感器（18）和温度传感器（19），蒸汽发生器（9）的进气口通过连接管（11）、气压平衡阀（12）接入文丘里管（14）前端，文丘里管（14）后端通过蒸汽管（16）与蒸汽发生器（9）的出汽口相连，文丘里管（14）上还设有空气密度传感器（15）；文丘里管前端口（13）安装在内燃机进气管上，文丘里管后端口（17）接内燃机进气岐管前端口；计量泵（2）、电磁阀（7）、水位传感器（18）、温度传感器（19）、空气密度传感器（15）均通过导线与控制器（6）相连。
2.根据权利要求1所述的内燃机油水混合燃烧装置，其特征在于：文丘里管后端的蒸汽管（16）端口装有喷汽嘴。
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CN108661825A (zh) * 2018-06-26 2018-10-16 胡清萍 内燃机油水混合燃烧装置

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