CN207393900U - 免拆卸润滑蜗轮头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种免拆卸润滑蜗轮头，包括壳体、蜗轮、蜗杆，蜗杆由内、外两段蜗杆啮合连接构成，内段螺纹部安装在壳体内，内段蜗杆与蜗轮啮合连接，在外段蜗杆安装手轮，在蜗杆内中心制有一过油孔，该过油孔连通内段蜗杆及外段蜗杆，在内段蜗杆上的螺纹处均匀间隔制有多个出油孔，出油孔连通过油孔，在外段蜗杆的外端制有一与过油孔连通且直径大于过油孔的安装孔，在安装孔内嵌装油嘴。本蜗轮头在壳体为通过给蜗杆注油使润滑油流到壳体内、润滑蜗轮与蜗杆的接触部位，不用拆卸蜗轮头，操作简单快捷。

Description

免拆卸润滑蜗轮头

技术领域

本实用新型属于阀门领域，涉及蜗轮头，尤其是一种免拆卸润滑蜗轮头。

背景技术

阀门是流体输送***中的控制部件，用于流体控制***的阀门，从最简单的截止阀到极为复杂的自控***中所用的各种阀门，其品种和规格相当繁多。现有的阀门的蜗轮头，壳体内蜗轮与蜗杆的啮合部位都是涂抹润滑油以保持其转动顺畅，但是需要定期打开蜗轮头补充润滑油，而实际使用中，打开蜗轮头是很麻烦且不实际的。因此需要一种可以不拆开蜗轮头就可以补充润滑油的新型蜗轮头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种免拆卸润滑蜗轮头，不必拆开蜗轮头即可补充润滑油。

本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是：

一种免拆卸润滑蜗轮头，包括壳体、蜗轮、蜗杆，蜗杆由内、外两段蜗杆啮合连接构成，内段螺纹部安装在壳体内，内段蜗杆与蜗轮啮合连接，在外段蜗杆安装手轮，在蜗杆内中心制有一过油孔，该过油孔连通内段蜗杆及外段蜗杆，在内段蜗杆上的螺纹处均匀间隔制有多个出油孔，出油孔连通过油孔，在外段蜗杆的外端制有一与过油孔连通且直径大于过油孔的安装孔，在安装孔内嵌装油嘴。

而且，所述的油嘴包括油嘴体、钢球及弹簧，在油嘴体内同轴安装弹簧及钢球，钢球堵住油嘴体的进油口。

而且，在安装孔内油嘴的出油口安装滤油网。

本实用新型的优点和积极效果是：

1、本蜗轮头在壳体为通过给蜗杆注油使润滑油流到壳体内、润滑蜗轮与蜗杆的接触部位，不用拆卸蜗轮头，操作简单快捷。

2、本蜗轮头通过钢球及弹簧开启或关闭进油通道，无需堵头，结构设计科学合理。

3、本蜗轮头在蜗杆内润滑油的进口安装滤油网，防止杂质随润滑油进入蜗轮头壳体内，避免蜗轮蜗杆被磨损。

附图说明

图1为本蜗轮头的结构示意图；

图2为图1的A部放大图。

具体实施方式

下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。

一种免拆卸润滑蜗轮头，包括壳体6、蜗轮3、蜗杆，蜗杆由内、外两段蜗杆啮合连接构成，内段螺纹部安装在壳体内，内段蜗杆8与蜗轮啮合连接，在外段蜗杆5安装手轮1。

本蜗轮头的创新点在于：在蜗杆内中心制有一过油孔4，该过油孔连通内段蜗杆及外段蜗杆，在内段蜗杆上的螺纹处均匀间隔制有多个出油孔7，出油孔连通过油孔。在外段蜗杆的外端制有一与过油孔连通且直径大于过油孔的安装孔，在安装孔内嵌装油嘴2，油嘴外环面与安装孔卡装或螺纹连接。所述的油嘴包括油嘴体10、钢球9及弹簧11，在油嘴体内同轴安装弹簧及钢球，钢球堵住油嘴体的进油口，在安装孔内油嘴的出油口安装滤油网12。

输油的过程中，油的压力可以推动钢球，润滑油顺着进油口流入过油孔内。输油结束，弹簧回弹，钢球重新顶住进油口。滤油网可以通过取出油嘴定期更换。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种免拆卸润滑蜗轮头，包括壳体、蜗轮、蜗杆，蜗杆由内、外两段蜗杆啮合连接构成，内段螺纹部安装在壳体内，内段蜗杆与蜗轮啮合连接，在外段蜗杆安装手轮，其特征在于：在蜗杆内中心制有一过油孔，该过油孔连通内段蜗杆及外段蜗杆，在内段蜗杆上的螺纹处均匀间隔制有多个出油孔，出油孔连通过油孔，在外段蜗杆的外端制有一与过油孔连通且直径大于过油孔的安装孔，在安装孔内嵌装油嘴。

2.根据权利要求1所述的免拆卸润滑蜗轮头，其特征在于：所述的油嘴包括油嘴体、钢球及弹簧，在油嘴体内同轴安装弹簧及钢球，钢球堵住油嘴体的进油口。

3.根据权利要求1所述的免拆卸润滑蜗轮头，其特征在于：在安装孔内油嘴的出油口安装滤油网。