CN207843039U - 婴儿推车的刹车机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种婴儿推车的刹车机构，包括左、右轮座，分别转动连接于左、右轮座的左、右车轮组件及左、右刹车把，设置在左、右车轮组件上的左、右刹车盘，以及刹车线组件，刹车线组件包括刹车管及穿设在其内刹车线，左刹车把前、后侧分别延伸形成有左管座部和脚踏部，刹车线左端与左轮座连接固定，刹车管的左端与左管座部相抵触，右轮座上形成有右管座部，刹车线右端与右刹车把连接固定，刹车管的右端与右管座部相配合，右轮座与右刹车把之间设有第一复位弹簧；本实用新型通过转动左刹车把，在实现左侧刹车的同时，带动刹车管右移，并通过刹车线与刹车管反向运动原理，带动右侧刹车把刹车，结构简单新颖，且能够快速有效地实现刹车功能。

Description

婴儿推车的刹车机构

技术领域

本实用新型涉及一种婴儿推车的刹车机构。

背景技术

目前市场上婴儿推车，其刹车机构包括安装在轮轴上的轮座、车轮组件和刹车盘，轮座上销接有刹车把，刹车把上设有刹车杆。现有刹车机构往往是通过刹车线连接左、右两侧的刹车把，当用户下压一侧刹车把时，由刹车线带动另一侧刹车把同步刹车，进而使两侧刹车杆***相应刹车盘的刹车槽，实现双刹；同样，当用户上抬一侧刹车把时，在刹车线的带动作用下，两侧刹车杆均退出相应刹车盘的刹车槽，从而实现解刹。

现有刹车机构两侧刹车的连动结构较为单一，而且当刹车把正好下压在两刹车槽之间的凸出位置时，刹车杆就无法刹车，如果此时推车继续推行或正好处于下坡状态时，便可能出现危险。

发明内容

本实用新型目的是：提供一种结构新颖、刹车及解刹方便的婴儿推车的刹车机构。

本实用新型的技术方案是：一种婴儿推车的刹车机构，包括安装在婴儿推车车架上的左轮座和右轮座，分别转动连接于左、右轮座的左、右车轮组件，设置在左、右车轮组件上的左、右刹车盘，分别转动连接于左、右轮座且具有刹车杆的左、右刹车把，以及刹车线组件，所述刹车线组件包括刹车管以及穿设在刹车管内刹车线，左刹车把中部与左轮座转动连接，左刹车把后侧延伸形成有脚踏部，左刹车把前侧延伸有左管座部，所述刹车线左端与左轮座连接固定，所述刹车管的左端与左刹车把的左管座部相抵触，所述右轮座上形成有右管座部，所述刹车线右端与右刹车把连接固定，所述刹车管的右端与右轮座的右管座部相配合，所述右轮座与右刹车把之间设有第一复位弹簧；

下压脚踏部时，左刹车把向下转动，其上的刹车杆***左刹车盘的刹车槽，同时左管座部推动刹车管向右移动，刹车管移动时其内的刹车线反向运动并带动右刹车把转动，使其上的刹车杆***右刹车盘的刹车槽，实现左、右同时刹车。

优选的，所述刹车管的右端与右轮座的右管座部之间设有第二复位弹簧。

优选的，所述左、右刹车把具有限位卡槽，所述左、右轮座具有第一限位筋和第二限位筋，当刹车机构处于解刹状态时，左、右刹车把的限位卡槽与左、右轮座的第一限位筋卡接配合；当刹车机构处于刹车状态时，左、右刹车把的限位卡槽与左、右轮座的第二限位筋卡接配合。

优选的，所述左、右刹车把的底部后侧分别开设有两条开口槽并在两开口槽之间形成弹性部，所述弹性部后端具有两条凸筋，所述限位卡槽形成于对应的两凸筋之间；所述第一限位筋和第二限位筋形成于左、右刹车把的底部。

优选的，所述刹车线左端是穿过左刹车把的左管座部后与左轮座连接固定的，所述刹车线右端是穿过所述右轮座的右管座部后与右刹车把连接固定的。

本实用新型的优点是：

1、本实用新型通过转动左刹车把，在实现左侧刹车的同时，带动刹车管右移，并通过刹车线与刹车管反向运动原理，带动右侧刹车把刹车，结构简单新颖，且能够快速有效地实现刹车功能。

