CN207454629U - 一种高强度半金属刹车片 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高强度半金属刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体内腔的顶部设置有钢片，所述钢片的底部设置有耐磨层，所述耐磨层远离钢片的一侧设置有抗热层，所述抗热层远离耐磨层的一侧固定连接有减音片，所述减音片远离抗热层的一侧设置有加强层，所述加强层远离减音片的一侧设置有清洁层。本实用新型通过耐磨层的设置，可以增加刹车片的耐磨性能，通过抗热层和减音片的设置，可以提高刹车片的抗热性能，同时在使用时可以减少噪音，通过加强层和清洁层的设置，提高刹车片的强度和保持表面的清洁，同时解决了强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及刹车片技术领域，具体为一种高强度半金属刹车片。
背景技术
汽车的刹车片也叫刹车皮，刹车片是汽车的刹车***中最关键的安全零件之一，刹车效果的好坏对刹车片起决定性作用，刹车片一般由钢片和摩擦块构成经过高温互相压制贴合构成，在汽车刹车过程中，摩擦块和刹车盘相互摩擦，产生使汽车制动的力，而现有的汽车用刹车片的摩擦层大多为石棉刹车片，在使用时，摩擦材料层与汽车刹车盘不断摩擦，会产生大量的热，而刹车片在长时间使用后由于强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种高强度半金属刹车片，具备强度高的优点，解决了强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度半金属刹车片，包括刹车片本体，所述刹车片本体内腔的顶部设置有钢片，所述钢片的底部设置有耐磨层，所述耐磨层远离钢片的一侧设置有抗热层，所述抗热层远离耐磨层的一侧固定连接有减音片，所述减音片远离抗热层的一侧设置有加强层，所述加强层远离减音片的一侧设置有清洁层，所述钢片的顶部开设有排屑槽，所述钢片的顶部且位于排屑槽的两侧均开设有散热孔。
优选的，所述钢片的横截面积等于耐磨层的横截面积。
优选的，所述刹车片本体的底部活动安装有安装板，所述安装板顶部的两侧均开设有安装孔。
优选的，所述钢片的内部设置有摩擦材料层，所述摩擦材料层的两侧与钢片的内壁均通过粘接剂粘接。
优选的，所述耐磨层的内部设置有磨砂层，所述磨砂层的内部填充有金属颗粒，且金属颗粒均匀分布在磨砂层的内表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过耐磨层的设置，可以增加刹车片的耐磨性能，通过抗热层和减音片的设置，可以提高刹车片的抗热性能，同时在使用时可以减少噪音，通过加强层和清洁层的设置，提高刹车片的强度和保持表面的清洁，同时解决了强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患的问题。
2、本实用新型通过排屑槽和散热孔的设置，可以对使用过程中产生的灰尘和碎屑进行排除，同时刹车片表面摩擦产生的高温通过散热孔散发出去，增加制动性能，通过安装板和安装孔的设置，可以对刹车片进行安装，增加使用的稳定性，通过摩擦材料层和磨砂层的设置，增加刹车片耐磨性能，提高使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型钢片俯视图。
图中：1刹车片本体、2钢片、3耐磨层、4抗热层、5减音片、6加强层、7清洁层、8排屑槽、9散热孔、10安装板、11安装孔、12摩擦材料层、13磨砂层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种高强度半金属刹车片，包括刹车片本体1，刹车片本体1的底部活动安装有安装板10，安装板10顶部的两侧均开设有安装孔11，通过安装板10和安装孔11的设置，可以对刹车片进行安装，增加使用的稳定性，刹车片本体1内腔的顶部设置有钢片2，钢片2的横截面积等于耐磨层3的横截面积，钢片2的内部设置有摩擦材料层12，摩擦材料层12的两侧与钢片2的内壁均通过粘接剂粘接，钢片2的底部设置有耐磨层3，耐磨层3的内部设置有磨砂层13，磨砂层13的内部填充有金属颗粒，且金属颗粒均匀分布在磨砂层13的内表面，通过摩擦材料层12和磨砂层13的设置，增加刹车片耐磨性能，提高使用寿命，耐磨层3远离钢片2的一侧设置有抗热层4，抗热层4远离耐磨层3的一侧固定连接有减音片5，减音片5远离抗热层4的一侧设置有加强层6，加强层6远离减音片5的一侧设置有清洁层7，钢片2的顶部开设有排屑槽8，通过排屑槽8和散热孔9的设置，可以对使用过程中产生的灰尘和碎屑进行排除，同时刹车片表面摩擦产生的高温通过散热孔9散发出去，增加制动性能，钢片2的顶部且位于排屑槽8的两侧均开设有散热孔9，通过耐磨层3的设置，可以增加刹车片的耐磨性能，通过抗热层4和减音片5的设置，可以提高刹车片的抗热性能，同时在使用时可以减少噪音，通过加强层6和清洁层7的设置，提高刹车片的强度和保持表面的清洁，同时解决了强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患的问题。
