CN207414658U - 用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构。包括支座，所述的支座上固定有L型的支板，所述支板的水平板面上设有承载工件的倾斜垫块，所述支板的垂直板面上设有与工件弧形面相抵靠的倾斜定位块，倾斜定位块与工件相抵靠的端面为一斜面，所述的倾斜定位块与支板浮动连接，所述的支座上还设有气缸及与气缸相配合的夹紧旋转装置。由上述技术方案可知，本实用新型的倾斜定位块与支板之间形成浮动连接，使工件和支板之间的间隙通过定位调整弹簧的收缩快速调到合理位置，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构。
背景技术
内燃机罩是叉车一个重要的外观覆盖件，它由内燃罩体、支架、垫板、筋板、支脚、锁座焊接组装而成。现有的组装模由底座及夹紧定位机构组成，即将内燃机罩各部件按图纸要求摆放定位，夹紧定位机构按工序流程将工件放入模具各工位进行夹紧，在夹紧过程中，由于机罩侧面带有倾斜角度，为一弧形面，定位靠山不易快速准确的实现夹紧定位，造成焊接组装过程中需要人工调试，影响了工效。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构，该定位夹紧机构可实现快速准确地定位，提高了工作效率。
为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：包括支座，所述的支座上固定有L型的支板，所述支板的水平板面上设有承载工件的倾斜垫块，所述支板的垂直板面上设有与工件弧形面相抵靠的倾斜定位块，倾斜定位块与工件相抵靠的端面为一斜面，所述的倾斜定位块与支板浮动连接，所述的支座上还设有气缸及与气缸相配合的夹紧旋转装置，所述的倾斜定位块与支板之间通过定位销连接，且定位销上套设有定位调整弹簧，所述的定位调整弹簧与定位销之间形成间隙配合。
所述的夹紧旋转装置包括夹紧臂、固定在夹紧臂上的定位支板以及控制定位支板转动的手阀，所述的气缸通过销轴与夹紧臂相连，所述的夹紧臂通过夹紧合页板、公限位块及母限位块与支板连接。
由上述技术方案可知，本实用新型的倾斜定位块与支板之间形成浮动连接，使工件和支板之间的间隙通过定位调整弹簧的收缩快速调到合理位置，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A部放大图；
图3是图2的C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步说明：
如图1、图2、图3所示的一种用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构，包括支座1，支座1上固定有L型的支板2，支板2的水平板面上设有承载工件的倾斜垫块3，支板2的垂直板面上设有与工件弧形面相抵靠的倾斜定位块4，倾斜定位块4与工件相抵靠的端面为一斜面，倾斜定位块4与支板2浮动连接，具体地，倾斜定位块4与支板2之间通过定位销6连接，且定位销6上套设有定位调整弹簧7，定位调整弹簧7与定位销6之间形成间隙配合。支座1上还设有气缸5及与气缸5相配合的夹紧旋转装置。
进一步的，夹紧旋转装置包括夹紧臂8、固定在夹紧臂8上的定位支板9以及控制定位支板9转动的手阀10，气缸5通过销轴11与夹紧臂8相连，夹紧臂8通过夹紧合页板12、公限位块13及母限位块14与支板2连接。
本实用新型的工作原理及工作过程如下：
机罩组装开始，启动手阀，将定位支板旋转180度位置，放入工件并靠紧倾斜定位块，启动手阀，定位支板回归原位夹紧并定位，通过定位调整弹簧伸缩调整倾斜定位块和工件之间的间隙，实现快速准确的靠紧工件斜面。定位销通过间隙配合将倾斜定位块安装在支板上，工件合图纸尺寸后，启动气缸，实现快速定位夹紧，工件和支板之间的间隙通过定位调整弹簧收缩快速调到合理位置。组装结束，同理启动手阀将定位支板旋转180度，脱开工件，起吊运输到下道流程
本实用新型的有益效果在于：1）改进定位夹紧机构定位面的结构，增加弹性收缩功能，实现快速准确定位夹紧翻转一体化流程；2）提高效率，即利用弹簧伸缩功能实现快速准确的定位。
以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。
Claims (2)
1.一种用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构，其特征在于：包括支座（1），所述的支座（1）上固定有L型的支板（2），所述支板（2）的水平板面上设有承载工件的倾斜垫块（3），所述支板（2）的垂直板面上设有与工件弧形面相抵靠的倾斜定位块（4），倾斜定位块（4）与工件相抵靠的端面为一斜面，所述的倾斜定位块（4）与支板（2）浮动连接，所述的支座（1）上还设有气缸（5）及与气缸（5）相配合的夹紧旋转装置，所述的倾斜定位块（4）与支板（2）之间通过定位销（6）连接，且定位销（6）上套设有定位调整弹簧（7），所述的定位调整弹簧（7）与定位销（6）之间形成间隙配合。
2.根据权利要求1所述的用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构，其特征在于：所述的夹紧旋转装置包括夹紧臂（8）、固定在夹紧臂（8）上的定位支板（9）以及控制定位支板（9）转动的手阀（10），所述的气缸（5）通过销轴（11）与夹紧臂（8）相连，所述的夹紧臂（8）通过夹紧合页板（12）、公限位块（13）及母限位块（14）与支板（2）连接。
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|---|---|---|---|
| CN201721236369.8U CN207414658U (zh) | 2017-09-25 | 2017-09-25 | 用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构 |
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| CN201721236369.8U CN207414658U (zh) | 2017-09-25 | 2017-09-25 | 用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构 |
Publications (1)
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ID=62313936
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| CN201721236369.8U Active CN207414658U (zh) | 2017-09-25 | 2017-09-25 | 用于叉车内燃机罩组装模的定位夹紧机构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN207414658U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114770360A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-07-22 | 六安江淮永达机械制造有限公司 | 一种自动上料锁紧式珩磨机 |
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2017
- 2017-09-25 CN CN201721236369.8U patent/CN207414658U/zh active Active
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