CN207066698U - 逆变器壳体的气密性检测设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种逆变器壳体的气密性检测设备,包括用于检测外壳的气密性的外壳检测装置,外壳检测装置包括第一机架、设置在第一机架上的外壳下密封机构和外壳上密封机构、用于封堵排液口的第一堵孔组件、用于封堵通孔的第二堵孔组件、用于连通注液口的第一充气组件、设置在第一机架上的外壳检测机构以及第一报警机构,本案的气密性检测设备检测精度更高、检测效果更好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动汽车的零部件检测设备领域,特别涉及一种逆变器壳体的气密性检测设备。
背景技术
电动汽车的动力主要来源于蓄电池提供的电力,逆变器的工作原理是将蓄电池输出的直流电压转换为交流电压。由于蓄电池通常为铅酸类蓄电池,一旦发生泄漏,不但影响蓄电池的正常工作,还容易对外界环境造成污染,因此有必要对逆变器的壳体进行气密性检测,以避免铅酸类蓄电池发生泄漏。
公开号为CN204903096U的中国专利公开了“一种电动汽车电池壳体气密性检测装置”,该装置包括操作台、电动滑轨、检测室、主压气缸、检测仪、压条连接件、弹簧、上压板、托板,电动滑轨右侧上方设置检测室。检测室上方固定主压气缸,主压气缸下端与检测室内的压条连接件相连,压条连接件下端通过弹簧与下方的上压板相连,上压板正下方在位于操作台上方处设置托板,检测室右上方设置检测仪。该装置虽然能够实现对电池壳体的气密性进行检测,但是其检测精度不高,检测效果不好。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型的目的是提供一种检测精度更高、检测效果更好的逆变器壳体的气密性检测设备。
为了实现上述实用新型的目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种逆变器壳体的气密性检测设备,所述的壳体包括外壳、位于所述外壳内部的内壳、由所述外壳的内壁面和内壳的外壁面围成的外腔、由所述内壳的内壁面围成的内腔、位于所述外壳的外部且用于向所述的内腔注入液体的注液口和排液口,所述的外壳上设置有多个通孔,所述的外壳、内壳均具有一上表面和一下表面,各个所述的上表面和下表面上均设置有密封圈;所述的检测设备包括一外壳检测装置,所述的外壳检测装置包括第一机架、设置在所述第一机架上的外壳下密封机构和外壳上密封机构、用于封堵所述的排液口的第一堵孔组件、用于封堵所述通孔的第二堵孔组件、用于连通所述注液口的第一充气组件、设置在所述第一机架上的外壳检测机构以及第一报警机构,所述的外壳下密封机构包括能够前后移动且用于密封所述外壳下表面的外壳下密封板,所述的外壳上密封机构包括能够上下移动且用于密封所述外壳上表面的外壳上密封板,所述的外壳检测机构包括用于检测所述外腔的内部气压的第一气压检测***、与所述的第一气压检测***相信号连接的第一控制***,所述的第一控制***内部预设有第一气压阈值,所述的第一报警机构与所述的第一控制***相信号连接;当所述的第一气压检测***测得的气压值与所述的第一气压阈值不匹配时,所述的第一控制***控制所述的第一报警机构发出警报。
上述技术方案中,优选的,它还包括一内壳检测装置,所述的内壳检测装置包括第二机架、设置在所述第二机架上的内壳下密封机构和内壳上密封机构、用于封堵所述的排液口的第三堵孔组件、用于连通所述注液口的第二充气组件、设置在所述第二机架上的内壳检测机构以及第二报警机构,所述的内壳下密封机构包括能够前后移动且用于密封所述内壳下表面的内壳下密封板,所述的内壳上密封机构包括包括能够上下移动且用于密封所述内壳上表面的内壳上密封板,所述的内壳检测机构包括用于检测所述内腔的内部气压的第二气压检测***、与所述的第二气压检测***相信号连接的第二控制***,所述的第二控制***内部预设有气压阈值,所述的第二报警机构与所述的第二控制***相信号连接;当所述的第二气压检测***测得的气压值与所述的第二气压阈值不匹配时,所述的第二控制***控制所述的第二报警机构发出警报。
