CN207962512U - 一种带保护功能“凹”型热管散热的led汽车前照灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，包括第一灯座和第二灯珠，所述第一灯座设置于第二灯珠一侧，所述第一灯座和第二灯珠之间设置有铜基板，所述铜基板底部固定设置有热管，所述铜基板两侧设置有LED光源和热敏电阻。本实用新型采用一体成型鳍形状灯座主体、高效热管和铜基板，可以有效降低LED光源的结温，提高LED光源的寿命，带有保护功能的铜基板可以检测LED光源的结温，如果LED光源的结温过高，提高热敏电阻降低LED光源的功率从而保护LED光源，通过“凹”型设置的热管，可以使热管与铜基板接触面积增大，更好地提高导热效果，同时H7装配套筒可以根据装灯时的装配需求调整最合适的角度，从而达到本实用的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯具技术领域，特别涉及一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯。
背景技术
众所周知，随着社会的进步汽车现在已经很普遍的进入到了人们的生活中，作为一种交通运输工具汽车需要具备在夜间或者黑暗环境中运行的能力，所以现在的汽车或者机动车上都配备有车灯。汽车灯的发展过程中依次经历了电光源前照灯、双光灯芯前照灯、不对称近光前照灯、卤钨前照灯、充氙气灯泡、氙气灯泡几个发展阶段。
长期以来汽车灯光源市场主要被卤素灯和氙灯占据，但是这两种传统照明灯在亮度、寿命、体积、发热度、色温调整与坚固性等各个方面均存在着致命的弱点。近年来，随着发光二极管(LED)的发光效率的逐渐提高以及成本的逐渐下降，半导体照明逐渐成为现代照明的发展趋势，被誉为继白炽灯、日光灯和节能灯之后的***照明电光源，被称为“21世纪绿色光源”。发光二极管LED作为新型光源，具有寿命长、节能、光质好、结构简单、响应快、电压低、体积小等优点。
LED作为汽车前照灯、车内灯、刹车灯等应用已经成熟并取得很好效果和经济效益。但是，仍然需要进行灯具结构的改良，以保证LED的正常结温。但是现在的产品只采用风扇散热，散热效果不佳；风扇损坏时，LED光源由于温度过高会损坏，圆型热管与铜基板接触面小不利于导热。因此，发明一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，包括第一灯座和第二灯珠，所述第一灯座设置于第二灯珠一侧，所述第一灯座和第二灯珠之间设置有铜基板，所述铜基板底部固定设置有热管，所述铜基板两侧设置有LED光源和热敏电阻，所述热敏电阻设置于LED光源一侧，所述LED光源一端贯穿第一灯座或第二灯珠一侧壁，且延伸至第一灯座或第二灯珠外壁一侧，所述第一灯座和第二灯珠一侧设置有H7装配套筒，所述H7装配套筒套设于第一灯座和第二灯珠一端外壁上，所述H7装配套筒外壁环绕套设有套环，所述套环一侧设置有H7灯盘，所述H7灯盘环绕套设于H7装配套筒外壁上。
优选的，所述第一灯座和第二灯珠相互匹配，所述第一灯座一侧设置有螺丝，所述螺丝一端贯穿第一灯座、铜基板和第二灯珠，且延伸至第二灯珠外壁一侧，所述第一灯座和第二灯珠一体化设置成灯座主体，所述灯座主体一侧设置有风扇，所述风扇一端延伸至灯座主体内。
优选的，所述灯座主体一端成鳍形状设置，所述热管呈“凹”型设置。
优选的，所述热管顶部涂设有锡膏，所述铜基板与热管通过焊接的方式连接，所述热敏电阻与热管通过焊接的方式连接。
优选的，所述H7灯盘通过旋转卡扣方式装在灯座主体上，所述H7装配套筒可根据装配需要调整角度。
优选的，所述H7装配套筒与灯座主体一端相互匹配，所述套环与H7装配套筒相互匹配。
本实用新型的技术效果和优点：本实用新型采用一体成型鳍形状灯座主体、高效热管和带保护功能的铜基板，可以有效降低LED光源的结温，提高LED光源的寿命，带有保护功能的铜基板可以检测LED光源的结温，如果LED光源的结温过高，提高热敏电阻降低LED光源的功率从而保护LED光源，通过“凹”型设置的热管，可以使热管与铜基板接触面积增大，更好地提高导热效果，同时H7装配套筒可以根据装灯时的装配需求调整最合适的角度，从而达到本实用的目的。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型部分***结构示意图。
图中：1第一灯座、2第二灯珠、3铜基板、4热管、5LED光源、6热敏电阻、7H7装配套筒、8套环、9H7灯盘、10风扇。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-2所示的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，包括第一灯座1和第二灯珠2，所述第一灯座1设置于第二灯珠2一侧，所述第一灯座1和第二灯珠2之间设置有铜基板3，所述铜基板3底部固定设置有热管4，所述铜基板3两侧设置有LED光源5和热敏电阻6，通过热敏电阻6的设置，有利于检测铜基板3的温度，所述热敏电阻6设置于LED光源5一侧，所述LED光源5一端贯穿第一灯座1或第二灯珠2一侧壁，且延伸至第一灯座1或第二灯珠2外壁一侧，所述第一灯座1和第二灯珠2一侧设置有H7装配套筒7，所述H7装配套筒7套设于第一灯座1和第二灯珠2一端外壁上，所述H7装配套筒7外壁环绕套设有套环8，所述套环8一侧设置有H7灯盘9，所述H7灯盘9环绕套设于H7装配套筒7外壁上。
