CN207887862U - 一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，包括机体、安装槽和一号立柱，所述安装槽固定设置在机体上表面，所述一号立柱固定设置在机体一侧，所述一号立柱表面一侧活动设置有二号立柱，所述二号立柱一侧表面的顶部固定设置有固定板，所述固定板底部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定设置有安装板。本实用新型通过可拆卸的一号模具和二号模具使使用者更方便对模具进行更换，通过震动器产生震动，并将震动传递到二号模具内，通过震动使二号模具内的铸件原料更加的密实，可有效防止铸件中含有气泡，并通过对一号模具进行降温，从而加快铸件凝固成型的速率，可有效提升铸件的生产效率，适合被广泛推广和使用。

Description

一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置

技术领域

本实用新型涉及一种浇注装置，特别涉及一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置。

背景技术

铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了制作时间。在铸造的过程中，铸造液易发生氧化，铸造液中存在的夹杂、夹渣是其主要缺陷之一，因此如何去除铸造液中的夹杂、夹渣是保证铸造件质量必须要解决的问题。

但是在汽车拉延模模座类铸件浇注过程中，铸件中容易产生气泡，从而导致铸件的结构强度降低，影响汽车的整体安全系数，且生产效率低，模具无法进行更换，造成大量的资源浪费，为此，我们提出一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，通过可拆卸的一号模具和二号模具使使用者更方便对模具进行更换，通过震动器产生震动，并将震动传递到二号模具内，通过震动使二号模具内的铸件原料更加的密实，可有效防止铸件中含有气泡，并通过对一号模具进行降温，从而加快铸件凝固成型的速率，可有效提升铸件的生产效率，适合被广泛推广和使用，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，包括机体、安装槽和一号立柱，所述安装槽固定设置在机体上表面，所述一号立柱固定设置在机体一侧，所述一号立柱表面一侧活动设置有二号立柱，所述二号立柱一侧表面的顶部固定设置有固定板，所述固定板底部固定设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部固定设置有安装板，所述安装板内腔固定设置有半导体制冷片，所述安装板底部可拆卸连接有一号模具，所述安装槽内腔可拆卸连接有二号模具，所述安装槽底部固定设置有震动器。

进一步地，所述二号立柱顶部固定连接有丝杆，所述丝杆表面活动设置有手轮。

进一步地，所述二号模具一端固定设置有排料口，且排料口固定设置在机体上表面一端。

进一步地，所述机体另一侧表面底部一端活动设置有接料箱，且接料箱位于排料口底部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.将二号模具固定在安装槽内腔，将一号模具安装在安装板底部，通过可拆卸的一号模具和二号模具使使用者更方便对模具进行更换。

2.固定板固定设置在二号立柱一侧表面的顶部，安装板顶部通过电动伸缩杆与固定板相连接，通过将铸件原料倒进二号模具内腔，通过震动器产生震动，并将震动传递到二号模具内，通过震动使二号模具内的铸件原料更加的密实，可有效防止铸件中含有气泡，从而导致铸件的结构强度降低。

3.通过电动伸缩杆控制安装板和一号模具上下移动，并将一号模具盖在二号模具内腔，并将二号模具内多余的铸件原料通过排料口排进接料箱内，进行统一收集，可有效避免铸件原料的浪费。

4.通过半导体制冷片利用半导体材料的PELTIER效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，实现制冷的目的,并对一号模具进行降温，从而加快铸件凝固成型的速率，可有效提升铸件的生产效率。

5.二号立柱活动设置在一号立柱一侧，通过转动手轮，使手轮通过丝杆带动固定板上下移动，从而对固定板底部的安装板和一号模具的高度进行调节，通过调节一号模具的高度，可对铸件的厚度进行调整，使用更加的方便，且操作也更加简单。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置的机体剖面镜结构示意图。

