CN206556544U - 用于发动机输出轴检测的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于发动机输出轴检测的装置，在底板上设置定位座，定位座的前后两侧对称设置定位块，各定位块上安装气缸，气缸的活塞杆上装有夹板，在定位座的左侧设置第一支座，该第一支座的顶部安装立板，在立板上设置有定位销及第一检测销，在定位座的右侧设置底座，底座上安装第二支座，第二支座前侧或后侧设置有立柱，该立柱与底座可转动连接，且立柱的上端设有与之垂直的悬臂，所述悬臂的一端与立柱固定，悬臂的另一端从上往下穿设有第二检测销，第二检测销与悬臂间隙配合。本实用新型设计合理，实施容易，结构简单、紧凑，占用空间小，组装便捷，能够准确检测发动机输出轴的油道是否符合要求，操作简便，检测效率高。

Description

用于发动机输出轴检测的装置

技术领域

本实用新型涉及一种用于发动机输出轴检测的装置。

背景技术

输出轴是发动机上的重要部件，用于将发动机的动力向外输出。发动机的输出轴上一般开设有“L”形油道，该“L”形油道的进口贯通曲柄的端面，“L”形油道的出口贯通轴体的圆周面。目前，发动机输出轴制造厂家在产品生产完成后，往往没有针对“L”形油道的准确位置进行检测，一方面难以满足一致性生产的要求，容易造成出厂质量控制不严，另一方面，有瑕疵的产品安装到发动机上，会影响润滑油路的通畅。

实用新型内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于发动机输出轴检测的装置。

本实用新型技术方案如下：一种用于发动机输出轴检测的装置，其特征在于：在底板上设置定位座，该定位座的上端开设有平底“V”形凹槽，在所述定位座的前后两侧对称设置定位块，各定位块上安装气缸，前后两个气缸的活塞杆朝着相对的方向伸出，各气缸的活塞杆上装有夹板，在所述定位座的左侧设置第一支座，该第一支座的顶部安装立板，在立板上设置有定位销，定位销垂直于立板，定位销的左端与立板相固定，在所述定位销的下方设置与之平行的第一检测销，该第一检测销从左往右穿设在立板上，且第一检测销与立板间隙配合；

在所述定位座的右侧设置底座，底座上安装第二支座，在第二支座的上端开设有圆弧槽，所述第二支座前侧或后侧设置有立柱，该立柱与底座可转动连接，且立柱的上端设有与之垂直的悬臂，所述悬臂的一端与立柱固定，悬臂的另一端从上往下穿设有第二检测销，第二检测销与悬臂间隙配合。

采用以上技术方案，定位座上端的平底“V”形凹槽用于支撑发动机输出轴曲柄的小端，发动机输出轴的轴体由第二支座的圆弧槽支撑，立板上的定位销正好***发动机输出轴曲柄上的销孔中，驱动前后两个气缸，使气缸的活塞杆朝着发动机输出轴曲柄大端的方向运动，直至夹板将发动机输出轴曲柄的大端夹持固定。操作第一检测销向右运动，若第一定位销能够***发动机输出轴“L”形油道的进口，则“L”形油道进口的位置符合要求，转动立柱，使悬臂运动至与发动机输出轴相垂直，在悬臂上从上往下穿设第二检测销，若第二检测销能够***发动机输出轴“L”形油道的出口，则“L”形油道出口的位置符合要求。以上操作简单、方便、快捷，能够准确检测发动机输出轴油道是否满足要求，检测效率高。

作为优选，所述底板为矩形平板结构。

为了防止损伤发动机输出轴曲柄，在两块夹板相对的板面上粘贴固定有橡胶垫。

有益效果：本实用新型设计合理，实施容易，结构简单、紧凑，占用空间小，组装便捷，能够准确检测发动机输出轴的油道是否符合要求，操作简便，检测效率高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是第一检测销、第二检测销及定位销的布置示意图。

