CN202645776U - 内燃机与锅炉组合*** - Google Patents

内燃机与锅炉组合*** Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种内燃机和锅炉的余热利用***。本实用新型内燃机与锅炉组合***，包括内燃机、储水槽和锅炉，锅炉内设置有热交换管道，热交换管道的进气口与内燃机的废气出口连通，在热交换管道的出气口上还安装有空气热交换器，空气热交换器的废气进口与热交换管道的出气口连通，空气热交换器的热空气出口与内燃机的进气口连通。本实用新型通过在锅炉内设置热交换管道，利用内燃机排出的高温废气通过热交换管道给锅炉内的水加热；同时将热交换管道内加热锅炉水后排出的具有一定热量的废气通入热交换器，来加热内燃机进气口吸入的空气，以提高内燃机内空气的初始温度。从而充分利用内燃机的余热。

Description

内燃机与锅炉组合***
技术领域
本实用新型涉及一种余热利用***，特别是涉及一种内燃机和锅炉的余热利用***。
背景技术
内燃机是一种消耗石油产品的动力源，到目前据估算全世界已有十几亿台内燃机。由于内燃机本身存在局限性，其热效率仅为20%-40%，大量的热能通过循环冷却水吸收后传导到空气中，还有大量的热能通过高温废气排放的空气中，燃料产生的热能未得到充分的利用，造成了能源的浪费。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、成本低的内燃机与锅炉组合***，利用内燃机的余热给锅炉加热，实现能源的充分利用。
本实用新型内燃机与锅炉组合***，包括内燃机、储水槽，内燃机设置有冷却水大循环管路，大循环管路包括第一进水管、第一出水管和内燃机循环水泵，第一进水管的一端与内燃机的进水口连通，第一进水管的另一端与储水槽的出水口连通，第一出水管的一端与内燃机的出水口连通，第一出水管的另一端与储水槽的进水口连通，内燃机循环水泵安装在第一进水管上，本***还包括锅炉，锅炉内设置有热交换管道，热交换管道的进气口与内燃机的废气出口连通，在热交换管道的出气口上还安装有空气热交换器，空气热交换器的废气进口与热交换管道的出气口连通，空气热交换器的热空气出口与内燃机的进气管道连通。
本实用新型内燃机与锅炉组合***，其中所述锅炉的进水口连接有第二进水管，第二进水管的另一端与第一出水管连通，在第二进水管上还安装有锅炉补给水泵，锅炉内还设置有第二水位传感器。
本实用新型内燃机与锅炉组合***，其中所述储水槽内还安装有第一水位传感器。
本实用新型内燃机与锅炉组合***，其中所述锅炉内还设置有电加热器，内燃机的输出轴上传动连接有发电机，电加热器通过电线与发电机连接。
本实用新型内燃机与锅炉组合***与现有技术不同之处在于本实用新型通过在锅炉内设置热交换管道，利用内燃机排出的高温废气通过热交换管道给锅炉内的水加热；同时将热交换管道内加热锅炉水后排出的具有一定热量的废气通入热交换器，来加热内燃机进气口吸入的空气，以提高内燃机内空气的初始温度。通过上述两个方面，充分利用内燃机的余热，实现能源的充分利用。
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型内燃机与锅炉组合***的结构原理图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型内燃机与锅炉组合***包括内燃机1、储水槽2和锅炉7。内燃机1设置有冷却水大循环管路3和小循环管路16。大循环管路3包括第一进水管4、第一出水管5和内燃机循环水泵6，第一进水管4的一端与内燃机1的进水口连通，第一进水管4的另一端与储水槽2的出水口连通，第一出水管5的一端与内燃机1的出水口20连通，第一出水管5的另一端与储水槽2的进水口连通，在第一出水管5上设置有节温器17，内燃机循环水泵6安装在第一进水管4上。在储水槽2内还安装有第一水位传感器。小循环管路16包括第三出水管18，第三出水管18的一端也与内燃机1的出水口20连通，第三出水管18的另一端与第一进水管4连通，其中第三出水管18与第一进水管4的连通处位于内燃机循环水泵6与储水槽2进水口之间。
锅炉7内设置有热交换管道8，热交换管道8的进气口31和出气口32均位于锅炉7外部。锅炉7内还设置有第二水位传感器。热交换管道8的进气口31与内燃机1的废气出口30连通，在热交换管道8的出气口32上还安装有空气热交换器9，空气热交换器9的废气进口与热交换管道8的出气口32连通，空气热交换器9的热空气出口与内燃机1的进气管道33连通。锅炉7的进水口连接有第二进水管10，第二进水管10的另一端与第一出水管5连通，在第二进水管10上还安装有锅炉补给水泵11。通过第二进水管10直接将与内燃机1出水口连接的第一出水管5内的热水导入锅炉7中，充分利用了内燃机1的循环冷却水中吸收的热量。
在锅炉7内还设置有电加热器14，内燃机1的输出轴上传动连接有发电机15，电加热器14通过电线与发电机15连接。
本实用新型内燃机与锅炉组合***的工作原理为：启动内燃机1，连接在内燃机1的输出轴上的发电机15开始发电，电加热器14与发电机15连接，此时，电加热器14给锅炉7内的水加热。内燃机1的废气出口30排出高温废气，高温废气进入锅炉7内的热交换管道8，通过热交换实现锅炉7内水的加热，热交换管道8出气口32排出的带有余热的废气进入空气热交换器9的废气进口，从空气热交换器9的进气口吸入的新鲜空气被带有余热的废气加热后，进入内燃机1内参与燃烧，而空气热交换器9内经过热交换，热能被充分利用的废气从空气热交换器9的废气出口被排出。当锅炉7内的第二水位传感器检测到水位低于设定值时，启动锅炉补给水泵11，将内燃机1中排出的高温冷却水抽入锅炉7中。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

