CN207761366U - 立体停车库 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种立体停车库，是针对解决现有同类产品车辆停放时较难四车同时停放，导致停车速度较慢，停车数量有限的技术问题而设计。其要点是该立体停车库的运输小车下方前段及后端分别设有电动液压升降装置和电动驱动装置，旋转板块设有升降装置和旋转装置，存放板块两两相连形成环状，环状的存放板块内侧两两对称设有运输小车和旋转板块，主动存放板块与主动存放板块之间的轨道设有四块从动存放板块，存放板块在运行平台铺设的轨道上运行；所述运输装置分别位于运输小车的前后两端，旋转装置分别位于旋转板块的下方。同时，旋转板块的上方分别设有绳索牵引，所述轨道、升降井道和地上车位或由地面的钢架搭建而成。

Description

立体停车库

技术领域

本实用新型涉及立体停车库，是一种旋转式立体停车库。

背景技术

目前，城市交通方面为缓解因车辆剧增而产生的停车难问题，各种立体车库应运而生，现有一种旋转式环形立体车库，它位于地面之上，通过垂直升降机进行不同高度的车辆存放，底部有旋转装置，使升降装置可以360度旋转，从而将车送入不同方向的轨道中，其外形如同圆柱体，可以在外侧做广告，但由于在地面之上，占地面积过大，浪费土地资源，且有存、取车时间较长的问题，遇到用车高峰期容易产生较长的等待时间。也曾报道过一种垂直旋转式立体车库，它形似摩天轮，将车放在指定位置的车库中，该装置会将车旋转到高处，进行存放，该装置有两层不同大小的同心圆构成，一次能够存放24辆车。但由于该装置高度过高，对其固定装置的要求极高，否则容易发生侧翻，造成重大损失，且该装置对环境要求高，在恶劣环境下安全难以保证。但若有人要取车，那停车的人就需要等待，这样会造成拥堵，浪费时间。

发明内容

为克服上述不足，本实用新型的目的是向本领域提供一种立体停车库，使其主要解决现有同类产品车辆停放时较难四车同时停放，导致停车速度较慢，停车数量有限的技术问题。其目的是通过如下技术方案实现的。

一种立体停车库，该立体停车库包括旋转板块、运输小车、存放板块、运输装置、旋转装置、运输轨道、供电装置、安全保障***、信息交互***、安全维修楼梯；其设计要点是所述运输小车的下方前段及后端分别设有电动液压升降装置和电动驱动装置，运输小车下方前段及后端均装有可升降的电动液压升降装置和电动驱动装置，从而实现运输小车的小距离升降；所述旋转板块设有升降装置和旋转装置，旋转装置实现360度旋转，升降装置的工作原理与垂直升降电梯相似。所述存放板块两两相连形成环状，环状的存放板块内侧两两对称设有运输小车和旋转板块，运输小车和旋转板块呈十字形排布，存放板块在运行平台铺设的轨道上运行，所述运输装置分别位于运输小车的前后两端，即存放板块的下端与轨道接壤处及旋转板块处分别设有运输装置，运输装置用于旋转板块与存放板块之间行车轨道的对接，从而便于运输小车将停放车辆由旋转板块行驶进入存放板块停放；所述旋转装置分别位于旋转板块的下方，实现板块的旋转；所述供电装置部分设有太阳能电路板；所述安全保障***包括防水装置、防火装置、排风装置、实时监控装置，防水装置位于地面车位的周围及地下车位的升降井道底端，用于强降雨时的快速排水；防火装置位于存放板块的前后两端的上方，用于发生火情时及时灭火；排风装置位于地下车位周围，实时监控装置位于旋转平台及存放平台的局部地区，实现存、放全方面监控。所述信息交互***包括数据处理器、电机执行***、终端控制***、支付***，数据处理器就是汇总整理数据，使车辆存取准确有效；电机执行***是根据数据，控制各电机运行，做到快捷高效存取车；终端控制***是停车人取车、付钱的终端***。同时，安全保障***实时保障车库内车辆安全，其装有多组摄像头以及排水、防火、通风***，信息交互***保证车辆存取准确快捷。

所述旋转板块的上方分别设有绳索牵引。若旋转板块失控突然下坠，绳索牵引起到拉住防止旋转板块下坠的作用。

所述存放板块分为主动存放板块和从动存放板块，主动存放板块为四块，存放板块的下方装有电动驱动装置，主动存放板块与主动存放板块之间的轨道设有四块从动存放板块，主动存放板块和从动存放板块分别设有滑轮。以减小摩擦，但从动存放板块无驱动装置，从而实现存放板块整体的转动；上述四个主动存放板块和十六个从动存放板块组成二十个存放板块，为最佳的存放板块设置数量，从而便于运输装置，以及根据现有车辆大小达到整体空间的设置和利用。

所述存放板块的地下第一层设有充电桩和地下通道，从而便于电动汽车的充电和放置。

所述旋转板块、运输小车、存放板块、运输装置、旋转装置、运输轨道、供电装置、安全保障***、信息交互***、安全维修楼梯设置于地面，所述轨道、升降井道和地上车位由地面的钢架搭建而成。从而该立体停车库亦可设置于空闲地块处的地面，并不影响地面的行车和车辆通过，停车时才使用旋转板块和运输小车，钢架采用工字钢为主体的钢管。

本实用新型结构设计合理，存车及取车效率高，使用方便，结构牢固，安全可靠，实现四车同步同时存放或提取，有效缓解城市停车难问题，节约社会资源，改善城市环境；其适合作为立体停车库，以及同类产品的结构改进。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图。

