CN208014090U - 基于rfid的电动汽车充电收费*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基于RFID的电动汽车充电收费***，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块和存储模块；RFID标签模块包含若干RFID标签；停车充电模块包含若干充电车位；通信模块包含包含一个源节点和若干与充电车位一一对应的分支节点；充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置。工作时，只有用户刷卡并输入密码才能够使用充电车位。本实用新型结构简单，使用方便，避免了不需要充电的私家车占用充电车位，大大的提高了充电桩的利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车租赁设备，尤其涉及一种基于RFID的电动汽车充电收费***。
背景技术
电动汽车作为新一代的交通工具，在节能减排、减少人类对传统化石能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势。
纯电动汽车由电动机驱动的汽车。
纯电动汽车，相对燃油汽车而言，主要差别（异）在于四大部件，驱动电机，调速控制器、动力电池、车载充电器。相对于加油站而言，它由公用超快充电站。纯电动汽车之品质差异取决于这四大部件，其价值高低也取决于这四大部件的品质。纯电动汽车的用途也在四大部件的选用配置直接相关。
纯电动汽车时速快慢，和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，其续行里程之长短取决于车载动力电池容量之大小，车载动力电池之重量取决于选用何种动力电池如铅酸、锌碳、锂电池等，它们体积，比重、比功率、比能量、循环寿命都各异。这取决于制造商对整车档次的定位和用途以及市场界定、市场细分。
纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，再有交流步进电机等，它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。另外驱动电机之调速控制也分有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、有单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。
近年来，越来越多的产品采用锂离子电池做为主要电源，主要是由于锂离子电池具有体积小，能量密度高，无记忆效应，循环寿命高，自放电率低等优点；但同时锂离子电池对充放电要求很高，当过充、过放、过电流及短路等情况发生时，锂离子电池压力与热量大量增加，容易产生火花、燃烧甚至***。
所以电动汽车一般需要专业的充电桩来进行充电，由于配备充电桩的充电车位相对来说比较昂贵，当其被不需要充电的车辆占用时，一方面使得充电桩的利用率极低，对商家造成经济损失，另一方面，占用了需要充电的电动汽车的车位，很容易使得其找不到可以充电的车位。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对背景技术中所涉及到的缺陷，提供一种基于RFID的电动汽车充电收费***。
本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案：
基于RFID的电动汽车充电收费***，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块、存储模块和GSM模块；
所述RFID标签模块包含若干RFID标签；
所述RFID标签用于存放用户的信息；
所述停车充电模块包含若干充电车位；
所述通信模块包含包含一个源节点和若干与所述充电车位一一对应的分支节点，其中，所述源节点和所述控制模块相连，所述分支节点和其对应的充电车位对应相连，所述分支节点和所述源节点通过无线进行通信；
所述充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置；
所述微控制器分别和电子车位锁、地磁感应器、充电桩、RFID读写器、显示器、密码输入装置、以及充电车位对应的分支节点电气相连；
所述电子车位锁用于根据所述微控制器的命令锁定或者打开所述车位本体；
所述地磁感应器用于感应车位本体内是否停有车辆，并将其传递给所述微控制器；
所述充电桩用于充电，并将充电信息传递给所述微控制器；
所述RFID读写器用于读取RFID标签内的用户信息，并将其传递给所述微控制器；
所述密码输入装置用于输入用户的密码，并将其传递给所述微控制器；
所述微控制器用于在用户刷卡输入密码时将接收到的用户信息、用户密码传递至所述控制模块；在接收到允许充电的命令时控制所述电子车位锁打开所述车位本体；在用户停止充电时将充电信息传递至所述控制模块，并控制所述显示器显示接收到的充电费用信息；在用户停止充电、车位本体内没有车辆时控制所述电子车位锁锁定所述车位本体；
所述存储模块用于存储用户信息、用户密码、用户电话号码的对照表；
所述GSM模块用于向用户电话号码发送充电费用信息、通知其进行缴费；
所述控制模块分别和存储模块、GSM模块电气相连，用于在接收到用户信息、用户密码时，根据存储模块中的对照表判断用户信息和用户密码是否匹配，如果匹配，发送允许充电的命令给相应充电车位的微控制器；在接收到充电车位的充电信息时，计算出充电费用信息发送至相应的充电车位，并将充电费用信息发送至用户电话号码通知其进行缴费。
作为本实用新型基于RFID的电动汽车充电收费***进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
作为本实用新型基于RFID的电动汽车充电收费***进一步的优化方案，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
作为本实用新型基于RFID的电动汽车充电收费***进一步的优化方案，所述存储模块采用SDRAM。
作为本实用新型基于RFID的电动汽车充电收费***进一步的优化方案，所述存储模块的型号为K4S561632。
本实用新型采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：
