CN208290304U - 一种密封效果好的汽车模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了种密封效果好的汽车模具，包括底座，所述底座顶端的两侧分别活动套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外部的底端均活动套接有下模块，两个所述螺纹杆外部的顶端均活动套接有上模块，所述螺纹杆的顶端贯穿并延伸至上模块的上方且固定套接有被动斜齿轮。该密封效果好的汽车模具，通过环形块和结构间的配合使用下，使环形块可以上升并推动密封装置，在通过密封装置和结构间的配合使用下，使环形橡胶条可以和下模块紧密接触，从而使上模块和下模块在挤压模具时可以防止模具溢出，进而使模具被挤压的更为完整，避免了模具表面挤压不平整，因此提升了密封效果好的汽车模具的实用性。

Description

一种密封效果好的汽车模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种密封效果好的汽车模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型等方法得到所需产品的各种模子和工具，简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，素有工业之母的称号。

在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压和粉末冶金件铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，然而传统的模具不仅密封效果差，并且模具挤压不平整，造成成品中会有许多的气泡，达不到成型模具的硬性标准，为此推出一种密封效果好的汽车模具。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种密封效果好的汽车模具，具备模具密封效果好、模具表面挤压平整等优点，解决了传统的模具不仅密封效果差，并且模具挤压不平整，造成成品中会有许多的气泡，达不到成型模具的硬性标准的问题。

（二）技术方案

为实现上述模具密封效果好、模具表面挤压平整的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种密封效果好的汽车模具，包括底座，所述底座顶端的两侧分别活动套接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外部的底端均活动套接有下模块，两个所述螺纹杆外部的顶端均活动套接有上模块，所述螺纹杆的顶端贯穿并延伸至上模块的上方且固定套接有被动斜齿轮，所述底座顶端的中部滑动连接有推动装置，所述推动装置的顶端与下模块底端的中部固定连接，所述上模块顶端的四角分别固定安装有支撑柱，且支撑柱的数量为四个，所述上模块顶端的中部固定安装有双向电机，所述双向电机的两个输出轴上均固定连接有滚轴，所述滚轴的另一端固定套接有主动斜齿轮，所述主动斜齿轮的外齿与被动斜齿轮的外齿啮合，所述滚轴靠近双向电机的一端活动套接有支架，所述支架的底端固定安装在上模块的顶端，所述上模块两侧的中部分别开设有矩形槽，所述下模块两侧的中部分别开设有方槽，两个所述矩形槽的内部均活动套接有上压板，所述上压板的中部与螺纹杆的外部螺纹套接，所述上模块底端的中部开设有环形槽，所述环形槽内腔顶端的中部固定安装有环形方块，所述环形槽内部顶端的两侧分别固定连接有密封装置，所述环形槽内部底端的两侧活动套接有环形块，所述方槽的内部活动套接有下压板，所述下压板的中部与螺纹杆的外部螺纹套接。

优选的，所述推动装置包括矩形孔，所述矩形孔开设在底座正面顶端的一侧，所述矩形孔的数量为两个，所述矩形孔的内部活动套接有U形卡块，所述底座顶端的中部滑动连接有推动块，所述推动块正面的中部开设有方孔，且方孔的数量为两个，所述U形卡块另一端的外部和方孔的内部活动套接，所述推动块顶部的一侧滑动连接有斜块，所述斜块的顶端固定安装在下模块底端的中部。

优选的，所述密封装置包括拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的数量为两个，两个所述拉伸弹簧的顶端分别与环形槽内腔一侧顶部的两端固定连接，两个所述拉伸弹簧的底端分别固定连接有位于环形槽内部的铁块和环形橡胶条，所述铁块顶端的中部和环形橡胶条顶端的中部分别铰接有短杆，两个所述短杆的顶端均铰接有连接杆，所述连接杆的中部和环形方块的中部铰接。

优选的，所述螺纹杆位于上模块和下模块之间的两端均设有螺纹，且螺纹杆两端上的螺纹旋转方向相反。

优选的，所述矩形槽的正面与背面和上压板的正面与背面滑动连接，方槽的正面与背面和下压板的正面与背面滑动连接。

优选的，所述环形块的直径值大于环形橡胶条的直径值，且环形块顶端与铁块的底端活动连接，所述环形块的底端固定安装在下模块顶端的中部。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种密封效果好的汽车模具，具备以下有益效果：

1、该密封效果好的汽车模具，通过螺纹杆和结构间的配合使用下，使上压板和下压板向两者之间靠近或者远离而不会随着螺纹杆转动而同向上升或者下降，进而使上压板和下压板可以夹紧上模块和下模块的两端，从而提升了密封效果好的汽车模具的密封性。