Claims (4)

1.一种内燃机与锅炉组合***，包括内燃机（1）、储水槽（2），所述内燃机（1）设置有冷却水大循环管路（3），所述大循环管路（3）包括第一进水管（4）、第一出水管（5）和内燃机循环水泵（6），所述第一进水管（4）的一端与内燃机（1）的进水口连通，第一进水管（4）的另一端与储水槽（2）的出水口连通，所述第一出水管（5）的一端与内燃机（1）的出水口连通，第一出水管（5）的另一端与储水槽（2）的进水口连通，所述内燃机循环水泵（6）安装在第一进水管（4）上，其特征在于：还包括锅炉（7），所述锅炉（7）内设置有热交换管道（8），所述热交换管道（8）的进气口与内燃机（1）的废气出口连通，在热交换管道（8）的出气口上还安装有空气热交换器（9），所述空气热交换器（9）的废气进口与热交换管道（8）的出气口连通，所述空气热交换器（9）的热空气出口与内燃机（1）的进气管道连通。
2.根据权利要求1所述的内燃机与锅炉组合***，其特征在于：所述锅炉（7）的进水口连接有第二进水管（10），所述第二进水管（10）的另一端与第一出水管（5）连通，在第二进水管（10）上还安装有锅炉补给水泵（11），锅炉（7）内还设置有第二水位传感器。
3.根据权利要求2所述的内燃机与锅炉组合***，其特征在于：所述储水槽（2）内还安装有第一水位传感器。
4.根据权利要求1所述的内燃机与锅炉组合***，其特征在于：所述锅炉（7）内还设置有电加热器（14），所述内燃机（1）的输出轴上传动连接有发电机（15），所述电加热器（14）通过电线与发电机（15）连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103711670A (zh) * 2013-12-26 2014-04-09 中国能源建设集团广东省电力设计研究院 联合循环电站的给水泵***
CN108930580A (zh) * 2018-07-24 2018-12-04 湖州新兴汽车部件有限公司 一种具有热回收功能的排气歧管

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