CN206907825U - 一种用于新能源汽车的电池pack固定结构 - Google Patents

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倪明
乔毅男
刘凯
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Abstract

本实用新型公开了一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,包括装置主体,所述装置主体的下端设有连接卡槽,所述连接卡槽的一端通过连接件安装有移动座,所述移动座的下端分别安装有输出支柱和连接支柱,所述输出支柱的内腔设有集中装置,且集中装置的一端设有输出连接板,所述集中装置的一端设有输出管道,所述输出管道的一端设有连接端口,所述连接支柱的内腔设有调节装置,所述调节装置的内腔设有保护装置,所述保护装置的两端均设有连接装置,且连接装置的一端延伸至连接支柱的外端。本实用新型有很好的电池PACK固定效果,在使用过程能够有一个很好的使用便利,增加装置的使用效果,避免给使用者带来很多不必要的麻烦,有很好的使用环境。

Description

一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构
技术领域
本实用新型涉及电池制造及使用安装技术领域,尤其涉及一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构。
背景技术
电池(Battery)指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间,能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步,电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源,可以得到具有稳定电压,稳定电流,长时间稳定供电,受外界影响很小的电流,并且电池结构简单,携带方便,充放电操作简便易行,不受外界气候和温度的影响,性能稳定可靠,在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。在化学电池中,化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果,这种反应分别在两个电极上进行。负极活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成,如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等。正极活性物质由电位较正并在电解质中稳定的氧化剂组成,如二氧化锰、二氧化铅、氧化镍等金属氧化物,氧或空气,卤素及其盐类,含氧酸及其盐类等。
然而现有的电池在进行使用和安装过程存在以下缺点:
(1)没有很好的电池PACK固定效果,导致在使用过程不能够有一个很好的使用便利,不能够增加装置的使用效果,给使用者带来很多不必要的麻烦,没有很好的使用环境;
(2)没有很好的操作性,不便于使用者进行安装和使用,在使用过程不能够为使用者提供一个很好的使用便利,浪费了使用者很多的时间和精力,带来不便;
(3)没有很好的稳定性,在使用过程不能够有一个良好的使用效果,带来不便,同时在使用过程不能够为使用者提供一个很好的使用效率,带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,包括装置主体,所述装置主体的下端设有连接卡槽,所述连接卡槽的一端通过连接件安装有移动座,所述移动座的下端分别安装有输出支柱和连接支柱,所述输出支柱的内腔设有集中装置,且集中装置的一端设有输出连接板,所述集中装置的一端设有输出管道,所述输出管道的一端设有连接端口,所述连接支柱的内腔设有调节装置,所述调节装置的内腔设有保护装置,所述保护装置的两端均设有连接装置,且连接装置的一端延伸至连接支柱的外端,所述连接装置的一端设有连接垫板,所述输出支柱和连接支柱的一端均设有连接底板。
优选的,所述装置主体的上端两侧均设有安装板,且安装板的外端设有连接卡扣。
优选的,所述装置主体的上端设有连接螺纹,且连接螺纹的内壁设有密封垫。
优选的,所述装置主体的一端设有连接凹槽,且连接凹槽的外端设有防滑凸点。
优选的,所述装置主体的一端设有辅助支杆,且辅助支杆的外端设有连接支座。
优选的,所述装置主体的一端设有连接条板,且连接条板的外端设有滑槽。
本实用新型的有益效果是:
(1)有很好的电池PACK固定效果,在使用过程能够有一个很好的使用便利,能够增加装置的使用效果,避免给使用者带来很多不必要的麻烦,有很好的使用环境;
(2)有很好的操作性,便于使用者进行安装和使用,在使用过程能够为使用者提供一个很好的使用便利,节约了使用者很多的时间和精力,带来便利;
(3)有很好的稳定性,在使用过程能够有一个良好的使用效果,带来便利,同时在使用过程能够为使用者提供一个很好的使用效率,带来便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,包括装置主体9,装置主体9的下端设有连接卡槽6,连接卡槽6的一端通过连接件8安装有移动座10,移动座10的下端分别安装有输出支柱4和连接支柱11,输出支柱4的内腔设有集中装置3,且集中装置3的一端设有输出连接板5,集中装置3的一端设有输出管道1,输出管道1的一端设有连接端口2,连接支柱11的内腔设有调节装置12,调节装置12的内腔设有保护装置14,保护装置14的两端均设有连接装置13,且连接装置13的一端延伸至连接支柱11的外端,连接装置13的一端设有连接垫板15,输出支柱4和连接支柱11的一端均设有连接底板17,装置主体9的上端两侧均设有安装板7,且安装板7的外端设有连接卡扣,装置主体9的上端设有连接螺纹,且连接螺纹的内壁设有密封垫,装置主体9的一端设有连接凹槽,且连接凹槽的外端设有防滑凸点,装置主体9的一端设有辅助支杆,且辅助支杆的外端设有连接支座,装置主体9的一端设有连接条板,且连接条板的外端设有滑槽。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,包括装置主体(9),其特征在于,所述装置主体(9)的下端设有连接卡槽(6),所述连接卡槽(6)的一端通过连接件(8)安装有移动座(10),所述移动座(10)的下端分别安装有输出支柱(4)和连接支柱(11),所述输出支柱(4)的内腔设有集中装置(3),且集中装置(3)的一端设有输出连接板(5),所述集中装置(3)的一端设有输出管道(1),所述输出管道(1)的一端设有连接端口(2),所述连接支柱(11)的内腔设有调节装置(12),所述调节装置(12)的内腔设有保护装置(14),所述保护装置(14)的两端均设有连接装置(13),且连接装置(13)的一端延伸至连接支柱(11)的外端,所述连接装置(13)的一端设有连接垫板(15),所述输出支柱(4)和连接支柱(11)的一端均设有连接底板(17)。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,其特征在于,所述装置主体(9)的上端两侧均设有安装板(7),且安装板(7)的外端设有连接卡扣。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,其特征在于,所述装置主体(9)的上端设有连接螺纹,且连接螺纹的内壁设有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,其特征在于,所述装置主体(9)的一端设有连接凹槽,且连接凹槽的外端设有防滑凸点。
5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,其特征在于,所述装置主体(9)的一端设有辅助支杆,且辅助支杆的外端设有连接支座。
6.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车的电池PACK固定结构,其特征在于,所述装置主体(9)的一端设有连接条板,且连接条板的外端设有滑槽。
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