2、该密封效果好的汽车模具，通过环形块和结构间的配合使用下，使环形块可以上升并推动密封装置，在通过密封装置和结构间的配合使用下，使环形橡胶条可以和下模块紧密接触，从而使上模块和下模块在挤压模具时可以防止模具溢出，进而使模具被挤压的更为完整，避免了模具表面挤压不平整，因此提升了密封效果好的汽车模具的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构图1的A处放大示意图。

图中：1底座、2螺纹杆、3下模块、4上模块、5被动斜齿轮、6推动装置、61矩形孔、62U形卡块、63推动块、64方孔、65斜块、7支撑柱、8双向电机、9滚轴、10主动斜齿轮、11支架、12矩形槽、13方槽、14上压板、15环形槽、16环形方块、17密封装置、171拉伸弹簧、172铁块、173环形橡胶条、174短杆、175连接杆、18环形块、19下压板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案，一种密封效果好的汽车模具，包括底座1，底座1顶端的两侧分别活动套接有螺纹杆2，螺纹杆2位于上模块4和下模块3之间的两端均设有螺纹，且螺纹杆2两端上的螺纹旋转方向相反，使上压板14和下压板19在螺纹杆2和结构间的配合使用下向两者之间靠近或者远离而不会同向上升或者下降，进而使上压板14和下压板19可以夹紧上模块4和下模块3的两端，从而提升了密封效果好的汽车模具的密封性，两个螺纹杆2外部的底端均活动套接有下模块3，两个螺纹杆2外部的顶端均活动套接有上模块4，螺纹杆2的顶端贯穿并延伸至上模块4的上方且固定套接有被动斜齿轮5，底座1顶端的中部滑动连接有推动装置6，推动装置6包括矩形孔61，矩形孔61开设在底座1正面顶端的一侧，矩形孔61的数量为两个，矩形孔61的内部活动套接有U形卡块62，底座1顶端的中部滑动连接有推动块63，推动块63正面的中部开设有方孔64，且方孔64的数量为两个，U形卡块62另一端的外部和方孔64的内部活动套接，推动块63顶部的一侧滑动连接有斜块65，斜块65的顶端固定安装在下模块3底端的中部，通过推动推动装置6使下模块3可以上升并与上模块4配合挤压两者之间的模具，从而达到挤压模具，使模具成型的功能，推动装置6的顶端与下模块3底端的中部固定连接，上模块4顶端的四角分别固定安装有支撑柱7，且支撑柱7的数量为四个，上模块4顶端的中部固定安装有双向电机8，双向电机8的两个输出轴上均固定连接有滚轴9，滚轴9的另一端固定套接有主动斜齿轮10，主动斜齿轮10的外齿与被动斜齿轮5的外齿啮合，滚轴9靠近双向电机8的一端活动套接有支架11，支架11的底端固定安装在上模块4的顶端，上模块4两侧的中部分别开设有矩形槽12，矩形槽12的正面与背面和上压板14的正面与背面滑动连接，方槽13的正面与背面和下压板19的正面与背面滑动连接，保证了上压板14和下压板19在螺纹杆2和结构间的配合使用下运动时，只会做上下运动，而不会旋转，从而提升了密封效果好的汽车模具的合理性，下模块3两侧的中部分别开设有方槽13，两个矩形槽12的内部均活动套接有上压板14，上压板14的中部与螺纹杆2的外部螺纹套接，上模块4底端的中部开设有环形槽15，环形槽15内腔顶端的中部固定安装有环形方块16，环形槽15内部顶端的两侧分别固定连接有密封装置17，密封装置17包括拉伸弹簧171，拉伸弹簧171的数量为两个，两个拉伸弹簧171的顶端分别与环形槽15内腔一侧顶部的两端固定连接，两个拉伸弹簧171的底端分别固定连接有位于环形槽15内部的铁块172和环形橡胶条173，铁块172顶端的中部和环形橡胶条173顶端的中部分别铰接有短杆174，两个短杆174的顶端均铰接有连接杆175，连接杆175的中部和环形方块16的中部铰接，通过密封装置17和结构间的配合使用下，使上模块4和下模块3在挤压模具时防止模具溢出，进而提升了密封效果好的汽车模具的密封性，环形槽15内部底端的两侧活动套接有环形块18，环形块18的直径值大于环形橡胶条173的直径值，且环形块18顶端与铁块172的底端活动连接，环形块18的底端固定安装在下模块3顶端的中部，保证了环形块18在结构间的配合使用下上升时可以推动铁块172，使环形橡胶条173的底部与下模块3的顶部紧密接触，从而提升了密封效果好的汽车模具的合理性，方槽13的内部活动套接有下压板19，下压板19的中部与螺纹杆2的外部螺纹套接。