图3是定位座及夹板的布置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，底板1为矩形平板结构，在底板1上固定设置定位座2，该定位座2的上端开设有平底“V”形凹槽2a。在定位座2的前后两侧对称设置定位块3，定位块3由底板1固定支撑，各定位块3上安装气缸4，前后两个气缸4相对称，且前后两个气缸4的活塞杆朝着相对的方向伸出，各气缸4的活塞杆上装有夹板5。两块夹板5相平行，在两块夹板5相对的板面上粘贴固定有橡胶垫。

如图1、图2、图3所示，在定位座2的左侧设置第一支座6，该第一支座6由底板1固定支撑。第一支座6的顶部安装立板7，在立板7上设置有定位销8，定位销8垂直于立板7，定位销8的左端与立板7相固定。在定位销8的下方设置与之平行的第一检测销9，该第一检测销9从左往右穿设在立板7上，且第一检测销9与立板7间隙配合。

如图1、图2、图3所示，在定位座2的右侧设置底座10，底座10由底板1固定支撑，且底座10上安装第二支座11，在第二支座11的上端开设有圆弧槽11a。第二支座11前侧或后侧设置有立柱12，该立柱12垂直于底板1，立柱12与底座10可转动连接，立柱12可配备限位结构，以限制在90°范围内转动。在立柱12的上端设有与之垂直的悬臂13，悬臂13的一端与立柱12固定，悬臂13的另一端从上往下穿设有第二检测销14，第二检测销14与悬臂13间隙配合。

本实用新型是这样进行检测的：

先将发动机输出轴放置在本实用新型之上，使发动机输出轴曲柄的小端支撑在平底“V”形凹槽2a内，发动机输出轴的轴体由第二支座11上的圆弧槽11a支撑，立板7上的定位销8正好***发动机输出轴曲柄上的销孔中，接着驱动前后两个气缸4，使气缸4的活塞杆朝着发动机输出轴曲柄大端的方向运动，直至夹板5将发动机输出轴曲柄的大端夹持固定，然后操作第一检测销9向右运动，若第一定位销9能够***发动机输出轴“L”形油道的进口，则“L”形油道进口的位置符合要求，再转动立柱12，使悬臂13运动至与发动机输出轴相垂直，在悬臂13上从上往下穿设第二检测销14，若第二检测销14能够***发动机输出轴“L”形油道的出口，则“L”形油道出口的位置符合要求。

Claims (3)

1.一种用于发动机输出轴检测的装置，其特征在于：在底板（1）上设置定位座（2），该定位座（2）的上端开设有平底“V”形凹槽（2a），在所述定位座（2）的前后两侧对称设置定位块（3），各定位块（3）上安装气缸（4），前后两个气缸（4）的活塞杆朝着相对的方向伸出，各气缸（4）的活塞杆上装有夹板（5），在所述定位座（2）的左侧设置第一支座（6），该第一支座（6）的顶部安装立板（7），在立板（7）上设置有定位销（8），定位销（8）垂直于立板（7），定位销（8）的左端与立板（7）相固定，在所述定位销（8）的下方设置与之平行的第一检测销（9），该第一检测销（9）从左往右穿设在立板（7）上，且第一检测销（9）与立板（7）间隙配合；

在所述定位座（2）的右侧设置底座（10），底座（10）上安装第二支座（11），在第二支座（11）的上端开设有圆弧槽（11a），所述第二支座（11）前侧或后侧设置有立柱（12），该立柱（12）与底座（10）可转动连接，且立柱（12）的上端设有与之垂直的悬臂（13），所述悬臂（13）的一端与立柱（12）固定，悬臂（13）的另一端从上往下穿设有第二检测销（14），第二检测销（14）与悬臂（13）间隙配合。

2.如权利要求1所述的用于发动机输出轴检测的装置，其特征在于：所述底板（1）为矩形平板结构。

3.如权利要求1所述的用于发动机输出轴检测的装置，其特征在于：在两块夹板（5）相对的板面上粘贴固定有橡胶垫。