1. 结构简单，使用方便；
2. 避免了不需要充电的私家车占用充电车位，大大的提高了充电桩的利用率。
附图说明
图1是本实用新型的模块示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明：
如图1所示，本实用新型公开了一种基于RFID的电动汽车充电收费***，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块、存储模块和GSM模块；
所述RFID标签模块包含若干RFID标签；
所述RFID标签用于存放用户的信息；
所述停车充电模块包含若干充电车位；
所述通信模块包含包含一个源节点和若干与所述充电车位一一对应的分支节点，其中，所述源节点和所述控制模块相连，所述分支节点和其对应的充电车位对应相连，所述分支节点和所述源节点通过无线进行通信；
所述充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置；
所述微控制器分别和电子车位锁、地磁感应器、充电桩、RFID读写器、显示器、密码输入装置、以及充电车位对应的分支节点电气相连；
所述电子车位锁用于根据所述微控制器的命令锁定或者打开所述车位本体；
所述地磁感应器用于感应车位本体内是否停有车辆，并将其传递给所述微控制器；
所述充电桩用于充电，并将充电信息传递给所述微控制器；
所述RFID读写器用于读取RFID标签内的用户信息，并将其传递给所述微控制器；
所述密码输入装置用于输入用户的密码，并将其传递给所述微控制器；
所述微控制器用于在用户刷卡输入密码时将接收到的用户信息、用户密码传递至所述控制模块；在接收到允许充电的命令时控制所述电子车位锁打开所述车位本体；在用户停止充电时将充电信息传递至所述控制模块，并控制所述显示器显示接收到的充电费用信息；在用户停止充电、车位本体内没有车辆时控制所述电子车位锁锁定所述车位本体；
所述存储模块用于存储用户信息、用户密码、用户电话号码的对照表；
所述GSM模块用于向用户电话号码发送充电费用信息、通知其进行缴费；
所述控制模块分别和存储模块、GSM模块电气相连，用于在接收到用户信息、用户密码时，根据存储模块中的对照表判断用户信息和用户密码是否匹配，如果匹配，发送允许充电的命令给相应充电车位的微控制器；在接收到充电车位的充电信息时，计算出充电费用信息发送至相应的充电车位，并将充电费用信息发送至用户电话号码通知其进行缴费。
所述控制模块的处理器采用51系列单片机，优先采用AT89S52单片机。
所述存储模块采用SDRAM，型号为K4S561632。
本技术领域技术人员可以理解的是，除非另外定义，这里使用的所有术语（包括技术术语和科学术语）具有与本实用新型所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样定义，不会用理想化或过于正式的含义来解释。
以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.基于RFID的电动汽车充电收费***，其特征在于，包含RFID标签模块、停车充电模块、通信模块、控制模块、存储模块和GSM模块；
所述RFID标签模块包含若干RFID标签；
所述RFID标签用于存放用户的信息；
所述停车充电模块包含若干充电车位；
所述通信模块包含包含一个源节点和若干与所述充电车位一一对应的分支节点，其中，所述源节点和所述控制模块相连，所述分支节点和其对应的充电车位对应相连，所述分支节点和所述源节点通过无线进行通信；
所述充电车位包含车位本体、电子车位锁、地磁感应器、微控制器、充电桩、RFID读写器、显示器和密码输入装置；
所述微控制器分别和电子车位锁、地磁感应器、充电桩、RFID读写器、显示器、密码输入装置、以及充电车位对应的分支节点电气相连；
所述电子车位锁用于根据所述微控制器的命令锁定或者打开所述车位本体；
所述地磁感应器用于感应车位本体内是否停有车辆，并将其传递给所述微控制器；
所述充电桩用于充电，并将充电信息传递给所述微控制器；
所述RFID读写器用于读取RFID标签内的用户信息，并将其传递给所述微控制器；
所述密码输入装置用于输入用户的密码，并将其传递给所述微控制器；
所述微控制器用于在用户刷卡输入密码时将接收到的用户信息、用户密码传递至所述控制模块；在接收到允许充电的命令时控制所述电子车位锁打开所述车位本体；在用户停止充电时将充电信息传递至所述控制模块，并控制所述显示器显示接收到的充电费用信息；在用户停止充电、车位本体内没有车辆时控制所述电子车位锁锁定所述车位本体；
所述存储模块用于存储用户信息、用户密码、用户电话号码的对照表；
所述GSM模块用于向用户电话号码发送充电费用信息、通知其进行缴费；
所述控制模块分别和存储模块、GSM模块电气相连，用于在接收到用户信息、用户密码时，根据存储模块中的对照表判断用户信息和用户密码是否匹配，如果匹配，发送允许充电的命令给相应充电车位的微控制器；在接收到充电车位的充电信息时，计算出充电费用信息发送至相应的充电车位，并将充电费用信息发送至用户电话号码通知其进行缴费。
2.根据权利要求1所述的基于RFID的电动汽车充电收费***，其特征在于，所述控制模块的处理器采用51系列单片机。
3.根据权利要求2所述的基于RFID的电动汽车充电收费***，其特征在于，所述控制模块的处理器采用AT89S52单片机。
4.根据权利要求1所述的基于RFID的电动汽车充电收费***，其特征在于，所述存储模块采用SDRAM。
5.根据权利要求4所述的基于RFID的电动汽车充电收费***，其特征在于，所述存储模块的型号为K4S561632。
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| CN108320389A (zh) * | 2018-03-27 | 2018-07-24 | 新日(无锡)发展有限公司 | 基于rfid的电动汽车充电收费*** |
| CN111462523A (zh) * | 2020-04-07 | 2020-07-28 | 珠海格力电器股份有限公司 | 停车位分配管理方法、泊车申请管理方法和管理*** |
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