CN207489855U - 散热装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型的问题在于，进行从散热片向桥部件的充分散热，提升散热性能。解决的方案在于提供散热装置(1)，其具备：散热装置主体(2)，其由金属材料构成，并具备多个平板状的散热片，所述散热片在平板状的基座的一面侧在沿着基座的表面的方向上平行且隔开间隔而排列；以及桥部件(3)，其由金属材料构成，并具有多个平行的槽，所述槽以与散热装置主体(2)的散热片的排列间距相同的间距形成，且以压入状态容纳各个所述散热片的前端。

Description

散热装置

技术领域

本实用新型涉及散热装置。

背景技术

以往，在需要对功率器件进行冷却的马达驱动装置中，已知下述结构的散热装置：在与功率器件接合的平板状的基座上，平行且隔开间隔地配置有多个平板状的散热片，所述散热片自与功率器件的接合面为相反侧的面开始与基座正交地延伸，用桥部件连接多个散热片的前端，所述桥部件由金属板弯折成锯齿状而形成(例如，参照专利文件1)。

现有技术文件

专利文件

专利文件1：日本特开2001-110958号公报

实用新型内容

实用新型要解决的问题

然而，尽管专利文件1中的散热装置将弯折成锯齿状形成的突起***配置在相邻的散热片之间，但桥部件与配置于排列两端的散热片卡合并固定。因此，存在散热片的前端与桥部件，尤其是排列的中央附近的散热片与桥部件难以紧密接触的不良情况。

此外，在以桥部件朝下的方式设置散热装置的情况下，存在因桥部件的重力导致的变形所引起的桥部件从散热片的前端分离的问题。

在散热片与桥部件未紧密接触的情况下，存在从散热片向桥部件的热传导未充分进行，而散热性能下降的不良情况。

本实用新型是鉴于上述情况而做出的，目的在于提供一种散热装置，其能够使从散热片向桥部件的散热充分进行，从而提升散热性能。

用于解决问题的方案

为了达到上述目的，本实用新型提供以下方案。

本实用新型的一个方案提供一种散热装置，其具备：散热装置主体，其由金属材料构成，并具备多个平板状的散热片，所述散热片在平板状的基座的一面侧在沿着该基座的表面的方向上平行且隔开间隔而排列；以及桥部件，其由金属材料构成，并具有多个平行的槽，所述槽以与该散热装置主体的所述散热片的排列间距相同的间距形成，且以压入状态容纳各个所述散热片的前端。

根据本方案，在将散热装置主体的多个散热片的前端分别与桥部件的多个槽贴紧的状态下，通过向相互接近的方向按压散热装置主体和桥部件，使得散热片的前端压入桥部件的槽内，两者接合为一体。通过由金属材料构成散热装置主体和桥部件，且通过压入使槽的内表面与散热片的表面紧密接触，能够确保从散热片向桥部件的充分的热传导，提升散热性能。

在上述方案中，所述散热装置主体在所述散热片的排列方向的两端可以具备侧板，所述侧板自所述基座与所述散热片平行而延伸，在各个该侧板的前端的内侧具备台阶部，所述台阶部容纳使所述散热片的前端压入所述槽内而安装在所述散热装置主体上的所述桥部件的端缘，以便该桥部件配置于从所述侧板的前端缩进的位置上。

通过如此，若通过按压使散热装置主体与桥部件接合，则桥部件的端缘容纳于散热装置主体所具备的侧板的前端内侧的台阶部，从而桥部件配置于从侧板的前端不突出的位置上。由此组装的散热装置不会从散热装置主体的外径尺寸露出，能够容易地管理外径尺寸。

在上述方案中，所述台阶部可以具备：第一面，其与所述桥部件的所述槽侧的表面对置；以及第二面，其与该第一面交叉且与所述桥部件的端面隔开间隙而对置。

通过如此，若通过按压使散热装置主体与桥部件接合，且将桥部件的端缘容纳于侧板的台阶部，则桥部件的槽侧的表面与台阶部的第一面接触，桥部件的端面相对台阶部的第二面隔开间隙而配置。由此，即使在散热片的排列方向上存在尺寸误差，尺寸误差也会被间隙吸収，从而能够简易地组装。

在上述方案中，所述桥部件的所述端面可以由前端朝向所述槽侧的表面变细的倾斜面构成。

通过如此，设置于散热装置主体的侧板上的台阶部以第二面朝向侧板的前端扩大的方式而形成，能够使容纳具有前端朝向槽侧的表面变细的倾斜面的桥部件变得容易。

作为本实用新型的其他方案，提供一种散热装置，其具备：散热装置主体，其由金属材料构成，并具备多个平板状的散热片，所述散热片在平板状的基座的一面侧在沿着该基座的表面的方向上平行且隔开间隔而排列；以及桥部件，其由平板状的金属材料构成，该桥部件具备多个突起，所述突起在该桥部件的一面侧在沿着所述桥部件的表面的方向上平行且隔开间隔而排列，所述散热片具备槽，所述槽以与所述桥部件的所述突起的排列间距相同的间距形成在该散热片的前端，且以压入状态容纳各个所述突起的前端。

