CN207838482U - 一种新型的汽液分离排气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种新型的汽液分离排气装置，包括排气筒和分离筒，所述排气筒由具有出口的上筒体和具有进口的下筒体可拆卸地连接；分离筒设置在排气筒内部，且与排气筒同轴，分离筒的筒口与下筒体的进口封闭连通，且分离筒的筒壁上设置有至少两个出气孔和相应的导流壳，每个导流壳罩在一个出气孔外，用于在出气孔出气时使分离筒旋转；下筒体进口的外侧设置有与下筒体连通的集液槽，集液槽的一侧设置有出液口。本实用新型解决了现有常压罐体排气筒的外排蒸汽中夹带液滴的问题，大大降低了外排蒸汽夹带的液滴，改善了现场环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及排气装置，特别涉及一种新型的汽液分离排气装置。
背景技术
在氧化铝、有色冶金或化工等行业中，常压罐体顶部设置有排气筒，用于排出大量的蒸汽。常压罐体内的热水或溶液温度大于100摄氏度时，排气筒排出的蒸汽会夹带液滴。常规的排气筒的筒体是圆直筒，筒体内部设置有不同层数的挡板或螺旋片，筒体顶部设置有伞帽；这种结构的排气筒能够稍许降低排出的蒸汽中夹带的液滴量，但是大量液滴随着外排蒸汽带出，影响现场环境。
实用新型内容
本实用新型为解决现有常压罐体排气筒的外排蒸汽中夹带液滴的问题，本实用新型提出一种新型的汽液分离排气装置。
本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型的汽液分离排气装置，包括排气筒和分离筒，所述排气筒由具有出口的上筒体和具有进口的下筒体可拆卸地连接；分离筒设置在排气筒内部，且与排气筒同轴，分离筒的筒口与下筒体的进口封闭连通，且分离筒的筒壁上设置有至少两个出气孔和相应的导流壳，每个导流壳罩在一个出气孔外，用于在出气孔出气时使分离筒旋转；下筒体进口的外侧设置有与下筒体连通的集液槽，集液槽的一侧设置有出液口。
优选的，所述上筒体的出口段和连接段为直筒状，从出口段至连接段之间的部分为锥筒状；所述下筒体的进口段和连接段为直筒状，从进口段至连接段之间的部分为锥筒状。
优选的，所述上筒体的出口处设置有伞帽。
优选的，所述上筒体的连接段的端部和下筒体的连接段的端部对应设置有连接法兰。
优选的，所述排气筒的连接段的外径与分离筒的外径比例范围为1.6～2.0。
优选的，所述分离筒的出气孔面积与其筒口面积的比例范围为1.0～1.2。
优选的，所述分离筒的筒壁上设置有三层导流壳，相邻两层导流壳错位分布；所述分离筒的筒壁上设置有六个出汽孔，每两个出汽孔位于一层，且相对分离筒的轴线对称设置，三层出汽孔错位分布。
优选的，所述分离筒设置在所述下筒体的进口段的上方，且分离筒的外径小于下筒体的进口段的外径。
本实用新型的有益效果为：通过在排气筒内设置分离筒，当排气筒内处于高温时，排气筒内外具有一定的压力差，蒸汽以一定的速度进入分离筒内，经出气孔和导流壳排出时，由于反冲作用，分离筒旋转，在离心力的作用下，分离筒内的大量液滴向出气孔外甩出，甩出的液滴集结在排气筒内壁，并在重力的作用下流入集液槽内，通过出液口流出；经过分离筒分离后的蒸汽通过上筒体的出口排出，大大降低了外排蒸汽夹带的液滴，改善了现场环境。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型一实施例的汽液分离排气装置的结构示意图；
图2为图1所示分离筒的俯视图。
图中：
1、排气筒；2、分离筒；3、连接法兰；4、伞帽；11、上筒体；12、下筒体；121、进口段；13、集液槽；14、出液口；21、出气孔；22、导流壳；23、轴套；24、支杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