上述技术方案中,优选的,所述的第一机架上沿前后方向固定设置有第一滑轨,所述的外壳下密封板滑动设置在所述的第一滑轨上。
上述技术方案中,优选的,所述的第二机架上沿前后方向固定设置有第二滑轨,所述的内壳下密封板滑动设置在所述的第二滑轨上。
上述技术方案中,优选的,所述的第一控制***包括第一显示屏,所述的第一气压检测***能够将检测到的外腔的气压数据实时显示在所述的第一显示屏上。
上述技术方案中,优选的,所述的第二控制***包括第二显示屏,所述的第二气压检测***能够将检测到的内腔的气压数据实时显示在所述的第二显示屏上。
本实用新型与现有技术相比获得如下有益效果:本案中,通过外壳上、下密封机构将逆变器壳体密封,再由外壳检测机构检测壳体的内部气压数据,通过设置第一控制***和第一报警装置对气压数据检测和处理,本案的气密性检测设备检测精度更高、检测效果更好。
附图说明
附图1为逆变器壳体的主视示意图;
附图2为逆变器壳体的俯视示意图;
附图3为逆变器壳体的仰视示意图;
附图4为本实用新型的立体示意图;
附图5为本实用新型的外壳检测装置的立体示意图;
附图6为本实用新型的外壳检测装置的第一充气组件和第一堵孔组件立体示意图;
附图7为本实用新型的外壳检测装置的第二堵孔组件立体示意图;
其中:100、逆变器壳体的气密性检测设备;1、外壳检测装置;11、第一机架;111、第一推动气缸;121、外壳下密封机构;1211、外壳下密封板;122、外壳上密封机构;1221、外壳上密封板;131、第一堵孔组件;1311、第一堵头气缸;1312、第一堵头;132、第二堵孔组件;1321、第二推动气缸;1322、第二堵头;14、第一充气组件;141、第一充气气缸;15、外壳检测机构;151、第一气压检测***;152、第一控制***;2、内壳检测装置;21、第二机架;211、第二滑轨;221、内壳下密封机构;2211、内壳下密封板;222、内壳上密封机构;2221、内壳上密封板;23、第三堵孔组件;24、第二充气组件;25、内壳检测机构;251、第二气压检测***;252、第二控制***;3、逆变器壳体;31、外壳;311、外腔;312、外壳上密封圈;313、外壳下密封圈;32、内壳;321、内腔;322、内壳上密封圈;323、内壳下密封圈; 33、注液口;34、排液口。
具体实施方式
为详细说明实用新型的技术内容、构造特征、所达成目的及功效,下面将结合实施例并配合附图予以详细说明。其中,本实施例中所提到的“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”均为附图4中所示的上、下、左、右、前、后方向。
如附图1所示,逆变器壳体3为一个上、下表面贯通的方形壳体,壳体的一外侧壁上设置有连通壳体内部的注液口33和排液口34,并且注液口33的孔口方向朝上,排液口34的孔口方向朝下。
如附图2所示,逆变器壳体3包括外壳31、位于外壳31内部的内壳32、由外壳31的内壁面和内壳32的外壁面围成的外腔311、由内壳32的内壁面围成的内腔321。逆变器壳体3的上表面沿着外壳的周向设置有外壳上密封凹槽,此外壳上密封凹槽内设置有一圈用于密封外腔311的外壳上密封圈312;逆变器壳体3的上表面沿着内壳的周向设置有内壳上密封凹槽,此内壳上密封凹槽内设置有一圈用于密封内腔321的内壳上密封圈322。注液口33和排液口34分别通过彼此相互隔离的通道连通壳体的内腔321,并且这两条通道位于壳体的外腔311的内部但并不与壳体的外腔311相连通。
如附图3所示,逆变器壳体3的下表面沿着外壳的周向设置有外壳下密封凹槽,此外壳下密封凹槽内设置有一圈用于密封外腔311的外壳下密封圈313;逆变器壳体3的下表面沿着内壳的周向设置有内壳下密封凹槽,此内壳下密封凹槽内设置有一圈用于密封内腔321的内壳下密封圈323。
如附图4所示的逆变器壳体的气密性检测设备100,它包括用于检测外壳31的气密性的外壳检测装置1和用于检测内壳气密性的内壳检测装置2。外壳检测装置1包括第一机架11、设置在第一机架11上的外壳下密封机构121和外壳上密封机构122、用于封堵排液口34的第一堵孔组件131、用于封堵通孔的第二堵孔组件132、用于连通注液口33的第一充气组件14、设置在第一机架11上的外壳检测机构15以及第一报警机构。