2、本实用新型通过下压或上抬刹车踏脚即可实现刹车或解刹，操作起来十分方便。

3、本实用新型中所述刹车管的右端与右轮座的右管座部之间设有第二复位弹簧，该第二复位弹簧的设置可以避免刹车杆正好下压在两刹车槽之间的凸出位置，造成卡死的情况，避免刹车不到位造成的事故或产生危险。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述：

图1为本实用新型处于解刹状态时的结构示意图；

图2为本实用新型中左侧部分的局部组装结构示意图；

图3为本实用新型中右侧部分的局部组装结构示意图；

图4为本实用新型处于刹车状态时的结构示意图；

图5为本实用新型的底部结构示意图；

图6为本实用新型中左侧部分底部的局部组装结构示意图；

图7为本实用新型中右侧部分底部的局部组装结构示意图。

其中：1左轮座；

2右轮座；2-1右管座部；

3左车轮组件；

4右车轮组件；

5左刹车盘；5-1刹车槽；

6右刹车盘；6-1刹车槽；

7左刹车把；7-1刹车杆；7-2脚踏部；7-3左管座部；

8右刹车把；8-1刹车杆；

9刹车线组件；9-1刹车管；9-2刹车线；

10第一复位弹簧；

11第二复位弹簧；

12限位卡槽；

13第一限位筋；

14第二限位筋；

15开口槽；

16弹性部；

17凸筋。

具体实施方式

实施例：如图1至图7所示，一种婴儿推车的刹车机构，包括安装在婴儿推车车架上的左轮座1和右轮座1，分别转动连接于左、右轮座1，2的左、右车轮组件3，4，设置在左、右车轮组件3，4上的左、右刹车盘5，6，分别转动连接于左、右轮座1，2且具有刹车杆7-1，8-1的左、右刹车把7，8，以及刹车线组件9，所述刹车线组件9包括刹车管9-1以及穿设在刹车管9-1 内刹车线9-2，左刹车把7中部与左轮座1转动连接，左刹车把7后侧延伸形成有脚踏部7-2，左刹车把7前侧延伸有左管座部7-3，所述刹车线9-2左端与左轮座1连接固定，所述刹车管9-1的左端与左刹车把7的左管座部7-3 相抵触，所述右轮座2上形成有右管座部2-1，所述刹车线9-2右端与右刹车把8连接固定，所述刹车管9-1的右端与右轮座2的右管座部2-1相配合，所述右轮座2与右刹车把8之间设有第一复位弹簧10。

本实施例中，所述刹车管9-1的右端与右轮座2的右管座部2-1之间设有第二复位弹簧11。该第二复位弹簧11的设置可以避免刹车杆正好下压在两刹车槽之间的凸出位置，造成卡死的情况，避免刹车不到位造成的事故或产生危险。

本实施例中，所述左、右刹车把7，8具有限位卡槽12，所述左、右轮座1，2具有第一限位筋13和第二限位筋14，当刹车机构处于解刹状态时，左、右刹车把7，8的限位卡槽12与左、右轮座1，2的第一限位筋13卡接配合；当刹车机构处于刹车状态时，左、右刹车把7，8的限位卡槽12与左、右轮座1，2的第二限位筋14卡接配合。

所述限位卡槽12、所述第一限位筋13和第二限位筋14的具体设置位置为：所述左、右刹车把7，8的底部后侧分别开设有两条开口槽15并在两开口槽15之间形成弹性部16，所述弹性部16后端具有两条凸筋17，所述限位卡槽12形成于对应的两凸筋17之间；所述第一限位筋13和第二限位筋14形成于左、右刹车把7，8的底部。

本实施例中，所述刹车线9-2左端是穿过左刹车把7的左管座部7-3后与左轮座1连接固定的，所述刹车线9-2右端是穿过所述右轮座2的右管座部2-1后与右刹车把8连接固定的。