根据本方案，在将桥部件的多个突起分别与散热装置主体的多个散热片的前端的各个槽贴紧的状态下，通过向相互接近的方向按压散热装置主体和桥部件，使得桥部件的突起压入散热片的前端的槽内，两者接合为一体。通过由金属材料构成散热装置主体和桥部件，且通过压入使槽的内表面与散热片的表面紧密接触，能够确保从散热片向桥部件的充分的热传导，提升散热性能。

实用新型效果

根据本实用新型，取得如下效果，能够进行从散热片向桥部件的充分散热，提升散热性能。

附图说明

图1是表示本实用新型的一个实施方式所涉及的散热装置的立体图。

图2是图1的散热装置的分解图。

图3是表示图1的散热装置的组装图。

图4是表示图1的散热装置的散热装置主体的台阶部与桥部件的接合部的局部放大图。

图5是表示图1的散热装置的第一变形例的分解图。

图6是表示图5的散热装置的组装图。

图7是表示图5的散热装置的散热装置主体的台阶部与桥部件的接合部的局部放大图。

图8是表示图1的散热装置的第二变形例的分解图。

图9是表示图8的散热装置的组装图。

附图标记说明：

1 散热装置

2 散热装置主体

3 桥部件

3a 端面

4 基座

5 散热片

6 侧板

7 台阶部

7a 第一面

7b 第二面

9 槽

具体实施方式

以下参照附图对本实用新型的一个实施方式所涉及的散热装置1进行说明。

如图1和图2所示，本实施方式所涉及的散热装置1具备：散热装置主体2以及桥部件3。

散热装置主体2以及桥部件3是由铝、铝合金、铜等热传导率高的金属材料构成的。

散热装置主体2具备：矩形的平板状的基座4；多个平板状的散热片5，其在沿着该基座4的表面的方向上平行且以一定间距隔开间隔而排列；以及侧板6，其配置于散热片5的排列方向的两端，且与散热片5平行而延伸。

基座4与散热片5一体成型，各个散热片5沿着与基座4正交的方向延伸。

所有的散热片5形成为自基座4开始的相同高度，两个侧板6形成得高于散热片5。

在两个侧板6的前端的内侧，即散热片5侧分别形成有台阶部7。

台阶部7具备：第一面7a，其与基座4平行而延伸；以及第二面7b，其与该第一面7a正交，且与散热片5平行而延伸。

第一面7a配置于相对于散热片5的前端仅低距离Δ的位置上。

如图3所示，在散热装置主体2的基座4的与散热片5为相对侧的表面上安装有为冷却对象的电子部件8。

桥部件3形成为矩形的平板状，且在一侧的表面上具备多个槽9，该多个槽9具有与散热片5的厚度大致相等的宽度尺寸，且以与散热片5的排列间距相同的间距形成。由此能够将散热片5的前端压入槽9内。

槽9的深度设定为散热片5的前端面与第一面7a之间的距离Δ以上。

此外，桥部件3的宽度尺寸构成得略小于设置在两个侧板6的两个第二面7b之间的距离。

此外，桥部件3的厚度尺寸设定得小于台阶部7的第二面7b的高度尺寸。

以下对如此构成的本实施方式所涉及的散热装置1的作用进行说明。

如图1和图2所示，为了组装本实施方式所涉及的散热装置1，以散热片5的前端和槽9对置的方式配置散热装置主体2和桥部件3，并且向相互靠近的方向按压热装置主体2和桥部件3。由此使得桥部件3配置于散热装置主体2的侧板6的第二面7b之间，散热片5的前端压入槽9内。

若散热片5的前端沿槽9的深度方向充分压入，则槽9侧的表面与侧板6的第一面7a接触，停止进一步的按压。由此构成具有多个贯通孔的中空的散热装置1，该散热装置1通过压入的散热片5的侧面与槽9的内表面的摩擦，来固定桥部件3，以免桥部件3从散热装置主体2脱离，且多个散热片5的前端由桥部件3连接。

在这种情况下，槽9的深度设定为散热片5的前端面与第一面7a之间的距离Δ以上，桥部件3的厚度尺寸设定得小于台阶部7的第二面7b的高度尺寸，因此如图3和图4所示，若散热片5的前端压入槽9，直至桥部件3的槽9侧的表面与第一面7a接触的位置，则桥部件3完全容纳于台阶部7内，并配置于比侧板6的前端缩进的位置上。