如图1和图2所示，本实施例的汽液分离排气装置包括排气筒1、分离筒2和伞帽4，排气筒1由具有出口的上筒体11和具有进口的下筒体12可拆卸地连接；分离筒2设置在排气筒1内部，且与排气筒1同轴，分离筒2的筒口与下筒体12的进口封闭连通，且分离筒2的筒壁上设置有至少两个出气孔21和相应的导流壳22，每个导流壳22罩在一个出气孔外，用于在出气孔出气时使分离筒旋转；下筒体12进口的外侧设置有与下筒体连通的集液槽13，集液槽13的一侧设置有出液口14；伞帽4设置在上筒体11的出口处。
本实施例的排气筒的结构设计既有助于排气筒的拆装，同时也便于分离筒的拆装；分离筒的结构设计，能够使外排蒸汽中95％以上的液滴经集液槽流出，大大降低了外排蒸汽夹带的液滴，改善了现场环境。
上筒体11的出口段和连接段为直筒状，从出口段至连接段之间的部分为锥筒状；下筒体12的进口段121和连接段为直筒状，从进口段至连接段之间的部分为锥筒状。分离筒2设置在下筒体12的进口段的上方，且分离筒的外径小于下筒体的进口段的外径。上筒体、下筒体和分离筒的结构便于集液槽的设计，有利于下筒体进口段内的蒸汽以一定的速度进入分离筒内，有利于蒸汽从分离筒排出至排气筒内，再由排气筒排出。
分离筒2的筒壁上设置有三层导流壳，相邻两层导流壳错位分布；所述分离筒的筒壁上设置有六个出汽孔，每两个出汽孔位于一层，且相对分离筒的轴线对称设置，三层出汽孔错位分布；分离筒的结构设计，既有利于分离筒的旋转，又有利于分离筒内液滴的甩出和蒸汽的排出。
上筒体的连接段的端部和下筒体的连接段的端部对应设置有连接法兰3，用于上筒体和下筒体之间可拆卸地连接。
排气筒1的连接段的外径与分离筒2的外径比例范围为1.6～2.0。分离筒2的出气孔面积与其筒口面积的比例范围为1.0～1.2。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种新型的汽液分离排气装置，其特征在于，包括排气筒和分离筒，所述排气筒由具有出口的上筒体和具有进口的下筒体可拆卸地连接；分离筒设置在排气筒内部，且与排气筒同轴，分离筒的筒口与下筒体的进口封闭连通，且分离筒的筒壁上设置有至少两个出气孔和相应的导流壳，每个导流壳罩在一个出气孔外，用于在出气孔出气时使分离筒旋转；下筒体进口的外侧设置有与下筒体连通的集液槽，集液槽的一侧设置有出液口。
2.根据权利要求1所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述上筒体的出口段和连接段为直筒状，从出口段至连接段之间的部分为锥筒状；所述下筒体的进口段和连接段为直筒状，从进口段至连接段之间的部分为锥筒状。
3.根据权利要求1所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述上筒体的出口处设置有伞帽。
4.根据权利要求2所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述上筒体的连接段的端部和下筒体的连接段的端部对应设置有连接法兰。
5.根据权利要求4所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述排气筒的连接段的外径与分离筒的外径比例范围为1.6～2.0。
6.根据权利要求4所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述分离筒的出气孔面积与其筒口面积的比例范围为1.0～1.2。
7.根据权利要求4所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述分离筒的筒壁上设置有三层导流壳，相邻两层导流壳错位分布；所述分离筒的筒壁上设置有六个出汽孔，每两个出汽孔位于一层，且相对分离筒的轴线对称设置，三层出汽孔错位分布。
8.根据权利要求4所述的新型的汽液分离排气装置，其特征在于，所述分离筒设置在所述下筒体的进口段的上方，且分离筒的外径小于下筒体的进口段的外径。
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