如附图5所示的外壳检测装置1,外壳下密封机构121包括能够前后移动且用于密封外壳31下表面的外壳下密封板1211,第一机架11上固定设置有第一滑轨,外壳下密封板1211滑动设置在第一滑轨上,外壳下密封板1211的后端部连接第一推动气缸111。外壳上密封机构122包括能够上下移动且用于密封外壳31上表面的外壳上密封板1221,第一机架11上固定设置有第一下压气缸,外壳上密封板1221固定连接在第一下压气缸的活塞杆端部。外壳检测机构15包括用于检测外腔311的内部气压的第一气压检测***151、与第一气压检测***151相信号连接的第一控制***152,第一控制***152内部预设有第一气压阈值,第一报警机构与第一控制***152相信号连接;当第一气压检测***151测得的气压值与第一气压阈值不匹配时,第一控制***152控制第一报警机构发出警报,并将警报信息发送给控制***152,第一控制***152包括第一显示屏,第一气压检测***151能够将检测到的外腔的气压数据实时显示在第一显示屏上,工作人员可通过控制***152的人机界面实时获取到壳体外腔的气密性数据。
如附图6所示,第一充气组件14和第二充气组件24具有相同的结构,第一充气组件14包括转动设置在第一机架11上的第一充气气缸141,在检测外壳气密性时,第一充气气缸141与注液口33相连通,并通过注液口33向壳体内充气;在检测内壳气密性时,第二充气组件24的第二充气气缸与注液口33相连通,并通过注液口33向壳体内充气。第一堵孔组件131与第三堵孔组件23具有相同的结构,不论检测外壳还是内壳的气密性,第一、三堵孔组件均用于堵住壳体的排液口34。第一堵孔组件131包括转动设置在机架11上且位于充气气缸141正下方的第一堵头气缸1311,第一堵头气缸1311上设置有第一堵头1312。
如附图7所示,由于壳体外侧设置有多个通孔,因此在检测外壳的气密性时,第二堵孔组件132用来堵住这些通孔,第二堵孔组件132包括固定设置在第一机架11上的第二推动气缸1321,第二推动气缸1321的活塞杆上固定连接有第二堵头1322。
再如附图4所示,内壳检测装置2包括第二机架21、设置在第二机架21上的内壳下密封机构221和内壳上密封机构222、用于封堵排液口34的第三堵孔组件23、用于连通注液口33的第二充气组件24、设置在第二机架21上的内壳检测机构25以及第二报警机构。内壳下密封机构221包括能够前后移动且用于密封内壳下表面的内壳下密封板2211,第二机架21上固定设置有第二滑轨211,内壳下密封板2211滑动设置在第二滑轨211上,内壳下密封板2211的后端部与第三推动气缸相连。内壳上密封机构222包括包括能够上下移动且用于密封内壳上表面的内壳上密封板2221,第二机架21上固定设置有第二下压气缸,内壳上密封板2221固定连接在第二下压气缸的活塞杆端部。内壳检测机构25包括用于检测内腔的内部气压的第二气压检测***251、与第二气压检测***251相信号连接的第二控制***252,第二控制***252内部预设有气压阈值,第二报警机构与第二控制***252相信号连接;当第二气压检测***251测得的气压值与第二气压阈值不匹配时,第二控制***252控制第二报警机构发出警报,并将警报信息发送给控制***252,第二控制***252包括第二显示屏,第二气压检测***251能够将检测到的外腔的气压数据实时显示在第二显示屏上,工作人员可通过控制***252的人机界面实时获取到壳体内腔的气密性数据。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施,并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种逆变器壳体的气密性检测设备,所述的壳体包括外壳、位于所述外壳内部的内壳、由所述外壳的内壁面和内壳的外壁面围成的外腔、由所述内壳的内壁面围成的内腔、位于所述外壳的外部且用于向所述的内腔注入液体的注液口和排液口,所述的外壳上设置有多个通孔,所述的外壳、内壳均具有一上表面和一下表面,各个所述的上表面和下表面上均设置有密封圈,其特征在于:
所述的检测设备包括一外壳检测装置(1),所述的外壳检测装置(1)包括第一机架(11)、设置在所述第一机架(11)上的外壳下密封机构(121)和外壳上密封机构(122)、用于封堵所述的排液口的第一堵孔组件(131)、用于封堵所述通孔的第二堵孔组件(132)、用于连通所述注液口的第一充气组件(14)、设置在所述第一机架(11)上的外壳检测机构(15)以及第一报警机构(16),所述的外壳下密封机构(121)包括能够前后移动且用于密封所述外壳下表面的外壳下密封板(1211),所述的外壳上密封机构(122)包括能够上下移动且用于密封所述外壳上表面的外壳上密封板(1221),所述的外壳检测机构(15)包括用于检测所述外腔的内部气压的第一气压检测***(151)、与所述的第一气压检测***(151)相信号连接的第一控制***(152),所述的第一控制***(152)内部预设有第一气压阈值,所述的第一报警机构(16)与所述的第一控制***(152)相信号连接;当所述的第一气压检测***(151)测得的气压值与所述的第一气压阈值不匹配时,所述的第一控制***(152)控制所述的第一报警机构(16)发出警报。
2.根据权利要求1所述的逆变器壳体的气密性检测设备,其特征在于:它还包括一内壳检测装置(2),所述的内壳检测装置(2)包括第二机架(21)、设置在所述第二机架(21)上的内壳下密封机构(221)和内壳上密封机构(222)、用于封堵所述的排液口的第三堵孔组件(23)、用于连通所述注液口的第二充气组件(24)、设置在所述第二机架(21)上的内壳检测机构(25)以及第二报警机构,所述的内壳下密封机构(221)包括能够前后移动且用于密封所述内壳下表面的内壳下密封板(2211),所述的内壳上密封机构(222)包括包括能够上下移动且用于密封所述内壳上表面的内壳上密封板(2221),所述的内壳检测机构(25)包括用于检测所述内腔的内部气压的第二气压检测***(251)、与所述的第二气压检测***(251)相信号连接的第二控制***(252),所述的第二控制***(252)内部预设有气压阈值,所述的第二报警机构与所述的第二控制***(252)相信号连接;当所述的第二气压检测***(251)测得的气压值与所述的第二气压阈值不匹配时,所述的第二控制***(252)控制所述的第二报警机构发出警报。
3.根据权利要求1所述的逆变器壳体的气密性检测设备,其特征在于:所述的第一机架(11)上沿前后方向固定设置有第一滑轨(111),所述的外壳下密封板(1211)滑动设置在所述的第一滑轨(111)上。
4.根据权利要求2所述的逆变器壳体的气密性检测设备,其特征在于:所述的第二机架(21)上沿前后方向固定设置有第二滑轨(211),所述的内壳下密封板(2211)滑动设置在所述的第二滑轨(211)上。
5.根据权利要求1所述的逆变器壳体的气密性检测设备,其特征在于:所述的第一控制***包括第一显示屏,所述的第一气压检测***(151)能够将检测到的外腔的气压数据实时显示在所述的第一显示屏上。
6.根据权利要求2所述的逆变器壳体的气密性检测设备,其特征在于:所述的第二控制***包括第二显示屏,所述的第二气压检测***(251)能够将检测到的内腔的气压数据实时显示在所述的第二显示屏上。
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CN110082047A (zh) * | 2019-04-15 | 2019-08-02 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种锂电池包密封测试上盖板压紧保护装置 |
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CN110082047B (zh) * | 2019-04-15 | 2021-12-14 | 合肥国轩高科动力能源有限公司 | 一种锂电池包密封测试上盖板压紧保护装置 |
CN110441009A (zh) * | 2019-08-14 | 2019-11-12 | 郑云龙 | 一种汽车减速器壳体气密检测装置 |
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