CN206920554U - 一种车身控制器的硬件在环测试*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供了一种车身控制器的硬件在环测试***，包括：桌面；桌面上方台架中设置有电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；桌面下方台架中设置有实时***、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱。通过本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***，模拟各种工况和故障模式，实现对车身控制器的自动化测试。
Description
技术领域
本实用新型实施例涉及车身控制器测试技术领域，尤其涉及一种车身控制器的硬件在环测试***。
背景技术
随着汽车电子技术的发展，汽车车身控制器(BCM，Body Control Module)的应用使得车身电子电器的安全性、舒适性不断提高，车灯、电动后视镜、电动座椅等产品的控制器得到广泛的应用。
目前，国内许多生产厂家已经能够自主设计车身控制器并投入批量生产。但是对车身控制器的检测还停留在人工测试阶段，不能进行自动化测试，影响整体生产效率。
因此，如何对车身控制器进行自动化测试成为本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种车身控制器的硬件在环测试***，用以解决现有技术中不能对车身控制器进行自动化测试的问题。
本实用新型实施例提供一种车身控制器的硬件在环测试***，包括：
桌面；
桌面上方台架中设置有电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；
桌面下方台架中设置有实时***、所述测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱；
所述实时***中设置有运行舒适***模型的CPU板卡，和，采集或输出IO信号、CAN信号和LIN信号并通过与测试用功能板卡和调理单元配合实现与被测控制器进行交互的PXI及PXIe板卡；
所述测试用功能板卡单元插箱中设置有对所述被测控制器进行上电时序控制及静电流测量的电源切换板卡、对所述被测控制器进行故障模拟的故障注入板卡、对所述被测控制器进行真实/模拟测试切换的三通板卡、对所述被测控制器进行电流测量的电流采集板卡和对所述被测控制器的负载工作电流进行控制的电子负载板卡；
所述调理单元插箱中设置有配合所述PXI及PXIe板卡将所述IO信号、所述CAN信号和所述LIN信号进行调理、放大，以适应所述被测控制器电气信号类型的所述调理单元；
所述负载抽箱容纳有所述被测控制器和真实/模拟负载。
优选地，所述桌面上方台架分隔为四组宽19英寸、高7U的空间用于安装所述电源管理单元和所述测试用功能板卡单元插箱。
优选地，所述桌面下方台架分隔为四组宽为19英寸、高为13U的空间用于安装所述实时***、所述测试用功能板卡单元插箱、所述调理单元插箱和所述负载抽箱。
优选地，所述实时***的机箱为NI PXI机箱。
优选地，所述桌面上方台架顶端设置有具有圆孔的金属板，所述金属板用于悬挂所述真实/模拟负载和开关。
优选地，所述***还包括：支撑所述金属板、所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的支架，所述支架中设置有走线槽和接线端子台。
优选地，所述支架的材质为铝型材。
优选地，所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的任意一侧或两侧设置有走线槽。
优选地，所述桌面下方台架和所述支架底端安装有轮子。
优选地，所述桌面为防静电桌面。
本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***，通过桌面上方台架中设置的电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱，桌面下方台架中设置有实时***、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱，模拟各种工况和故障模式，实现对车身控制器的自动化测试。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
图1为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***的结构示意图；
图2为本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***的结构示意图。
本实用新型实施例提供了一种车身控制器的硬件在环测试***，可以用于测试车身控制器，如图1所示，该***包括：桌面1、桌面上方台架2、桌面下方台架3；桌面上方台架2中设置有电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；桌面下方台架3中设置有实时***、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱；
