CN207238808U - 一种汽车前端模块矫形工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车前端模块矫形工装，包括横枕、顶板、纵枕和架体，所述架体底端的四个拐角处均安装有滚轮，且架体的顶端安装有顶板，所述顶板顶部的两端均固定有纵枕，且顶板顶部的两侧均固定有横枕，所述外纵架基座远离纵枕一侧的两端以及外横架基座远离横枕一侧的两端均固定有调节螺栓，所述外横架基座以及外纵架基座顶部的两端均固定有支座，且支座的顶端均固定有快速压紧器，所述快速压紧器靠近内纵架基座的一侧均通过连接杆固定有挤压块。本实用新型通过设置有外横架基座、内横架基座、内纵架基座以及外纵架基座，使得装置便于组合安装，使得装置的适用性更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及矫形工装技术领域，具体为一种汽车前端模块矫形工装。
背景技术
随着社会的不断发展，汽车逐渐成为人们日常生活中必不可少的一部分，而汽车前端模块是汽车的重要组成部分，而在汽车前端模块的生产过程中，由于其往往存在一定的偏差，因此，常常需要对其进行矫正，因此常常需要使用到一种汽车前端模块矫形工装，传统的此类装置多为固定制式，其往往只能适用于特定规格的汽车前端模块，使用极为不便，适用性较低，同时传统的此类装置在进行矫形时，其往往只能进行水平方位的固定矫形，矫形效果较差，影响产品的质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前端模块矫形工装，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前端模块矫形工装，包括横枕、顶板、纵枕和架体，所述架体底端的四个拐角处均安装有滚轮，且架体的顶端安装有顶板，所述顶板顶部的两端均固定有纵枕，且顶板顶部的两侧均固定有横枕，所述纵枕靠近横枕的一侧均安装有内纵架基座，且纵枕远离横枕的一侧均固定有外纵架基座，所述横枕靠近纵枕的一侧均设置有内横架基座，且横枕远离纵枕的一侧均安装有外横架基座，所述内横架基座远离横枕一侧的中间位置处以及内纵架基座远离纵枕一侧的中间位置处均固定有调节螺栓，所述外纵架基座远离纵枕一侧的两端以及外横架基座远离横枕一侧的两端均固定有调节螺栓，所述外横架基座以及外纵架基座顶部的两端均固定有支座，且支座的顶端均固定有快速压紧器，所述快速压紧器靠近内纵架基座的一侧均通过连接杆固定有挤压块。
优选的，所述挤压块的底端均设置有橡胶垫。
优选的，所述顶板的顶端设置有磁性板。
优选的，所述横枕与纵枕上皆均匀固定有分隔板。
优选的，所述滚轮上均设置有刹车片。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车前端模块矫形工装通过设置有外横架基座、内横架基座、内纵架基座以及外纵架基座，使得装置便于组合安装，使得装置的适用性更强，同时装置在内横架基座以及内纵架基座远离外横架基座以及外纵架基座一侧的中间位置处均固定有调节螺栓，使得装置便于对汽车前端模块进行水平方向的固定，便于装置的使用，同时装置通过设置有外横架基座以及外纵架基座顶部的两端均安装有快速压紧器，使得便于对汽车前端模块进行竖直方向的固定，综上所述，便于装置对不同型号规格的汽车前端模块进行固定，使得装置的适用性更强，同时给装置通过安装有挤压块，且在挤压块的底端均设置有橡胶垫，使得不仅便于将汽车前端模块固定牢固，且不会对其造成损坏，便于装置的使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构俯视示意图；
图2为本实用新型的结构正视示意图；
图3为本实用新型的结构侧视示意图。
图中：1-外横架基座；2-快速压紧器；3-挤压块；4-横枕；5-内横架基座；6-连接杆；7-顶板；8-纵枕；9-内纵架基座；10-外纵架基座；11-调节螺栓；12-支座；13-架体；14-滚轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车前端模块矫形工装，包括横枕4、顶板7、纵枕8和架体13，架体13底端的四个拐角处均安装有滚轮14，滚轮14上均设置有刹车片，便于装置的定位，且架体13的顶端安装有顶板7，顶板7顶部的两端均固定有纵枕8，顶板7的顶端设置有磁性板，便于横枕4以及纵枕8的固定，且顶板7顶部的两侧均固定有横枕4，横枕4与纵枕8上皆均匀固定有分隔板，便于固定汽车前端模块，纵枕8靠近横枕4的一侧均安装有内纵架基座9，且纵枕8远离横枕4的一侧均固定有外纵架基座10，横枕4靠近纵枕8的一侧均设置有内横架基座5，且横枕4远离纵枕8的一侧均安装有外横架基座1，内横架基座5远离横枕4一侧的中间位置处以及内纵架基座9远离纵枕8一侧的中间位置处均固定有调节螺栓11，外纵架基座10远离纵枕8一侧的两端以及外横架基座1远离横枕4一侧的两端均固定有调节螺栓11，外横架基座1以及外纵架基座10顶部的两端均固定有支座12，且支座12的顶端均固定有快速压紧器2，快速压紧器2靠近内纵架基座9的一侧均通过连接杆6固定有挤压块3，挤压块3的底端均设置有橡胶垫，不仅便于将汽车前端模块固定牢固，且不会对其造成损坏，便于装置的使用。
工作原理：使用时，首先确定汽车前端模块的规格，选取相应规格的外横架基座1、外纵架基座10、内横架基座5以及内纵架基座9，将其依次固定与横枕4以及纵枕8上，之后将汽车前端模块固定于顶板7上，之后通过各个位置处的调节螺栓11将汽车前端模块进行水平方向上的固定，之后通过快速压紧器2将其进行竖直方向上的固定，使得便于对汽车前端模块进行矫形，使得形成的产品质量更佳，同时装置适用于不同规格的汽车前端模块的矫形，便于使用。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种汽车前端模块矫形工装，包括横枕(4)、顶板(7)、纵枕(8)和架体(13)，其特征在于：所述架体(13)底端的四个拐角处均安装有滚轮(14)，且架体(13)的顶端安装有顶板(7)，所述顶板(7)顶部的两端均固定有纵枕(8)，且顶板(7)顶部的两侧均固定有横枕(4)，所述纵枕(8)靠近横枕(4)的一侧均安装有内纵架基座(9)，且纵枕(8)远离横枕(4)的一侧均固定有外纵架基座(10)，所述横枕(4)靠近纵枕(8)的一侧均设置有内横架基座(5)，且横枕(4)远离纵枕(8)的一侧均安装有外横架基座(1)，所述内横架基座(5)远离横枕(4)一侧的中间位置处以及内纵架基座(9)远离纵枕(8)一侧的中间位置处均固定有调节螺栓(11)，所述外纵架基座(10)远离纵枕(8)一侧的两端以及外横架基座(1)远离横枕(4)一侧的两端均固定有调节螺栓(11)，所述外横架基座(1)以及外纵架基座(10)顶部的两端均固定有支座(12)，且支座(12)的顶端均固定有快速压紧器(2)，所述快速压紧器(2)靠近内纵架基座(9)的一侧均通过连接杆(6)固定有挤压块(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前端模块矫形工装，其特征在于：所述挤压块(3)的底端均设置有橡胶垫。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前端模块矫形工装，其特征在于：所述顶板(7)的顶端设置有磁性板。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前端模块矫形工装，其特征在于：所述横枕(4)与纵枕(8)上皆均匀固定有分隔板。
5.根据权利要求1所述的一种汽车前端模块矫形工装，其特征在于：所述滚轮(14)上均设置有刹车片。
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