工作时，首先将模具原材料放在下模块3的顶端，推动推动装置6使下模块3上升，并配合上模块4挤压两者之间的模具，再通过环形块18与密封装置17的配合使用下，防止模具溢出，然后打开双向电机8控制其正转，通过双向电机8、滚轴9、主动斜齿轮10、被动斜齿轮5、螺纹杆2、矩形槽12和方槽13的配合使用下，使上压板14和下压板19向两者之间靠近，并夹紧上模块4和下模块3的两端，最后等待模具挤压过程结束后，控制双向电机8反转，取出模具，即可。

综上所述，该密封效果好的汽车模具，通过螺纹杆2和结构间的配合使用下，使上压板14和下压板19向两者之间靠近或者远离而不会随着螺纹杆2转动而同向上升或者下降，进而使上压板14和下压板19可以夹紧上模块4和下模块3的两端，从而提升了密封效果好的汽车模具的密封性，通过环形块18和结构间的配合使用下，使环形块18可以上升并推动密封装置17，在通过密封装置17和结构间的配合使用下，使环形橡胶条173可以和下模块3紧密接触，从而使上模块4和下模块3在挤压模具时可以防止模具溢出，进而使模具被挤压的更为完整，避免了模具表面挤压不平整，因此提升了密封效果好的汽车模具的实用性；解决了传统的模具不仅密封效果差，并且模具挤压不平整，造成成品中会有许多的气泡，达不到成型模具的硬性标准的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种密封效果好的汽车模具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的两侧分别活动套接有螺纹杆（2），两个所述螺纹杆（2）外部的底端均活动套接有下模块（3），两个所述螺纹杆（2）外部的顶端均活动套接有上模块（4），所述螺纹杆（2）的顶端贯穿并延伸至上模块（4）的上方且固定套接有被动斜齿轮（5），所述底座（1）顶端的中部滑动连接有推动装置（6），所述推动装置（6）的顶端与下模块（3）底端的中部固定连接，所述上模块（4）顶端的四角分别固定安装有支撑柱（7），且支撑柱（7）的数量为四个，所述上模块（4）顶端的中部固定安装有双向电机（8），所述双向电机（8）的两个输出轴上均固定连接有滚轴（9），所述滚轴（9）的另一端固定套接有主动斜齿轮（10），所述主动斜齿轮（10）的外齿与被动斜齿轮（5）的外齿啮合，所述滚轴（9）靠近双向电机（8）的一端活动套接有支架（11），所述支架（11）的底端固定安装在上模块（4）的顶端，所述上模块（4）两侧的中部分别开设有矩形槽（12），所述下模块（3）两侧的中部分别开设有方槽（13），两个所述矩形槽（12）的内部均活动套接有上压板（14），所述上压板（14）的中部与螺纹杆（2）的外部螺纹套接，所述上模块（4）底端的中部开设有环形槽（15），所述环形槽（15）内腔顶端的中部固定安装有环形方块（16），所述环形槽（15）内部顶端的两侧分别固定连接有密封装置（17），所述环形槽（15）内部底端的两侧活动套接有环形块（18），所述方槽（13）的内部活动套接有下压板（19），所述下压板（19）的中部与螺纹杆（2）的外部螺纹套接。

2.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车模具，其特征在于：所述推动装置（6）包括矩形孔（61），所述矩形孔（61）开设在底座（1）正面顶端的一侧，所述矩形孔（61）的数量为两个，所述矩形孔（61）的内部活动套接有U形卡块（62），所述底座（1）顶端的中部滑动连接有推动块（63），所述推动块（63）正面的中部开设有方孔（64），且方孔（64）的数量为两个，所述U形卡块（62）另一端的外部和方孔（64）的内部活动套接，所述推动块（63）顶部的一侧滑动连接有斜块（65），所述斜块（65）的顶端固定安装在下模块（3）底端的中部。

3.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车模具，其特征在于：所述密封装置（17）包括拉伸弹簧（171），所述拉伸弹簧（171）的数量为两个，两个所述拉伸弹簧（171）的顶端分别与环形槽（15）内腔一侧顶部的两端固定连接，两个所述拉伸弹簧（171）的底端分别固定连接有位于环形槽（15）内部的铁块（172）和环形橡胶条（173），所述铁块（172）顶端的中部和环形橡胶条（173）顶端的中部分别铰接有短杆（174），两个所述短杆（174）的顶端均铰接有连接杆（175），所述连接杆（175）的中部和环形方块（16）的中部铰接。

4.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车模具，其特征在于：所述螺纹杆（2）位于上模块（4）和下模块（3）之间的两端均设有螺纹，且螺纹杆（2）两端上的螺纹旋转方向相反。

5.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车模具，其特征在于：所述矩形槽（12）的正面与背面和上压板（14）的正面与背面滑动连接，方槽（13）的正面与背面和下压板（19）的正面与背面滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种密封效果好的汽车模具，其特征在于：所述环形块（18）的直径值大于环形橡胶条（173）的直径值，且环形块（18）顶端与铁块（172）的底端活动连接，所述环形块（18）的底端固定安装在下模块（3）顶端的中部。