CN207157252U - 盛放前壁板左加强板的货架 - Google Patents
盛放前壁板左加强板的货架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207157252U CN207157252U CN201721231843.8U CN201721231843U CN207157252U CN 207157252 U CN207157252 U CN 207157252U CN 201721231843 U CN201721231843 U CN 201721231843U CN 207157252 U CN207157252 U CN 207157252U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- back timber
- front panel
- reinforcing plate
- left reinforcing
- chassis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Warehouses Or Storage Devices (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种盛放前壁板左加强板的货架,包括矩形框式底架和设置于底架四角的支撑柱,所述底架的两端之间设有三对平行设置的底梁,每对所述底梁的上方设有一条平行的顶梁,该顶梁的一端均与支撑横梁固定连接,该支撑横梁的两端分别与相邻的支撑柱固定连接,所述顶梁的外端向内设有收纳腔,该收纳腔内设有拉绳,所述拉绳的内端限位设于所述收纳腔内,该拉绳的外端设有卡接头,所述支撑横梁上对应相应的卡接头设有限位卡接座,该卡接座靠近所述顶梁的固定端。本实用新型是一种盛放前壁板左加强板的货架,便于前壁板左加强板的整齐摆放,而且上料下料方便。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件运输技术领域,具体的说,涉及一种盛放前壁板左加强板的货架。
背景技术
前壁板左加强板是汽车车身的重要部件,其整体形状为一端到另一端逐渐增大的板件,较小一端的端部有一较大的圆孔,而且一般采用高强度和厚重的材料制成,搬运时较重,在运输过程当中,一般的货架在货物摆放的过程当中比较凌乱,且容易碰伤,取件也非常麻烦,导致产品质量下降。为了更好的便于产品装卸及方便取出,且不会损伤产品表面油漆,我们需要根据前壁板左加强板结构的特点对现有的货架进行改进完善。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型的目的在于提供一种盛放前壁板左加强板的货架,便于前壁板左加强板的整齐摆放,而且上料下料方便。
本实用新型目的是这样实现的:一种盛放前壁板左加强板的货架,包括矩形框式底架和设置于底架四角的支撑柱,其关键在于:所述底架的两端之间设有三对平行设置的底梁,每对所述底梁的上方设有一条平行的顶梁,该顶梁的一端均与支撑横梁固定连接,该支撑横梁的两端分别与相邻的支撑柱固定连接,所述顶梁的外端向内设有收纳腔,该收纳腔内设有拉绳,所述拉绳的内端限位设于所述收纳腔内,该拉绳的外端设有卡接头,所述支撑横梁上对应相应的卡接头设有限位卡接座,该卡接座靠近所述顶梁的固定端。
采用上述结构,前壁板左加强板的圆孔套设在所述顶梁上,前壁板左加强板的底部通过下端的底梁抵接支撑,前壁板左加强板沿着顶梁的轴向排布装载,装载完成后,拉出拉绳,将卡接头与卡接座卡接固定,拉绳将前壁板左加强板的顶部向下压紧,防止前壁板左加强板在搬运过程中发生跳动。
优选地,上述支撑柱的底端设有用于重叠放置的垛脚,其中距离近的两根相邻的所述支撑柱之间设有短连接梁,其中一对距离远的两根相邻的所述支撑柱之间设有长连接梁,该长连接梁位于所述支撑横梁的正上方。
采用上述结构,垛脚便于货架的重叠堆垛,而短连接梁和长连接梁提高了支撑柱上端的强度,同时让开了装卸料的空间,方便上料。
优选地,上述顶梁的上表面设有竖直的限位柱,该限位柱沿着所述顶梁的轴向均匀分布。
采用上述结构,限位柱可以将相邻前壁板左加强板之间进行限位隔离,防止前壁板左加强板的上端部发生滑动碰撞。
进一步地,上述顶梁的固定端与所述支撑横梁可转动连接,该顶梁的固定端穿过所述支撑横梁并设有转动部。
采用上述结构,通过转动部转动顶梁,上料、下料时,将顶梁转动至限位柱朝下;上下料完成后,可将顶梁转动至限位柱朝上,对前壁板左加强板进行限位隔离,操作更加方便。
进一步地,各个所述的转动部均设有皮带轮,相邻的所述皮带轮之间通过皮带连接,所述支撑横梁的端部固定设有驱动轮,该驱动轮通过皮带与相邻的皮带轮连接。
采用上述结构,驱动轮可人工或通过电机驱动转动,实现各个顶梁的同步转动,无需单独对每个顶梁进行转动操作,进一步简化了操作。
优选地,上述底梁包括横截面呈“U”字形的卡槽和设于卡槽内的弹性缓冲块,所述弹性缓冲块的顶面下压发生最大形变时高出所述卡槽。
采用上述结构,弹性缓冲块可采用弹性胶块或泡沫,可防止前壁板左加强板的下端进行硬性接触,从而保护了前壁板左加强板,而弹性缓冲块拆装方便,方便更换或维修。
优选地,上述底架的底部设有滚轮,所述底架的中部分布有加强梁,该底架的两长边底面固定设有叉车槽。