本实用新型的刹车过程如下：下压脚踏部7-2时，左刹车把7向下转动，其上的刹车杆7-1***左刹车盘5的刹车槽5-1，同时左管座部7-3推动刹车管9-1向右移动，刹车管9-1移动时其内的刹车线9-2反向运动并带动右刹车把8转动，使其上的刹车杆8-1***右刹车盘6的刹车槽6-1，实现左、右同时刹车。

本实用新型的解刹过程如下：上抬脚踏部7-2时，左刹车把7向上转动，其上的刹车杆7-1退出左刹车盘5的刹车槽5-1，同时刹车管9-1及刹车线 9-2复位运动，此时右刹车把8在第一复位弹簧作用下复位回转，使其上的刹车杆8-1退出右刹车盘6的刹车槽6-1，实现左、右同时解刹。

本实用新型通过下压或上抬刹车踏脚7-2即可实现刹车或解刹，操作起来十分方便，结构简单新颖，且能够快速有效地实现刹车功能。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。除上述实施例外，本实用新型还可以有其它实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型所要求保护的范围之内。

Claims (5)

1.一种婴儿推车的刹车机构，包括安装在婴儿推车车架上的左轮座(1)和右轮座(1)，分别转动连接于左、右轮座(1，2)的左、右车轮组件(3，4)，设置在左、右车轮组件(3，4)上的左、右刹车盘(5，6)，分别转动连接于左、右轮座(1，2)且具有刹车杆(7-1，8-1)的左、右刹车把(7，8)，以及刹车线组件(9)，所述刹车线组件(9)包括刹车管(9-1)以及穿设在刹车管(9-1)内刹车线(9-2)，其特征在于：左刹车把(7)中部与左轮座(1)转动连接，左刹车把(7)后侧延伸形成有脚踏部(7-2)，左刹车把(7)前侧延伸有左管座部(7-3)，所述刹车线(9-2)左端与左轮座(1)连接固定，所述刹车管(9-1)的左端与左刹车把(7)的左管座部(7-3)相抵触，所述右轮座(2)上形成有右管座部(2-1)，所述刹车线(9-2)右端与右刹车把(8)连接固定，所述刹车管(9-1)的右端与右轮座(2)的右管座部(2-1)相配合，所述右轮座(2)与右刹车把(8)之间设有第一复位弹簧(10)；

下压脚踏部(7-2)时，左刹车把(7)向下转动，其上的刹车杆(7-1)***左刹车盘(5)的刹车槽(5-1)，同时左管座部(7-3)推动刹车管(9-1)向右移动，刹车管(9-1)移动时其内的刹车线(9-2)反向运动并带动右刹车把(8)转动，使其上的刹车杆(8-1)***右刹车盘(6)的刹车槽(6-1)，实现左、右同时刹车。

2.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的刹车机构，其特征在于：所述刹车管(9-1)的右端与右轮座(2)的右管座部(2-1)之间设有第二复位弹簧(11)。

3.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的刹车机构，其特征在于：所述左、右刹车把(7，8)具有限位卡槽(12)，所述左、右轮座(1，2)具有第一限位筋(13)和第二限位筋(14)，当刹车机构处于解刹状态时，左、右刹车把(7，8)的限位卡槽(12)与左、右轮座(1，2)的第一限位筋(13)卡接配合；当刹车机构处于刹车状态时，左、右刹车把(7，8)的限位卡槽(12)与左、右轮座(1，2)的第二限位筋(14)卡接配合。

4.根据权利要求3所述的一种婴儿推车的刹车机构，其特征在于：所述左、右刹车把(7，8)的底部后侧分别开设有两条开口槽(15)并在两开口槽(15)之间形成弹性部(16)，所述弹性部(16)后端具有两条凸筋(17)，所述限位卡槽(12)形成于对应的两凸筋(17)之间；所述第一限位筋(13)和第二限位筋(14)形成于左、右刹车把(7，8)的底部。

5.根据权利要求1所述的一种婴儿推车的刹车机构，其特征在于：所述刹车线(9-2)左端是穿过左刹车把(7)的左管座部(7-3)后与左轮座(1)连接固定的，所述刹车线(9-2)右端是穿过所述右轮座(2)的右管座部(2-1)后与右刹车把(8)连接固定的。