实时***中设置有运行舒适***模型的CPU板卡，和，采集或输出IO信号、CAN信号和LIN信号并通过与测试用功能板卡和调理单元配合实现与被测控制器进行交互的PXI(PCI eXtensions for Instrumentation，面向仪器***的PCI扩展)及PXIe(PCIeXtensions for Instrumentation Express，面向仪器***的PCI扩展)板卡；需要进行说明的是，实时***的机箱为NI PXI(由NI公司发布的基于PC的测量和自动化平台)机箱。
测试用功能板卡单元插箱中设置有对被测控制器进行上电时序控制及静电流测试的电源切换板卡、对被测控制器进行故障模拟的故障注入板卡、对被测控制器进行真实/模拟测试切换的三通板卡、对被测控制器进行电流测量的电流采集板卡和对被测控制器的负载工作电流进行控制的电子负载板卡；
调理单元插箱中设置有配合PXI及PXIe板卡将IO信号、CAN信号和LIN信号进行调理、放大，以适应被测控制器电气信号类型的调理单元；
负载抽箱容纳有被测控制器和真实/模拟负载。其中，被测控制器可以是雨刷电机、玻璃升降电机、鼓风机、暖风电机、电控门锁机构、前照灯、电动后视镜、倒车雷达、防盗报警控制、安全气囊控制等等车身控制器。
通过本实用新型实施例提供的一种车身控制器的硬件在环测试***，通过桌面上方台架中设置的电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱，桌面下方台架中设置有实时***、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱，模拟各种工况和故障模式，实现对车身控制器的自动化测试。
在本实用新型实施例中，以被测控制器能否诊断出负载灯具是否故障为例进行说明。
向负载灯具发送电驱动信号检测负载灯具能否正常点亮，若负载灯具可以点亮，则对负载灯具注入开路故障，被测控制器若可以检测出开路故障，则该被测控制器正常；若不能检测出开路故障，则被测控制器故障。
具体的，预先在自动化测试软件中按照语法规则编写测试用例程序，CPU运行测试用例程序，自动触发舒适***模型生成用来模拟开关的变量，PXI及PXIe板卡采集模拟开关的变量，并将输出与模拟开关的变量对应的电信号。
调理单元插箱中的数字输出信号调理板卡接收该电信号，并将电信号转换为被测控制器可以识别的电信号，将转换后的电信号输入被测控制器对应的引脚。
被测控制器接收到转换后的电信号，发出点亮负载灯具的电驱动信号，电驱动信号经过测试用功能板卡插箱中的故障注入板卡后点亮对应的负载灯具。若负载灯具未被点亮，则说明负载灯具已故障，需要更换工作正常的负载灯具来测试被测控制器；若负载灯具被点亮，则说明负载灯具工作正常，可以向负载灯具注入开路故障，来测试被测控制器能否检测出开路故障。
故障注入板卡上引出该电驱动信号到达调理单元插箱中的数字输入信号调理板卡，调理成实时***可以识别的TTL电平信号，将TTL电平信号送入舒适***模型，自动测试软件自动读取舒适***模型中的与TTL电平信号对应的电驱动信号变量的值，依据该值判断电驱动信号是否正常。若电驱动信号正常，则自动测试软件发出串口命令到该电驱动信号的故障注入板卡的通道执行开路故障，读取被测控制器CAN报文中的诊断，判断被测控制器是否准确检测到开路故障。将以上的采集到的数字输出信号变量及CAN报文信号自动记录到相关格式的模板文件中，生成测试报告，供分析判断被测控制器功能是否正常。
为实现测试***的模型化，可以将桌面上方台架2和桌面下方台架3空间进行分区，具体的，桌面上方台架2可以分隔为四组宽19英寸、高7U(1U＝44.5mm)的空间用于安装电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；桌面下方台架3可以分隔为四组宽为19英寸、高为13U的空间用于安装实时***、测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱。
如图2所示，桌面上方台架顶端可以设置有具有圆孔的金属板4，金属板4用于悬挂真实/模拟负载和开关。金属板4可以垂直设置在桌面上方台架3顶端，也可倾斜设置于桌面上方台架顶端。
为了增强测试***的防倾倒性，该测试***还包括可以支撑金属板4、桌面上方台架2和桌面下方台架3的支架5。由于铝型材具有良好的导热性、机加工性、非铁磁性和阻燃性，该支架的材质可以为铝型材。
支架5中设置有走线槽和接线端子台，走线槽中收纳有为被测控制器、电源管理单元、测试用功能板卡单元插箱、实时***、调理单元插箱和负载抽箱供电的线束。接线端子台可以通过线束和/或接插件连接被测控制器和各个插箱，实现对被测控制器的测试。桌面上方台架和桌面下方台架的任意一侧或两侧设置有走线槽，以收纳连接线束。
桌面下方台架3和所述支架5底端安装有轮子6，从而可以移动该测试***，缩短连接线束的长度。