此外，两个侧板6的两个第二面7b之间的距离形成得大于桥部件3的宽度尺寸，因此在桥部件3安装于散热装置主体2的状态下，彼此对置的桥部件3的各个端面3a与各第二面7b之间形成有间隙。

如此，根据本实施方式中所涉及的散热装置1，通过将散热片5压入槽9内，能够使散热片5的侧面与槽9的内表面紧密接触，通过散热片5传导来的来自电子部件8的热良好地传导至桥部件3，从而提升散热性能。由于仅需将散热片5压入槽9内，因此具有无需软钎焊等接合作业，无需炉等高价且运行成本高的设备的优点。

此外，由于将所有的散热片5的前端压入槽9内，因此即使在将桥部件3配置于竖直下方的设置条件下，也能够防止桥部件3因重力从散热装置主体2脱离，能够可靠地防止冷却性能的下降。

此外，在组装的散热装置1中，由于桥部件3配置于比侧板6的前端缩进的位置上，因此无论组装状态如何，都能够构成散热装置主体2的尺寸内的散热装置1。其结果是，仅高精度地构成散热装置主体2就能够使外径尺寸的管理变得容易。

而且，由于桥部件3的端面3a与第二面7b之间设有间隙，因此具有如下优点，即使桥部件3的宽度方向的尺寸有偏差，也能够容易地进行组装。

此外，能够使侧板6的第一面7a作为顶住桥部件3的表面的止动件而发挥功能，并且即使散热片5形成得较薄，也能够防止因过度的按压导致的散热片5的损伤。

另外，在本实施方式中，使设置于散热装置1的侧板6上的台阶部7的第一面7a与第二面7b正交，但如图5～图7所示，也可以采用两个第二面7b之间的距离自第一面7a朝向前端逐渐扩大的倾斜面构成的形状作为第二面7b以取而代之。在这种情况下，桥部件3采用端缘由与第二面7b互补的倾斜面构成的桥部件3。

通过如此，具有如下优点，能够使向散热装置主体2组装桥部件3时的***变得容易。

此外，在本实施方式中，对散热片5的片数、间隔、厚度尺寸、高度尺寸、间距等不做限制，可以采用任意尺寸等。此外，散热装置主体2和桥部件3只要是热传导率高的金属材料即可，可以采用任意材质，也可以采用不同的材质。

此外，在本实施方式中，为了将桥部件3固定在散热装置主体2上，採用了将散热片5的前端压入槽9内的结构，但如图8和图9所示，也可以采用在散热片5的前端设置槽10，且使设置于桥部件3的一个面上的突起11沿槽10的深度方向压入的结构以取而代之。

在该情况下，突起11具有与槽10大致相等的宽度尺寸，以与槽10的排列间距相同的间距设置在桥部件3的一侧的表面上。

Claims (5)

1.一种散热装置，其特征在于，具备：

散热装置主体，其由金属材料构成，并具备多个平板状的散热片，所述散热片在平板状的基座的一面侧在沿着所述基座的表面的方向上平行且隔开间隔而排列；以及

桥部件，其由金属材料构成，并具有多个平行的槽，所述槽以与所述散热装置主体的所述散热片的排列间距相同的间距形成，且以压入状态容纳各个所述散热片的前端。

2.根据权利要求1所述的散热装置，其特征在于，

所述散热装置主体在所述散热片的排列方向的两端具备侧板，所述侧板自所述基座与所述散热片平行而延伸，

在各个该侧板的前端的内侧具备台阶部，所述台阶部容纳使所述散热片的前端压入所述槽内而安装在所述散热装置主体上的所述桥部件的端缘，以便所述桥部件配置在从所述侧板的前端缩进的位置上。

3.根据权利要求2所述的散热装置，其特征在于，

所述台阶部具备：第一面，其与所述桥部件的所述槽侧的表面对置；以及第二面，其与所述第一面交叉且与所述桥部件的端面隔开间隙而对置。

4.根据权利要求3所述的散热装置，其特征在于，

所述桥部件的所述端面由前端朝向所述槽侧的表面变细的倾斜面构成。

5.一种散热装置，其特征在于，具备：

散热装置主体，其由金属材料构成，并具备多个平板状的散热片，所述散热片在平板状的基座的一面侧在沿着所述基座的表面的方向上平行且隔开间隔而排列；以及

桥部件，其由平板状的金属材料构成，

所述桥部件具备多个突起，所述突起在所述桥部件的一面侧在沿着所述桥部件的表面的方向上平行且隔开间隔而排列，

所述散热片具备槽，所述槽以与所述桥部件的所述突起的排列间距相同的间距形成在所述散热片的前端，且以压入状态容纳各个所述突起的前端。