所述第一灯座1和第二灯珠2相互匹配，所述第一灯座1一侧设置有螺丝，所述螺丝一端贯穿第一灯座1、铜基板3和第二灯珠2，且延伸至第二灯珠2外壁一侧，所述第一灯座1和第二灯珠2一体化设置成灯座主体，所述灯座主体一侧设置有风扇10，所述风扇10一端延伸至灯座主体内，通过H7灯盘9装在鳍形状灯座主体后面，可以快速把灯座主体上的热量散走，所述灯座主体一端成鳍形状设置，直接导热至尾部散热，减少热阻，鳍形状的尾部设计，增大散热面积，降低了LED光源5的结温，提高了LED光源5的使用寿命，所述热管4呈“凹”型设置，通过“凹”型热管4的设置，使铜基板3与热管4接触面积增大，提高了散热效率，所述热管4顶部涂设有锡膏，所述铜基板3与热管4通过焊接的方式连接，所述热敏电阻6与热管4通过焊接的方式连接，所述H7灯盘9通过旋转卡扣方式装在灯座主体上，所述H7装配套筒7可根据装配需要调整角度，所述H7装配套筒7与灯座主体一端相互匹配，所述套环8与H7装配套筒7相互匹配。
本实用工作原理：操作时，在热管4的凹槽涂上锡膏与铜基板3用工装固定后把铜基板3直接焊接到热管4上，焊接好的铜基板3和热管4放到第一灯座1中，然后盖上第二灯珠2，并且用螺丝紧固，从而形成灯座主体，然后将H7装配套筒7套设与灯座主体一端，并且根据装配需要调整角度，使LED灯泡上的LED光源5装入大灯总成后，能始终保持在垂直方向的两侧，让将套环8旋转套设与H7装配套筒7外壁，同时将H7灯盘9通过旋转卡扣方式装在灯座主体上，最后将风扇10装入灯座主体一侧，采用一体成型鳍形状灯座主体、高效热管4和带保护功能的铜基板3，可以有效降低LED光源5的结温，提高LED光源5的寿命，带有保护功能的铜基板3可以检测LED光源5的结温，如果LED光源5的结温过高，提高热敏电阻6降低LED光源5的功率从而保护LED光源5，通过“凹”型设置的热管4，可以使热管4与铜基板3接触面积增大，更好地提高导热效果，同时H7装配套筒7可以根据装灯时的装配需求调整最合适的角度，从而达到本实用的目的。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，包括第一灯座(1)和第二灯珠(2)，其特征在于：所述第一灯座(1)设置于第二灯珠(2)一侧，所述第一灯座(1)和第二灯珠(2)之间设置有铜基板(3)，所述铜基板(3)底部固定设置有热管(4)，所述铜基板(3)两侧设置有LED光源(5)和热敏电阻(6)，所述热敏电阻(6)设置于LED光源(5)一侧，所述LED光源(5)一端贯穿第一灯座(1)或第二灯珠(2)一侧壁，且延伸至第一灯座(1)或第二灯珠(2)外壁一侧，所述第一灯座(1)和第二灯珠(2)一侧设置有H7装配套筒(7)，所述H7装配套筒(7)套设于第一灯座(1)和第二灯珠(2)一端外壁上，所述H7装配套筒(7)外壁环绕套设有套环(8)，所述套环(8)一侧设置有H7灯盘(9)，所述H7灯盘(9)环绕套设于H7装配套筒(7)外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述第一灯座(1)和第二灯珠(2)相互匹配，所述第一灯座(1)一侧设置有螺丝，所述螺丝一端贯穿第一灯座(1)、铜基板(3)和第二灯珠(2)，且延伸至第二灯珠(2)外壁一侧，所述第一灯座(1)和第二灯珠(2)一体化设置成灯座主体，所述灯座主体一侧设置有风扇(10)，所述风扇(10)一端延伸至灯座主体内。
3.根据权利要求2所述的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述灯座主体一端成鳍形状设置，所述热管(4)呈“凹”型设置。
4.根据权利要求1所述的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述热管(4)顶部涂设有锡膏，所述铜基板(3)与热管(4)通过焊接的方式连接，所述热敏电阻(6)与热管(4)通过焊接的方式连接。
5.根据权利要求2所述的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述H7灯盘(9)通过旋转卡扣方式装在灯座主体上，所述H7装配套筒(7)可根据装配需要调整角度。
6.根据权利要求2所述的一种带保护功能“凹”型热管散热的LED汽车前照灯，其特征在于：所述H7装配套筒(7)与灯座主体一端相互匹配，所述套环(8)与H7装配套筒(7)相互匹配。
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| CN110081390A (zh) * | 2019-06-06 | 2019-08-02 | 中山后生光电科技有限公司 | 一种全新配光的led汽车和摩托车通用大灯 |
| CN110500555A (zh) * | 2019-08-27 | 2019-11-26 | 李居强 | 散热装置及照明装置 |
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