需要进行说明的是，各个插箱在进行工作时，会积聚静电荷，为防止静电，桌面可以为防静电桌面，采用防静电防火板或防静电台台垫，具有防静电性能。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种车身控制器的硬件在环测试***，其特征在于，包括：
桌面；
桌面上方台架中设置有电源管理单元和测试用功能板卡单元插箱；
桌面下方台架中设置有实时***、所述测试用功能板卡单元插箱、调理单元插箱和负载抽箱；
所述实时***中设置有运行舒适***模型的CPU板卡，和，采集或输出IO信号、CAN信号和LIN信号并通过与测试用功能板卡和调理单元配合实现与被测控制器进行交互的PXI及PXIe板卡；
所述测试用功能板卡单元插箱中设置有对所述被测控制器进行上电时序控制及静电流测试的电源切换板卡、对所述被测控制器进行故障模拟的故障注入板卡、对所述被测控制器进行真实/模拟测试切换的三通板卡、对所述被测控制器进行电流测量的电流采集板卡和对所述被测控制器的负载工作电流进行控制的电子负载板卡；
所述调理单元插箱中设置有配合所述PXI及PXIe板卡将所述IO信号、所述CAN信号和所述LIN信号进行调理、放大，以适应所述被测控制器电气信号类型的所述调理单元；
所述负载抽箱容纳有所述被测控制器和真实/模拟负载。
2.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面上方台架分隔为四组宽19英寸、高7U的空间用于安装所述电源管理单元和所述测试用功能板卡单元插箱。
3.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面下方台架分隔为四组宽为19英寸、高为13U的空间用于安装所述实时***、所述测试用功能板卡单元插箱、所述调理单元插箱和所述负载抽箱。
4.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述实时***的机箱为NIPXI机箱。
5.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面上方台架顶端设置有具有圆孔的金属板，所述金属板用于悬挂所述真实/模拟负载和开关。
6.根据权利要求5所述的硬件在环测试***，其特征在于，还包括：支撑所述金属板、所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的支架，所述支架中设置有走线槽和接线端子台。
7.根据权利要求6所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述支架的材质为铝型材。
8.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面上方台架和所述桌面下方台架的任意一侧或两侧设置有走线槽。
9.根据权利要求6所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面下方台架和所述支架底端安装有轮子。
10.根据权利要求1所述的硬件在环测试***，其特征在于，所述桌面为防静电桌面。
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| CN201720498101.5U CN206920554U (zh) | 2017-05-05 | 2017-05-05 | 一种车身控制器的硬件在环测试*** |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111959834A (zh) * | 2020-09-01 | 2020-11-20 | 上海航天控制技术研究所 | 一种卫星半实物仿真试验台 |
| CN113204225A (zh) * | 2021-04-14 | 2021-08-03 | 一汽奔腾轿车有限公司 | 一种汽车负载仿真装置及测试方法 |
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| CN111959834B (zh) * | 2020-09-01 | 2022-04-08 | 上海航天控制技术研究所 | 一种卫星半实物仿真试验台 |
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Address after: 4 / F, building 1, No.14 Jiuxianqiao Road, Chaoyang District, Beijing 100020 Patentee after: Beijing Jingwei Hirain Technologies Co.,Inc. Address before: 8 / F, block B, No. 11, Anxiang Beili, Chaoyang District, Beijing 100101 Patentee before: Beijing Jingwei HiRain Technologies Co.,Ltd. |
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