使用时，通过耐磨层3可以增加刹车片的耐磨性能，通过抗热层4和减音片5可以提高刹车片的抗热性能，同时在使用时可以减少噪音，通过加强层6和清洁层7提高刹车片的强度和保持表面的清洁，通过排屑槽8和散热孔9可以对使用过程中产生的灰尘和碎屑进行排除，同时刹车片表面摩擦产生的高温通过散热孔9散发出去，增加制动性能。
综上所述：该高强度半金属刹车片，通过耐磨层3、抗热层4、减音片5、加强层6、清洁层7、排屑槽8和散热孔9的配合，解决了强度不高会使刹车片变薄，影响制动性能，将会导致制动失灵，存在安全隐患的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种高强度半金属刹车片，包括刹车片本体（1），其特征在于：所述刹车片本体（1）内腔的顶部设置有钢片（2），所述钢片（2）的底部设置有耐磨层（3），所述耐磨层（3）远离钢片（2）的一侧设置有抗热层（4），所述抗热层（4）远离耐磨层（3）的一侧固定连接有减音片（5），所述减音片（5）远离抗热层（4）的一侧设置有加强层（6），所述加强层（6）远离减音片（5）的一侧设置有清洁层（7），所述钢片（2）的顶部开设有排屑槽（8），所述钢片（2）的顶部且位于排屑槽（8）的两侧均开设有散热孔（9）。
2.根据权利要求1所述的一种高强度半金属刹车片，其特征在于：所述钢片（2）的横截面积等于耐磨层（3）的横截面积。
3.根据权利要求1所述的一种高强度半金属刹车片，其特征在于：所述刹车片本体（1）的底部活动安装有安装板（10），所述安装板（10）顶部的两侧均开设有安装孔（11）。
4.根据权利要求1所述的一种高强度半金属刹车片，其特征在于：所述钢片（2）的内部设置有摩擦材料层（12），所述摩擦材料层（12）的两侧与钢片（2）的内壁均通过粘接剂粘接。
5.根据权利要求1所述的一种高强度半金属刹车片，其特征在于：所述耐磨层（3）的内部设置有磨砂层（13），所述磨砂层（13）的内部填充有金属颗粒，且金属颗粒均匀分布在磨砂层（13）的内表面。
Priority Applications (1)
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| CN201721394354.4U CN207454629U (zh) | 2017-10-26 | 2017-10-26 | 一种高强度半金属刹车片 |
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Publications (1)
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| CN207454629U true CN207454629U (zh) | 2018-06-05 |
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ID=62281826
Family Applications (1)
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| CN (1) | CN207454629U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110864058A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-03-06 | 浙江康意智能科技有限公司 | 盘式刹车片及盘式刹车片制造工艺 |
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2017
- 2017-10-26 CN CN201721394354.4U patent/CN207454629U/zh active Active
Cited By (2)
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| CN110864058A (zh) * | 2019-11-04 | 2020-03-06 | 浙江康意智能科技有限公司 | 盘式刹车片及盘式刹车片制造工艺 |
| CN110864058B (zh) * | 2019-11-04 | 2021-08-17 | 浙江康意智能科技有限公司 | 盘式刹车片及盘式刹车片制造工艺 |
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