CN207071762U - 一种用于汽车配件的焊接台 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种用于汽车配件的焊接台，包括连接滑块一、支撑板、滑轨、焊枪、卡槽、连接滑块二、夹持杆、滑动板、电动缸、支撑块一、丝杆、电机以及支撑块二，所述支撑板下端设置滑轨，所述连接滑块一穿过支撑板与滑轨相连接，所述滑轨下端设置连接滑块二，所述连接滑块二下端装配卡槽，所述卡槽下端设置焊枪，该设计可以进行机械运动，所述夹持杆下端安装滑动板，所述滑动板下端装配电动缸，所述丝杆上安装有支撑块一以及支撑块二，所述支撑块一以及支撑块二上端均安装有电动缸，所述丝杆右端连接电机，该设计扩大了夹持范围，本实用新型使用方便，便于操作，扩大了夹持范围，提高了焊接效果。

Description

一种用于汽车配件的焊接台

技术领域

本实用新型是一种用于汽车配件的焊接台，属于汽车配件技术领域。

背景技术

焊接工作台是指为焊接小型焊件而设置的工作台。汽车配件是构成汽车整体的各单元及服务于汽车的产品。随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件这个市场变得也越来越大。近些年汽车配件制造厂也在飞速的发展。

现有的用于汽车配件的焊接台在汽车配件进行夹持时，通常都只是通过一个夹持装置来对配件进行夹持，从而导致只能对一个配件进行焊接，而无法同时对多个配件进行焊接，同时也无法对两个配件进行连接焊接，适用范围低，现有的用于汽车配件的焊接台在对配件进行焊接时，通常是握持在人员手中，然后对配件进行焊接，从而加大了人员的工作量，使用效果低。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于汽车配件的焊接台，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型使用方便，便于操作，扩大了夹持范围，提高了焊接效果。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于汽车配件的焊接台，包括移动机构、工作台以及夹持机构，所述移动机构安装在工作台上端，所述工作台上设置有夹持机构，所述夹持机构内侧装配移动机构，所述移动机构包括连接滑块一、支撑板、滑轨、支撑柱、焊枪、卡槽以及连接滑块二，所述支撑板下端设置滑轨，所述滑轨上端装配连接滑块一，所述连接滑块一安装在支撑板上端，所述连接滑块一穿过支撑板与滑轨相连接，所述滑轨下端设置连接滑块二，所述连接滑块二下端装配卡槽，所述卡槽下端设置焊枪，所述卡槽装配在滑轨下侧，所述支撑板下端装配支撑柱，所述支撑柱装配在滑轨外侧，所述支撑柱设置在工作台上端，所述夹持机构包括夹持杆、弹簧、滑动板、电动缸、支撑块一、丝杆、电机以及支撑块二，所述夹持杆下端安装滑动板，所述滑动板内部设置弹簧，所述弹簧外端装配夹持杆，所述滑动板下端装配电动缸，所述丝杆上安装有支撑块一以及支撑块二，所述支撑块一以及支撑块二上端均安装有电动缸，所述丝杆右端连接电机，所述电机装配在工作台右端，所述丝杆、支撑块一以及支撑块二均设置在工作台内，所述电机穿过工作台与丝杆相连接。

进一步地，所述支撑柱、电动缸、滑动板以及弹簧均设有两个，所述支撑柱对称设置在工作台上端，所述电动缸对称设置在工作台上侧，所述弹簧前后两端对称安装有两个夹持杆。

进一步地，所述工作台上端加工有滑槽，且滑槽内设有丝杆、支撑块一以及支撑块二。

进一步地，所述支撑板上端加工有开口槽，且开口槽上设置有连接滑块一。

进一步地，所述连接滑块一通过滚珠与支撑板相连接，所述连接滑块二通过滚珠与滑轨相连接，所述连接滑块一通过紧固螺栓与支撑板相连接，所述连接滑块二通过紧固旋钮与滑轨相连接。

进一步地，所述丝杆通过滚珠螺母副分别与支撑块一以及支撑块二相连接。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于汽车配件的焊接台，本实用新型通过添加连接滑块一、支撑板、滑轨、支撑柱、焊枪、卡槽以及连接滑块二，该设计既可以把焊枪握持在手中，同时也可以对焊枪进行机械运动，从而扩大了焊接范围，提高了使用效果，解决了现有的用于汽车配件的焊接台在对配件进行焊接时，通常是握持在人员手中，然后对配件进行焊接，从而加大了人员的工作量，使用效果低的问题。