采用上述结构,滚轮方便移动,加强梁提高底架的强度,利于叉车通过叉车槽搬运货架。
有益效果:
本实用新型是一种盛放前壁板左加强板的货架,便于前壁板左加强板的的整齐摆放,而且上料下料方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A的放大图;
其中1为底架、2为支撑柱、2a为垛脚、2b为短连接梁、2c为长连接梁、3为底梁、3a为卡槽、3b为弹性缓冲块、4为顶梁、4a为限位柱、4b为转动部、4c为皮带、5为支撑横梁、6为拉绳、7为卡接头、8为卡接座、9为驱动轮、10为滚轮、11为加强梁、12为叉车槽、13为前壁板左加强板。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。
实施例如图1和2所示:
一种盛放前壁板左加强板的货架,由矩形框式底架1和设置于底架1四角的支撑柱2组成,所述底架1的底部设有滚轮10,所述底架1的中部分布有加强梁11,该底架1的两长边底面固定设有叉车槽12。所述支撑柱2的底端设有用于重叠放置的垛脚2a,其中距离近的两根相邻的所述支撑柱2之间设有短连接梁2b,其中一对距离远的两根相邻的所述支撑柱2之间设有长连接梁2c。
所述底架1的两端之间设有三对平行设置的底梁3,所述底梁3由横截面呈“U”字形的卡槽3a和设于卡槽3a内的弹性缓冲块3b组成,所述弹性缓冲块3b的顶面下压发生最大形变时高出所述卡槽3a。每对所述底梁3的上方设有一条平行的顶梁4,该顶梁4的一端均与支撑横梁5固定连接,该支撑横梁5的两端分别与相邻的支撑柱2固定连接,该支撑横梁5位于所述长连接梁2c的下方。所述顶梁4的外端向内设有收纳腔,该收纳腔内设有拉绳6,所述拉绳6的内端限位设于所述收纳腔内,该拉绳6的外端设有卡接头7,所述支撑横梁5上对应相应的卡接头7设有限位卡接座8,该卡接座8靠近所述顶梁4的固定端。
所述顶梁4的上表面设有竖直的限位柱4a,该限位柱4a沿着所述顶梁4的轴向均匀分布。所述顶梁4的固定端与所述支撑横梁5可转动连接,该顶梁4的固定端穿过所述支撑横梁5并设有转动部4b。各个所述的转动部4b均设有皮带轮,相邻的所述皮带轮之间通过皮带4c连接,所述支撑横梁5的端部固定设有驱动轮9,该驱动轮9通过皮带4c与相邻的皮带轮连接。
最后需要说明的是,上述描述仅仅为本实用新型的优选实施例,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不违背本实用新型宗旨及权利要求的前提下,可以做出多种类似的表示,这样的变换均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种盛放前壁板左加强板的货架,包括矩形框式底架(1)和设置于底架(1)四角的支撑柱(2),其特征在于:所述底架(1)的两端之间设有三对平行设置的底梁(3),每对所述底梁(3)的上方设有一条平行的顶梁(4),该顶梁(4)的一端均与支撑横梁(5)固定连接,该支撑横梁(5)的两端分别与相邻的支撑柱(2)固定连接,所述顶梁(4)的外端向内设有收纳腔,该收纳腔内设有拉绳(6),所述拉绳(6)的内端限位设于所述收纳腔内,该拉绳(6)的外端设有卡接头(7),所述支撑横梁(5)上对应相应的卡接头(7)设有限位卡接座(8),该卡接座(8)靠近所述顶梁(4)的固定端。
2.根据权利要求1所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:所述支撑柱(2)的底端设有用于重叠放置的垛脚(2a),其中距离近的两根相邻的所述支撑柱(2)之间设有短连接梁(2b),其中一对距离远的两根相邻的所述支撑柱(2)之间设有长连接梁(2c),该长连接梁(2c)位于所述支撑横梁(5)的正上方。
3.根据权利要求1或2所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:所述顶梁(4)的上表面设有竖直的限位柱(4a),该限位柱(4a)沿着所述顶梁(4)的轴向均匀分布。
4.根据权利要求3所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:所述顶梁(4)的固定端与所述支撑横梁(5)可转动连接,该顶梁(4)的固定端穿过所述支撑横梁(5)并设有转动部(4b)。
5.根据权利要求4所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:各个所述的转动部(4b)均设有皮带轮,相邻的所述皮带轮之间通过皮带(4c)连接,所述支撑横梁(5)的端部固定设有驱动轮(9),该驱动轮(9)通过皮带(4c)与相邻的皮带轮连接。
6.根据权利要求1所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:所述底梁(3)包括横截面呈“U”字形的卡槽(3a)和设于卡槽(3a)内的弹性缓冲块(3b),所述弹性缓冲块(3b)的顶面下压发生最大形变时高出所述卡槽(3a)。