图2是本实用新型的整体结构示意图。

图3是图1的旋转板块与运输小车的放大结构示意图。

附图序号及名称：1、旋转板块，2、运输小车，3、存放板块，4、轨道，5、地下车位，6、地面车位，7、升降井道。

具体实施方式

现结合附图，对本实用新型结构和使用作进一步描述。如图1-图3所示，该立体停车库的运输小车2的下方前段及后端分别设有电动液压升降装置和电动驱动装置，旋转板块1设有升降装置和旋转装置，存放板块3两两相连形成环状，环状的存放板块内侧两两对称设有运输小车和旋转板块，运输小车和旋转板块呈十字形排布。存放板块在运行平台铺设的轨道4上运行，存放板块分为主动存放板块和从动存放板块，主动存放板块为四块，存放板块的下方装有电动驱动装置，主动存放板块与主动存放板块之间的轨道设有四块从动存放板块，主动存放板块和从动存放板块分别设有滑轮。运输装置分别位于运输小车的前后两端，即存放板块的下端与轨道接壤处及旋转板块处分别设有运输装置；旋转装置分别位于旋转板块的下方；供电装置部分设有太阳能电路板。安全保障***包括防水装置、防火装置、排风装置、实时监控装置、安全维修楼梯，防水装置位于地面车位6的周围及地下车位5的升降井道7底端，防火装置位于存放板块的前后两端的上方，排风装置位于地下车位周围，实时监控装置位于旋转平台及存放平台的局部地区；信息交互***包括数据处理器、电机执行***、终端控制***、支付***。同时，旋转板块的上方分别设有绳索牵引和牵引机，用于进一步安全旋转板块的使用；以及，旋转板块、运输小车、存放板块、运输装置、旋转装置、运输轨道、供电装置、安全保障***、信息交互***、安全维修楼梯设置于地面，轨道、升降井道和地上车位由地面的钢架搭建而成，从而将上述结构设置于地面使用。

停车时，车主根据终端***显示，将车辆停放到指定地面车位的指定位置上，即指定运输小车的上方；待车主离开后，关上车位闸门，防止人员再次进入；闸门关闭后，根据***指示，驱动升降***，使旋转板块下降至指定层数；对接平稳后，运输小车小距离上升，高于旋转板块同时将车辆带起。然后由***控制，驱动电机将运输小车送入存放板块，待锯齿与存放板块锯齿互相错开时，使运输小车下降，使车辆平稳停在存放板块上，完成停放，小车返回旋转板块中。取车时，车主在终端输入车位号，并通过微信、支付宝等完成停车费支付，旋转板块会来到指定位置。若要取得车辆没有正对旋转板块取车口，那么存放板块会根据就近原则进行转动，使其正对旋转板块取车口；然后运输小车在下方平移进入存放板块，在互补的位置上升，将车辆顶起，然后回到旋转板块，再降下，待车辆在旋转板块上停稳后，旋转板块上升到达指定地面车位，然后整个板块旋转180度，使车辆车头朝外，待板块停稳后打开闸门，车主完成取车。上述过程中运输小车和旋转板块仅限于十字位置的相连两个存放板块的车辆停放，安全保障***实时保障车库内车辆安全，信息交互***保证车辆存取准确快捷。

综上所述，本实用新型是一种安全可靠、能根据需求进行高效率存车及取车、节约占地资源、缓解停车难问题、可进行远程控制的旋转式立体车库；其技术问题是提供一种安全可靠，并能根据需求进行高效率存车及取车、节约占地资源、缓解停车难问题。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，做出若干显而易见的结构改进，视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种立体停车库，该立体停车库包括旋转板块（1）、运输小车（2）、存放板块（3）、运输装置、旋转装置、运输轨道、供电装置、安全保障***、信息交互***、安全维修楼梯；其特征在于所述运输小车（2）的下方前段及后端分别设有电动液压升降装置和电动驱动装置，所述旋转板块（1）设有升降装置和旋转装置，所述存放板块（3）两两相连形成环状，环状的存放板块内侧两两对称设有运输小车（2）和旋转板块（1），运输小车和旋转板块呈十字形排布，存放板块在运行平台铺设的轨道（4）上运行；所述运输装置分别位于运输小车（2）的前后两端，即存放板块（3）的下端与轨道（4）接壤处及旋转板块（1）处分别设有运输装置；所述旋转装置分别位于旋转板块的下方；所述供电装置部分设有太阳能电路板；所述安全保障***包括防水装置、防火装置、排风装置、实时监控装置，防水装置位于地面车位（6）的周围及地下车位（5）的升降井道（7）底端，防火装置位于存放板块的前后两端的上方，排风装置位于地下车位周围，实时监控装置位于旋转平台及存放平台的局部地区；所述信息交互***包括数据处理器、电机执行***、终端控制***、支付***。

2.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于所述旋转板块（1）的上方分别设有绳索牵引。

3.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于所述存放板块（3）分为主动存放板块和从动存放板块，主动存放板块为四块，存放板块的下方装有电动驱动装置，主动存放板块与主动存放板块之间的轨道设有四块从动存放板块，主动存放板块和从动存放板块分别设有滑轮。

4.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于所述存放板块（3）的地下第一层设有充电桩和地下通道。

5.根据权利要求1所述的立体停车库，其特征在于所述旋转板块（1）、运输小车（2）、存放板块（3）、运输装置、旋转装置、运输轨道、供电装置、安全保障***、信息交互***、安全维修楼梯设置于地面，所述轨道（4）、升降井道（7）和地上车位由地面的钢架搭建而成，旋转板块和运输小车嵌于地面凹槽，存放板块和轨道架于地面之上。