本实用新型通过添加夹持杆、弹簧、滑动板、电动缸、支撑块一、丝杆、电机以及支撑块二，该设计可同时对多个配件进行夹持，同时也可以对两个配件进行对接焊接，扩大了适用范围，解决了现有的用于汽车配件的焊接台在汽车配件进行夹持时，通常都只能对一个配件进行焊接，而无法同时对多个配件进行焊接，同时也无法对两个配件进行对接焊接，适用范围低的问题。

因添加滑槽，该设计提高了空间利用率，因添加开口槽，该设计便于连接滑块一的移动，因添加滚珠，该设计提高了移动效果，因添加紧固螺栓，该设计提高了固定效果，因添加滚珠螺母副，该设计便于移动支撑块一以及支撑块二，本实用新型使用方便，便于操作，扩大了夹持范围，提高了焊接效果。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种用于汽车配件的焊接台的结构示意图；

图2为本实用新型一种用于汽车配件的焊接台中移动机构的示意图；

图3为本实用新型一种用于汽车配件的焊接台中夹持机构的示意图；

图中：1-移动机构、2-工作台、3-夹持机构、11-连接滑块一、12-支撑板、13-滑轨、14-支撑柱、15-焊枪、16-卡槽、17-连接滑块二、31-夹持杆、32-弹簧、33-滑块板、34-电动缸、35-支撑块一、36-丝杆、37-电机、38-支撑块二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于汽车配件的焊接台，包括移动机构1、工作台2以及夹持机构3，移动机构1安装在工作台2上端，工作台2上设置有夹持机构3，夹持机构3内侧装配移动机构1。

移动机构1包括连接滑块一11、支撑板12、滑轨13、支撑柱14、焊枪15、卡槽16以及连接滑块二17，支撑板12下端设置滑轨13，滑轨13上端装配连接滑块一11，连接滑块一11安装在支撑板12上端，连接滑块一11穿过支撑板12与滑轨13相连接，滑轨13下端设置连接滑块二17，连接滑块二17下端装配卡槽16，卡槽16下端设置焊枪15，卡槽16装配在滑轨13下侧，支撑板12下端装配支撑柱14，支撑柱14装配在滑轨13外侧，支撑柱14设置在工作台2上端，该设计可进行手动握持，也可以进行机械运动。

夹持机构3包括夹持杆31、弹簧32、滑动板33、电动缸34、支撑块一35、丝杆36、电机37以及支撑块二38，夹持杆31下端安装滑动板33，滑动板33内部设置弹簧32，弹簧32外端装配夹持杆31，滑动板33下端装配电动缸34，丝杆36上安装有支撑块一35以及支撑块二38，支撑块一35以及支撑块二38上端均安装有电动缸34，丝杆36右端连接电机37，电机37装配在工作台2右端，丝杆36、支撑块一35以及支撑块二38均设置在工作台2内，电机37穿过工作台2与丝杆36相连接，该设计扩大了夹持范围。

支撑柱14、电动缸34、滑动板33以及弹簧32均设有两个，支撑柱14对称设置在工作台2上端，电动缸34对称设置在工作台2上侧，弹簧32前后两端对称安装有两个夹持杆31，工作台2上端加工有滑槽，且滑槽内设有丝杆36、支撑块一35以及支撑块二38，支撑板12上端加工有开口槽，且开口槽上设置有连接滑块一11，连接滑块一11通过滚珠与支撑板12相连接，连接滑块二17通过滚珠与滑轨13相连接，连接滑块一11通过紧固螺栓与支撑板12相连接，连接滑块二17通过紧固旋钮与滑轨13相连接，丝杆36通过滚珠螺母副分别与支撑块一35以及支撑块二38相连接。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本实用新型进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用时，工作人员先向外移动两个夹持杆31，夹持杆31向外移动可对弹簧32进行拉伸，当两个夹持杆31移动到合适位置时，工作人员将配件放置在两个夹持杆31之间，然后工作人员松开夹持杆31，然后在弹簧32恢复形变的作用下带动夹持杆31向内移动，夹持杆31向内移动可实现对配件进行夹持，然后工作人员启动电动缸34，电动缸34工作带动滑动板33向上移动，滑动板33向上移动带动夹持杆31向上移动，夹持杆31向上移动带动配件向上移动，然后工作人员启动电机37，电机37工作带动丝杆36转动，因为丝杆36通过滚珠螺母副分别与支撑块一35以及支撑块二38相连接，所以丝杆36转动分别带动支撑块一35向右移动以及支撑块二38向左移动，进而实现电动缸34向内移动，从而可实现两个配件相对接，该设计扩大了夹持范围。