7.根据权利要求1所述的盛放前壁板左加强板的货架,其特征在于:所述底架(1)的底部设有滚轮(10),所述底架(1)的中部分布有加强梁(11),该底架(1)的两长边底面固定设有叉车槽(12)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721231843.8U CN207157252U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 盛放前壁板左加强板的货架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721231843.8U CN207157252U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 盛放前壁板左加强板的货架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207157252U true CN207157252U (zh) | 2018-03-30 |
Family
ID=61723811
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721231843.8U Expired - Fee Related CN207157252U (zh) | 2017-09-22 | 2017-09-22 | 盛放前壁板左加强板的货架 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207157252U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109625047A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 亚杰科技(江苏)有限公司 | 一种多功能物流运输车 |
CN110712671A (zh) * | 2019-08-28 | 2020-01-21 | 四川铭航兰德科技有限公司 | 一种用于运输导管的运输车 |
-
2017
- 2017-09-22 CN CN201721231843.8U patent/CN207157252U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109625047A (zh) * | 2018-12-25 | 2019-04-16 | 亚杰科技(江苏)有限公司 | 一种多功能物流运输车 |
CN110712671A (zh) * | 2019-08-28 | 2020-01-21 | 四川铭航兰德科技有限公司 | 一种用于运输导管的运输车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201721801U (zh) | 一种汽车排气管存放架 | |
CN106892281B (zh) | 一种适合装载卷钢的集装箱配套***及该***的使用方法 | |
CN207157252U (zh) | 盛放前壁板左加强板的货架 | |
CN105459878B (zh) | 一种用于集装箱装卸的车载装卸方法及装置 | |
CN205932571U (zh) | 一种移动式液压装卸台 | |
CN204432711U (zh) | 一种车架总成流转小车 | |
CN207450664U (zh) | 盛放前排座椅安装前横梁总成的货架 | |
CN205601678U (zh) | 一种用于集装箱装卸的车载装卸装置 | |
CN104648763B (zh) | 一种用于桶装水的物流托盘 | |
CN104417618A (zh) | 重型升降自卸运输车 | |
CN206856550U (zh) | 纺织用品自动装卸运输***的车体结构 | |
CN204161908U (zh) | 管材堆码架 | |
CN109650262A (zh) | 一种便于私家车运输搬运装置 | |
KR20120073620A (ko) | 컨테이너용 하중 분산 및 자중 감소형 하부베이스 및 그의 제작방법 | |
CN101327869A (zh) | 一种汽车轮毂运输专用箱 | |
CN204184679U (zh) | 一种人机双用货物转运托架 | |
CN107857215A (zh) | 叉车货叉 | |
CN207632440U (zh) | 一种仓库用叉车辅助上货装置 | |
CN208278538U (zh) | 一种改进型发动机周转架 | |
CN212243564U (zh) | 一种基于大承载能力的全挂车车架 | |
CN210913630U (zh) | 一种有机玻璃球面板存储运输架 | |
CN220164514U (zh) | 一种用于放置引导轮涨紧油缸总成的货架 | |
CN216272970U (zh) | 一种用于手动液压堆高车的龙门架 | |
CN204726830U (zh) | 一种摩托车托运箱 | |
CN207208118U (zh) | 盛放发动机舱边梁外板焊接总成的货架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20180330 Termination date: 20210922 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |