CN207565352U - 一种节能环保电动车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能环保电动车，其结构包括车体、车灯、后视镜、底盘、车轮、驾驶室、座位、机架、车顶、太阳能板、挡风玻璃，车体上端嵌套有车灯，车体上端通过螺栓连接有后视镜，车体下端与底盘相焊接，底盘下端嵌套有车轮，底盘上端设有驾驶室，底盘上端与座位相焊接，座位上端通过螺栓连接有机架，机架上端与车顶相焊接，车顶上端嵌套有太阳能板，车体前端嵌有挡风玻璃，本实用新型一种节能环保电动车在结构上设置了用于遮阳挡雨的车顶，并且在其上设置了能够进行光电转换的太阳能板，使其可通过将太阳光转换成电力以给该电动车提供电力，使其节约了能源，并且对自然资源进行充分的利用，从而使其更加节能环保。
Description
技术领域
本实用新型是一种节能环保电动车，属于电动车领域。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
现有技术公开了申请号为：200410061073.8 的一种节能环保电动车，方案是：车体、蓄电池、发电机、其特征是汽车车轮旁连接发电机，发电机通过导线连接蓄电池，蓄电池连接汽车上的传动装置。但是现有技术中通过发电机进行发电，浪费能源，无法对自然资源进行充分利用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种节能环保电动车，以解决现有技术中通过发电机进行发电，浪费能源，无法对自然资源进行充分利用等问题。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种节能环保电动车，其结构包括车体、车灯、后视镜、底盘、车轮、驾驶室、座位、机架、车顶、太阳能板、挡风玻璃，所述车体上端嵌套有车灯，所述车体上端通过螺栓连接有后视镜，所述车体下端与底盘相焊接，所述底盘下端嵌套有车轮，所述底盘上端设有驾驶室，所述底盘上端与座位相焊接，所述座位上端通过螺栓连接有机架，所述机架上端与车顶相焊接，所述车顶上端嵌套有太阳能板，所述车体前端嵌有挡风玻璃，所述太阳能板由边框、TPT背膜、下EVA胶膜、太阳能芯片、上EVA胶膜、玻璃板组成，所述边框内嵌套有TPT背膜，所述TPT背膜上端与下EVA胶膜贴合，所述下EVA胶膜与上EVA胶膜之间设有太阳能芯片，所述太阳能芯片表面与上EVA胶膜底面相连接，所述上EVA胶膜上端与玻璃板相贴合。
进一步地，所述车体通过底盘设有车轮。
进一步地，所述车灯设有2个并嵌套于车体两侧。
进一步地，所述底盘通过机架与车顶连接。
进一步地，所述车轮设有4个并两两嵌套于底盘两侧。
进一步地，所述边框嵌于车顶内。
进一步地，所述底盘由铸钢制成使其支撑力提高。
进一步地，所述车顶由不锈钢制成使其使用寿命提高。
有益效果
本实用新型一种节能环保电动车在结构上设置了用于遮阳挡雨的车顶，并且在其上设置了能够进行光电转换的太阳能板，使其可通过将太阳光转换成电力以给该电动车提供电力，使其节约了能源，并且对自然资源进行充分的利用，从而使其更加节能环保。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本实用新型一种节能环保电动车的结构示意图；
图2为本实用新型一种节能环保电动车的太阳能板的结构示意图。
图中： 车体-1、车灯-2、后视镜-3、底盘-4、车轮-5、驾驶室-6、座位-7、机架-8、车顶-9、太阳能板-10、挡风玻璃-11、边框-1001、TPT背膜-1002、下EVA胶膜-1003、太阳能芯片-1004、上EVA胶膜-1005、玻璃板-1006。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
请参阅图1与图2，本实用新型提供一种节能环保电动车技术方案：其结构包括车体1、车灯2、后视镜3、底盘4、车轮5、驾驶室6、座位7、机架8、车顶9、太阳能板10、挡风玻璃11，所述车体1上端嵌套有车灯2，所述车体1上端通过螺栓连接有后视镜3，所述车体1下端与底盘4相焊接，所述底盘4下端嵌套有车轮5，所述底盘4上端设有驾驶室6，所述底盘4上端与座位7相焊接，所述座位7上端通过螺栓连接有机架8，所述机架8上端与车顶9相焊接，所述车顶9上端嵌套有太阳能板10，所述车体1前端嵌有挡风玻璃11，所述太阳能板10由边框1001、TPT背膜1002、下EVA胶膜1003、太阳能芯片1004、上EVA胶膜1005、玻璃板1006组成，所述边框1001内嵌套有TPT背膜1002，所述TPT背膜1002上端与下EVA胶膜1003贴合，所述下EVA胶膜1003与上EVA胶膜1005之间设有太阳能芯片1004，所述太阳能芯片1004表面与上EVA胶膜1005底面相连接，所述上EVA胶膜1005上端与玻璃板1006相贴合，所述车体1通过底盘4设有车轮5，所述车灯2设有2个并嵌套于车体1两侧，所述底盘4通过机架8与车顶9连接，所述车轮5设有4个并两两嵌套于底盘4两侧，所述边框1001嵌于车顶9内，所述底盘4由铸钢制成使其支撑力提高，所述车顶9由不锈钢制成使其使用寿命提高。
本专利所说的后视镜3是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具，所述太阳能板10（也叫太阳能电池组件）是太阳能发电***中的核心部分，也是太阳能发电***中最重要的部分。
在进行使用时通过下EVA胶膜1003与上EVA胶膜1005之间设有的太阳能芯片1004对太阳光进行转换，使其提供电力，驾驶员进入到驾驶室6内通过操作使底盘4上的车轮5进行移动，通过座位7可用于承载乘客，通过车顶9就行遮阳挡雨。
本实用新型的车体1、车灯2、后视镜3、底盘4、车轮5、驾驶室6、座位7、机架8、车顶9、太阳能板10、挡风玻璃11、边框1001、TPT背膜1002、下EVA胶膜1003、太阳能芯片1004、上EVA胶膜1005、玻璃板1006，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术中通过发电机进行发电，浪费能源，无法对自然资源进行充分利用，本实用新型通过上述部件的互相组合，使其可通过将太阳光转换成电力以给该电动车提供电力，使其节约了能源，并且对自然资源进行充分的利用，从而使其更加节能环保，具体如下所述：
车顶9上端嵌套有太阳能板10，所述车体1前端嵌有挡风玻璃11，所述太阳能板10由边框1001、TPT背膜1002、下EVA胶膜1003、太阳能芯片1004、上EVA胶膜1005、玻璃板1006组成，所述边框1001内嵌套有TPT背膜1002，所述TPT背膜1002上端与下EVA胶膜1003贴合，所述下EVA胶膜1003与上EVA胶膜1005之间设有太阳能芯片1004，所述太阳能芯片1004表面与上EVA胶膜1005底面相连接，所述上EVA胶膜1005上端与玻璃板1006相贴合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种节能环保电动车，其特征在于：其结构包括车体（1）、车灯（2）、后视镜（3）、底盘（4）、车轮（5）、驾驶室（6）、座位（7）、机架（8）、车顶（9）、太阳能板（10）、挡风玻璃（11），所述车体（1）上端嵌套有车灯（2），所述车体（1）上端通过螺栓连接有后视镜（3），所述车体（1）下端与底盘（4）相焊接，所述底盘（4）下端嵌套有车轮（5），所述底盘（4）上端设有驾驶室（6），所述底盘（4）上端与座位（7）相焊接，所述座位（7）上端通过螺栓连接有机架（8），所述机架（8）上端与车顶（9）相焊接，所述车顶（9）上端嵌套有太阳能板（10），所述车体（1）前端嵌有挡风玻璃（11），所述太阳能板（10）由边框（1001）、TPT背膜（1002）、下EVA胶膜（1003）、太阳能芯片（1004）、上EVA胶膜（1005）、玻璃板（1006）组成，所述边框（1001）内嵌套有TPT背膜（1002），所述TPT背膜（1002）上端与下EVA胶膜（1003）贴合，所述下EVA胶膜（1003）与上EVA胶膜（1005）之间设有太阳能芯片（1004），所述太阳能芯片（1004）表面与上EVA胶膜（1005）底面相连接，所述上EVA胶膜（1005）上端与玻璃板（1006）相贴合。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保电动车，其特征在于：所述车体（1）通过底盘（4）设有车轮（5）。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保电动车，其特征在于：所述车灯（2）设有2个并嵌套于车体（1）两侧。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保电动车，其特征在于：所述底盘（4）通过机架（8）与车顶（9）连接。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保电动车，其特征在于：所述车轮（5）设有4个并两两嵌套于底盘（4）两侧。
6.根据权利要求1所述的一种节能环保电动车，其特征在于：所述边框（1001）嵌于车顶（9）内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family
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Family Applications (1)
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| CN201721452346.0U Active CN207565352U (zh) | 2017-10-30 | 2017-10-30 | 一种节能环保电动车 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-10-30 CN CN201721452346.0U patent/CN207565352U/zh active Active
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