当夹持完成后，工作人员握住连接滑块一11并前后移动，连接滑块一11前后移动带动滑轨13前后移动，滑轨13前后移动带动连接滑块二17前后移动，连接滑块二17前后移动带动卡槽16前后移动，卡槽16前后移动带动焊枪15前后移动，当焊枪15移动到合适位置时，工作人员转动紧固螺栓，实现固定连接滑块一11，然后工作人员左右移动连接滑块二17，连接滑块二17左右移动带动焊枪15左右移动，当焊枪15移动到合适位置时，工作人员转动紧固旋钮，实现固定连接滑块二17，然后工作人员启动焊枪15，实现对配件进行焊接，该设计可既可以进行手动握持，也可以进行机械运动。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种用于汽车配件的焊接台，包括移动机构(1)、工作台(2)以及夹持机构(3)，其特征在于：所述移动机构(1)安装在工作台(2)上端，所述工作台(2)上设置有夹持机构(3)，所述夹持机构(3)内侧装配移动机构(1)；

所述移动机构(1)包括连接滑块一(11)、支撑板(12)、滑轨(13)、支撑柱(14)、焊枪(15)、卡槽(16)以及连接滑块二(17)，所述支撑板(12)下端设置滑轨(13)，所述滑轨(13)上端装配连接滑块一(11)，所述连接滑块一(11)安装在支撑板(12)上端，所述连接滑块一(11)穿过支撑板(12)与滑轨(13)相连接，所述滑轨(13)下端设置连接滑块二(17)，所述连接滑块二(17)下端装配卡槽(16)，所述卡槽(16)下端设置焊枪(15)，所述卡槽(16)装配在滑轨(13)下侧，所述支撑板(12)下端装配支撑柱(14)，所述支撑柱(14)装配在滑轨(13)外侧，所述支撑柱(14)设置在工作台(2)上端；

所述夹持机构(3)包括夹持杆(31)、弹簧(32)、滑动板(33)、电动缸(34)、支撑块一(35)、丝杆(36)、电机(37)以及支撑块二(38)，所述夹持杆(31)下端安装滑动板(33)，所述滑动板(33)内部设置弹簧(32)，所述弹簧(32)外端装配夹持杆(31)，所述滑动板(33)下端装配电动缸(34)，所述丝杆(36)上安装有支撑块一(35)以及支撑块二(38)，所述支撑块一(35)以及支撑块二(38)上端均安装有电动缸(34)，所述丝杆(36)右端连接电机(37)，所述电机(37)装配在工作台(2)右端，所述丝杆(36)、支撑块一(35)以及支撑块二(38)均设置在工作台(2)内，所述电机(37)穿过工作台(2)与丝杆(36)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述支撑柱(14)、电动缸(34)、滑动板(33)以及弹簧(32)均设有两个，所述支撑柱(14)对称设置在工作台(2)上端，所述电动缸(34)对称设置在工作台(2)上侧，所述弹簧(32)前后两端对称安装有两个夹持杆(31)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述工作台(2)上端加工有滑槽，且滑槽内设有丝杆(36)、支撑块一(35)以及支撑块二(38)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述支撑板(12)上端加工有开口槽，且开口槽上设置有连接滑块一(11)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述连接滑块一(11)通过滚珠与支撑板(12)相连接，所述连接滑块二(17)通过滚珠与滑轨(13)相连接，所述连接滑块一(11)通过紧固螺栓与支撑板(12)相连接，所述连接滑块二(17)通过紧固旋钮与滑轨(13)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车配件的焊接台，其特征在于：所述丝杆(36)通过滚珠螺母副分别与支撑块一(35)以及支撑块二(38)相连接。