图3为本实用新型一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置的安装板剖面结构示意图。

图中：1、机体；2、安装槽；3、一号立柱；4、二号立柱；5、丝杆；6、手轮；7、固定板；8、电动伸缩杆；9、安装板；10、一号模具；11、二号模具；12、排料口；13、接料箱；14、半导体制冷片；15、震动器。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，包括机体1、安装槽2和一号立柱3，所述安装槽2固定设置在机体1上表面，所述一号立柱3固定设置在机体1一侧，所述一号立柱3表面一侧活动设置有二号立柱4，所述二号立柱4一侧表面的顶部固定设置有固定板7，所述固定板7底部固定设置有电动伸缩杆8，所述电动伸缩杆8底部固定设置有安装板9，所述安装板9内腔固定设置有半导体制冷片14，所述安装板9底部可拆卸连接有一号模具10，所述安装槽2内腔可拆卸连接有二号模具11，所述安装槽2底部固定设置有震动器15。

其中，所述二号立柱4顶部固定连接有丝杆5，所述丝杆5表面活动设置有手轮6。

其中，所述二号模具11一端固定设置有排料口12，且排料口12固定设置在机体1上表面一端。

其中，所述机体1另一侧表面底部一端活动设置有接料箱13，且接料箱13位于排料口12底部。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，工作时，将二号模具11固定在安装槽2内腔，将一号模具10安装在安装板9底部，通过可拆卸的一号模具10和二号模具11使使用者更方便对模具进行更换，其中固定板7固定设置在二号立柱4一侧表面的顶部，安装板9顶部通过电动伸缩杆8与固定板7相连接，通过将铸件原料倒进二号模具11内腔，通过震动器15产生震动，并将震动传递到二号模具11内，通过震动使二号模具11内的铸件原料更加的密实，可有效防止铸件中含有气泡，从而导致铸件的结构强度降低，通过电动伸缩杆8控制安装板9和一号模具10上下移动，并将一号模具10盖在二号模具11内腔，并将二号模具11内多余的铸件原料通过排料口12排进接料箱13内，进行统一收集，可有效避免铸件原料的浪费，同时通过半导体制冷片14利用半导体材料的PELTIER效应，当直流电通过两种不同半导体材料串联成的电偶时，在电偶的两端即可分别吸收热量和放出热量，实现制冷的目的,并对一号模具10进行降温，从而加快铸件凝固成型的速率，可有效提升铸件的生产效率，二号立柱11活动设置在一号立柱10一侧，通过转动手轮6，使手轮6通过丝杆5带动固定板7上下移动，从而对固定板7底部的安装板9和一号模具10的高度进行调节，通过调节一号模具10的高度，可对铸件的厚度进行调整，使用更加的方便，且操作也更加简单。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，包括机体(1)、安装槽(2)和一号立柱(3)，所述安装槽(2)固定设置在机体(1)上表面，所述一号立柱(3)固定设置在机体(1)一侧，其特征在于：所述一号立柱(3)表面一侧活动设置有二号立柱(4)，所述二号立柱(4)一侧表面的顶部固定设置有固定板(7)，所述固定板(7)底部固定设置有电动伸缩杆(8)，所述电动伸缩杆(8)底部固定设置有安装板(9)，所述安装板(9)内腔固定设置有半导体制冷片(14)，所述安装板(9)底部可拆卸连接有一号模具(10)，所述安装槽(2)内腔可拆卸连接有二号模具(11)，所述安装槽(2)底部固定设置有震动器(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，其特征在于：所述二号立柱(4)顶部固定连接有丝杆(5)，所述丝杆(5)表面活动设置有手轮(6)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，其特征在于：所述二号模具(11)一端固定设置有排料口(12)，且排料口(12)固定设置在机体(1)上表面一端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车拉延模模座类铸件浇注装置，其特征在于：所述机体(1)另一侧表面底部一端活动设置有接料箱(13)，且接料箱(13)位于排料口(12)底部。